Как менять пальцы в дверных петлях?

[elvis81]

Сообщение от Дачник

Пара тройка риторических вопросов -
1 - что дешевле клапан или петля?
2 - что легче заменить клапан или приваренную часть петли?
3 - что должно быть твердее?
4 - в чём оно должно вращаться?
5 - каким образом .это всё смазывается?
6 - есть ли проехавшие хотя бы 100 тыс. ("пару лет - полёт нормальный", не катит)?

Ответы:

1 - В узбекистане дешевле 100 клапанов от "Волги" чем привезённая и растоможенная из Украины петля.
2 - Мучительно оба варианта, но при остутствии сварочного аппарата и электроэнергии в гараже клапан предпочтительней. А по цене смотрите пункт 1.
3 - Твердее должна быть воля.
4 - Пусть вращается все что ему угодно, только бы не стучало.
5 - Смазывается через дырочку и можно использовать даже простую отработку, но лучше ТАД-17
6 - Отвечу когда проеду 100 тыс. или пару лет, а пока что опыта маловато, да и машина первый раз на руках и вообще ТАКАЯ машина - должна сделать из меня не просто механика, но и очень изобретательного человека.

[кук]

п.3- твержее!

Водительская дверь просела, люфт в петлях чрезмерно большой, два года назад менял оси петель на заводские, помогло не надолго.
Решил отремонтировать петли с помощью вставки стержней Волговских клапанов. Ремонт производил в гараже, можно сказать на коленке.
Поехали:
Снял карту двери и отсоединил кабели центрального замка

снял блок предохранителей , снял оббивку боковины, открутил две гайки на 17 (предварительно зафиксировав дверь), нижней петли

верхней петли

Снял дверь, положил на стол, скотчем малярным обклеил место возможных деформаций лакокрасочного покрытия и бойком дияметром 6 мм., (предварительно залив всё ВД-40), выбил распорку стоковой оси (обязательно подпереть массивным молотком ту часть петли в которой сидит распорка)



Бойком 8мм., страгиваем ось с места,

а потом выбиваем ось вверх (электрод)

Износ


Развёрткой на 9 мм, развёртываем съёмную часть петли

под Волговского клапана стержень

Несъёмную часть петли развёртываем с помощью рожкового ключа , развёртки и бойка в качестве нажимного приспособления

Попутно сверлим отверстие в несъёмной петле для смазки 3мм.

Стержень клапана отрезаем болгаркой по длине петли, а канавку под сухарь используем как стопор (на всяк случай), насадив подходящий гровер в проточку
Для страховки от проворачивания оси в съёмной части петли применял фиксатор резьбы.

С верхней петлёй произвёл тоже самое

В сборе


Результат на лицо!

[ivg]

маладец!

Молодец. Очень понятно и наглядно

[AnohA]

Сам бы на такое не решился, Молодец. Профессиональные ремонтеры дверных петель делают еще канавку для смазки, у тебя ее нет. Будет плохо смазываться быстро начнет болтаться снова.

Делаю подобное на новых петлях,пока дверь на столе.Выбить заклепки не вышло,пришлось высверливать,на кой они их забивают???
Штатные оси уже успели закиснуть,размачиваю...Поск . все новое,пойдут зазовские глапаны.

Хоть я и новенький, никого не задолбывал, хоть уже и захотелось! Какой чудик придумал такие шрифты в обязательных тестах на подтверждении изображений. Там же не то что робот, там сам черт не разберет что написано!

[Damage79]

Менял оси на волговские клапана, из инструмента больше всего пригодилась кувалда, и развертка обязательно нужна, пользоваться ей надо ОЧЕНЬ аккуратно и неспеша, я сломал на середине первой петли. Вторую жаба задавила покупать, хорошо, что вторая (верхняя) петля была настолько раздолбана, что он почти без доработки болгаркой забился. На всё потратил полтора дня и кучу матов, из них полдня искал подходящие клапана, почему то не у всех волговодов они нужного размера.

[kepasowt]

недавно купил славку . при езде появился стук в двери начал разбираться где стучит и нашёл люфт в дверных петлях я был очень удивлён когда увидел что место пальцев стояли болты с гайкой подтянул гайку и люфт исчез уже месяц езжу люфта нет

AnohA, а где там канавку пропиливают? я понял вдоль по оси (клапану)?

Сообщение от Кук

Делаю подобное на новых петлях,пока дверь на столе.Выбить заклепки не вышло,пришлось высверливать,на кой они их забивают???

Заклёпки забивают для предотвращения выпадания оси и её вращения в легкосплавной (съёмной) части петли.

Да,да,да...Так запросто пружинная ось и выпадет! Сама по себе.Особено закисшая слегка-ее молотком не выбить.
ПыСы- а где там "легкосплавная" и что это? Сталюка она везде сталюка.

Сообщение от Кук

ПыСы- а где там "легкосплавная" и что это? Сталюка она везде сталюка.

По мне так вот эта часть петли сплав крылатого металла, по крайней мере обрабатывается развёрткой легче чем ответная часть, к тому же задумка конструктора посредством заклёпки-распорки обездвижить ось в этой петле-налицо.

Да нет,сталь там везде.
С новыми петлями проблем больше:до разбитого состояния,чтоб можно было развернуть-далеко,замена пружинной оси на стержень клапана-люфт слишком большой...

[Ромео]

Сообщение от ;771598

Да нет,сталь там везде.

Во здесь Вы ошибаетесь, возможно до 2008 года и слальные петли ставили на заводе. У меня машина 2008г.в. и когда за 2,5 года в дверях появился люфт было решено посавить клапана, так как повторного гемора с заменой осей уже не хотелось. Так, вот, когда начал зажимать клапан в петле, то петля просто треснула. Петля біла изготовлена из какого-то хрупкого сплава, может соломин а может какая-то другая херня! Сплав имеет пористую структуру. Пришлось варить аргоном....
Видимо на заводе стали внедрять лозунг " Экономика должна быть экономной!", вот и отливают петли из каких-то хрупких сплавов.

[Storag]

Так оси продаются на базаре, вроде от космича если не ошибаюсь, подходит.

Так и родные есть,только разброс в отверстиях разный-для развертки еще далеко,для стержня клапана- в плюс на пару десяток...Подождем.

[Storag]

Так космичевские вродь чуток потолще, как раз для расшатаных дверей без применения развертки подходят и к тому же качество лучше - не изнашиваются как наши родные, ступенька не образовывается на них. Кстати, эта ступенька сильно мешает выбивать оську.

Беда в том,что сжатая ось(а до того она имеет диаметр на 0,3...0,5 больше)имеет острые кромки,аж две,и грызут они металл петель со смехом и бегом.как правило-срединку.

[Санёк-фудд]

Сообщение от splav

Водительская дверь просела, люфт в петлях чрезмерно большой, два года назад менял оси петель на заводские, помогло не надолго.
Решил отремонтировать петли с помощью вставки стержней Волговских клапанов. Ремонт производил в гараже, можно сказать на коленке.
Поехали:

splav, уже два года прошло после ремонта петель. Как результат сейчас?

[Vadim_k]

Сообщение от Санёк-фудд

splav, уже два года прошло после ремонта петель. Как результат сейчас?

Хоть и не ко мне, но я год откатался, пока все в ажуре.

[Санёк-фудд]

Спасибо.

[trik]

Стучат на кочках двери. Купил пару каленых таких втулок разрезных, но вот не задача не знаю с какой стороны подойти...

[Leonsev]

Покупаеш петли в сборе , старые отрезаеш " болгаркой " , новые ввариваеш углекислоткой .