![]() |
|
Бортовой журнал Бортовой журнал |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
![]()
После 3х недельных поисков, осмотров Славут всех цен попался под руку интересный экземпляр, который был и куплен. Машина была в Краснограде, взял 2х товарищей - осмотреть вариант. Приехали. Она - живая(по кузову мелкие недочеты), обжитая и снаружи грязная. Люкс, на одометре ~37800, 2006 по паспорту, куплена в августе 2007-го. Антикор, подкрылки, майфун с мп3, тонировка и колпаки. Из всех вариантов эта была единственная инжекторная и более-менее в нормальном состоянии. Осмотр обнаружил мертвые стойки, живой салон, отсутствие серьезных багов - короткий торг и берем! Хозяин написал доверенность и какое-то время катался с транзитами. Это было милое начало облагораживания и вылизывания машинки.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]()
~38000
В первые же выходные - на Лоске куплено: 1) лобовое стекло (родное было с трещиной прямо перед глазами - напрягало) 210 грн. 2) Средний кусок выхлопной 90 грн. (прогнило,сопело, куском поменяно). 3) Ремень генератора, фильтра воздушный+топливный,пыльни ки внутренние (по дороге в Харьков старый хозяин решил показать,что она может 160 ехать. Результат - в пыльниках смазки было в избытки, которая от инерции надорвала пыльник изнутри). Это 102 грн. 4) Колодки передние 35 грн. (Кажись Дафи или как-то так) 5) Мурзилка 40 ( с картинками и схемами) 6) треугольник 10 грн. Все это поставлено было сразу... Фотке... ![]() Такая она была после покупки ![]() Замена лобовухи. Друг подарил комплект подкрылок и защиту. Ништяки были установлены: ![]() Защита как защита ![]() Кусок трубы старый ![]() Кусок трубы новый |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 19,883
Машина: Тавроводы бывшими не бывают
Длина: 138910мкм
Диаметр: 43мм
|
![]()
Поздравляю с бортовиком. С машинко уже поздравлял
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]()
43900 - поменяны свечи, ВВ провода живые. Поставил комплект заводских.
Пробег 44200 - отвалился кусок выхлопной возле резонатора. Заменен на новый. Сварка на шву хреновая, свищет немножко, но гораздо лучше,чем было без выхлопной. Хотя проехал всего 15 минут - америкосы с их мускул-карами отдыхают. Из выхлопной старые остались только штаны, которые тоже в наличии. Как-нибудь поменяю. Еще сегодня пробил колесо - скоро будет рейд на вулканизацию... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]()
Колесо заклеено, накатано 45300, начало стучать что-то по ходовой, будет время - гляну. Резина сзади кушает - скоро заеду, предварительно уже договорено. Также скоро ТО2010, будем воевать. Машинка радует, среди полей не останавливаемсъ, только катаемся.
п.с.: Расход получился на 38 л. - 580 км.~6,5литра на сотню за городом в режиме 80-100. Мне кажется много,буду копать в сторону инжектора. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]()
45900 - Cделан сзади развал-схождение. Осмотр впереди ничего не выявил,а ведь стучит
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]()
47300 - смена левого подшипника, и левого внешнего пыльника. Прохождение ТО, покупка "махалки" стеклоочистителя 40 рэ, "воюнчки" 10 рэ, оплетки на руль 40 рэ и всякого по мелочам. Морально готовлюсь к замене масла.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 19,883
Машина: Тавроводы бывшими не бывают
Длина: 138910мкм
Диаметр: 43мм
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]()
Делал на ЗАЗ-овском СТО в Циркунах,удовольствие 70 грн. и часа 2 времени. У меня хавало сзади резину - потому и полез,а так не морочь себе голову - она от того лучше ездить не станет.
п.с.: Потратил один вечер на ломание мегапанели и получилось вот такое. ![]() Экранчик одометра еще будет доработан, немного доработана равномерность подсветки. Также куплена жменя светодиодов для замены в кнопках. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]()
~48000 После теста звука Веталом на тавро-стрелке, выходные прошли под девизом борьбы с автозвуком. Вердикт был прост, задние овалы в полке выкинуть, а впереди динамики поменять провода. Вечером посмотрел сзади - там тоже нужно менять провода - более-менее нормальными они уходили под обшивку, после чего подключались к стоковым проводам. Вообщем, кабель поменял весь. Ушло часов 6 времени неспешных сборок/разборок/подключений разъемчиков и т.д.
