Меркантильные беседы об окупаемости ГБО - Страница 10

СБорисов · 26.03.2012, 21:44

У кого расход 10 на газу, тому одинаково, у кого 6-8 тому выгодно.
Был по 5,00 была песня, будет по 8,00 будет одинаково.
Просто тут какой то маразм начинается: бензин идет на 0,20 коп, типо на бирже нефть подорожала, а газ под эту дудку уходит на 1,50-2,00 грн. Вот и появляются такие монголы, которые вносят смуту в наши ряды.
Тут вопрос в том, что подняли цену на газ на ..., тупо переставать заправляться газом, один день в масштабе украины и не только тавроводы, а все кто может, раз в месяц или два так сделать и будем МЫ ценой управлять.

**Buzyan** · 26.03.2012, 21:55

Цитата:

Сообщение от СБорисов

У кого расход 10 на газу, тому одинаково, у кого 6-8 тому выгодно.
Был по 5,00 была песня, будет по 8,00 будет одинаково.
Просто тут какой то маразм начинается: бензин идет на 0,20 коп, типо на бирже нефть подорожала, а газ под эту дудку уходит на 1,50-2,00 грн. Вот и появляются такие монголы, которые вносят смуту в наши ряды.
Тут вопрос в том, что подняли цену на газ на ..., тупо переставать заправляться газом, один день в масштабе украины и не только тавроводы, а все кто может, раз в месяц или два так сделать и будем МЫ ценой управлять.

у так по 8 на газу нет смысла ехать.

26.03.2012, 22:07

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Вот и появляются такие монголы, которые вносят смуту в наши ряды.

Ты расист?....Расслабся борька!

я просто зашел, в эту ветку поделится своим мнением, паабщаться так сказать, тк ездил и на том и на том.

Был на ваз ее пока ездил на тазе, был на волговодском пока 21ая была, но такого стремного камьюнити как на таврофоруме реально никгде не видел...в целом жоханное, злобненькое такое, а то и вовсе - безграммотное...
ухожу

а то еще забанят за инакомыслие

**Storag** · 02.04.2012, 16:06

Цитата:

Сообщение от Тамерлан

Ты расист?....Расслабся борька!

я просто зашел, в эту ветку поделится своим мнением, паабщаться так сказать, тк ездил и на том и на том.

Был на ваз ее пока ездил на тазе, был на волговодском пока 21ая была, но такого стремного камьюнити как на таврофоруме реально никгде не видел...в целом жоханное, злобненькое такое, а то и вовсе - безграммотное...
ухожу

а то еще забанят за инакомыслие

Загляни на форум славутоводов.

**Buzyan** · 02.04.2012, 19:40

Цитата:

Сообщение от Storag

Загляни на форум славутоводов.

На славутоводах форуме все в общем потоке нет сколько тем по газу как у нас. И по гбо нет отдельного раздела.

porsche1984 · 02.04.2012, 23:56

Цитата:

Сообщение от Buzyan

На славутоводах форуме все в общем потоке нет сколько тем по газу как у нас. И по гбо нет отдельного раздела.

согласен на все 100%и честно говоря это огорчает и заставляет терять интерес(лично для меня!)это единственная тема на многих форумах которая меня интерисует!так как в гайках и так многое изведанно и в них небывает таких каверзных ситуаций как в ГБО!а это уже интриииига!которая ИНТРИГУЕТ и ВОЗБУЖДАЕТ нейроны в мозгу!

kepasowt · 03.04.2012, 08:51

Цитата:

Сообщение от Buzyan

На славутоводах форуме все в общем потоке нет сколько тем по газу как у нас. И по гбо нет отдельного раздела.

просто на славутофоруме некому вести тему гбо ! все спецы здесь!

andreybelov · 27.03.2012, 11:17

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Тут вопрос в том, что подняли цену на газ на ..., тупо переставать заправляться газом, один день в масштабе украины и не только тавроводы, а все кто может, раз в месяц или два так сделать и будем МЫ ценой управлять.

сильно сомневаюсь...

СБорисов · 27.03.2012, 11:53

Цитата:

Сообщение от andreybelov

сильно сомневаюсь...

Я то же.

СБорисов · 26.03.2012, 22:17

Мнение какое то неадекватное.

26.03.2012, 22:22

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Мнение какое то неадекватное.

Неадекватность проявил ты назвав меня монголом...ирл за такое по соплям получить можно.

**Buzyan** · 26.03.2012, 22:56

Цитата:

Сообщение от Тамерлан

Неадекватность проявил ты назвав меня монголом...ирл за такое по соплям получить можно.

