-11, кто всё таки НЕ смог? - Страница 80

Grandis89 · 27.01.2014, 11:02

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

Карб? Я тавруху карбовую всегда в -15 и ниже пару раз педалью перед заводкой помогал, всегда идеально заводилась.

он самый:-) правдо троила сек 15 потом уже заработала норм:-)

politik · 27.01.2014, 11:31

с третьей попытки завелся и поддерживал обороты акселиратором, чтобы не заглохла, куда смотреть? свечи?

d24t · 27.01.2014, 13:31

Цитата:

Сообщение от politik

с третьей попытки завелся и поддерживал обороты акселиратором, чтобы не заглохла, куда смотреть? свечи?

форсы/датчики/ЭБУ

DiGiTaL · 27.01.2014, 13:36

Цитата:

Сообщение от politik

с третьей попытки завелся и поддерживал обороты акселиратором, чтобы не заглохла, куда смотреть? свечи?

Я заменил на своем клопе РХХ и сегодня в -21 завелась и не глохла, работала ровно и хорошо, все цилиндры как надо, хотя на старом РХХ глохла в -20, приходилось педалью помогать, пока немного не прогреется и при сбросе газа на нейтраль при переключении или при торможении проседали обороты, могла даже заглохнуть, но это все по морозам, по теплу ничего такого не было.

Серега[sab] · 27.01.2014, 11:33

Ну с Богом я пошел

DiGiTaL · 27.01.2014, 12:02

Цитата:

Сообщение от Серега[sab]

Ну с Богом я пошел

Крепитесь, Запад нам поможет! (с)

КАПИТАН · 27.01.2014, 13:05

С первой попытки , без проблем .

Sergey_K · 27.01.2014, 13:46

Цитата:

Сообщение от КАПИТАН

С первой попытки , без проблем .

по Сургуту почти справились: вместо -43 было -40.
по Харькову недобор: вместо -27 было -20...-21.
теперь -27...-30 на четверг-пятницу - под вопросом ? ?

КАПИТАН · 27.01.2014, 14:27

Цитата:

Сообщение от Sergey_K

по Сургуту почти справились: вместо -43 было -40.
по Харькову недобор: вместо -27 было -20...-21.
теперь -27...-30 на четверг-пятницу - под вопросом ? ?

Попробую, машина все время стоит на продуваемой всеми ветрами стоянке, посмотрим как оно будет при -27.

ParSer · 27.01.2014, 14:32

Цитата:

Сообщение от КАПИТАН

Попробую, машина все время стоит на продуваемой всеми ветрами стоянке, посмотрим как оно будет при -27.

Маслеццо 5W40 уже надоть, при - 27.....

kote · 27.01.2014, 16:14

Утром - смог. А днем, после 20-ти минутного простоя уже -нет. Блага машина стояла на горочке. Пихнул и поехал )
А вот заехал на работу и .....
Психанул и купил новый аккум. Завелась с полутыка.
Старому уже лет 7 было.
Посмотрим как он будет крутит завтра.

S e v a · 27.01.2014, 16:18

Цитата:

Сообщение от kote

Утром - смог. А днем, после 20-ти минутного простоя уже -нет. Блага машина стояла на горочке. Пихнул и поехал )
А вот заехал на работу и .....
Психанул и купил новый аккум. Завелась с полутыка.
Старому уже лет 7 было.
Посмотрим как он будет крутит завтра.

У меня аналогичная ситуация, но еле-еле завожусь, акуму тоже 7 лет, сегодня купил новый

Sergey_K · 27.01.2014, 16:29

Цитата:

Сообщение от kote

Утром - смог. А днем, после 20-ти минутного простоя уже -нет. Блага машина стояла на горочке. Пихнул и поехал )
А вот заехал на работу и .....
Психанул и купил новый аккум. Завелась с полутыка.
Старому уже лет 7 было.
Посмотрим как он будет крутит завтра.

Каждая проверка сжирает до 10% емкости аккума.
Еще до 45% емкости сожрал мороз, понизив температуру внутри аккума ниже -15 - если аккум был на улице.

S e v a · 27.01.2014, 16:30

Цитата:

Сообщение от Sergey_K

Каждая проверка сжирает до 10% емкости аккума.
Еще до 45% емкости сожрал мороз, понизив температуру внутри аккума ниже -15 - если аккум был на улице.

В смысле проверка?

Sergey_K · 27.01.2014, 16:39

Цитата:

Сообщение от S e v a

В смысле проверка?

проверка запуска движка без последующей зарядки аккума.

S e v a · 27.01.2014, 16:56

Ребят, а говорят дальнак нужно зажимать сек. на 5. Правда?

DiGiTaL · 27.01.2014, 17:06

+0,1 градуса, шикарно, наверное, такой уже теплый аккум крутит?

