выхлопная

[Leonsev]

Заезжал как то на стенд ниссан премьера 2.0 ( слегка под тюненый - 190 л.с. ) . У него рычажок есть на полу - переключает стоковый выхлоп на прямоток . Замеры показали одинаковую мощность ... ( значит ускорение , скорость ) , НО деФки при езде с прямотоком - писаются ...

[I-II-OB]

У меня в гараже валяется 2 полу гнилых резонатора, но один пока целый, а второй разломан, как раз по этой шайбе. Могу сфоткать как это там выглядит.

[Володимир]

Ось фото старого правильного резонатора, знятого з таврії 93 року випуску.

[I-II-OB]

Да видно что отличается у меня чуть подругому внутри.

[Телемастер]

Вчера поставил польский резонатор алюминизированый,называет� �я marix,он без шайбы,старый как раз стоял такой как на фото Володимира, с шайбой,так вот тяга на низах немного ухудшилась,даже провальчик появился,на верхах увеличения тяги не заметил...
У кого есть информация в каких новых резонаторах стоят шайбы,и в босаловском стоит ли?

[Володимир]

Сообщение от Телемастер

Вчера поставил польский резонатор алюминизированый,называет� �я marix,он без шайбы,старый как раз стоял такой как на фото Володимира, с шайбой,так вот тяга на низах немного ухудшилась,даже провальчик появился,на верхах увеличения тяги не заметил...

Я так зрозумів що машина карбова, на низах тяга пропала через погане наповнення циліндрів робочою сумішшю, частина робочої суміші вилітає в трубу під час продувки коли відриті впускний і випускний клапани.

Буду мати можливість постараюсь знайти журнал "За рулем" де описано призначення шайби.

Сообщение от Телемастер

У кого есть информация в каких новых резонаторах стоят шайбы,и в босаловском стоит ли?

В Босалі судячи з цих фото стоїть. Колись бачив резонатор моторсіч, то також був з шайбою.

[Телемастер]

Спасибо Володимир.

[Sashok]

карб отрегулируйте и всё будет норм с тягой , ездил с резонатором без шайбы диаметром 45 , так не каких провалов и тага в норме а на верхах немного веселее крутит и перерасхода также не было

[Телемастер]

Сообщение от Sashok

карб отрегулируйте и всё будет норм с тягой , ездил с резонатором без шайбы диаметром 45 , так не каких провалов и тага в норме а на верхах немного веселее крутит и перерасхода также не было

Что регулировать,у меня всё было отрегулировано,после замены резонатора появился небольшой провал на низах,и машина тупее на низах,при чем тут регулировки,резонатор без шайбы,зачем шайба все должны знать,вот и результат...

[Sashok]

Сообщение от Телемастер

Что регулировать,у меня всё было отрегулировано,после замены резонатора появился небольшой провал на низах,и машина тупее на низах,при чем тут регулировки,резонатор без шайбы,зачем шайба все должны знать,вот и результат...

так да было отрегулировано под один выпуск , а не думали что без шайбы отработанные газы быстрее выходят ... Ваша шайба только актуальна в двухтактных моторах

[Телемастер]

Сообщение от Sashok

так да было отрегулировано под один выпуск , а не думали что без шайбы отработанные газы быстрее выходят ... Ваша шайба только актуальна в двухтактных моторах

Интересно,что мне отрегулировать? У меня гбо,врезка в 2 камеры,если я открою вентиль-расход обязательно вырастет,зачем мне это надо? был резонатор с шайбой проблем не было,а вы говорите шайба...

[Sashok]

Сообщение от Телемастер

Интересно,что мне отрегулировать? У меня гбо,врезка в 2 камеры,если я открою вентиль-расход обязательно вырастет,зачем мне это надо? был резонатор с шайбой проблем не было,а вы говорите шайба...

упс что-то за газ я пропустил нащёт газа незнаю ....

[Kulibin1102]

Сообщение от Телемастер

Интересно,что мне отрегулировать? У меня гбо,врезка в 2 камеры,если я открою вентиль-расход обязательно вырастет,зачем мне это надо? был резонатор с шайбой проблем не было,а вы говорите шайба...

Та ваша та шайба до ОПЫ!!!!!!!!!

[Володимир]

Сообщение от Sashok

так да было отрегулировано под один выпуск , а не думали что без шайбы отработанные газы быстрее выходят ... Ваша шайба только актуальна в двухтактных моторах

В двотактних двигунах присутні ті самі цикли що і на чотири тактних, тільки проходять вони за один оберт.

