![]() |
![]() |
#226 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Ребят, подскажите плиз в чем проблема и к кому можно обратиться :
- поменял термодатчик; - поменял термостат; - поменял предохранитель. Вентилятор 1 раз срабатывает, а потом вообще нехочет работать. Езжу со включеной печкой ![]() Жду ваших подсказок. P.S. У кого есть механизм замка на левую дверь? |
![]() |
#227 |
Забанен
|
![]()
термодатчик подаёт сигнал на релюху, находится возле правой фары, может оно, а так надо смотреть
|
![]() |
![]() |
#228 |
![]()
Поменяй датчик включения вентилятора.Возможно он.Либо термостат хреновый.Бывают такие термостаты , что после покупки летят на следующий день.
|
|
![]() |
![]() |
#229 |
Забанен
|
![]()
если радиатор на ощупь холодный, то термостат, если скрепкой замкнуть контакты термодатчика и карлсон зарутится то датчик, а если все менять без разбору то можно и задолбаться, а потом говорить что таврия плохая тилежко и куча денег на ремонт уходит)
|
![]() |
![]() |
#230 |
![]()
Скрепкой можно не замыкать.Можно просто контакты замкнуть.
На счет радиатора не факт.Радиатор нужно проверять снизу бампера , так как сверху он полюбому будит горячий.А снизу если и горячий , то может недостаточно пропускать жидкости и будит перегрев , как было у меня.Даже на выломанном термостате он работал под настроение.То температура выше 80 не подымается, то ниже 100 не падает.Короче надо с собой возить запасной термостат и почаще поглядывать на температуру. |
|
![]() |
![]() |
#231 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
вообще с собой надо возить как минимум треть таврии ( я исключаю элементы кузова и обшивки
![]() |
![]() |
#232 |
![]()
Да ладно!У меня с собой только запасной коммутатор ( 2 экземпляра) и пробитый термостат.Был запасной тросик сцепления ( пару месяцев назад поменял , так как старый почти оборвался) , ремень ГРМ ( лежит в гараже , так как поставил Бошовский за 75 грн 3 штуки назад и возлагаю на него надежды) , ремень гены ( тоже херовый , поэтому не вожу , легче по лампочке увидеть что старый оборвался).Не мешало бы распределитель прикупить , а то вещь нужная.
|
|
![]() |
![]() |
#233 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Да... обрадовали вы меня) к какому мастеру нужно подъехать, чтобы глянул?)
|
![]() |
#234 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
оу! у нас белов спец по этой части...у мну на тех выходных таже херь была...я думал что бок весь у даччике, и умелый мудрец Андрюха, также известен под псевдонимом Белов помогла мне разобраццо в данной ситуйовиине!
![]() ![]() ![]() |
![]() |
#235 | |
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
#236 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
#237 | ||
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
![]() |
||
![]() |
#238 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
#239 | |||
![]() Цитата:
![]() |
||||
![]() |
![]() |
#240 | ||
![]() Цитата:
![]() |
|||
![]() |
![]() |
#241 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
ТРУ! :!: :!: :!: ![]() |
|
![]() |
#242 | |
Адрес: Николаев
Сообщений: 222
Машина: Таврия 1.3 Люкс
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() ![]() Цитата:
__________________
руки должны быть прямыми, извилины- кривыми, а не наоборот... |
|
![]() |
![]() |
#243 | |
Очень давно не заходил
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#244 | ||||
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
![]() |
||||
![]() |
#245 | ||
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
только вот не на сходку(( |
||
![]() |
#246 | |||
Очень давно не заходил
|
![]() Цитата:
|
|||
![]() |
![]() |
#247 |
Забанен
|
![]()
мне кажеццо с тавры в дану нипадёть, дверки разные
|
![]() |
![]() |
#248 |
Очень давно не заходил
|
![]()
а механизмиы одинаковые вроди.
|
![]() |
![]() |
#249 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
#250 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
:wink:
|