Продам:Микропроцессорная система зажигания(МПСЗ)на ваше авто - Страница 30

SLIVKA · 10.10.2014, 13:23

та я замахався уже акум заряжати і фішки знімати і надягати
ось знайшов

Цитата:

Сообщение от Hays

Привет пацаны,я маленька потерялся,что не зайду на форум а он на томже месте.и никаких изменений а оно оказывается вы переехали!.Ну то ладно всёравно нашол.Теперь о проблемах несущих,у меня так и не пропала проблема с холодным пуском,торчков нету но заводится хреново до ужаса,мерял акуму 12в,пры пуске 10в,и фокус в том что покуда стартир крутит схватывать не хочет,а в последний момент отпускания стартера происходит вспышка.С пусковым немного лутше но всёравно плохо.В чём может быть подвох??.Жду вашей помощи!.

вирішення питання або прошивка, або релюшка на живлення МПСЗ так?

СБорисов · 12.10.2014, 14:46

От ланоса у меня лежит, ее так просто не впиндярить, она с проциком не работает так просто, у меня стоят бош платинум, пришлось зазоры по 0.3 сделать вроде пропусков нет, но у меня другая проблема: 317 вал, ХХ около 1300 оборотов, на бензине.

Serioga · 12.10.2014, 21:22

Цитата:

Сообщение от СБорисов

От ланоса у меня лежит, ее так просто не впиндярить, она с проциком не работает так просто, у меня стоят бош платинум, пришлось зазоры по 0.3 сделать вроде пропусков нет, но у меня другая проблема: 317 вал, ХХ около 1300 оборотов, на бензине.

а ниже? глохнет?

СБорисов · 12.10.2014, 21:56

Цитата:

Сообщение от Serioga

а ниже? глохнет?

Нет, концевой размыкается, а на 1 расходе как то ХХ держать не удобно, разбиты оси наверное и заслонки кривоваты в смысле щели большие, а вал берет больше воздуха чем сток, смесью давить тоже сильно нельзя, неустойчивый ХХ.

SLIVKA · 12.10.2014, 21:05

Кажись я пойняв в чому справа ,завтра потестю и напишу
Слава де ?

Shakur · 13.10.2014, 19:36

Ребята, я прошел через трудный холодный запуск на 2-х машинах. Ставьте реле на питание МПСЗ напрямую от гены, и не мучайтесь!

СБорисов · 13.10.2014, 20:20

Цитата:

Сообщение от Shakur

Ребята, я прошел через трудный холодный запуск на 2-х машинах. Ставьте реле на питание МПСЗ напрямую от гены, и не мучайтесь!

Ну это как сказать, если через *опу подключить реле, все равно ерунда будет.

pashk@ · 13.10.2014, 20:37

Поможет ли при холодном старте реле от генератора?
У меня напрямую от аккума сечение 4 квадрата лежит(через реле). Думаю, что весь секрет во втулках и щетках стартера, надо повысить его КПД, особенно при холодных температурах.

SLIVKA · 13.10.2014, 22:13

У мну. Оказалось був вимкнутий багатоискровий режим.
Ввимкнув, третий день все норм.

pashk@ · 14.10.2014, 08:44

Третий день ночи теплые стали

Выходные должны показать

SLIVKA · 15.10.2014, 22:35

Тьху 3 раза, я улитку при +25 миг не завестия

pashk@ · 15.10.2014, 22:38

ааа, ну так это не мой случай

мне же просто кажется, что у меня стартер недостаточно быстро крутил прошлой зимой

SLIVKA · 24.10.2014, 14:39

багатоіскровий недопоміг, оказалося не було надійного контакту в колодці до комутатора, всі контакти окислились
почистив сьогодні, в -2 впевнений запуск

pashk@ · 24.10.2014, 15:46

Ммм, моя не видит датчики коленвала(подключался манагером и смотрел пряму утром), буду пробовать поменять их местами по совету Славы

Goblin · 24.10.2014, 15:50

Я свое снял и продал.

Serioga · 24.10.2014, 19:42

а чего дает многоискровый режим? Более лучше пуск двигателя в холодную погоду?? да и на 4 версии как оно работает?

