ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.12.2011, 21:30   #1
veter-Z
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 177
Машина: Hundai Sonata NF 2007г.в
Длина: 1580мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Да хоть и китайским,но проверить нужно.Если коротыш.покажет.Но при этом поставив на минимальное сопротивление(порядка 200ом).Этого хватит.Хотя и обмотку немешает глянуть.Для начала визуально.Если отвёртка пригорает,а стартер не крутит,значит при миn. сопротивлении прошивает на корпус.Отвёрткой мы обошли втягивающее.Втулки (по вашим словам ) нормальные.Остаётся либо якорь,либо обмотка.Выбирайте
__________________
http://zapchast-avto.com.ua (0950111536,0964954691)или http://vetrov.prom.ua/запчасти Lanos , Sens , Таврия. 0667879155 или 0973626132.Пересылка по Украине
veter-Z вне форума  
Старый 11.12.2011, 21:38   #2
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,620
Машина: Темно-сіра
Длина: 239020мкм
Диаметр: 61мм
По умолчанию

Не смешите- не увидите вы этим тестером даже на 200 Ом установленном при сопротивлении обмотки пусть даже 1 Ом мифическое короткое! А там-и того меньше. Шина сечением 6 мм.кв имеет сопротивление 0,0003 Ом/метр.
кук вне форума  
Старый 11.12.2011, 21:49   #3
veter-Z
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 177
Машина: Hundai Sonata NF 2007г.в
Длина: 1580мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Согласен,но вы сказали про сопротивление двух точек относительно друг друга,т.е.подтвердили ,что две ламели припаянные друг к другу будут иметь сопротивление
Цитата:
0,0003 Ом/метр.
,или короткое замыкание.Относительно же корпуса прибавте к этой величине сопротивление диэлектрического лака самой обмотки+лак ,которым залит провод в якоре+прешпан.(диэлектричеÑ �кая бумага)Итог:при отличном сопротивлении даже мегаометром не сразу прожжёшь.
__________________
http://zapchast-avto.com.ua (0950111536,0964954691)или http://vetrov.prom.ua/запчасти Lanos , Sens , Таврия. 0667879155 или 0973626132.Пересылка по Украине
veter-Z вне форума  
Старый 11.12.2011, 22:12   #4
Buzyan
 
Buzyan ♂
 
Адрес: Киев.
Возраст: 61
Сообщений: 12,603
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от veter-Z Посмотреть сообщение
Согласен,но вы сказали про сопротивление двух точек относительно друг друга,т.е.подтвердили ,что две ламели припаянные друг к другу будут иметь сопротивление ,или короткое замыкание.Относительно же корпуса прибавте к этой величине сопротивление диэлектрического лака самой обмотки+лак ,которым залит провод в якоре+прешпан.(диэлектричеÑ �кая бумага)Итог:при отличном сопротивлении даже мегаометром не сразу прожжёшь.
Помнтся мне в предприятии во времена СССР был приспособа для проверки целостности якорей на магнитное поле ложили якорь в магнит и проворачивая его сунули к якорю железяку. На пробитом участке железка к якорю не магнитилась. Никакими тестерами якорь не проверяли может и есть такая метода интересно узнать подробнее. Трудно диагностируемый случай когда под нагрузкой вал якоря проворачивался в обмотках и то умудрянись на вал одеть бендикс и взять якорь обжимкой.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

Последний раз редактировалось Buzyan; 11.12.2011 в 22:15.
Buzyan вне форума  
Старый 11.12.2011, 22:07   #5
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,620
Машина: Темно-сіра
Длина: 239020мкм
Диаметр: 61мм
По умолчанию

Ламели припаивают к шинам-виткам,а не друг к другу!
кук вне форума  
Старый 11.12.2011, 22:18   #6
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,620
Машина: Темно-сіра
Длина: 239020мкм
Диаметр: 61мм
По умолчанию

Были...И сейчас можно проверить,только сложно это все,опыт нужен и хоть примитивные приспособы. При таки проблемах якорь будет виснуть,работать рывками,а тут- мертвый,и жжжжж неизвестно где.Так же и состояние-неизвестно.
кук вне форума  
Старый 11.12.2011, 22:56   #7
Buzyan
 
