![]() |
|
|||||||
| Дача, вилла, усадьба, плантация Сад, огород, дом, конюшня, выбор лучшего невольничьего рынка, технологии строительства бомбоубежищ из навоза и веточек и многое другое - здесь и без мата. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,551
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Де??? В косі 4-хтактний? Назвіть хоч один. Як мастило попаде на ЦПГ, коли перевернути на 90 град. Ви з Мессершміттом чи Як-3 не перепутали? І хто там піддон бачив?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
0 (0)
|
|
|
#2 | |
![]() Цитата:
https://vitals.pro/motokosa-vitals-m...a-4-h-taktnaya например. как работает при перевороте правда не вкурсе |
||
|
|
0 (0)
|
|
|
#3 |
|
Адрес: П'ємонт.UA
Возраст: 49
Сообщений: 21,919
Машина: Сенс +ГБО 4 КМЕ, ФІОРІНО
Длина: 275660мкм
Диаметр: 49мм
|
Hausgarten BC-139 в мене. Працює 4 рік на чистому 92. В піддоні напівсинтетика
__________________
Коли ти помер, ти про це не знаєш, тільки іншим важко. Те ж саме коли ти тупий
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#4 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,551
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Там ще і редуктор на підвищення, нормально ?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
0 (0)
|
|
|
#5 |
|
Тема и про качество масла. Лучше купить дороже литр синтетики и лить 1/50 чем не бренд и лить масла 1/25. Тут и засыраемость свечи и даже детонация потому ли в масле лёгкие фракции которые нарушают правильный процесс горения. Дал соседу своего масла и перестал мудохаться с косой.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#6 | |
|
Цитата:
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
||
|
|
0 (0)
|
|
|
#7 |
|
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 39мм
|
Я лив Штіль, тепер для проби купив Олео-мак. У обох пропорція 1:50, з обома і коса і бензопила працюють нормально. До речі, десь читав, що двохтактне масло для скутерів і мотоциклів у бензоінструмент краще не лити, а використовувати спеціальне саме для бензоінструменту.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
|
|
0 (0)
|
|
|
#8 |
|
Підкажіть, треба поміняти тримач захисту на мотокосі, щоби його поміняти, то треба то треба десь від"єднувати штангу, тому питання з якого боку це краще робити щоби було найменше наслідків, від двигуна чивід редуктора внизу?
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#11 |
|
Такі щитки на мотокосу де діаметр штанги 28 чи 29 мм, в моїй 26 мм. Я не знав чи такий щиток підійде на мою, тому купив рідні деталі.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#12 |
|
Возраст: 50
Сообщений: 10,003
Машина: Була Славута 1.2L,2004г.,карб.
Длина: 177880мкм
Диаметр: 44мм
|
Я від'єднував біля двигуна щоб змастити вал. Ніяких проблем. Вже не пам'ятаю чому саме там, біля редуктора мабуть ще простіше.
__________________
RUS- ні PEACE- да! |
|
|
0 (0)
|
|
|
#13 |
|
Ну якщо вал витягується і в редукторі нічого не випаде, то треба тоді знімати біля редуктора, бо інакше доведеться ще і рукчки знімати щоби пересунути в інший кінець штанги.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#14 |
|
забанен
|
расскажу про мотопилу. чисто личный экспириенс.
достался мне маккалох CS330 с пробегом 2 больших дерева и 4 дня кусов. но не завозится. в поршневой стружка и задиры. так оно 4 года и пролежало. решил я таки ей занятся, чтобы китайчика4500 було нетак одиноко, да и по весу оно меньше, кусты резать удобнее, цепь уже, рез красивше для всяких разных... начал искать поршневую.... эт пипец. 1100...1300 грн. начинаю искать копатибл (хускварна же не дураки) и вижу шо чисто визуально подходит ЦПГ от партнера... и стоит 700..800 грн звоню в магаз, прошу сравнить и сфоткать рядом две ЦПГ если есть отличия. ответ: - у вас какая пила? - маккалох 330 - берить для маккалоха за 1200. - а почему не партнер? - птамашуто. ничо я фоткать не буду досвидония. в итоге иду на алиэкспресс. за 50 бкс заказываю кит-комплект по партномеру (пох для какой пилы), приезжает: ЦПГ, свеча, трубки, полный ремкомплет карба, полный набор прокладок, сальники с подшипниками, воздушный фильтр, праймер. из этого всего меняю цпг, праймер (мой треснул пока все пытались завести пилу на старой цпг), все резинки-мембранки карба (бо все спецы лезли настраивали карб бо точно же карб, раз не заводится), все железки карбовые оставил родные, поменля также свечу и прокладки выхлопной, вускной и тд. из всего кита комплекта неподошла 1 прокладка и воздушный фильтр. (судя по всему таки для партнера) отака фигня малятка. так шо при ремонте сових 2т дырчиков читайте компатибл и экономте денюжку. пс. пила работает, но тупая цепь, надо поточить или поменять.
