Установка ГБО самостоятельно

[Buzyan]

Сообщение от michelzaz

оно то так ,но где взять по камерную комфорку а не общею,как на гбо-1

на газе может и норма а от на бензе только дихания перекроет.

Газ ставите для того чтоб ездить на бензе?

Сообщение от michelzaz

оно то так ,но где взять по камерную комфорку а не общею,как на гбо-1

на газе может и норма а от на бензе только дихания перекроет.

Я тут на форуме читал про людей, которые ставят на Тавр комфорки, но сам не видел таких машин, чтобы настраивались нормально... Да и люди говорят, что на малых кубатурах врезки работают лучше.

[porsche1984]

Сообщение от Martin

Я тут на форуме читал про людей, которые ставят на Тавр комфорки, но сам не видел таких машин, чтобы настраивались нормально... Да и люди говорят, что на малых кубатурах врезки работают лучше.

холостой действительно стабильнее на врезке,но расход!!!????на двух разных редукторах так и недобился на врезке приемлевого расхода!спасла лишь камфорка на карб!причём в 90%случаев невозможно на врезке добится "кик-дауна",так как зачастую вторая камера на врезке перекрывается в силу повышенного расхода!с камфоркой же у меня открыто обе и в обгонах я себя неущемляю и самое главное небоюсь обогнать фуру в следствии того что ненужен киллометровый отрезок что б разогнать машину ,когда в ней 4-ре человека!!

Сообщение от porsche1984

холостой действительно стабильнее на врезке,но расход!!!????на двух разных редукторах так и недобился на врезке приемлевого расхода!спасла лишь камфорка на карб!причём в 90%случаев невозможно на врезке добится "кик-дауна",так как зачастую вторая камера на врезке перекрывается в силу повышенного расхода!с камфоркой же у меня открыто обе и в обгонах я себя неущемляю и самое главное небоюсь обогнать фуру в следствии того что ненужен киллометровый отрезок что б разогнать машину ,когда в ней 4-ре человека!!

Порш, ну ты же со своей проблемой расхода газа заморачиваешься давно и на разных форумах, много чего перепробовал, много чего знаешь, и не мне тебе объяснять, что по большому счету все одинаково. Вопрос в углах, настройках и еще каком-нибудь шаманском бубне, в который надо постучать, чтобы Тавр жрать перестал... Это как два одинаковых Солекса, а машина работает по разному.
Можно даже лямбдаконтроль поставить... А смысл есть?
Ты лучше расскажи про грамотные комфорки на Тавра, как ставить, как крутить. Думаю, людям будет интересно. Мне, так очень.

[michelzaz]

а можно по конкретней ,какие цацки купить,

я парень дотошный ,так что налажать не в моем стиле .

если вы будете добры и розкажете про подводные камни в установке гбо то я поставлю быстрей ,а так прийдётся парится.

Сообщение от michelzaz

а можно по конкретней ,какие цацки купить,

я парень дотошный ,так что налажать не в моем стиле .

если вы будете добры и розкажете про подводные камни в установке гбо то я поставлю быстрей ,а так прийдётся парится.

Я же тебе рассказал что надо.
Врезки в карб латунные. Засверливаешься в карб немного под наклоном, по ходу движения воздуха. Нарезаешь резьбу. Врезки садишь на 2х компонентный клей Абро. Край врезки должен быть ровно в центре камеры. Лишнее аккуратно подпиливаешь. Все должно иметь округлую форму. Только нужно следить, чтобы врезками не перекрыть доступ к гайкам крепления карба на коллектор. Что еще? Место для редуктора в Инете найдешь, фоток куча. Все ставят у правой стойки. В остальном ничего военного. Да, кнопку бери Лечо с индикацией, чтобы видеть сколько в баллоне газу осталось. И клапан на бензопровод. Ставить в разрез шланга, после бензонасоса.

[michelzaz]

примерно цену комплекта не подскажете?

Сообщение от michelzaz

примерно цену комплекта не подскажете?

Евриков в 200-250 можно уложиться.

[porsche1984]

Сообщение от Martin

Евриков в 200-250 можно уложиться.

если с лоска всё заказать-1900-2000грн!

Сообщение от porsche1984

если с лоска всё заказать-1900-2000грн!

Это с Харьковского Лоска? Наверное да.

[Buzyan]

Тройники поставить практичнее. Один ставится перед краном отопителя кабины. Кран-закрыт и вся ОЖ циркулирует через редуктор. Эфективно при прогреве зимой.

Сообщение от Buzyan

Тройники поставить практичнее. Один ставится перед краном отопителя кабины. Кран-закрыт и вся ОЖ циркулирует через редуктор. Эфективно при прогреве зимой.

