Автоприколы и не только...

[Rostracer]

вот это по взрослому!!!!!!!!

[ЯШКА]

НАС НЕ ДОГОНЯТ!

[ЯШКА]

а если и догонят то тока наши!

Возможно баян, но все-равно улыбнулся...
http://autozvuk.com.ua/info.php?id=7604

[Слон]

Это круче: http://autozvuk.com.ua/info.php?id=483

[Слон]

Или это: http://autozvuk.com.ua/info.php?id=853

[Ветал]

Сообщение от Славка

Я чето не понял, что делать фыркой?

Это приспособа для изготовления не прямоугольных портов с экспоненциальным разворотом раструба для фазоинверторных сабвуферов. :roll:

[Rostracer]

Самая дурацкая реклама 2009

[ЯШКА]

могучий китай...

[ЯШКА]

http://www.youtube.com/watch?v=IgtxT1Zf760&NR=1

[Rostracer]

Думал, шо на Жыпе ездит

[Rostracer]

вчера на улице Гиршмана, около 15:00.

[ЯШКА]

http://www.youtube.com/watch?v=_hD9y...eature=related
магет однако! :shock:

[Брюс]

Оштрафованный водитель-хакер требует раскрыть код программы радара

Программист из США через суд потребовал исходные коды программы, использующейся в полицейских радарах для определения скорости автомобиля. Он надеется выяснить, внесены ли в программу исправления, устраняющие известные ошибки.

В январе программисту Майклу Фелчу был выписан штраф за превышение скорости (64 мили в час при лимите в 40 миль/ч). Фелч уверен, что не мог двигаться на такой высокой скорости и, вместо того чтобы уплатить 264 доллара штрафа, решил оспорить претензию в суде, пишет securitylab.ru.

Доказательство своей невиновности Фелч построил на том, что показаниям полицейских радаров в принципе нельзя доверять. В частности, речь идет о радарах LTI 20/20 производства компании Laser Technology, которые нередко ошибаются.

Радары измеряют скорость при помощи лазера, наведённого на цель. Эта технология имеет ряд слабых мест, что порой приводит к ошибкам в определении скорости. Противники радаров считают, что существует довольно серьезная проблема с так называемым эффектом сдвига (slip effect).

Дело в том, что скорость движущегося объекта вычисляется на основе определения его местоположения по отношению к радару в два разных момента времени. В идеале полицейский должен в течение времени, пока делаются замеры, удерживать в поле зрения радара одну и ту же точку движущегося автомобиля.

На практике же в один момент времени это может быть «корма» машины, а в другой — «нос». Из-за этого различия между реальной и замеренной скоростями могут быть весьма значительными. В экспериментах, которые проводились несколько лет назад в BBC, при помощи LTI 20/20 удавалось заставить «двигаться» стену — в некоторых случаях даже со скоростью 58 миль/ч.

Фелч попросил суд обязать выдать ему исходные коды программ, по которым работает данный радар, чтобы проанализировать их и выяснить, проделал ли за это время производитель какую-то работу по борьбе с эффектом сдвига или же нет. Суд затребовал от обвинителей (штат Флорида) эти коды и отложил рассмотрение дела на несколько недель, с тем чтобы дать обеим сторонам срок — одной на предоставление исходников, а другой на их изучение.

Новое слушание назначено на 8 апреля. Между тем, по состоянию на 31 марта Флеч еще не получил на руки исходных кодов. Соответственно, времени на изучение этих кодов у него практически не осталось.

http://www.fraza.ua/news/06.04.10/87488.html

[Rostracer]

Москвичи молодцы

[Rostracer]

А Вам слабо?????

[Rostracer]

Вот это паркинг!!!!!

[Rostracer]

как можно фокусничасть с глицерином

[Rostracer]

Победа

[Rostracer]

Хоть и боян, но я пацталом

[Rostracer]

Хочу ТАК

[Rostracer]

Вот это ПОВЕЗЛО

[Rostracer]

Нашим ДПС до такого ещё далеко!

[Rostracer]

Идиоты

[Брюс]

Сообщение от Rostracer

Нашим ДПС до такого ещё далеко!

По Дискавери показывали как обучают полицейских тормозить такие машины. У них специальный курс по задержанию таких гонсчегов.