Buzyan ♂
 
Адрес: Киев.
Возраст: 61
Сообщений: 12,603
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Были...И сейчас можно проверить,только сложно это все,опыт нужен и хоть примитивные приспособы. При таки проблемах якорь будет виснуть,работать рывками,а тут- мертвый,и жжжжж неизвестно где.Так же и состояние-неизвестно.
Научите плз как. Кстати ваш совет как отобрать ож с бачка подув в шлангочку радиатора выручил не раз....
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума  
Старый 12.12.2011, 00:37   #8
dimon.zp
 
dimon.zp ♂
 
Адрес: запорожье\первомайск
Возраст: 35
Сообщений: 4,998
Машина: Slavuta 1.2SLС LPG ,VolksWagen POLO 1.4
Длина: 9700мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для dimon.zp с помощью ICQ
По умолчанию

вроде как нашол проблемку на корпусе обматка как я понимаю это статор.
и если я правильно понимаю то болт на крышке прикосался к медной пластине соединяющей обмотки. а эл дуга была вовтягующем..
__________________
093-91-991-39
dimon.zp вне форума  
Старый 22.01.2012, 00:07   #9
The_splinter
 
The_splinter ♂
 
Адрес: Николаев
Возраст: 37
Сообщений: 3,517
Машина: Nissan 200sx rps13
Длина: 2080мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для The_splinter с помощью ICQ
По умолчанию

Как проверить работоспособность снятого стартера в домашних условиях? Под рукой зарядка, стартер. Куда плюс подключать ?
The_splinter вне форума  
Старый 22.01.2012, 00:31   #10
Buzyan
 
Buzyan ♂
 
Адрес: Киев.
Возраст: 61
Сообщений: 12,603
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от The_splinter Посмотреть сообщение
Как проверить работоспособность снятого стартера в домашних условиях? Под рукой зарядка, стартер. Куда плюс подключать ?
Минус на корпус плюс на ту клемму где на машине прикручен провод акб и запитать втягивающее.. Должно крутить. А что стартетр из под забора и нет данных о его работоспособности? Сначала проверить продольный люфт якоря состояние втулки. Конечно разобрать... Визуально оценить состояние обмоток статора чтоб нигде не прогорела изоляция. Ну и якорь просмотреть чтоб не распаялся. Состояние щеток. Втягивающее нет смысла разбирать оно либо работае или не работает. Бендикс постучать молоктом в обратную сторону вращения если провернуло-то бендикс "пролетает".
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума  
Старый 22.01.2012, 01:09   #11
The_splinter
 
The_splinter ♂
 
Адрес: Николаев
Возраст: 37
Сообщений: 3,517
Машина: Nissan 200sx rps13
Длина: 2080мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для The_splinter с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Минус на корпус плюс на ту клемму где на машине прикручен провод акб и запитать втягивающее.. Должно крутить. А что стартетр из под забора и нет данных о его работоспособности? Сначала проверить продольный люфт якоря состояние втулки. Конечно разобрать... Визуально оценить состояние обмоток статора чтоб нигде не прогорела изоляция. Ну и якорь просмотреть чтоб не распаялся. Состояние щеток. Втягивающее нет смысла разбирать оно либо работае или не работает. Бендикс постучать молоктом в обратную сторону вращения если провернуло-то бендикс "пролетает".
Стартер дома, машина на улице под дождем. Не хочется промокнуть для того, чтобы убедиться в работоспособности.
Разобрал, щетки поменял, одну втулку тоже, собрал. Теперь хочу убедиться что все фурычит. Стартер покупал давно б.у.шным. Сказали что рабочий, а там кто его знает. Запитывал на фишку, втягивающее работает. Поочередно кидал плюс на верхнюю и нижнюю шпильку, стартер не крутит. Или нужно одновременно на втягивающее и на шпильку?

