Таврия by Aprox :-) - Страница 5

Werwulf · 08.11.2010, 23:22

Цитата:

Сообщение от Aprox

Раньше такого небыло - недавно появилось, вот пытаюсь вспомнить после чего это появилось... Хотя, только что ехал на работу, дал газу на гору на второй - нормально... Я в шоке с этой загадочной зверюшки...

Однозначно к карбюраторщику. У меня такое было на 3-й передаче. Вылечил карбюраторщик.

Aprox · 09.11.2010, 08:29

Цитата:

Сообщение от Werwulf

Однозначно к карбюраторщику. У меня такое было на 3-й передаче. Вылечил карбюраторщик.

Собираюсь, но карбюраторщик третью субботу подряд отказывается работать... ((

**Vale_RUA** · 09.11.2010, 13:03

Цитата:

Сообщение от Werwulf

Однозначно к карбюраторщику. У меня такое было на 3-й передаче. Вылечил карбюраторщик.

+1

Aprox · 08.11.2010, 14:02

Грубо прикинул - на данный момент получается около 7800 грн в машине уже есть, не считая бензина...

Aprox · 09.11.2010, 14:08

Пасиб буду иметь в виду список вопросов на будущее... ВВ провода врядли - в августе тока новые поставил, хотя и не тесла... свечи были живые, но сколько им лет я хз... Зажигание - по-любому к карбюраторщику... Бензин воговский мустанг 95 - очень много людей советовали, но мне юконовский обычный 95-й по ощущениям от машины больше нравится...

blgorka · 09.11.2010, 14:43

У меня вообще мотор очень капризным к бензину был. Когда карб стоял. Из-за особенностей конфигурации. И нормально воспринимал только ОККО и ЛукОил. Чуть менее любил ВОГ, ШЕЛЛ и УкрТатНафту. Кое-как переваривал ТНК (с детонацией). На остальных бензинах только мучался.
Попробуй на ОККО как-нить обычный 95, я на нем все-время катаюсь и пока повода для отказа не было. И свечи чистые и ездит нормально и рассход хороший. Ну конечно если территориально удобно, т.е. чтобы заправка была где-то вблизи повседневного маршрута... А не на ОККО я заправляюсь только тогда когда выезжаю за пределы Харькова, Крым там или Киев, когда заправится надо, а ОККО нет.

blgorka · 09.11.2010, 14:49

Кстати про накладку пластиковую на центральный тоннель.
Сбоку она к железячке крепится пластиковыми пистонами. Пистон из 2-х частей. Мама вставляется в железный кронштейн, а папа - сверху туннеля вставляется в маму.

И черненькая пластмасска там где кулиса - снимается с туннеля и заправляется в чехол кулисы и стаится на место. И чехол кулисы красиво прикреплен к туннелю.

Aprox · 09.11.2010, 14:53

Цитата:

Сообщение от blgorka

Кстати про накладку пластиковую на центральный тоннель.

О ! Спасиба ! Бум знать, хоть как она выглядит !

blgorka · 09.11.2010, 14:57

Цитата:

Сообщение от Aprox

О ! Спасиба ! Бум знать, хоть как она выглядит !

А еще я в эту полочку на тоннеле наклеил карпет. И в перчаточный ящик и в бардачек. Чтобы ничего не тарахтело

Будет нечего делать - полезный, дешевый и несложный тюнинг

Aprox · 09.11.2010, 14:52

Цитата:

Сообщение от blgorka

Попробуй на ОККО как-нить обычный 95, я на нем все-время катаюсь и пока повода для отказа не было. И свечи чистые и ездит нормально и рассход хороший. Ну конечно если территориально удобно, т.е. чтобы заправка была где-то вблизи повседневного маршрута...

У нас нет ОККО... только что на ихнем сайте смотрел...

