Фотошоп мемз 245 - Страница 10

Leonsev · 15.04.2013, 19:59

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

не понл, почему клапан до турбы?? он разве не между выходом турбы и всасом ДВС стоит?

То блоу ОФФ , который красиво пшикает

Kulibin1102 · 15.04.2013, 23:17

Цитата:

Сообщение от Leonsev

Так там отверстие 3 копейки хватит ... где нибудь перед турбой трубку ввари , потом в нужном ( удобном месте ) клапан и поставь . Поверь , сбрасывает быстро

Та я вот думаю в коллекторе замутить отверстие...

Сделать фланец и вынести кудато его...гейт то у меня есть,но он сцуко не маленький нифига...(((

ArtemSaratov · 16.04.2013, 20:36

я в жизни в руках держал только пять выпускных коллекторов от таврии, но во всех них были болтики, которые дырку закрывали (там, где со штанами сходятся две дыры).
Я, помню, еще на этом форуме спрашивал - зачем на заводе эти дыры сверлят, потом болтом глушат. :-) Так я и не понял зачем...

Kent*** · 16.04.2013, 21:05

Элементарно, этот болт (М6) предназначен для крепления заборника теплого воздуха

Kent*** · 16.04.2013, 21:06

http://zapchasti24.com.ua/tavria-sla...eplogo-vozduha

ArtemSaratov · 16.04.2013, 21:07

о боже!! век живи-век учись!!
Ни разу не видел. :-)

Stan · 16.04.2013, 21:57

Цитата:

Сообщение от Leonsev

Опять немного фотов ,

обожемой, у таврии впереди задний мост!! опята явно были ложными..

sashok.tt · 18.04.2013, 22:01

ну шо там? расход устаканилсо? интересна скока она "проглотить" могетъ?
З.Ы. пешити хоть статистику, типо залил.... проехал.... наказал... ато мене страшна, мну ведь тожа скоро опкатко проходить...
мну слаб здоровьем(психоблок на грани разрушения), успакойте шо она 20-ю литрами срыгнетъ

Leonsev · 21.04.2013, 19:30

Продолжим ...

Апасля 2-х тысяч , сменили масло , фильтр ... ( за это время долили 2 литра масла ).

Начнем с хороших новостей

Поршневая , жива и здорова ( крепкий всё-таки МЕМЗик ).Прет шо дурная ( наверное и давку пока поднимать не будем ) . Заезжал в субботу с тоётой ярис с компрессором , обошел уверенно ( по пути обидели невзначай лансера 2.0 и фокуса 2.0 )

Не очень хорошие - турбина льёт масло ( ещё раз убедились , что бесплатный сыр - не очень хорошо ) , мысленно были готовы к тому , что за 800 гр. турбина не может быть хорошей , но как же без авось

Пришлось перегибать правую рулевую тягу ( фото ) , достаёт таки до впускного патрубка турбины . Нужно срочно делать козырёк вокруг пыльника трёхшипа , который возле турбины ( вот-вот сгорит ). И ПЕРЕДНИЙ мост ... валит сейчас ( меряли по ярису , а у него проверяли по ЖПС ) 210 км.час при 6 000тыс ( где-то так ) , но удержать машину очень трудно ...

ArtemSaratov · 21.04.2013, 19:36

Цитата:

Сообщение от Leonsev

...........

Не очень хорошие - турбина льёт масло

Внутри - Мы в тебя ВЕРИМ!!:

от чего красивые поршни??
Это сразу после вскртыия-такие белые??
а что не так на фотках с рулевым??

Kulibin1102 · 21.04.2013, 19:45

А я все никак не дойду до турбы....собрал уже все почти...
Но вылезли 15 колеса и не смог не купить...))))))

Oops · 21.04.2013, 21:16

мм а последняя фотка это с кого? не мемз же)

Какие кстати поршня ставили на мемз? Какие-то серийные? А то я не знаю очковать мне сильно на пиленной атмосфере за поршневую или нет?

ArtemSaratov · 21.04.2013, 21:21

Не очкуй. Таврошатуны 1,5 тонны вроде как держат.
Поршня у Лавра 1,1-1,2 бара избытка держали - к ним претензий не возникало.
А вот опелевские, кстати, в конце развалились.

АндрейР · 21.04.2013, 21:29

Поршня дружба, кольца rikken, а насчет шатунов согласен они и 300Н*м момента выдержат. Обязательно надо вывести температуру воздуха, а то есть подозрения что при долгом отвале куллера не хватает.
На последнем фото змз406 с поршнями под 76 бензин, я думаю не надо объяснять почему там такие поршня.

ArtemSaratov · 21.04.2013, 21:53

Не..Не надо..
Экономика должна быть экономной...

Oops · 21.04.2013, 21:55

Цитата:

Сообщение от АндрейР

Поршня дружба, кольца rikken, а насчет шатунов согласен они и 300Н*м момента выдержат.

Ставил тоже дружбу, всё, теперь не очкую

SKcorp · 21.04.2013, 22:00

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

Не..Не надо..
Экономика должна быть экономной...

Экономика ни при чем. На 76-ых поршнях степень сжатия ниже.

Kulibin1102 · 21.04.2013, 22:33

Цитата:

Сообщение от АндрейР

Поршня дружба, кольца rikken, а насчет шатунов согласен они и 300Н*м момента выдержат. Обязательно надо вывести температуру воздуха, а то есть подозрения что при долгом отвале куллера не хватает.
На последнем фото змз406 с поршнями под 76 бензин, я думаю не надо объяснять почему там такие поршня.

Вот по этому я и взял куллер с Запасом...здоровый...