Когда все сменил провода - звук не поменялся :shock: У меня был перекос - задние динамики играли, перед еле-еле. Виной оказался майфун Пролежень(с)Ветал. Поменял на старый Кенвуд - стало лучше. По пробую отдать проложень в ремонт,может полечат... п.с.:фотке ![]() ...Ветал тестит очередной тазегъ... ![]() вот так было подключено сзади. ![]() В процессе ![]() Начинаем запихивать фломастеры в уши ![]() 48490 Руки чесались поменять сцепление. Старое не буксовало,но было накручено по самые помидоры. Барышня, которая на ней еще учится ездить, заколебалась постоянно глохнуть - поэтому оно было поменяно. Вскрытие показало,что старое еще живое и еще б покаталось,но раз уж туда долезл - поменял. Выкинул передние черные агаты,(левые потек на 3 тыс., правый не потек,но плохо себя чувствовал к 10), вместо них поставил KYB Premium. Показались жестче,чем агаты. Поменяно масло в двигателе - был Кастрол, взял Мобил-1 10w40 Полусинтетика. Те же яйца,только Мобил1. Поменял масло в коробке - перед этим залил ТНК, 2я и 3-я плохо выключались,залил Вамп - все о.к. Калькуляция: сцепление в сборе оригинал 495 КYB - 240UAHх2 - 480 масло+все фильтра~200 ~1200 и 3 дня разборки-сборки. Доделал подсветку кнопок - теперь все белого цвета. Из будущих ремонтов - замена подшипника генератора (пищит иногда) и втягивающего стартера.(иногда не с первого раза запускается). Вообщем,до следующих спортов ![]() п.п.с.: После всего этого кордебалета - развал 70 грн. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
![]()
~49500 Дорогой бортовик, если ты думаешь,что я просто переложу акустические провода и успокоюсь, то ты глубоко ошибаешься. Кажись,я немного заболел автозвуком. В состоянии аффекта был куплен саб challenger PRO-Line 10WF у Zhildas'a, 2 листа фанеры 8 мм (другой не оказалось), отобран 2х канальный усилитель Sony xm-sd12x у дружбана (Андрюха, превед) и межблочник Autofun за 70 грн. В сильной ломке, продолжавшейся 3 дня, была сделана полка, выброшены овалы Хюндай. В процессе было обнаружено, что моё ГУ Prology cmd-170 ацтой полный и не имеет компонентного выхода на саб. Благо, в гараже имелся стареньких Кенвуд 2024 без мп3, 4х45, но с этим самыми заветным выходом. Полка была сделана из 2х слоев 8+8 и усилена впереди продольным куском дсп. Приступы продолжались до момента установки саба в новую полку, за все время не пострадало не одной животное, только одно полотно от лобзика
![]() фотке: Опять все разобрано.... ![]() ...все хотелось как-то так.. ![]() ...а получилось так.. ![]() Вот такой кабель искал 23-го числа ![]() ![]() Планы на будущее: -перетянуть карпетом. -сделать подсидельники, поставить туда 2х компонентное и приятное. -Поменять ГУ на что-то более правдоподобное на сегодняшний день. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Очень давно не заходил
|
![]()
Еще один приболел
![]() У меня в подседлах славуты жили хелики http://autozvuk.in.ua/product_info.p...oducts_id=2150 ,за эту цену хороший вариант.Межблоки попроси сделать Ветала,это будет лучше [s:69e618a250]автокала[/s:69e618a250] автофана.Самое бюджетно-играющее с 2умя линейными выходами на момент прошлого года была попсовая голова пион 6010,но эту модель давно сняли. |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
![]()
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Я надеюсь ты полочку жестко к кузову закрепил и поубирал лишние щели? :roll:
__________________
что бы иметь ангельский характер, нужно иметь дьявольское терпение |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
Очень давно не заходил
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | ||
![]() Цитата:
![]()
__________________
что бы иметь ангельский характер, нужно иметь дьявольское терпение |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |||
Очень давно не заходил
|
![]() Цитата:
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | ||||
![]() Цитата:
PS в тавре фришек не видал, хотя поставить реально :roll:
__________________
что бы иметь ангельский характер, нужно иметь дьявольское терпение |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
![]()
Zhildas Спс за саб еще раз, вперед динамики пока не буду брать, хочу сначала сменить ГУ. По ГУ бюджет 1000-1300, хотелось бы процессорник, но мне еще не до конца понятно зачем он мне нужен.Присматриваюсь к Пиону 4200, Клариону Cz-200, может что еще стоит посмотреть? Впереди в штатниках аурис дешевые с пищалками, после того,как выкинул Prology они "заиграли". Саб временно отигрывает СЧ вместо овалов и неплохо справляется как по мне. С кабелем знаю,что нехорошо получилось - у меня чесалось, найти 24-го межблочник по "гамазинам" не получилось бы, вот и купил себе... Кстати, с левым/правым каналом какая-то байда, когда дядька ходит по комнате и разговаривает слева - слышно слева впереди, когда справа - справа впереди + саб :shock: Ось таки справы....
