|
|
|
13.10.2014, 14:20
|
#1 |
|
Сообщений: 35
Машина: ЗАЗ 11022 Таврия
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Волнует вопрос
И как после такой перепайки работает лампа аккумулятора?
|
|
|
|
23.11.2013, 12:30
|
#2 |
♂
Адрес: Ostróda
Возраст: 45
Сообщений: 28,906
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008
Длина: 1087720мкм
Диаметр: 85мм
|
Молодец, успел
__________________
"А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь." З одного боку усе добре, а з іншого... Ми.. |
|
|
|
|
13.10.2014, 21:51
|
#3 |
♂
Адрес: Днiпро
Возраст: 47
Сообщений: 1,677
Машина: 1102 1,1л. 93г.в., СПИРТ+МПСЗv1+БК2.5S+ЭБН
Длина: 8740мкм
Диаметр: 30мм
 |
Такая переделка актуальна, если ставится панель с Nova, а гена в системе Г222 или аналогичный с отдельным реле контроля заряда. В описанном случае лампа будет работать как положено (на заведенной - гаснет).
__________________
|
|
|
|
|
16.10.2014, 15:07
|
#4 |
|
Сообщений: 35
Машина: ЗАЗ 11022 Таврия
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
А если генератор стандартный москвичевский, у меня таврия 1992 г.р.
|
|
|
|
|
16.10.2014, 15:10
|
#5 |
|
Сообщений: 35
Машина: ЗАЗ 11022 Таврия
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Отдельного релле у меня в схеме на лампу контроля заряда нету, подскажите как быть, ято куда перепаивать?
|
|
|
|
|
16.10.2014, 15:22
|
#6 | |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,536
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Цитата:
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
16.10.2014, 16:01
|
#7 |
|
Сообщений: 35
Машина: ЗАЗ 11022 Таврия
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Спасибо буду смотреть
|
|
|
|
|
16.10.2014, 15:09
|
#8 |
|
CrowHunter
♂
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
  
|
Предыдущее сообщение читай.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
16.10.2014, 15:12
|
#9 |
|
CrowHunter
♂
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
|
В схеме нету или реально нету? Схем на тавра несколько. Разбираться надо шо за гена стоит и как подключен. Почитай тему http://tavria.org.ua/forum/showthrea...26#post2906226 там в конце и про Г222 Кук писал.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! Последний раз редактировалось Storag; 16.10.2014 в 15:20. |
|
|
|
|
16.10.2014, 16:37
|
#10 |
|
CrowHunter
♂
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
|
Подключать можно по-разному, лиш бы итоговая схема включения была правильной. Исходить из того что лампа должна загораться только при включении зажигания и отсутствии выходного напряжения генератора.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
20.10.2014, 17:45
|
#11 |
|
♂
Адрес: Днiпро
Возраст: 47
Сообщений: 1,677
Машина: 1102 1,1л. 93г.в., СПИРТ+МПСЗv1+БК2.5S+ЭБН
Длина: 8740мкм
Диаметр: 30мм
|
Хех, ну дык...
__________________
|
|
|
|
|
21.10.2014, 11:22
|
#12 |
|
Сообщений: 35
Машина: ЗАЗ 11022 Таврия
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Еще маленький вопросик, досталась мне Таврия ЗАЗ 11022 1992 г.р. от предыдущего хозяина с обломанным концевиком ручника, никаких проводов к нему не подведено, соответсвенно лампа на приборной панели сигнализирующая о затяготум ручнике не горит. Очень неудобно тат как иногда забываю и езжу на ручнике. Как и куда нужно подсоединять концевик ручника?
|
|
|
|
|
21.10.2014, 11:25
|
#13 | |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,536
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Цитата:
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
21.10.2014, 11:33
|
#14 |
|
Сообщений: 35
Машина: ЗАЗ 11022 Таврия
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Что бы хоть где нибуть мне дали овет
|
|
|
|
|
21.10.2014, 17:45
|
#15 |
|
♂
Адрес: Днiпро
Возраст: 47
Сообщений: 1,677
Машина: 1102 1,1л. 93г.в., СПИРТ+МПСЗv1+БК2.5S+ЭБН
Длина: 8740мкм
Диаметр: 30мм
|
Концевик ручника напрямую связан с датчиком уровня тормозухи на панели "стандарт". Разбирайтесь.
__________________
|
|
|
|
|
22.10.2014, 14:48
|
#16 |
|
Сообщений: 35
Машина: ЗАЗ 11022 Таврия
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Спасибо на выходных попробую
|
|
|
|
|
26.10.2014, 15:25
|
#17 |
|
Сообщений: 35
Машина: ЗАЗ 11022 Таврия
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Возвращаясь к теме работы индикатора заряда аккумулятора: сделал как в приведенной выше схеме лампа начала работать как положено. Вчера утром сел в машину включил зажигание, а лампа заряда АКБ не горит, завел, выехал из гаража доехал до дома, заглушил, включаю зажигание по новой лампа горит, и так постоянно то загораеться при включении зажигания то нет. Что это может быть?
Хочу добавить что один резистор я выпаял полностью и вынул из приборки, а второй болтаеться на одном проводке, может это он замыкает? Помогите разобраться |
|
|
|
|
05.11.2014, 14:54
|
#18 |
|
CrowHunter
♂
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
|
Ну так радиотехника - это наука о контактах. Либо он есть где не должно быть, либо нет там где должен быть, либо пропадающий. Смотри не вылазят ли клеммы из колодки когда ты ее вставляеш в разъем приборки. Все что висит и болтается должно быть заизолировано и закреплено шоб не болталось. Если что-то паяеш то пайка должна быть блестящей, следовательно паять надо хорошо разогретым паяльником и не жалеть флюса, остатки флюса с мест пайки смыть спиртом или ацетоном.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
06.11.2014, 10:35
|
#19 |
|
Сообщений: 35
Машина: ЗАЗ 11022 Таврия
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Спасибо
|
|
|
|
Комбинированный вид