Последний раз редактировалось The_splinter; 22.01.2012 в 01:14.
The_splinter вне форума  
Старый 22.01.2012, 01:32   #12
Rommikha
 
Rommikha ♂
 
Адрес: Подольск-Идеальный
Возраст: 46
Сообщений: 1,017
Машина: Серебристый Фордек
Длина: 6210мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для Rommikha с помощью ICQ Отправить сообщение для Rommikha с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от The_splinter Посмотреть сообщение
Поочередно кидал плюс на верхнюю и нижнюю шпильку, стартер не крутит. Или нужно одновременно на втягивающее и на шпильку?
И на шпильку и на втягивающее.
__________________
БЖ
Rommikha вне форума  
Старый 22.01.2012, 03:18   #13
The_splinter
 
The_splinter ♂
 
Адрес: Николаев
Возраст: 37
Сообщений: 3,517
Машина: Nissan 200sx rps13
Длина: 2080мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для The_splinter с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rommikha Посмотреть сообщение
И на шпильку и на втягивающее.
Спасибо.
The_splinter вне форума  
Старый 30.01.2012, 15:45   #14
Lexa
ТавроСтрелок
 
Lexa ♂
 
Адрес: файне місто Одеса
Возраст: 48
Сообщений: 21,640
Машина: ЗАЗеГ
Длина: 458090мкм
Диаметр: 66мм
Отправить сообщение для Lexa с помощью ICQ
По умолчанию Что относится к подразделу Электрика

К данному подразделу относятся темы, связанные с электрикой автомобиля.
Lexa вне форума  
Старый 05.05.2012, 21:28   #15
vovjik
 
Сообщений: 44
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Помогите, что могло случиться и в какую сторону смотреть, разлетелся выжимной, попробовал завестись, клинит, долго стартер не дрочил, бендекс целый, сцепу заменил, втягивающие клацает но стартер не крутит, завёл с толкочя доехал до горки заглушил, работает, потом опять не работает, акб нормальная, что делать?
Все разобрался, 2 шарика с выжимного попали в стартер, один застрял между ротором и статором.

Последний раз редактировалось vovjik; 06.05.2012 в 15:58.
vovjik вне форума  
Старый 10.07.2012, 09:31   #16
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 52мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

сдохли щетка...причем только одн и сразу в ноль..остальные еще "походят" ))

вопрос в том, какие щетки можно запихать в тавростартер?
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума  
Старый 15.07.2012, 13:18   #17
krim4ak
 
Адрес: г.Евпатория
Сообщений: 107
Машина: Славута110307полулюкс
Длина: 830мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Добрый день всем! Приехал в конце мая домой,сразу в гараж Заводить Славутку,Стартёр не крутит,ну думаю сел.Через несколько минут пробую,завёл!Но проблемы не исчезла Дней с 10 десяток меня задолбала Славутка.Купил акм.новый.Нечего не изменилось_-хочу завожусь хочу не завожусь.В городе Саки У поста ДАИ встал под светофором.Всё умерла машинка.Толкнули под ДаИ.Пришли господа в (чём дело почему стоим,)Пытаются завести__Просто толкнули ,,,,поехали!В конце концов я психанул и поехал на авто рынок.700гривен и новый стартёр.Предлогали Украинский Купил Словения.Класного изготовленя как игрушка.Ещё 50гривен установка.Сняли старый-на бендиксе поломаные зубья Венец цел.Осматриваем старый-оказывается он крашеный.ВЫВОД его поменяли где то в отстое.Машина из магазина прошла 12000 км.Вывод не надо замарачиватся и сразу менять стартёр.
krim4ak вне форума  
Старый 15.07.2012, 14:01   #18
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от krim4ak Посмотреть сообщение
.Предлогали Украинский Купил Словения.Класного изготовленя как игрушка.Вывод не надо замарачиватся и сразу менять стартёр.
Вывод какой то расплывчатый, так менять или "заморачиваться"??? Кстати, эта "игрушка" часом не АТ называется???
Дачник вне форума  
Старый 15.07.2012, 13:34   #19
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,620
Машина: Темно-сіра
Длина: 239020мкм
Диаметр: 61мм
По умолчанию

