![]() |
![]() |
#226 |
Бу!
Адрес: Индастриал сити
Сообщений: 26,955
Диаметр: 52мм
|
![]()
с возвращением! оч интересный бортовик! удачки!
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#227 |
Адрес: М.О
Сообщений: 115
Машина: рестайлинговая
Длина: 1650мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Сейчас, когда все уже закончилось, просматривая фото, привкус ржавчины меня не покидает=)
За годы эксплуатации передние полы немного подржавели) ![]() Из этой картины радовало одно, они не сгнили в труху с лонжеронами, они лишь проржавели и стали как сито.. Срезав водительский, вздохнул спокойно, лонжерон в отличном состоянии. ![]() обработал ![]() прихватил, обварил ![]() пассажирская сторона аналогично. ![]() срезанный лишний вес)))) ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#228 |
![]()
1.а чем этаким черным ты лонжерон красил? Его же потом надо к "полам снизу" приваривать-краска эта не мешает? на фото 4 не видать точек приварки полов к лонжерону-ты снизу точками варил или еще как то?. (Если варил снизу, то все равно из салона должны быть видны точки цвета "побежалости"-иначе это "не провар" называется) Я думал варить из салона. Снизу лонжерон домкратить, чтоб он к полу прижался и сверху из салона электрозаклепкой..
2.Чем зачищал? Пескоструй или карцовка или еще что? 3.На первой фотогравии есть следы "сварки" на месте печки-что там приварено из подкапотного? 4.Не было идеи в лонжерон трубу вставить?? 5.А нету второй фотографии "покрупнее"-мне интересен как там у таврии сделан переход "полы-угловая хренатень под педалями и колесная арка-вертикальный моторный щит".....я думал там как бы короб образуется (если разрезать и сбоку смотреть), а у тебя просто латка изнутри и все-на последней фотке. Неужели "с улицы" не сгнило?
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение ![]() Последний раз редактировалось ArtemSaratov; 06.04.2012 в 09:45. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#229 |
Адрес: М.О
Сообщений: 115
Машина: рестайлинговая
Длина: 1650мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Черное это грунт антикорозийный, потом пролью. Вот начало приварки лонжерона к полу
![]() Зачищал дрелью, балгаркой, пораженный металл вырезал. Вставить трубу идей не было, у меня не танк, а корч) да и к томуже лонжероны не усталые, со своей функцией будут справляться еще оч долго. "полы-угловая хренатень под педалями и колесная арка-вертикальный моторный щит" Поищи строение кузова таврии из каких деталей он склепан и все станет ясно) Арка двухсоставная, переходящая в короб моторного шита.( с салона проржавела от воды с ковриков, внутри все чотко, а с наружи вот ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#230 |
![]()
Во! Эту фотку и хотелось))
какие еще фотки будут по ходу корчевания, делись плиз ))) Особенно всякие усилители и прочие ништяки настоящего корча ))
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#231 |
Адрес: М.О
Сообщений: 115
Машина: рестайлинговая
Длина: 1650мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Вот еще одна причина, по которой трубу в лонжерон идеи вставить не было)))
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#232 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
шви гарні!!!!!
чий каркас??? який прайс (можна в пп)!!?????? |
![]() |
![]() |
#233 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
можеш місця контакту з кузовом сфотографувати детальніше?
все по феншую з різних діаметрів каркас? |
![]() |
![]() |
#234 |
Адрес: М.О
Сообщений: 115
Машина: рестайлинговая
Длина: 1650мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
каркас московия
1. ![]() 2. ![]() 3. ![]() 4. ![]() 5. ![]() 6. ![]() 7. ![]() 8. ![]() 9. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#235 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
сильно дуже сильно!!!!!!!!!!
|
![]() |
![]() |
#236 |
Адрес: Киев Виноградарь
Сообщений: 1,175
Длина: 1990мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Исполнено всё очень красиво. Какой прайс на каркас?