С вниманием читайте пост 233 ....и ваши суждения об окупаемости гбо. Со своими задаваками в курилку. Вам не нравится акция не заправляться газом? Нервничаете?

СБорисов · 27.03.2012, 02:04

Цитата:

Сообщение от Тамерлан

Неадекватность проявил ты назвав меня монголом...ирл за такое по соплям получить можно.

К стати Вы не страдаете нервными расстройствами? Вот появился еще один Наполеон, надо было мне Соломоном (царем) назваться или Грозным (Иваном), вот тогда Мы бы были на равных, а то куда нам против полководцев и захватчиков.

СБорисов · 02.04.2012, 21:52

И к себе люди более критичны.

13.04.2012, 13:01

Из своего опыта заметил, что на расход сильно влияет забитый воздушный фильтр. У меня раз расход увеличился почти на 1л/100км. Сейчас меняю фильтры не через 10 тык, а через 5тык.

VDM · 14.04.2012, 23:14

Цитата:

Сообщение от Hlopchik

Из своего опыта заметил, что на расход сильно влияет забитый воздушный фильтр. У меня раз расход увеличился почти на 1л/100км. Сейчас меняю фильтры не через 10 тык, а через 5тык.

Та же фишка, заметил...

Юрій Тернопіль · 16.04.2012, 08:01

Цитата:

Сообщение от VDM

Та же фишка, заметил...

+1.

Igor_Slavuta · 13.04.2012, 13:35

Так их и нада менять раз в 5 тык...

Водила · 23.04.2012, 19:38

Я так и не понял, регулировка на экономичность подразумевает максимально закрученный винт давления на редукторе и минимальную дырку в шланге (закрученый винт на тройнике?)

**Buzyan** · 23.04.2012, 22:04

Цитата:

Сообщение от Водила

Я так и не понял, регулировка на экономичность подразумевает максимально закрученный винт давления на редукторе и минимальную дырку в шланге (закрученый винт на тройнике?)

НЭ_нэ-нэ. Удушение мотора не есть путь к экономии газа. Правильная смесь 15.5х1 вот что требуется от машины остальное зависит от вас как тапку в пол нажимать.

Водила · 24.04.2012, 10:35

Цитата:

Сообщение от Buzyan

НЭ_нэ-нэ. Удушение мотора не есть путь к экономии газа. Правильная смесь 15.5х1 вот что требуется от машины остальное зависит от вас как тапку в пол нажимать.

Теория в этом вопросе мне понятна, а вот самому уменьшить расход не получается.

СБорисов · 23.04.2012, 23:09

Цитата:

Сообщение от Водила

Я так и не понял, регулировка на экономичность подразумевает максимально закрученный винт давления на редукторе и минимальную дырку в шланге (закрученый винт на тройнике?)

Вы почти правильно понимаете. Минимальная "дырка" не позволит вам нормально ехать, нужно или точно ее выставить или что бы не мучиться сделать дозированное отверстие во врезке (врезках).

24.04.2012, 14:43

На счет регулировки газового редуктора, есть на форуму очень подробное описание регулировки редуктора Томасетто.
Главное привести всю машину перед регулировкой как можно ближе к идеальному состоянию (чистка и настройка карбюратора, регулировка клапанов, зажигания, слить конденсат с редуктора, заменить воздушный фильтр).
Что могу еще посоветовать по своему опыту, это отключить 2-ю камеру в карбюраторе. Поскольку пока обе камеры получают воздух через один воздушный фильтр идеально настроить не получиться. Ломать ничего не нужно, просто зацепить проволочкой одну собачку и зафиксировать. Возвращается все обратно (если понадобиться на бензине 2я камера) менее чем за 30 секунд. Если кому интересно могу приложить фотки.
А я предложу регулировку которая проще, но считается не правильной, поскольку редуктор работает без системы х.х.
1. Закручиваем винт х.х. до упора, перекрывая газ.
2. В тройнике (который идет от редуктора на две камеры карбюратора)
закручиваем полностью 2ю камеру, а в первой оставляем свободным отверстие на 1/3.
3. на прогретом двигателе регулируем х.х. винтом чувствительности на максимальные обороты, а затем обедняя смесь чуть снижаем обороты х.х. примерно до 800-850 об/мин.
4. начинаем прогазовывать рукой за сектор тросика привода карбюратора, и понемногу закручивать винт 1й камеры на тройнике. Так делаем до тех пор пока при прогазовке не начнется вялый набор оборотов.
5. Откручиваем винт 1й камеры на тройнике приблизительно на 3/4 - 1 оборот. Идеально настроить в процессе эксплуатации так, чтоб на газу тяга была чуть-чуть меньше чем на бензине.