Leonsev · 22.04.2013, 07:47

Цитата:

Сообщение от SKcorp

Экономика ни при чем. На 76-ых поршнях степень сжатия ниже.

Всё правильно - соответственно давление наддува выше

Это турбо 406 для газели , была давка 0.5 , теперь будем поднимать до 0.7-0.8 .

Leonsev · 22.04.2013, 07:50

Цитата:

Сообщение от Kulibin1102

Вот по этому я и взял куллер с Запасом...здоровый...

Ну , если ЧО , орошение замутим ... Больше кулер - больше обьём , больше турбо яма ... Тут субарики впереди всех - у них нет пайпов , как класса .

Kent*** · 22.04.2013, 23:23

Все верно, суба огонь!

Yaros · 24.04.2013, 17:09

турбина на тавре, это сильно, у меня мотор 1.1 инж, хотел себе раньше что то примудрить, но поздно, мотор надо продавать, авто больше нет((

Leonsev · 24.04.2013, 18:54

Цитата:

Сообщение от Yaros

авто больше нет((

Печалька

Славутка сивиков по дороге даже не замечает

Ну разве что , кто-то турбу на хонду поставит ...

sashok.tt · 24.04.2013, 21:02

ну писанити скока ж она может проглотить и не подавиться!

The_splinter · 24.04.2013, 23:15

Цитата:

Сообщение от Leonsev

Печалька

Славутка сивиков по дороге даже не замечает

Ну разве что , кто-то турбу на хонду поставит ...

А если в сивике B16?

16.04.2013, 20:36	#228
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 49мм	я в жизни в руках держал только пять выпускных коллекторов от таврии, но во всех них были болтики, которые дырку закрывали (там, где со штанами сходятся две дыры). Я, помню, еще на этом форуме спрашивал - зачем на заводе эти дыры сверлят, потом болтом глушат. :-) Так я и не понял зачем... __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

16.04.2013, 21:05	#229
Kent*** ♂ Адрес: Мелитополь Возраст: 36 Сообщений: 1,963 Машина: ZAZ 110247, R16 Длина: 2560мкм Диаметр: 30мм	Элементарно, этот болт (М6) предназначен для крепления заборника теплого воздуха __________________ Но это жизнь, ну было и было...

16.04.2013, 21:06	#230
Kent*** ♂ Адрес: Мелитополь Возраст: 36 Сообщений: 1,963 Машина: ZAZ 110247, R16 Длина: 2560мкм Диаметр: 30мм	http://zapchasti24.com.ua/tavria-sla...eplogo-vozduha __________________ Но это жизнь, ну было и было...

16.04.2013, 21:07	#231
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 49мм	о боже!! век живи-век учись!! Ни разу не видел. :-) __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

18.04.2013, 22:01	#233
sashok.tt Адрес: Харьков Сообщений: 26 Машина: 1102/1103 Длина: 260мкм Диаметр: 0мм	ну шо там? расход устаканилсо? интересна скока она "проглотить" могетъ? З.Ы. пешити хоть статистику, типо залил.... проехал.... наказал... ато мене страшна, мну ведь тожа скоро опкатко проходить... мну слаб здоровьем(психоблок на грани разрушения), успакойте шо она 20-ю литрами срыгнетъ Последний раз редактировалось sashok.tt; 18.04.2013 в 22:04.

21.04.2013, 19:45	#236
Kulibin1102 ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 39 Сообщений: 5,397 Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной... Длина: 80350мкм Диаметр: 33мм	А я все никак не дойду до турбы....собрал уже все почти... Но вылезли 15 колеса и не смог не купить...)))))) __________________ Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.))) Сделаю все ради турбины.))))

21.04.2013, 21:16	#237
Oops Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 32 Сообщений: 75 Машина: заз-110218 1.3L Длина: 1330мкм Диаметр: 0мм	мм а последняя фотка это с кого? не мемз же) Какие кстати поршня ставили на мемз? Какие-то серийные? А то я не знаю очковать мне сильно на пиленной атмосфере за поршневую или нет?

21.04.2013, 21:21	#238
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 49мм	Не очкуй. Таврошатуны 1,5 тонны вроде как держат. Поршня у Лавра 1,1-1,2 бара избытка держали - к ним претензий не возникало. А вот опелевские, кстати, в конце развалились. __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

21.04.2013, 21:29	#239
АндрейР Адрес: Севастополь Россия Сообщений: 184 Длина: 2480мкм Диаметр: 32мм	Поршня дружба, кольца rikken, а насчет шатунов согласен они и 300Н*м момента выдержат. Обязательно надо вывести температуру воздуха, а то есть подозрения что при долгом отвале куллера не хватает. На последнем фото змз406 с поршнями под 76 бензин, я думаю не надо объяснять почему там такие поршня.

21.04.2013, 21:53	#240
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 49мм	Не..Не надо.. Экономика должна быть экономной... __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

22.04.2013, 23:23	#246
Kent*** ♂ Адрес: Мелитополь Возраст: 36 Сообщений: 1,963 Машина: ZAZ 110247, R16 Длина: 2560мкм Диаметр: 30мм	Все верно, суба огонь! __________________ Но это жизнь, ну было и было...

24.04.2013, 17:09	#247
Yaros Адрес: Kyiv Сообщений: 19 Машина: Honda Civic Длина: 10мкм Диаметр: 0мм	турбо, турбина на тавре, это сильно, у меня мотор 1.1 инж, хотел себе раньше что то примудрить, но поздно, мотор надо продавать, авто больше нет((

24.04.2013, 21:02	#249
sashok.tt Адрес: Харьков Сообщений: 26 Машина: 1102/1103 Длина: 260мкм Диаметр: 0мм	ну писанити скока ж она может проглотить и не подавиться!