ГАЗОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ

брал машинку - стояли газ перед/зад
чересчур жестко

перед - вставки в родные стойки, с переделкой. шток в диаметре ок 35-40 мм
зад плаза (оранжевые)

Перед выкинул, поставил агаты - стало ехать мягче)
Хотел поменять и задние.... (восновном езжу сам) но с полным багажником и 3 чел сзади - едет отлично) колеса не затирают на ухабах и неровностях.

ИМХО газ нужен, только если возить постоянно толпу народа, или грузы таскать.

А почему про ДЕЛФИ молчок?

Заменил штатные передние на АГАТ газонаполненные (зелёные). Комфорта не прибавилось, жестковато (чуть жестче базы) в городе, а в поворотах стало намного лучше, рулевое острее. На трассу ещё не выезжал, думаю разница будет, в городе даже при 80/90 увереннее держит. Со временем заменю и задние, отпишусь.

А есть плаза удлиненная, такая как синие амортизаторы продают на перова (если хош приподнять задок то они ставятся без проставок и все супер) но покупать их я не рекомендую

на оранжевой плазе машинка и так выше сидит

[Kritik]

D.One
В мене тоже всі 4 зелениі газові Агати.
Дуже задоволений.
Машина поводить себе на багато краще.
Головне шо б довго ходили

[Алекс Шульц]

Спереди стоят аммо LSA. Какие аммо лучше поставить на зад, я так понял что Плаза будет жестковата?

Спереди зеленые с зади красные агат очень доволен, получилась машинка очень сбалансирована. У меня славута и в багажнике важу балон
Плаза намного жесче чем АГАТ

[quote="Max Ivanov"]

Сообщение от Chernobl

А восьмерочные на таврию подойдут? А то полгорода объездил и нифига нет.

У нас переделывают. с помощью сварки и сразу перебирают их. Говорят не плохо. Себе еще не ставил

[Алекс Шульц]

Был сегодня в магазине "Мир аммортизаторов". Сказали на Тавр тока передние, тока Кони - 800 грн/шт :shock:

Ставить на передок от "восьмерки" то же,что и газовые.Табуретка,или точне-чиста спартивная тачко.Характеристики сжатие-отбой у восьмерки совершенно другие,масса больше.

[Antik]

Всем привет!Летом поставил АГАТ-зеленые(газ-масло) перед,зад и прогрессивные прпружины "Таврия" ну и все распорки( перед верх-низ,задняя) и передний стаб. Машину стало не узнать,очень хорошо рулить.Подвеска стала упругой.Не жеской а упругой.Амо и растяжки брал запчастизаз evgen@en.net.ua
Посмотрим сколько продержаться АГАТ.Для газ-масло нашы пыльники лучше скрестить с гофро пыльниками , тогда и проживут дольше.

Год назад ставил зеленые агаты , на той недели поменял на синии зад, пока еще не проехался, но одно могу сказать, как бы хорошо не рулилась Таврюха на скорости и в поворотах на зеленом агате, но комфорт начинает напрочь отсутствовать, табурет еще тот, каждая кочка, ямка, машина аж подпрыгивает. Устал от газа, пусть и выручал меня он, но уже хочется комфорта. Кстате за год один задний амик уже умер , передние стали разной жесткости и поубивало передние опоры стоек из-за чрезмерной жесткости амиков. Так что стоит подумать много раз , если авто не спортивное, то стоит ли ставить жесткий газ ? А поставив жесткий газ, запасайся опорами стоек, на передок. В городе то не часто скорость выше 80 , до этой скорости жестко, после реально хорошо , комфортно и приятно , разгонял авто на газ-масле до 140 , машина как вкопаная, нет такого покачивания и плывучасти , все под контролем.

[Antik]

Всем привет! Я конечно извеняюсь, но нет такого (комфорт начинает напрочь отсутствовать, табурет еще тот каждая кочка, ямка, машина аж подпрыгивает.) Передние опоры целые. Может они хорошо работают в паре газ-масло -прогрессивные пружины.7 тыс. пробег.

Antik все познается в сравнении, ехал в своей, сел в другую тавру с стандартными амиками и прозрел от отсутствия такой жесткости. Самому нравилось как держится машина на дороге, спокоен был всегда.

[Николай19]

А кто нибудь пробовал ставить АГАТ синие или красные? Насколько красные жестче? Мне хотелось бы синие, по характеристикам они мягче. А в реальности?

[VasiliyCos]

синие, с красными нужно будет мешок песка возить в багажнике

[кук]

А разве амортизаторы, а не пружины играют роль в грузоподъемности?

[soladko]

А представьте амморты с очень малым отверстием для масла, с ними по кочкам как на тачке будешь, а если груза добавить- вот тогда мягкость хода подвески сможет проявится

[кук]

Еще раз- какое отношение г/п авто имеет к "мягкости" хода? Навалите на Таврию тонну цемента и любой амортизатор заткнется. Амортизатор предназначен для гашения колебаний подвески, для придания ей определенной эластичности, но кузов выше/ниже или грузоподъемнее он не делает. Да, газовый поднимет пустой выше, чем масляный, а дальше? К тому же, любой из них для сжатия требует меньше силы, чем на откат. Зачем? А затем, чтобы пружина не выстреливала рычаг в нижнее положение, а плавно опускала.
А то, что с ними Таврия становится табуреткой, бесспорно, только или будет чистая фанера, или с тряпочкой под задницей. В свое время народ кинулся питерскую Плазу лепить везде, а потом оказалось, что даже такой сарай, как М-2141 с ними годится для чего угодно, кроме нормальной езды.

[soladko]

Так не о грузоподъемности речь. Они жесткие, а значит НЕ трясти будет только если, как пишет желающий в политику, положить мешок песка

[кук]

Согласен, так, на лирику потянуло... Просто многие об этом говорят и мечтают.

[Николай19]

Так и не понял ))) У кого-то есть реальный опыт эксплуатации синих и красных? По характеристикам я вижу, что усилия на красных больше. Но это только цифры на сайте. А реальность?

[skipper]

Сообщение от Николай19

Так и не понял ))) У кого-то есть реальный опыт эксплуатации синих и красных? По характеристикам я вижу, что усилия на красных больше. Но это только цифры на сайте. А реальность?

Поставил месяц назад синие Агаты. С завода стоят пружины с 3 насечками. Отрабатывают ямы практически так же, как и стоковые. Эффекта табуретки нет.

[Николай19]

Синие мягче красных, теоретически... Но синие купить не могу, их уже купили, остались красные. Но если синие Агат и заводские не сильно различаются, то, возможно, и красные не будут сильно отличаться от остальных. Skipper, спасибо )