Я тоже так считал. Себе так поставил. Но потом убедился, что от обогрева карба или дроссельного узла получается не хуже. Тем более на Тавре, там великолепная трубочка из коллектора выходит!

[Buzyan]

Сообщение от Martin

Я тоже так считал. Себе так поставил. Но потом убедился, что от обогрева карба или дроссельного узла получается не хуже. Тем более на Тавре, там великолепная трубочка из коллектора выходит!

Дык у меня ж так. От дросельного узла не та эфективность при прогреве зимой. Редуктор не обмерзал при -15.
Запуск на бензе и переход на газ сразу же. Шайба над термостатом. При появлении тепла на патрубках та же температура и на шланге обогрева редуктора и минут через пять откр ран отопителя салона.

Сообщение от Buzyan

Дык у меня ж так. От дросельного узла не та эфективность при прогреве зимой. Редуктор не обмерзал при -15.
Запуск на бензе и переход на газ сразу же. Шайба над термостатом. При появлении тепла на патрубках та же температура и на шланге обогрева редуктора и минут через пять откр ран отопителя салона.

ХЗ... Я пока с обмерзанием не сталкивался...
Собственно, тут и темы для спора нет. Трубки отопителя рядом. Только не забудьте предупредить людей, что тройник должен быть 16Х16Х10. Иначе зимой весь обогрев через редуктор пойдет мимо печки...

А подскажите -есть ли сейчас в продаже ГБО с лямбда-контролем и электронным управлением подачей газа.
Ставить собираюсь на карб.

[michelzaz]

а в друг прийдётся перейти на бенз ,если не окажется заправки рядом.

и каким макаром комфорка з гбо-1 будет работать на гбо-2,

хотел поставить на сто гбо-2 по приезду оказалось ставят гбо-1,и чешут как лоха что это гбо-2,

благо форум спасает,от попадалова.

[michelzaz]

гбо-2 с врезкой ,цацками и установкой,и балон на 40л нашол за 340 у.е

Сообщение от michelzaz

гбо-2 с врезкой ,цацками и установкой,и балон на 40л нашол за 340 у.е

Посмотрите на Автогаз Глобал в Киеве или Костагаз в Харькове. Там цены нормальные. Только в Автогазе баллоны Атикер есть, а они на голову выше Харьковских, т.к. покрашены и прогрунтованы и лучше и снаружи и изнутри.

[СБорисов]

Перед тем как дырки в диффузорах делать посмотрите на карбюратор внимательно: там куча приливов разных и отверстий заглушенных, а они там не зря сделаны, тонкое тело сверлить проще, а с толстым работать удобней и стоит все лучше.

Сообщение от СБорисов

Перед тем как дырки в диффузорах делать посмотрите на карбюратор внимательно: там куча приливов разных и отверстий заглушенных, а они там не зря сделаны, тонкое тело сверлить проще, а с толстым работать удобней и стоит все лучше.

Я же говорю, что в Солексе нет вариантов где сверлиться. Место только одно, под диффузором, в каждой камере. В любом другом не получится! И стенка там по толщине нормальная. 5мм где-то будет.

Сообщение от СБорисов

Перед тем как дырки в диффузорах делать посмотрите на карбюратор внимательно: там куча приливов разных и отверстий заглушенных, а они там не зря сделаны, тонкое тело сверлить проще, а с толстым работать удобней и стоит все лучше.

По Вашей фотографии я не смог понять, на скольких лентах висит баллон? Если на двух, срочно крепите третью. При таком креплении, в Славуте передний конец ленты крепится за поперечный лонжерон, а задний конец крепится не просто через шайбу в дырку в полике багажника, а в багажник кладется лента толщиной мм в 3 и шириной мм в 30, а через нее уже крепятся все три ленты. В Тавре лучше в багажник сварить рамку и через нее крепить баллон. Тогда это все будет хорошо висеть...

[D.Fedor]

Сообщение от СБорисов

Перед тем как дырки в диффузорах делать посмотрите на карбюратор внимательно: там куча приливов разных и отверстий заглушенных, а они там не зря сделаны, тонкое тело сверлить проще, а с толстым работать удобней и стоит все лучше.

Сверлить лучше меньшим диаметром,чем надо по табл. При попадании сверла на приливы или утолщения стенки разбивается сильно отверстие. При нарезке резьбы метчик алюминий пройдет легко, даже если отверстие меньше.

[michelzaz]

Martin спасиба вам за помощь ,по больше таких людей и жыть проще станет .

Сообщение от michelzaz

Martin спасиба вам за помощь ,по больше таких людей и жыть проще станет .

Да ни вопрос! На здоровье. Для этого топик и сделал

При установке кнопки не забываем коричневый провод прицепить НА ПЛЮС КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ! Иначе будет заводиться, но работать не будет.
После перейдем к настройкам редуктора...