SNAKE Я люблю музыку, но не в ущерб функционалу. Буду еще бортик сзади лепить - дырка небольшая осталась + глушить штатные места, еще не успел. :oops: Еще смотрю в сторону шумки,фронт работ есть пока... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
![]() Цитата:
Для фришки ОЧЕНЬ важно жесткое крепление полки к кузову и хороший усилок. По мафонам-ставил несколько таких клариков-тока положительные отзывы ![]()
__________________
что бы иметь ангельский характер, нужно иметь дьявольское терпение |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Очень давно не заходил
|
![]()
SNAKE,у ОлДеда была пролежня вов (не путать с великой отечественной
![]() Не вижу смысла ставить проц ИМХО,т.к. со временем нужно будет городить поканалку. |
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
![]()
За время пока не работал форум - у меня случился юбилей 50тысяч. Фотка без фотошопа.
![]() На 51-й тысячи раскрутились Каябы, затянуты и сделан развал. Цена 250грн. Про Музыку:В замен старого кенвуда был куплен Pioneer 6950. Патифон мне понравился и цена более гуманна,чем ято-то пристойное новое. ![]() Позже приехали Helix Blue 52. Пищалки стали так: ![]() СЧ в подсидельниках, которые еще будут переделываться. ![]() На 52й тысяче во время дождя "пошабашил" моторчик привода дворника. Заменен на новый сразу же, правда, ценник 395 ошарашил немного, но зато сразу,а не с поездками. Пока менял дождь перестал,по законам жанра... Вчера купил рамки и получил наклейку таврооргии (AMG респект!), прицепил,но не сфоткал. Сегодня полез к бензонасосу почистить сеточку. Собрал - не работает. Снял - работает, поставил не работает. Разобрал,нашел отпаянный контакт,при сборке проколол пластмассовую крышку - завтра еду за новым насосом. Вообщем, еще раз подтвердилась аксиома "не мешай технике работать" ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
![]()
52600 - Куплен новый бензонасос АТ (280 грн.), бачок омывателя с резинкой (20+10) и крепление аккумулятора (4 грн.). Ездим дальше.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
![]()
53800 - Навернулся привод центрального замка на задней левой двери. Поменял привод - все ок. Сломал по традиции одну андапку - еду завтра на рынок за запчастями - заодно и куплю. Купил с неделю назад 2 зимних покрышки Nexen EuroWin у Бандита, в плане купить завтра (уже сегодня) и диски для них. Будет стоять впереди, с машиной достались еще 2 колеса зимней Белшины,которые поставлю сзади. Еще навернулся концевик водительской двери. Вообщем, все по мелочам.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
![]()
53900 скупился малехо на Лоске.
Диски для колес 2 шт. 135х2=270 Датчик уровня охл.жидкости - 55 грн. Комплект всех андапок - 44 грн. Концевик для водит. двери 2 шт.х5=10 грн. (незнаю зачем 2,пущай будет) Концевик для ляды 7 грн. (в надежде,что сделаю - собираюсь уже месяца 3) Привод ЦЗ для ляды 25 грн. (в надежде,что сделаю - собираюсь уже месяца 3) Антискрип 25 грн. 6 метров (по пробуем,что за девайс) Крайний кусок выхлопной 35 грн. (что б выхлопная была новая осталось поменять только колено) Прокладка для этого куска - 2 грн. Переобувка 74 грн. Фух, вроде все... Вот только б поставить это все :-) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
![]()
54200 Разбил одну противотуманку
![]() |
|
![]() |
![]() |