Вит@ха · 11.11.2015, 23:56

Тема ещё актуальна? Готов приобрести на Славуту Ваше зажигание, а то замучился менять датчики холла (уже пятый, плавиться, перекашивает), причину найти не могу, буду рад за совет куда копать.

ainner · 12.11.2015, 00:40

Цитата:

Сообщение от Вит@ха

Тема ещё актуальна? Готов приобрести на Славуту Ваше зажигание, а то замучился менять датчики холла (уже пятый, плавиться, перекашивает), причину найти не могу, буду рад за совет куда копать.

если люди уважают Славу, дельный совет не дадут в этой теме

точно знаю, что комплекты продаются, не Славой, так примусом. Правильное зажигание стоит своих денех

Даже если надумаешь ставить инж после МПСЗ, то сплавить МПСЗ тавроводу труда не составит.

Gluuuum · 12.11.2015, 10:57

Цитата:

Сообщение от Вит@ха

Тема ещё актуальна? Готов приобрести на Славуту Ваше зажигание, а то замучился менять датчики холла (уже пятый, плавиться, перекашивает), причину найти не могу, буду рад за совет куда копать.

Мутатор не пробовали другой подкинуть?

User2108 · 02.09.2020, 15:36

Тема ще жива чи автор вже більше не займається МПСЗ?

Turok · 02.09.2020, 22:27

Наверное всё, автор уже теслы ковыряет.
ЗЫ если что есть первый вариант на продажу.

Turok · 03.01.2021, 11:13

Таки продам первый вариант с двойной прошивкой под 1.2 газ/бензин с встроенным дад в корпус мпсз
Полный комплект 800грн
Фото и вопросы в Вайбере 0661424995

Отправлено с моего Redmi 8 через Tapatalk

kostyanich4 · 22.04.2022, 16:19

Цитата:

Сообщение от Turok

Таки продам первый вариант с двойной прошивкой под 1.2 газ/бензин с встроенным дад в корпус мпсз
Полный комплект 800грн

Вдруг еще есть, спрошу, продал?

12.10.2014, 21:05	#5
SLIVKA ♂ Адрес: Вінниця Сообщений: 3,762 Машина: Симбол нев и олд Длина: 12200мкм Диаметр: 30мм	Кажись я пойняв в чому справа ,завтра потестю и напишу Слава де ? __________________ Вінницькі тавроводи настільки сурові, що банять модераторів! Вже не Моя SLIVKA

13.10.2014, 19:36	#6
Shakur ♂ Адрес: Запорожьe Сообщений: 927 Машина: 110206mpsz.4v,1.2L + 110216mpsz.1v,1.2L Длина: 2310мкм Диаметр: 34мм	Ребята, я прошел через трудный холодный запуск на 2-х машинах. Ставьте реле на питание МПСЗ напрямую от гены, и не мучайтесь! __________________ бортовик на драйве

13.10.2014, 20:37	#8
pashk@ ♂ Адрес: Киев Виноградарь Возраст: 36 Сообщений: 2,529 Машина: Citroen Grand C4 Picasso 2011 eHDi Длина: 85180мкм Диаметр: 34мм	Поможет ли при холодном старте реле от генератора? У меня напрямую от аккума сечение 4 квадрата лежит(через реле). Думаю, что весь секрет во втулках и щетках стартера, надо повысить его КПД, особенно при холодных температурах. __________________ мой БЖ

13.10.2014, 22:13	#9
SLIVKA ♂ Адрес: Вінниця Сообщений: 3,762 Машина: Симбол нев и олд Длина: 12200мкм Диаметр: 30мм	У мну. Оказалось був вимкнутий багатоискровий режим. Ввимкнув, третий день все норм. __________________ Вінницькі тавроводи настільки сурові, що банять модераторів! Вже не Моя SLIVKA

14.10.2014, 08:44	#10
pashk@ ♂ Адрес: Киев Виноградарь Возраст: 36 Сообщений: 2,529 Машина: Citroen Grand C4 Picasso 2011 eHDi Длина: 85180мкм Диаметр: 34мм	Третий день ночи теплые стали Выходные должны показать __________________ мой БЖ

12.10.2014, 14:46	#2
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	От ланоса у меня лежит, ее так просто не впиндярить, она с проциком не работает так просто, у меня стоят бош платинум, пришлось зазоры по 0.3 сделать вроде пропусков нет, но у меня другая проблема: 317 вал, ХХ около 1300 оборотов, на бензине.

