Подушки крепления двигателя

[sergeis]

Сообщение от кук

Для гонщегов может и нужны эти все доп. подушки и распорки, для нормальной езды нормальных подушек хватает надолго.
Но это уже к Тюниху, а не к Ремонту относится.

Учитывая качество сегодняшних зип, а так же возможные проблемы при обрыве боковой подушки (вылет полуоси с полнейшим разгромом под капотом), лично я не считаю это тюненхом.

[Lexa]

Сообщение от sergeis

Учитывая качество сегодняшних зип, а так же возможные проблемы при обрыве боковой подушки (вылет полуоси с полнейшим разгромом под капотом), лично я не считаю это тюненхом.

у вас такое было? или у кого такое было?
это ж в каком состоянии должен быть авто что б такое произошло?

[sergeis]

А мало пробитых коробок тут на форуме выплывало?

У меня нет, ибо я с допподушкой с самого начала. Знаю реальный печальный случай.

Леха, я не настаиваю, но случай с выпавшей полуосью таврии, это довольно типично.

[кук]

Пробитые чем и по чьей вине? Да и причем боковая подушка к противоположному концу агрегата?

[sergeis]

Васильевич, при том, что при обрыве боковой подушки, коробка перевешивает силовой агрегат влево по ходу движения, двигатель наклоняется, и полуось нового образца, вполне может выпасть.
Да что там, говорю вам, знаю реальный случай.

[Володимир]

Сообщение от sergeis

Мое мнение - Соладко прав, центром вращения, будут именно выходные валы. Инерция вращения, будет описывать дугу с центром от валов. Соответственно, это усилие будет прикладываться к подушкам, именно с центром в районе валов.

Зусилля буде дійсно прикладатись до подушок з центром в районі валів, але переміщення буде з центром. На поперечину діє куча сил, познач всі сили векторами, і ти зрозумієш що помиляєшся.

Сообщение от sergeis

И я не понимаю, почемцу вы считаете, что дополнительная подушка (распорка рикар), будет тут играть злую роль?
Ведь там резина и площадь этой резины, на порядок выше чем у стоковой боковой подушки.

1. Який результат має бути від рікаровської подушки на КПП?

2. Думаю що при нагрузках вона перекошує трохи двигун.

Сообщение от sergeis

Она скорее будет служить предохранителем, в случае обрыва родной подушки.

Цікаво як?

[Володимир]

Сообщение от кук

Для гонщегов может и нужны эти все доп. подушки и распорки, для нормальной езды нормальных подушек хватает надолго.

І то, треба іх ставити правильно, враховуючи всі нюанси.

Сообщение от sergeis

Учитывая качество сегодняшних зип, а так же возможные проблемы при обрыве боковой подушки (вылет полуоси с полнейшим разгромом под капотом), лично я не считаю это тюненхом.

Як може піввісь вилетіти при обриві бокової. Двигун ж нікуди не діваєтся, як стояв на нижніх так стоїть, якщо болт на лонжероні не обірвало, то і двигун збоку ніде не дінеться.

Сообщение от кук

Пробитые чем и по чьей вине? Да и причем боковая подушка к противоположному концу агрегата?

100%, припустимо що обірвало болт бокової, двигун іде трохи вниз, а коробка в такому випадку іде в верх.

[Nimitz]

Ну как так, столько на форуме конструкторов, а свое авто еще не создано?
Я уже даже представляю плачущих держателей акций BMW, MERCEDES, Тоёда прикупил веревку с мылом, и все это потому, что недооценили они обитателей этого форума!
Так не замахнутся вам граждане на эту как ее, самую малолитражную малолитражку в мире?!

[sergeis]

Сообщение от Володимир

І то, треба іх ставити правильно, враховуючи всі нюанси.
Як може піввісь вилетіти при обриві бокової. Двигун ж нікуди не діваєтся, як стояв на нижніх так стоїть, якщо болт на лонжероні не обірвало, то і двигун збоку ніде не дінеться.
100%, припустимо що обірвало болт бокової, двигун іде трохи вниз, а коробка в такому випадку іде в верх.