__________________
клуб тавросисек на капоте |
![]() |
![]() |
![]() |
#237 |
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 54
Сообщений: 2,773
Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007
Длина: 18680мкм
Диаметр: 36мм
|
![]()
Сварщику + в карму!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#238 |
Адрес: М.О
Сообщений: 115
Машина: рестайлинговая
Длина: 1650мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
прайс бюджетный))
так такой стоит в районе 60р. ![]() также преобрел горловину спарко оригинал) ![]() у корча теперь 2 комплекта колес, всмпо вега черные и слик 186. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#240 |
![]()
почему на каркас 45 труба? Вроде надо же 52??
Почему трубы варились в стык? Мне кажется в покупном варианте должны были вырезки делать. Это как бы правильнее.
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#241 |
![]()
я тут свою ласточку порезал с собратом-тавроводом (K@m@z), за что ему респект и уважуха.
И офигел немного! Хотел лонжероны менять, прочитал что в Т3 ставили лонжероны от нивы. Нивы в магазине небыло, купилклассику. ПИПЕЦ!!! У классики лонжероны метал 0,8 мм, а в таврии 1-1,2 мм метал на полах и 1,5 на лонжеронах! И все еще ругают таврию))
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#242 | |
Адрес: Запорожье
Возраст: 33
Сообщений: 6,282
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 31мм
|
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#243 |
![]()
лично мерил..
Мож руки кривые у меня 1+мм на полах и 1,3+мм на лонжеронах. А ВАЗовский классический лонжерон 0,8- от силы.
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#244 | |
![]() Цитата:
Не знаю про какие стыки и вырезки ты говоришь, но это, сцуко, лучшие сварочные швы которые я когда-либо видел, собственно как и каркас тоже.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#245 |
Адрес: киев
Сообщений: 1,695
Длина: 3010мкм
Диаметр: 38мм
|
![]()
московия хорошие РАФовские каркасы делает
__________________
тюнинг навсегда продажа аксессуаров ОМР |
![]() |
![]() |
![]() |
#246 |
Адрес: М.О
Сообщений: 115
Машина: рестайлинговая
Длина: 1650мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Палыч и команда(Московия) мутятся с 1991 года, там уже миллионы закаркашенных автомобилей и тысячалетний опыт. По поводу "правильности исполнения", лучше промолчать)))
Последний раз редактировалось Arzamascev; 30.05.2012 в 23:41. |
![]() |
![]() |
![]() |
#247 |
Адрес: Киев
Сообщений: 1,028
Машина: Nissan Note 1.6 AT Luxury
Длина: 13010мкм
Диаметр: 28мм
|
![]()
http://www.mms-rally.ru/news.php если смотреть фотки москвича на заднем фоне таврюша
__________________
Nissan Note 1.6 AT Luxury +ГБО |
![]() |
![]() |
![]() |
#248 |
![]()
не, ну я спросил же просто )))))
...чо вы так....))))) Лучше бы объяснили что и почему)) А не начали ссаными тряпками закидывать на тему "пасанам виднее!!" :-) Кароче, я выяснил. 1. Труба 52 нужна ТОЛЬКО при "самострое". Если каркас идет как заводское изделие, с сертификатом, то хоть 45, хоть 40 мм можно применять. 2.Стыки и вырезки я имел ввиду такие: ![]() я вечером пересмотрел фотки-нашел их)) Просто они не сильно заходят, вот сразу и не заметил.. А швы таки да-мега, супер,пупер класс... Всем бы такие швы. :-) Что за газ юзали? Что за металл труб??
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#249 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 94
Машина: ЗаЗ 11023 ЗаЗ 110217, ЗаЗ 1102
Длина: -370мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#250 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
більше похоже на мікс АРГОН+СО2 чистим аргоном шви малиб на вигляд іншими бути,тим більше десь на фото було видно кусочок звичайного дроту
|
![]() |