Gutkin · 09.11.2010, 14:43

для мустанга неплохо бы зажигание пораньше сделать, иначе ничего не почувствуешь

**Vale_RUA** · 09.11.2010, 17:42

Металлическую втулку не бери, лучше пластиковую.

FANTOMA$ · 10.11.2010, 10:53

8 грн на рынке ответная часть замка с пластиковой втулкой. ТОже ляда гремела шо пипец, поменял стало немного тише. Ну и замок подрегулировал

Витала · 10.11.2010, 11:36

Цитата:

Сообщение от FANTOMA$

8 грн на рынке ответная часть замка с пластиковой втулкой. ТОже ляда гремела шо пипец, поменял стало немного тише. Ну и замок подрегулировал

Обясните мне пожалуста почему пластиковая втулка.....09-09 по заводу стоит цвет мет и нечего не гремит....может есть какие то подводные камни???

FANTOMA$ · 10.11.2010, 11:48

вокруг втулки по крайней мере на старых таврах есть большой зазор в посадочном месте. со временем от болтания и тряски втулка разбивает это место еще больше. на пружине она там шо ле... а пластик стоит мертво без зазоров

Витала · 10.11.2010, 12:02

Насколько я понимаю эта втулка служит как направляющая для зацепления замка с планкой больше от нее толку никакого ....а вот зазор между язычком замка и нижней планкой выбирается \регулируется алюм пластинами\ и по моему чем он меньше тем меньше грохота.... или я не павельно понимаю эту политику .... С ув Витала

**Vale_RUA** · 10.11.2010, 16:56

Одно время очень часто посещал карбюраторщика. После смены заправки периодичность чистки карба сократилась в несколько раз.

Aprox · 10.11.2010, 17:03

Да, вот выкатаю ВОГовский 95-й, заправлюсь на юконе, прорвусь наконец-то к карбюраторщику, и буду стараться заправляться только там...

**Andy76** · 10.11.2010, 18:28

Ну и ? шо может грязнить карб ? только четыре вещи - входящий бенз, входящий воздух, вентиляция картера и дырки в самом карбе.

Дядя тем и славен, что комплексно не подходит к своей работе. Если у тебя напрочь забита система вентиляции - то ты будешь к нему каждый месяц ездить и радовать денюжкой... Дело хозяйское. На таких он и живет...

Aprox · 10.11.2010, 18:36

Вентиляция картера у меня вообще под капот была по рекомендации чуваков с Шинной, только на этих выходных назад прикрутил...

**Andy76** · 10.11.2010, 18:38

Цитата:

Сообщение от Aprox

Вентиляция картера у меня вообще под капот была по рекомендации чуваков с Шинной, только на этих выходных назад прикрутил...

чувакам с шинной надо в голову гвоздь забить, за отравление тебя и меня...

Витала · 11.11.2010, 00:13

Цитата:

Сообщение от Andy76

чувакам с шинной надо в голову гвоздь забить, за отравление тебя и меня...

Считаете что поможет?

Werwulf · 11.11.2010, 00:33

К сожалению машины счас нет что б сделать фотоотчет поэтому расскажу на пальцах. На картинке сверху эта пластина. Слегка при отпускаешь болты и пластина может двигатся вправо влево и вверх вниз. Вправо влево нас не интересует, а вот вверх вниз очень даже. Вот и двигаешь её вверх вниз пока случится так чсто когда закрываешь ладу она не гуляет в замке. Подергай ладу ввеерх вниз когда закрыта будет что б это узнать. Если услышишь глухой металлический звук, то это нормально это сама ляда хрустит

а если будет звонкий лязгающий знач опять регулировать до достижения оргазма

.

Цитата:

Сообщение от Витала

Прирегулировке я подкладывал шабы..чтобы вычислить толщину потом нашел алюминевую пластинку и вырезал по контуру ...И тишина............. С ув Витала

Шайбы? Под болты? У меня изначально они были я думал так и надо

А про пластинку не понял

Витала · 11.11.2010, 00:45

Шайбы? Под болты? У меня изначально они были я думал так и надо А про пластинку не понял Я имел ввиду пластину под эту накладку ......и пластину под сам механизм замка -ЕСЛИ ЭТО НАДО!!!

