ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.07.2011, 15:26   #1
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,555
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Выточил,однако...А что мешает по две базарных завернуть?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2011, 17:31   #2
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

То же что и родную закрытую - нежелание второй раз бежать на базар...
Нормальная латунная гайка хоть и открытая но закрывает всю резьбу, зачем туда две левых наворачивать?
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2011, 07:38   #3
Спартановка
 
Адрес: Волгоград
Возраст: 63
Сообщений: 183
Машина: ЗАЗ-110206
Длина: 1050мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Вчера менял "штаны", у меня и коллектор-штаны гровера стоят, ни один не отпустился, коррозией правда поело.
Спартановка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2011, 12:13   #4
Tokio
Проходил мимо
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Уважаемые, есть Таврия карб. Разбирали движок. После сборки карбюраторщик указал, что подсасывает воздух через прокладку впускного коллектора. Вопрос:
1. есть ли метод и средство исправить это не снимая коллектор - типа промазать поверх чем-то ядреным или др.?
2. если снимать, то новую прокладку чем-то промазывать перед установкой или просто ставить от сенса.
Tokio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2012, 13:10   #5
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию Выпускной коллектор

Зацепился так что треснул выпускной коллектор с двух сторон. Есно требуется замена. Вопрос: Есть различичя в колекторах? Что можно ставить на 1.2инжовый мотор?
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2012, 12:10   #6
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Да одинаковые коллектора на выпуск, там же форсунок не нужно вкручивать Это на 1,4 другой коллектор.
На Перова подскочи на место 525, продавец Александр (093-102-03-66) у него есть. И заводские, и "кооперативные" - какой захочеш.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2012, 10:06   #7
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Та купили поставили. Да Виктор так как вы говорили разницы нет. Спс за контакт на Перова. На будущее сохранил
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2016, 08:04   #8
ReActive
 
ReActive
 
Адрес: Омск
Возраст: 33
Сообщений: 111
Машина: ЗАЗ 1102 1995г.в
Длина: 30мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для ReActive с помощью ICQ Отправить сообщение для ReActive с помощью Skype™
По умолчанию Снятие выпускного коллектора

В общем обломало шпильки на вып. коллекторе(снизу,где штаны).Как его проще снять?
ReActive вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2016, 10:04   #9
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 50мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

Снять карб, впуск и крутить гайки.
На будущее - отпилите кусок кронштейна боковой подушки.
Там угол мешается.
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2016, 11:19   #10
Zazik-sens
 
Zazik-sens
 
Адрес: Магазин "Автозапчасти ЗАЗ" ул. Черноморского казачеств
Сообщений: 3,846
Машина: Дукато 2013. Славута 2007. Nissan Pathfinder 2017
Длина: 14490мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ArtemSaratov Посмотреть сообщение
Снять карб, впуск и крутить гайки.
На будущее - отпилите кусок кронштейна боковой подушки.
Там угол мешается.
Если менять один коллектор - надо снимать и второй - не оставите же вы общую прокладку на второй раз...
__________________
Дилер «МеМЗ» ЗАО «ЗАЗ» более 10лет. +380503362036, если Viber - утром
Zazik-sens вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2016, 13:40   #11
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 50мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

Если вы умеете делать то, что я написал:
Цитата:
Сообщение от ArtemSaratov Посмотреть сообщение
Снять .... впуск ...
, не трогая, при этом, впускной коллектор - расскажите, пожалуйста КАК.
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
Выпускной коллектор, инжектор, шорты, Штаны


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:20. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.