жидкость в системе охлаждения быстро меняет цвет - Страница 9

Yurasvs · 14.03.2016, 21:57

На служебной машине тосол стал черным с неприятным запахом. Заливали его прошлым летом в связи с тем, что через дырку в расширительном бачке вытек старый. Шеф с перепугу взял первый попавшийся на заправке. Сейчас при газовании на месте бульб в бачке не наблюдается, хотя тосол стал последнее время довольно заметно уходить. Под бачком мокро, надеюсь, что утечка только там. Вопрос, почернение тосола обязательно связано с прорывом в него газов или это просто говнотосол? Как наверняка проверить, дать давление в каждый цилиндр? Насколько производительный там нужен компрессор, хорошего ножного насоса не хватит?

kaliha · 16.03.2016, 18:26

Уж не масло в тосоле? А по давлению - по идее надо проверять на давлении приближенном к компрессии двигателя.

soladko · 16.03.2016, 18:37

а зачем компрессор? заведите двигло, дайте поработать, но прогревайте до 80, а не до включения карлсона. Осторожно откройте крышку бачка, спустите давление, закройте, через минуту опять откройте, пшика быть не должно, если есть пшик - откуда-то газы. Это все справедливо при целом бачке и в меру герметичной системе. Если б от газов почернел тосол - то газов должно быть очень много, и каждый раз открывая с интервалом минуту был бы пшик.
Еще способ- в разрыв между бачком и патрубком развоздушки поставьте тонкий прозрачный шланг. если газы прорываются в СО они непременно будут по этой трубке в воде бульбашек проходить(а как иначе?) Наблюдайте пару минут, или даже 10, делайте выводы. Хоть тосол и черный, но малый диаметр трубки даст возможность просматривать проходящий по ней тосол на просвет.

**кук** · 16.03.2016, 18:49

Не совсем корректно вот это-... Осторожно откройте крышку бачка, спустите давление, закройте, через минуту опять откройте, пшика быть не должно, если есть пшик - откуда-то газы...(с) Пшик будет и от простого повышения температуры, следовательно и давления в СО, т.к. этиленгликоль расширяется прилично, как и все спирты.

soladko · 16.03.2016, 18:58

так нагрели двиг, пшикнуло, закрыли, температура та же(80), откуда еще раз будет расширение при втором открытии? Ну а лучше прозрачная трубка.

**кук** · 16.03.2016, 19:00

И до 85 будет пшикать, что мешает? И до 90. Двигатель же работает, значит и температура будет расти.

ПАРТИЗАН · 16.03.2016, 19:42

Хочу промыть систему.обнаружил когда то полученную промывку клятых немцев.срок истек.можно залить и покатать неделю?

ПАРТИЗАН · 17.03.2016, 19:54

Шо там ? жду ответа.

**кук** · 17.03.2016, 20:00

О немцев? Или ты надеесси, что все и сразу угадали ФИО твоей трахвейной промывки? Есть в Ю.Буге вода? Вот бери и мой, долго, хоть сколько- налил-прогрел-слил...и так- от обеда до заката.

14.03.2016, 21:57	#1
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	На служебной машине тосол стал черным с неприятным запахом. Заливали его прошлым летом в связи с тем, что через дырку в расширительном бачке вытек старый. Шеф с перепугу взял первый попавшийся на заправке. Сейчас при газовании на месте бульб в бачке не наблюдается, хотя тосол стал последнее время довольно заметно уходить. Под бачком мокро, надеюсь, что утечка только там. Вопрос, почернение тосола обязательно связано с прорывом в него газов или это просто говнотосол? Как наверняка проверить, дать давление в каждый цилиндр? Насколько производительный там нужен компрессор, хорошего ножного насоса не хватит? __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

16.03.2016, 18:37	#3
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	а зачем компрессор? заведите двигло, дайте поработать, но прогревайте до 80, а не до включения карлсона. Осторожно откройте крышку бачка, спустите давление, закройте, через минуту опять откройте, пшика быть не должно, если есть пшик - откуда-то газы. Это все справедливо при целом бачке и в меру герметичной системе. Если б от газов почернел тосол - то газов должно быть очень много, и каждый раз открывая с интервалом минуту был бы пшик. Еще способ- в разрыв между бачком и патрубком развоздушки поставьте тонкий прозрачный шланг. если газы прорываются в СО они непременно будут по этой трубке в воде бульбашек проходить(а как иначе?) Наблюдайте пару минут, или даже 10, делайте выводы. Хоть тосол и черный, но малый диаметр трубки даст возможность просматривать проходящий по ней тосол на просвет. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

16.03.2016, 18:49	#4
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,536 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Не совсем корректно вот это-... Осторожно откройте крышку бачка, спустите давление, закройте, через минуту опять откройте, пшика быть не должно, если есть пшик - откуда-то газы...(с) Пшик будет и от простого повышения температуры, следовательно и давления в СО, т.к. этиленгликоль расширяется прилично, как и все спирты. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

16.03.2016, 18:58	#5
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	так нагрели двиг, пшикнуло, закрыли, температура та же(80), откуда еще раз будет расширение при втором открытии? Ну а лучше прозрачная трубка. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

16.03.2016, 19:00	#6
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,536 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	И до 85 будет пшикать, что мешает? И до 90. Двигатель же работает, значит и температура будет расти. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

16.03.2016, 18:26	#2
kaliha ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 34 Сообщений: 2,357 Машина: Ravon R2 Elegant AT Длина: 3560мкм Диаметр: 19мм	Уж не масло в тосоле? А по давлению - по идее надо проверять на давлении приближенном к компрессии двигателя.

16.03.2016, 19:42	#7
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 73 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 34мм	Хочу промыть систему.обнаружил когда то полученную промывку клятых немцев.срок истек.можно залить и покатать неделю? __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

17.03.2016, 19:54	#8
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 73 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 34мм	Шо там ? жду ответа. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

17.03.2016, 20:00	#9
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,536 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	О немцев? Или ты надеесси, что все и сразу угадали ФИО твоей трахвейной промывки? Есть в Ю.Буге вода? Вот бери и мой, долго, хоть сколько- налил-прогрел-слил...и так- от обеда до заката. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!