Hacker · 27.01.2014, 18:13

больше чем -20 c пол тыка почти

http://www.youtube.com/watch?v=bq6tN...yer_detailpage

Stan · 27.01.2014, 19:05

Цитата:

Сообщение от Hacker

больше чем -20 c пол тыка почти

http://www.youtube.com/watch?v=bq6tN...yer_detailpage

ну дык у тя ж иномарко, йопта

Zaz 968 1975 · 27.01.2014, 20:04

8.30 на Алексеевке -20 со второго раза запустилась аккуму 6 лет масло 5w40

Димончик_1102 · 27.01.2014, 20:25

Я вот не ленюсь ... приехал на работу снял акб .... поставил в шкавчик в роздевалке .... домой вечером приехал снял поставил под батарею ...зато утром с тычка

**Андрей Олегович** · 28.01.2014, 02:23

Цитата:

Сообщение от Димончик_1102

Я вот не ленюсь ... приехал на работу снял акб .... поставил в шкавчик в роздевалке .... домой вечером приехал снял поставил под батарею ...зато утром с тычка

Мазохист детектед.

Серега[sab] · 27.01.2014, 23:33

Завелся заглох не завелся кому интигреснО в БЖ описал

.Walkman. · 27.01.2014, 23:40

Надо пойти таврию в гараж проведать, 4 дня стоит уже... Ланос в морозы заводится с первого раза, но крутит оборотов 5, что после таврии непривычно, она быстрее схватывает. Надо бы поменять масла в гуре и кпп, а то с завода там явно какое-то Г.

Димончик_1102 · 28.01.2014, 07:45

Пошел запускать =_)

27.01.2014, 16:56	#16
S e v a ♂ Адрес: Харьков Сообщений: 1,006 Машина: Daewoo Sens Длина: 23670мкм Диаметр: 26мм	Ребят, а говорят дальнак нужно зажимать сек. на 5. Правда? __________________ БЖ: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=65380

27.01.2014, 18:13	#18
Hacker ♂ Адрес: ЮБК Сообщений: 24,613 Машина: Джаконда и Джеймис Длина: 151050мкм Диаметр: 46мм	больше чем -20 c пол тыка почти http://www.youtube.com/watch?v=bq6tN...yer_detailpage __________________

27.01.2014, 20:04	#20
Zaz 968 1975 Забанен Адрес: Харьков Возраст: 37 Сообщений: 2,693 Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4 Длина: 10940мкм Диаметр: 0мм	8.30 на Алексеевке -20 со второго раза запустилась аккуму 6 лет масло 5w40 Последний раз редактировалось Zaz 968 1975; 28.01.2014 в 02:18.

27.01.2014, 11:31	#2
politik ♂ Адрес: Харьков Возраст: 39 Сообщений: 5,480 Машина: сенс 2007 ГБО Длина: 4710мкм Диаметр: 34мм	с третьей попытки завелся и поддерживал обороты акселиратором, чтобы не заглохла, куда смотреть? свечи?

27.01.2014, 11:33	#5
Серега[sab] Очень давно не заходил Адрес: Харьков Сообщений: 1,008 Машина: Мось 41 Длина: 1480мкм Диаметр: 0мм	Ну с Богом я пошел

27.01.2014, 13:05	#7
КАПИТАН Майор ♂ Адрес: Винница Возраст: 46 Сообщений: 5,011 Машина: Француз Длина: 28050мкм Диаметр: 34мм	С первой попытки , без проблем .

27.01.2014, 16:14	#11
kote ♂ Адрес: Вроцлав Сообщений: 1,862 Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4 Длина: 15290мкм Диаметр: 29мм	Утром - смог. А днем, после 20-ти минутного простоя уже -нет. Блага машина стояла на горочке. Пихнул и поехал ) А вот заехал на работу и ..... Психанул и купил новый аккум. Завелась с полутыка. Старому уже лет 7 было. Посмотрим как он будет крутит завтра.

27.01.2014, 17:06	#17
DiGiTaL ♂ Сообщений: 4,745 Машина: VW Длина: 31840мкм Диаметр: 31мм	+0,1 градуса, шикарно, наверное, такой уже теплый аккум крутит?

27.01.2014, 20:25	#21
Димончик_1102 Адрес: г.Харьков Сообщений: 141 Машина: Таврия Длина: 220мкм Диаметр: 0мм	Я вот не ленюсь ... приехал на работу снял акб .... поставил в шкавчик в роздевалке .... домой вечером приехал снял поставил под батарею ...зато утром с тычка

27.01.2014, 23:33	#23
Серега[sab] Очень давно не заходил Адрес: Харьков Сообщений: 1,008 Машина: Мось 41 Длина: 1480мкм Диаметр: 0мм	Завелся заглох не завелся кому интигреснО в БЖ описал

27.01.2014, 23:40	#24
.Walkman. ♂ Адрес: Харьков, Салтовка Сообщений: 2,954 Машина: Mondeo 2.0 TDCI Длина: 14390мкм Диаметр: 34мм	Надо пойти таврию в гараж проведать, 4 дня стоит уже... Ланос в морозы заводится с первого раза, но крутит оборотов 5, что после таврии непривычно, она быстрее схватывает. Надо бы поменять масла в гуре и кпп, а то с завода там явно какое-то Г.

28.01.2014, 07:45	#25
Димончик_1102 Адрес: г.Харьков Сообщений: 141 Машина: Таврия Длина: 220мкм Диаметр: 0мм	Пошел запускать =_)