1- они все крашенные.
2- из вашего "не крутит,не завел/завел" совершенно не ясно,что и как происходило при этом.
3- поломанные зубья должны привлечь внимание даже дилетанта необычным звуком.
4- разорительно каждую мелочь в стартере ремонтировать заменой всего стартера.
кук вне форума  
Старый 15.07.2012, 14:04   #20
sweetest
 
sweetest ♂
 
Адрес: ua, DP
Сообщений: 2,951
Машина: Tahoe
Длина: 7390мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для sweetest с помощью ICQ Отправить сообщение для sweetest с помощью AIM Отправить сообщение для sweetest с помощью MSN Отправить сообщение для sweetest с помощью Yahoo Отправить сообщение для sweetest с помощью Skype™
По умолчанию

krim4ak, конечно же сразу не чего менять не надо, первым делом в таких случаях нужно проверять массу, вторым АКБ, а потом уже дальше смотреть
__________________
до дома: 60км/ч
до морга: 160км/ч
sweetest вне форума  
Старый 16.07.2012, 19:06   #21
krim4ak
 
Адрес: г.Евпатория
Сообщений: 107
Машина: Славута110307полулюкс
Длина: 830мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

ПриветВсем!Устал вчера клаву давить.Так я не понял АТ что это?Если АВТО-Тракторное-то я их ставил на запорожец.Жалоб не было.По дороге заезжал в мастерские проверка заключалась в замыкании и снятии втягивающего.Я просто понял что меня долго будут даить.Снять стартёр сам не смог.Не хватило силёнок.Открутили с помощю ломика при установки нового.Славенский не крашен-чистый метал .Мой стартёр сверху серебром крашен а с другой чёрным.Бросил старый в гараже до лучших времён.Согласен что выкинуть 1200гр.это не бюджетно.Но когда через месяц ты уедеш на полгода.Надо быть на колёсах.Но массовый выход из строя стартёров заставляет задуматся -а стоит ли покупать такую продукцию. Ну представте отдать в ремонт Цена качество,те же самые деньги.Возитца нема не желания не времени.Моё мнение надо иметь зап.стартёр.И в таких случаях перекидывать менять один на другой.Спсибо!
krim4ak вне форума  
Старый 17.07.2012, 22:19   #22
sweetest
 
sweetest ♂
 
Адрес: ua, DP
Сообщений: 2,951
Машина: Tahoe
Длина: 7390мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для sweetest с помощью ICQ Отправить сообщение для sweetest с помощью AIM Отправить сообщение для sweetest с помощью MSN Отправить сообщение для sweetest с помощью Yahoo Отправить сообщение для sweetest с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от krim4ak Посмотреть сообщение
Согласен что выкинуть 1200гр.это не бюджетно
совсем не бюджетно блин, как по мне ему цена макс пол тысячи, за эти деньги можно на бмв стартер взять и ходить он будет дольше, как почитаю цены последние на заз, просто фигею
__________________
до дома: 60км/ч
до морга: 160км/ч
sweetest вне форума  
Старый 16.07.2012, 19:11   #23
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,620
Машина: Темно-сіра
Длина: 239020мкм
Диаметр: 61мм
По умолчанию

Две шпильки ломом выковыривать? Наш метод!
Массовость в примерах, давайте,приводите! Еще раз- любой(не скажу за Бентли,Майбахи Ламборджини) стартер лечится!
кук вне форума  
Старый 16.07.2012, 19:18   #24
krim4ak
 
Адрес: г.Евпатория
Сообщений: 107
Машина: Славута110307полулюкс
Длина: 830мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Продолжу-как только поставил старёр завёл машинку со свистом.Раньше то надо под -толкнуть то вообще нет звука.И в оснавном на светофоре то у магазина,вообще по среди улицы.
krim4ak вне форума  
Старый 16.07.2012, 19:19   #25
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,620
Машина: Темно-сіра
Длина: 239020мкм
Диаметр: 61мм
По умолчанию

Продолжайте! Только кому нужны эти подробности с магазинами,какая в этом польза, если вы не установили ПРИЧИНУ отказа?
кук вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:35. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.