![]() |
|
|||||||
| Куплю, продам - авто покупаем и продаем все, что касается авто |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Украина, г. Донецк
Возраст: 47
Сообщений: 222
Машина: Таврия 1.2L карб 2003 г.в., мпсз
Длина: 1820мкм
Диаметр: 35мм
|
Полностью согласен. У многих со спиртами на 1.2 л двигателях расход топлива на трассе меньше 5.0, а по городу меньше 7.0?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Ну дык народ ведь не только ради экономии покупает, но и благодаря увеличению мощности. А если чесно - ХЗ. Людям нравится, а приставать с расспросами вот как ты щас ко мне пристаешь мне воспитание не позволяет. Ты покупать не будешь? Да не вопрос
. Хочешь поговорить о СПИРТе? Боюсь, это не ко мне, а к другому дяде в белом халате надобно.ЗЫ дядя в белом халате - нарколог, но ход Ваших мыслей мне нравится
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
Последний раз редактировалось primuss; 17.08.2011 в 13:49. |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: Днепр, маршрут 107
Сообщений: 2,875
Машина: BMW 525 e28, Mersedes-Benz Sprinter 906
Длина: 9600мкм
Диаметр: 31мм
|
какая цена на данный момент? хочу поставить в обе камеры для большей резвости
__________________
таврофорум: задаешь вопрос-в ответ узнаешь какой ты мудaк и срач на сорок страниц. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
110 грн/штучка, 220 пара. Как раз в пятницу забрал очередную партию от токаря. Ежели для пущей резвости, тогда ставь 2 мощностных.
Искры из-под копыт лететь будут
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
|
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Адрес: Днепр, маршрут 107
Сообщений: 2,875
Машина: BMW 525 e28, Mersedes-Benz Sprinter 906
Длина: 9600мкм
Диаметр: 31мм
|
Цитата:
назначай место встречи в личку
__________________
таврофорум: задаешь вопрос-в ответ узнаешь какой ты мудaк и срач на сорок страниц. |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Забанен
|
Не- Примус Молодец- работают его штучки-дрючки и без всяких жиклеров в колбасном режиме не знаю что больше МПСЗ или Спирт но на холодную просто прелесть.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
хай тільки наступить перший морозець, от тоді і буде видно у кого СПИРТ а у кого сток, сам здивувався коли поставив
За Примуса +1 і не тільки за УПГС дуже сподобався отчед про екотоп і магнітохрень, чекаю продовження озонатора! |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Адрес: Харьков
Сообщений: 60
Машина: "Таврия" 1.3
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Воздушный жиклер пришлось все же переустановить, поставил 155 вместо 165 в первую камеру.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Совсем скоро надеюсь стать счастливым обладателем ШДК, так что в Днепре каждый СПИРТ будет отстраиваться по этому нехитрому прибору.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
|
#11 |
|
Адрес: Ostróda
Возраст: 46
Сообщений: 28,983
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta
Длина: 1089970мкм
Диаметр: 87мм
|
Виталик, ты безумен... в хорошем смысле конечно.....
__________________
Не розумію людей, що ненавидять лінивих. Ми ж нічого не зробили. |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Адрес: Харьков
Сообщений: 60
Машина: "Таврия" 1.3
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Пробовал найти в теме не получилось: чем мощностной спирт отличается от экономичного - диаметром отверстий, за счет чего он мощностной?
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Ну скажем так - с мощностным увеличение мощности максимально, а экономия минимальна. С экономичным наоборот. На низкооборотистые двигатели, напримен, на копейки, в первую ставлю мощностные, потому как с экономичными приходится дополнительно жиклеры подбирать. На высокооборотистых в первой камере нормально работают и экономичные. А вообще все зависит от того, какую цель преследует заказчик - ежели прицепы, с, простите, навозом, тягать - берут мощностной. Если хотят максимальной экономии, то экономичный.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
|
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Адрес: Днепр, маршрут 107
Сообщений: 2,875
Машина: BMW 525 e28, Mersedes-Benz Sprinter 906
Длина: 9600мкм
Диаметр: 31мм
|
Примус, ты из отпуска вернулся??
__________________
таврофорум: задаешь вопрос-в ответ узнаешь какой ты мудaк и срач на сорок страниц. |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Неа. Но во вторник планирую быть в Днепре. Созвонимся.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
|
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Адрес: Днепр, маршрут 107
Сообщений: 2,875
Машина: BMW 525 e28, Mersedes-Benz Sprinter 906
Длина: 9600мкм
Диаметр: 31мм
|
__________________
таврофорум: задаешь вопрос-в ответ узнаешь какой ты мудaк и срач на сорок страниц. |
|
|
|
|
|
#17 |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Симферополь
Возраст: 46
Сообщений: 507
Машина: Таврия прадата; Dacia Solenza
Длина: 1560мкм
Диаметр: 0мм
|
primuss приветствую! Что имел ввиду Слава, говоря о доработке СПИРТов: "рекомендую людям доработать приобретенное ранее" ?
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Очень интересно про какую доработку говориться?
|
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Адрес: Харьков
Сообщений: 60
Машина: "Таврия" 1.3
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
После замены воздушного жиклера расход вырос на 1.5 л. Хотя еще я понижал уровень топлива в поплавковой камере (прокладка была мокроватой).
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
Замена 165 на 155 дало повышение расхода на 1,5 л?
|
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
Адрес: Харьков
Сообщений: 60
Машина: "Таврия" 1.3
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Больше я ничего не делал.
|
|
|
|
|
|
#22 | |
|
Народ, нет никакой доработки. Просто сверлится чуть больше отверстий, чем вышло по рассчету. Ну и чуть ниже. И все. Придумать что-то оригинальное в такой простой конструкции вряд ли уже возможно.
Цитата:
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
Последний раз редактировалось primuss; 13.09.2011 в 18:48. |
||
|
|
|
|
|
#23 |
|
Какой СПИРТ стоит в первой камере? С 165 были провалы? Понимаешь, сейчас качество жиклеров такое, что твой 155 может оказаться куда более мелким...
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
|
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
Адрес: Харьков
Сообщений: 60
Машина: "Таврия" 1.3
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Экономичный, со 165 провалы все-таки были, да и сейчас они иногда проявляются.
Последний раз редактировалось alexisar; 13.09.2011 в 20:07. |
|
|
|
|
|
#25 |
|
Не может дать 155 жиклер увеличение расхода на полтора литра. Я сам ездил на экономе и связке 95/155, потом пересел на мощностной и заменил 155 на 165, а потом купил и поставил 160. Расход плюс-минус стакан.
Что значит "при резком старте глохну"? Носик одинарный в первую? Если да, то при открытии второй камеры на низких оборотах, пока еще не начало сосать смесь с диффузора второй камеры, воздуха идет в 2 раза больше, чем топлива. Поэтому у всех, у кого одинарный носик, будут провалы, даже у меня есть.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
|
|
|
|
|
|
| Метки |
| очередной говно-рейсер |
|
|