Запросто. У любого авто, лонжероны постепенно расходятся.

[sergeis]

Сообщение от Володимир

1. Який результат має бути від рікаровської подушки на КПП?

2. Думаю що при нагрузках вона перекошує трохи двигун.

3.Цікаво як?

1. Дополнительная точка подвеса двигателя. Страховка на случай обрыва боковой подушки.
2. В свое время, я экспериментировал вообще без боковой подушки, только на подушке рикар.

Супер, никаких вибраций. Единственное, двиг начинает раскачиваться. Резина и её площадь, намного больше стоковой. Она мягче.
В сочетании с оригинальной стоковой боковой подушки, все супер. И расколбаса нет, и страховка есть.

3.Не даст двигателю с оборвавшейся боковой, завалиться на бок при маневрах и при резких раскачках двигателя.

Володимир, а вы не задумывались, почему все производители, стремятся сделать точки крепления двигателя, как можно ниже?
И только спецы мемза, пошли по другому пути.

[Володимир]

Сообщение от sergeis

коробка перевешивает силовой агрегат влево по ходу движения, двигатель наклоняется, и полуось нового образца, вполне может выпасть. Да что там, говорю вам, знаю реальный случай.

Стопе, не забуваємо скільки важить двигун, і скільки важить коробка, а також їх розміщення, коробки зліва від балки, двигун зправа від балки. Так як двигун в кілька разів важчий, то по ходу руху авто все крутиться вправо, тобто двигун падає вниз, коробка іде в верх. При справних нижніх подушках нічого нікуда не дінеться. Випадки можуть бути тільки якщо збільшувати передню колію машини.

Сообщение от sergeis

1. Дополнительная точка подвеса двигателя. Страховка на случай обрыва боковой подушки.

Який на... підвіс, коли двигун в кілька разів важчий за коробку? і при обриві бокової на двигуні, та бокова рікаровська трохи піде вверх.

Сообщение от sergeis

2. В свое время, я экспериментировал вообще без боковой подушки, только на подушке рикар.

Уявляю як почував себе лівий стакан коли його рвали з такою силою.

Сообщение от sergeis

Супер, никаких вибраций. Единственное, двиг начинает раскачиваться. Резина и её площадь, намного больше стоковой. Она мягче.
В сочетании с оригинальной стоковой боковой подушки, все супер. И расколбаса нет, и страховка есть.

Його розкачувало тому, що подушка далеко від осі рідної бокової. Якщо дивитись на двигун з верху, то при спробі рушити вперед, всю конструкцію буде крутити вправо, назад, навпаки.

Сообщение от sergeis

3.Не даст двигателю с оборвавшейся боковой, завалиться на бок при маневрах и при резких раскачках двигателя.

Цікаво чи залишиться стакан на місці при таких різких скачках?

Сообщение от sergeis

Володимир, а вы не задумывались, почему все производители, стремятся сделать точки крепления двигателя, как можно ниже?
И только спецы мемза, пошли по другому пути.

Подушки іномарок мають іншу конструкцію, тому там можна ставити всі подушки в одній площині. Тобто вони досить м"які щоби гасити вібрації, але в той же час їхня конструкція не дозволяє двигуну на нагрузках кренитися як таврійському.

На мемзі, нижні подушки розміщені під кутом, тому при нагрузках вони працюють на зсув, що змушує двигун кренитись.

[Володимир]

Ось приклад вазівської, не дає двигуну нікуди переміщатись, але достатньо м"яка щоби не передавати вібрації на кузов.

[sergeis]

Простите, не хочу комментировать все остальное, после слов - "Уявляю як почував себе лівий стакан коли його рвали з такою силою."
Вы даже не понимаете как работает допподушка распорки рикар.

[кук]

Или прекращаете бесплодный спор, или снесу все в Тюних, Курилку- на выбор.

[sergeis]

В споре рождается рожденная истина.

Фсе, спорить не буду. Каждый остался при своем. Рикар тоже при своем.

[кук]

Аминь! Читать- читайте, а руками не трогайте!