В мене інж, перед зимою поставив польський полмо, з потеплінням машина почалась на холодну в діапазоні обертів 1600-2400 сіпатись, перестала сіпатись тільки з відключенням лямбди, я так зрозумів що частина робочої під час продувки вилітає в трубу і горить там, так як на холостому ранше КЛЗ дорівнював одиниці при Ж0ХХ=55, то тепер рівний одиниці при Ж0ХХ=45, але цієї паливоподачі замало, починає плавати холостий.

Також при їзді без лямбди, розхід такий як з ДК получається при Ж0Об=130-140, але при добре прогрітому двигуні в діапазоні обертів до 2000 інколи є провал через бідну суміш. Хоча при основній паливоподачі 140 машина їде набагато краще ніж при 170.

[T-34kiev]

Если кому что надо сварить, обрашайтесь!

[Buzyan]

Я на своей инж машинке ездил без резонатора. Не замечал тотери тяги нив одном режиме и не замечал повышения расхода. Поставил новую трубу с резонатором изменений никаких.

[Телемастер]

На инжекторе может и не заметно...
Вы думаете резонатор изобрели ошибочно,и в нём нет никакой надобности,так почему его ставят все заводы производители автомобилей??

[Buzyan]

Сообщение от Телемастер

На инжекторе может и не заметно...
Вы думаете резонатор изобрели ошибочно,и в нём нет никакой надобности,так почему его ставят все заводы производители автомобилей??

Да не думаю я что резонатор изобрели ошибочно. На инже есть катализатор может поэтому отсутствие резонатора так и не сказалось. Я его было кастрировал потому что его расположение как поеду на рыбалку грибы то постоянно им цеплялся. Три раза его варил потом надело выбросил. Недавно поменяли выхлоп так смотрю он так более акуратненько. Пока стоит а там будем посмотреть. Может вместо его плоский вазовский или вовсе без его как раньше.

[Телемастер]

Я ж говорю на инжекторе не заметно должно быть,смесь регулируется по лямбде,да и катализатор перед резонатором,а резонатор в инжекторной таврии действительно не продумано влепили...

[VDM]

Сообщение от Телемастер

Я ж говорю на инжекторе не заметно должно быть,смесь регулируется по лямбде,да и катализатор перед резонатором,а резонатор в инжекторной таврии действительно не продумано влепили...

Я бы сказал прилепили...
Смотрел свой резонатор "мотор сич" у него стоит шайба внутри отверстие прибл. 10мм.

[Kulibin1102]

Сообщение от Телемастер

Я ж говорю на инжекторе не заметно должно быть,смесь регулируется по лямбде,да и катализатор перед резонатором,а резонатор в инжекторной таврии действительно не продумано влепили...

Ну у меня на машине нет не резонатора ни глушителя(банка только в конце),ну и паук 4-1 и труба 51мм.
Так нет не провалов ничего. Очень хорошо едет.

[arhangel.nikopol]

Сообщение от Kulibin1102

Ну у меня на машине нет не резонатора ни глушителя(банка только в конце),ну и паук 4-1 и труба 51мм.
Так нет не провалов ничего. Очень хорошо едет.

Не знаеш где можно достать паук?

[Kulibin1102]

Сообщение от arhangel.nikopol

Не знаеш где можно достать паук?

4-2-1 ваще не проблема достать. У нас даже на Ореховском в одном месте продают.
А вот 4-1,тут сложно,достать его не реально.

[Андрейко]

И еще про польский резо и последствия.
Поставил не так давно. Названия не помню. Внутрь тоже не заглядывал. Про провалы на низах и верхах тоже сказать не могу, так как езжу не шустро.
Но вот что заметил. Когда спускаюсь с горы на 2 или 3й скорости и когда обороты больше 2200, то стали слышны хлопки в выпуске. Прям как с поздним зажиганием. Но не так часто. Чего при родном резо не наблюдалось.
Да и выхлоп громче чем при родном резо и польском глушителе. И намного громче чем при полностью наших компонентах.

[Телемастер]

Сообщение от Андрейко

И еще про польский резо и последствия.
Поставил не так давно. Названия не помню. Внутрь тоже не заглядывал. Про провалы на низах и верхах тоже сказать не могу, так как езжу не шустро.
Но вот что заметил. Когда спускаюсь с горы на 2 или 3й скорости и когда обороты больше 2200, то стали слышны хлопки в выпуске. Прям как с поздним зажиганием. Но не так часто. Чего при родном резо не наблюдалось.
Да и выхлоп громче чем при родном резо и польском глушителе. И намного громче чем при полностью наших компонентах.

Та поляки для таврии шайбу в резонатор ставить не будут..
У меня и резонатор польский,и глушитель,так глушитель неплохо глушит,не хуже чем родной,а в резонаторе шайбы нет,поэтому выхлоп громче...