СБорисов · 24.04.2012, 23:57

Цитата:

Сообщение от Hlopchik

На счет регулировки газового редуктора, есть на форуму очень подробное описание регулировки редуктора

На какой расход Вы выйдете с такими регулировками? 10? 12? или 14? литров на 100 км, ну да достижение 8,5 по трассе?
Я упирался 3 года, пока не ушел от этого маразма, который остался после советского союза. и рад этому, для динамики поставил МПСЗ (как потом оказалось) открыл канал ХХ, завинтил винт чувствительности на редукторе и открыл 2 камеру, итог 5/100 трасса, 6-8/100 город (расход зависит от времени года в основном), настроил это все с ДК и не парюсь с настройками вообще. В телефонном режиме пытался сегодня настроить подобным образом авто из Хмельницкого, люди отпишутся про расход после тюнинга ГБО, должно получиться.

kepasowt · 25.04.2012, 07:05

Цитата:

Сообщение от Hlopchik

На счет регулировки газового редуктора, .

побывал я настраивать редуктор по такому методу .
большой расход

плохая динамика

26.03.2012, 21:44	#1
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	У кого расход 10 на газу, тому одинаково, у кого 6-8 тому выгодно. Был по 5,00 была песня, будет по 8,00 будет одинаково. Просто тут какой то маразм начинается: бензин идет на 0,20 коп, типо на бирже нефть подорожала, а газ под эту дудку уходит на 1,50-2,00 грн. Вот и появляются такие монголы, которые вносят смуту в наши ряды. Тут вопрос в том, что подняли цену на газ на ..., тупо переставать заправляться газом, один день в масштабе украины и не только тавроводы, а все кто может, раз в месяц или два так сделать и будем МЫ ценой управлять.

26.03.2012, 22:17	#10
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Мнение какое то неадекватное.

02.04.2012, 21:52	#14
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	И к себе люди более критичны.

13.04.2012, 13:01	#15
Hlopchik Гость Сообщений: n/a	Из своего опыта заметил, что на расход сильно влияет забитый воздушный фильтр. У меня раз расход увеличился почти на 1л/100км. Сейчас меняю фильтры не через 10 тык, а через 5тык.

13.04.2012, 13:35	#18
Igor_Slavuta ? Адрес: Сосед Сифона и Бороды Сообщений: 3,151 Машина: Ксюха узбечка Длина: 14980мкм Диаметр: 35мм	Так их и нада менять раз в 5 тык...

23.04.2012, 19:38	#19
Водила Адрес: Днепропетровск Возраст: 55 Сообщений: 811 Машина: 1.1 Длина: 1730мкм Диаметр: 26мм	Я так и не понял, регулировка на экономичность подразумевает максимально закрученный винт давления на редукторе и минимальную дырку в шланге (закрученый винт на тройнике?)

24.04.2012, 14:43	#23
Hlopchik Гость Сообщений: n/a	На счет регулировки газового редуктора, есть на форуму очень подробное описание регулировки редуктора Томасетто. Главное привести всю машину перед регулировкой как можно ближе к идеальному состоянию (чистка и настройка карбюратора, регулировка клапанов, зажигания, слить конденсат с редуктора, заменить воздушный фильтр). Что могу еще посоветовать по своему опыту, это отключить 2-ю камеру в карбюраторе. Поскольку пока обе камеры получают воздух через один воздушный фильтр идеально настроить не получиться. Ломать ничего не нужно, просто зацепить проволочкой одну собачку и зафиксировать. Возвращается все обратно (если понадобиться на бензине 2я камера) менее чем за 30 секунд. Если кому интересно могу приложить фотки. А я предложу регулировку которая проще, но считается не правильной, поскольку редуктор работает без системы х.х. 1. Закручиваем винт х.х. до упора, перекрывая газ. 2. В тройнике (который идет от редуктора на две камеры карбюратора) закручиваем полностью 2ю камеру, а в первой оставляем свободным отверстие на 1/3. 3. на прогретом двигателе регулируем х.х. винтом чувствительности на максимальные обороты, а затем обедняя смесь чуть снижаем обороты х.х. примерно до 800-850 об/мин. 4. начинаем прогазовывать рукой за сектор тросика привода карбюратора, и понемногу закручивать винт 1й камеры на тройнике. Так делаем до тех пор пока при прогазовке не начнется вялый набор оборотов. 5. Откручиваем винт 1й камеры на тройнике приблизительно на 3/4 - 1 оборот. Идеально настроить в процессе эксплуатации так, чтоб на газу тяга была чуть-чуть меньше чем на бензине.