![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Медбрат
|
__________________
Ненавижу ХРП ! |
|
|
|
|
#2 |
|
Все всё понимают (надеюсь), только кто-то любит спорить
![]() з.ы. Энди зимой за мерседесами и пр. тоже им в багажник "дышит"? Ненуашо, вдруг комуто прийдеца его опередить и влезть между ним и мерсом... Нипарядок ![]() з.ы.ы. Энди, вы, часом, не на тандемах права получали?
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Медбрат
|
С чего такой вопрос и такой вывод ?
Цитата:
Что есть тандемы ? Права получал на ГАЗ-24 оригинал едишн. Учился ездить на 2106.
__________________
Ненавижу ХРП ! |
|
|
|
|
|
#4 |
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Медбрат
|
Перенес нашу милую дискуссию в тарахтелку.
Там ей самое место и можно продолжать пока не надоест... http://tavria.org.ua/forum/showthrea...=31156&page=35
__________________
Ненавижу ХРП ! |
|
|
|
|
#6 |
|
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 49
Сообщений: 1,522
Машина: Ford Fiesta 1.5 TDCi
Длина: 3450мкм
Диаметр: 29мм
|
кароче такой "прикол": имеем коробку и первую передачу, внимание вопрос:
пока машина холодная первая передача включается очень легко, после того как хорошо прогреется первая передача включается с сопротивлением, что за недуг и как его побороть? |
|
|
|
|
#7 |
|
Попробуй включать сначала вторую, а потом первую. Если попустит, значит синхронизатор
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 49
Сообщений: 1,522
Машина: Ford Fiesta 1.5 TDCi
Длина: 3450мкм
Диаметр: 29мм
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 49
Сообщений: 1,522
Машина: Ford Fiesta 1.5 TDCi
Длина: 3450мкм
Диаметр: 29мм
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 49
Сообщений: 1,522
Машина: Ford Fiesta 1.5 TDCi
Длина: 3450мкм
Диаметр: 29мм
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
У меня такой на машине стоит,я бы сказал что эффект есть,машина резвее стала разгоняться,хотя на плохом бензине расход увеличился.
__________________
Не мы такие-жизнь такая! |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 49
Сообщений: 1,522
Машина: Ford Fiesta 1.5 TDCi
Длина: 3450мкм
Диаметр: 29мм
|
кароче когда оч. хорошо прогрелась, началась прямо беда, передачи стали включаться только с применением силы, после включения задней передачи, вернуть рычаг в нейтральное положение удалось только после остановки двигателя.
|
|
|
|
|
#14 | |
|
Цитата:
__________________
от рассвета до заката, пацаны ваще ребята) |
||
|
|
|
|
#15 |
|
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 49
Сообщений: 1,522
Машина: Ford Fiesta 1.5 TDCi
Длина: 3450мкм
Диаметр: 29мм
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
все и сразу...врят ли...а вот что задняя включается а выключить нехо...то эт скорее всего регулировка кулисы))))
__________________
от рассвета до заката, пацаны ваще ребята) |
|
|
|
|
|
#17 |
|
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 49
Сообщений: 1,522
Машина: Ford Fiesta 1.5 TDCi
Длина: 3450мкм
Диаметр: 29мм
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 49
Сообщений: 1,522
Машина: Ford Fiesta 1.5 TDCi
Длина: 3450мкм
Диаметр: 29мм
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 49
Сообщений: 1,522
Машина: Ford Fiesta 1.5 TDCi
Длина: 3450мкм
Диаметр: 29мм
|
из вышесказанного вытекает следующее: где можно заменить синхроны со снятием и установкой коробки качественно?
|
|
|
|
|
#21 |
|
Так может отсюда и начинать плясать? Частенько такое бывало. Регулируй кулису, а если не поможет - меняй масло, только после всего этого колоть коробку. Удовольствие это не их дешевых, одних запчастей гривен на 700 набежит
|
|
|
|
|
|
#22 | |
|
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 49
Сообщений: 1,522
Машина: Ford Fiesta 1.5 TDCi
Длина: 3450мкм
Диаметр: 29мм
|
Цитата:
![]() а как часто масло в коробке вообще нужно менять?
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
по мануалу 60 000, при использовании заменителя-30 000.
Но тут дело не в пробеге, а в качестве. |
|
|
|
|
|
#25 | |
|
Медбрат
|
Цитата:
Разработчиков. Устаревшая конструкция синхронизаторов ![]() Производителей шестерен. Кривые от рождения. ![]() Так шо таврия - это капец, который не лечится.
__________________
Ненавижу ХРП ! |
|
|
|