Aprox · 11.11.2010, 08:35

Вот сфотал вчера всю эту грусть... Вопрос: на первой фотке там, где стрелка какая-нибудь резинка должна быть ?

http://i.piccy.info/i5/18/37/703718/Kopyia_IMG_0369.jpg

http://i.piccy.info/i5/19/37/703719/Kopyia_IMG_0370.jpg

http://i.piccy.info/i5/20/37/703720/Kopyia_IMG_0371.jpg

http://i.piccy.info/i5/21/37/703721/Kopyia_IMG_0372.jpg

08.11.2010, 14:02	#4
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 44 Сообщений: 18,438 Машина: класний тошнот Длина: 193280мкм Диаметр: 43мм	Грубо прикинул - на данный момент получается около 7800 грн в машине уже есть, не считая бензина... __________________ Мiй БЖ

09.11.2010, 14:08	#5
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 44 Сообщений: 18,438 Машина: класний тошнот Длина: 193280мкм Диаметр: 43мм	Пасиб буду иметь в виду список вопросов на будущее... ВВ провода врядли - в августе тока новые поставил, хотя и не тесла... свечи были живые, но сколько им лет я хз... Зажигание - по-любому к карбюраторщику... Бензин воговский мустанг 95 - очень много людей советовали, но мне юконовский обычный 95-й по ощущениям от машины больше нравится... __________________ Мiй БЖ

09.11.2010, 14:43	#6
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 32мм	У меня вообще мотор очень капризным к бензину был. Когда карб стоял. Из-за особенностей конфигурации. И нормально воспринимал только ОККО и ЛукОил. Чуть менее любил ВОГ, ШЕЛЛ и УкрТатНафту. Кое-как переваривал ТНК (с детонацией). На остальных бензинах только мучался. Попробуй на ОККО как-нить обычный 95, я на нем все-время катаюсь и пока повода для отказа не было. И свечи чистые и ездит нормально и рассход хороший. Ну конечно если территориально удобно, т.е. чтобы заправка была где-то вблизи повседневного маршрута... А не на ОККО я заправляюсь только тогда когда выезжаю за пределы Харькова, Крым там или Киев, когда заправится надо, а ОККО нет. __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

09.11.2010, 14:49	#7
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 32мм	Кстати про накладку пластиковую на центральный тоннель. Сбоку она к железячке крепится пластиковыми пистонами. Пистон из 2-х частей. Мама вставляется в железный кронштейн, а папа - сверху туннеля вставляется в маму. И черненькая пластмасска там где кулиса - снимается с туннеля и заправляется в чехол кулисы и стаится на место. И чехол кулисы красиво прикреплен к туннелю. __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

09.11.2010, 17:42	#12
Vale_RUA ♂ Адрес: Харків Возраст: 46 Сообщений: 29,652 Машина: Славута 2000г. Длина: 176510мкм Диаметр: 49мм	Металлическую втулку не бери, лучше пластиковую. Последний раз редактировалось Vale_RUA; 09.11.2010 в 22:16.

09.11.2010, 14:43	#11
Gutkin ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 51 Сообщений: 1,583 Машина: Славута Китайская Длина: 1480мкм Диаметр: 41мм	для мустанга неплохо бы зажигание пораньше сделать, иначе ничего не почувствуешь

10.11.2010, 10:53	#13
FANTOMA$ ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 3,555 Машина: Цыганская славута 1.4 ambiance Длина: 20930мкм Диаметр: 30мм	8 грн на рынке ответная часть замка с пластиковой втулкой. ТОже ляда гремела шо пипец, поменял стало немного тише. Ну и замок подрегулировал __________________ Говнофорум - это как генитальный герпес, его можно игнорировать, но он на всю жизнь (c) Bad Santa