15.10.2014, 22:35	#11
SLIVKA ♂ Адрес: Вінниця Сообщений: 3,762 Машина: Симбол нев и олд Длина: 12200мкм Диаметр: 30мм	Тьху 3 раза, я улитку при +25 миг не завестия __________________ Вінницькі тавроводи настільки сурові, що банять модераторів! Вже не Моя SLIVKA

15.10.2014, 22:38	#12
pashk@ ♂ Адрес: Киев Виноградарь Возраст: 36 Сообщений: 2,529 Машина: Citroen Grand C4 Picasso 2011 eHDi Длина: 85180мкм Диаметр: 34мм	ааа, ну так это не мой случай мне же просто кажется, что у меня стартер недостаточно быстро крутил прошлой зимой __________________ мой БЖ

24.10.2014, 14:39	#13
SLIVKA ♂ Адрес: Вінниця Сообщений: 3,762 Машина: Симбол нев и олд Длина: 12200мкм Диаметр: 30мм	багатоіскровий недопоміг, оказалося не було надійного контакту в колодці до комутатора, всі контакти окислились почистив сьогодні, в -2 впевнений запуск __________________ Вінницькі тавроводи настільки сурові, що банять модераторів! Вже не Моя SLIVKA

24.10.2014, 15:46	#14
pashk@ ♂ Адрес: Киев Виноградарь Возраст: 36 Сообщений: 2,529 Машина: Citroen Grand C4 Picasso 2011 eHDi Длина: 85180мкм Диаметр: 34мм	Ммм, моя не видит датчики коленвала(подключался манагером и смотрел пряму утром), буду пробовать поменять их местами по совету Славы __________________ мой БЖ

24.10.2014, 15:50	#15
Goblin Адрес: Бровары Возраст: 36 Сообщений: 48 Машина: славута 1,2 120тис.км.+гбо 2 lovatto Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Я свое снял и продал. Последний раз редактировалось Goblin; 15.11.2015 в 16:03.

24.10.2014, 19:42	#16
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 34 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 29мм	а чего дает многоискровый режим? Более лучше пуск двигателя в холодную погоду?? да и на 4 версии как оно работает? Последний раз редактировалось Serioga; 24.10.2014 в 19:49.

11.11.2015, 23:56	#17
Вит@ха Адрес: Константиновка Сообщений: 13 Машина: Славута 1.2 люкс; лансер 9 спорт Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Тема ещё актуальна? Готов приобрести на Славуту Ваше зажигание, а то замучился менять датчики холла (уже пятый, плавиться, перекашивает), причину найти не могу, буду рад за совет куда копать.

02.09.2020, 15:36	#20
User2108 ♂ Сообщений: 86 Машина: ВАЗ 2108 "Спутник" 1300і Длина: 1020мкм Диаметр: 0мм	Тема ще жива чи автор вже більше не займається МПСЗ?

02.09.2020, 22:27	#21
Turok ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 34 Сообщений: 6,276 Машина: lanos Длина: 50150мкм Диаметр: 33мм	Наверное всё, автор уже теслы ковыряет. ЗЫ если что есть первый вариант на продажу. __________________ БЖ БЖ Ланоса

03.01.2021, 11:13	#22
Turok ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 34 Сообщений: 6,276 Машина: lanos Длина: 50150мкм Диаметр: 33мм	Таки продам первый вариант с двойной прошивкой под 1.2 газ/бензин с встроенным дад в корпус мпсз Полный комплект 800грн Фото и вопросы в Вайбере 0661424995 Отправлено с моего Redmi 8 через Tapatalk __________________ БЖ БЖ Ланоса