10.11.2010, 11:48	#15
FANTOMA$ ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 3,555 Машина: Цыганская славута 1.4 ambiance Длина: 20930мкм Диаметр: 30мм	вокруг втулки по крайней мере на старых таврах есть большой зазор в посадочном месте. со временем от болтания и тряски втулка разбивает это место еще больше. на пружине она там шо ле... а пластик стоит мертво без зазоров __________________ Говнофорум - это как генитальный герпес, его можно игнорировать, но он на всю жизнь (c) Bad Santa

10.11.2010, 12:02	#16
Витала ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 1,067 Машина: Дана Длина: 1670мкм Диаметр: 31мм	Насколько я понимаю эта втулка служит как направляющая для зацепления замка с планкой больше от нее толку никакого ....а вот зазор между язычком замка и нижней планкой выбирается \регулируется алюм пластинами\ и по моему чем он меньше тем меньше грохота.... или я не павельно понимаю эту политику .... С ув Витала __________________ Не говорите мне что нужно делать...и я не скажу куда Вам идти...

10.11.2010, 16:56	#17
Vale_RUA ♂ Адрес: Харків Возраст: 46 Сообщений: 29,652 Машина: Славута 2000г. Длина: 176510мкм Диаметр: 49мм	Одно время очень часто посещал карбюраторщика. После смены заправки периодичность чистки карба сократилась в несколько раз.

10.11.2010, 17:03	#18
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 44 Сообщений: 18,438 Машина: класний тошнот Длина: 193280мкм Диаметр: 43мм	Да, вот выкатаю ВОГовский 95-й, заправлюсь на юконе, прорвусь наконец-то к карбюраторщику, и буду стараться заправляться только там... __________________ Мiй БЖ

10.11.2010, 18:28	#19
Andy76 Медбрат ♂ Адрес: Днепр Возраст: 47 Сообщений: 7,468 Машина: Славута 1.2Si ГБО 08ход, Славута 1.2S, Kastle 0.5кВт Длина: 10060мкм Диаметр: 42мм	Ну и ? шо может грязнить карб ? только четыре вещи - входящий бенз, входящий воздух, вентиляция картера и дырки в самом карбе. Дядя тем и славен, что комплексно не подходит к своей работе. Если у тебя напрочь забита система вентиляции - то ты будешь к нему каждый месяц ездить и радовать денюжкой... Дело хозяйское. На таких он и живет... __________________ Ненавижу ХРП !

10.11.2010, 18:36	#20
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 44 Сообщений: 18,438 Машина: класний тошнот Длина: 193280мкм Диаметр: 43мм	Вентиляция картера у меня вообще под капот была по рекомендации чуваков с Шинной, только на этих выходных назад прикрутил... __________________ Мiй БЖ

11.11.2010, 00:45	#24
Витала ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 1,067 Машина: Дана Длина: 1670мкм Диаметр: 31мм	Шайбы? Под болты? У меня изначально они были я думал так и надо А про пластинку не понял Я имел ввиду пластину под эту накладку ......и пластину под сам механизм замка -ЕСЛИ ЭТО НАДО!!! __________________ Не говорите мне что нужно делать...и я не скажу куда Вам идти...

11.11.2010, 08:35	#25
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 44 Сообщений: 18,438 Машина: класний тошнот Длина: 193280мкм Диаметр: 43мм	Вот сфотал вчера всю эту грусть... Вопрос: на первой фотке там, где стрелка какая-нибудь резинка должна быть ? http://i.piccy.info/i5/18/37/703718/Kopyia_IMG_0369.jpg http://i.piccy.info/i5/19/37/703719/Kopyia_IMG_0370.jpg http://i.piccy.info/i5/20/37/703720/Kopyia_IMG_0371.jpg http://i.piccy.info/i5/21/37/703721/Kopyia_IMG_0372.jpg __________________ Мiй БЖ