__________________
чем больше узнаю тавроводов, тем больше понимаю, что их надо бояться (с) Berk иногда ремонтирую ноутбуки |
|
|
0 (0)
|
|
|
#15 |
|
Порадьте хороше масло для мотокоси, зараз лию штіль в пропорції 1:50, нагару на поршні не багато, але він є, можливо є масла з кращими миючими властивостями.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#16 | |
|
Возраст: 50
Сообщений: 10,003
Машина: Була Славута 1.2L,2004г.,карб.
Длина: 177880мкм
Диаметр: 44мм
|
Цитата:
Масло Штіль не рекомендую. Не того що воно г, а тому що не ясно як не нарватися на підробки
__________________
RUS- ні PEACE- да! |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#17 |
|
забанен
|
ну это то шо я гворил -категория 150\литр. оно на полке рядом с олеомаком стоит.
__________________
чем больше узнаю тавроводов, тем больше понимаю, что их надо бояться (с) Berk иногда ремонтирую ноутбуки |
|
|
0 (0)
|
|
|
#18 | |
|
Возраст: 50
Сообщений: 10,003
Машина: Була Славута 1.2L,2004г.,карб.
Длина: 177880мкм
Диаметр: 44мм
|
Цитата:
Первые года два и в Штиль и в косу Фореста лил масло Штиль, брал у вроде надёжного продавца, только в литровых бутылках, не на разлив. Проблем вроде небыло. Но потом я попал на презентацию оф Штилей, смотрю, а у них масло вообще в другой таре и по другой цене! Разговорились, я показал на картинках какое покупал, они мне: масло 100% оригинал это типа то что сейчас видишь на полке. Но даже их офиц дилеры не охотно продают в оригинальной таре, ибо дорого. Берут бочки и фасуют в тару по 1л. Но потом хрен разберёшься, где нормальное масло... Решил от него отказаться чтобы не гадать.
__________________
RUS- ні PEACE- да! Последний раз редактировалось OL_75; 17.06.2021 в 15:29. |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#19 | |
|
забанен
|
Цитата:
1:50 этотипа 20 грам на литр? для китайца маловато. для остальных хз. нагар на торце поршня - это типа норм. и он там не только из масла, а еще и из бензина. главное чтоб задиров небыло. моющие свойства интерсны в 4т движках, где одно и тоже масло по кругу гоняется и где куча систем в смазке нуждаются. в 2Т цикл жизни масла очень мал. поэтому сильно шото отмыть оно не успевает. не загаживает - и на том спасибо. а т.к. во всю систему подается не просто масло, а бенезин с маслом, то основную моющую функцию выполняет бенз.
__________________
чем больше узнаю тавроводов, тем больше понимаю, что их надо бояться (с) Berk иногда ремонтирую ноутбуки |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#20 |
|
Так написано в інструкції до масла, я пробував лити 1:40, але тоді дуже сильний дим з вихлопної і дуже багато нагару на свічці і поршні, в результаті на циліндрі задири, а свічку доводилось періодично знімати і чистити дротяною щіткою від нагару бо іскра пропадала повністю. Тому дозую строго 20-ти кубовим шприцом, трошки більше масла, і з вихлопної вже йде синій дим.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#21 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,551
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Я чось думаю, шо миючі вимоги в двотактних двигунах не в миючих характеристиках, а мінімальна зольністьі, добре змащення пар, протизадирність, якшо є такий термін.
Нормальне масло Леол 2Т- і не дорого, і працює нормально- коса з 14-го року, практично завжди Леол, недавно міняв сальник КВ, на циліндрі і поршні нагару, відкладень нема. А ще краще знає наш Саша Бош.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
0 (0)
|
|
|
#22 |
|
забанен
|
про масло:
6 лет назад купил мотокосу в эпике. самую дешевую китайскую эксперт 430. ну и сразу по совету дядьки-продавца взял кучу масла к ней. хватило на 3 года. потмо был леол 2т.. в прошлом году кончилось, пошел в ближайший магаз покупать - а там на выбор аж одно. а косить надо. купил. итог: черз полгода (сейчас) замена поршневой. маслов магазике - 70 грн литр. номральный олеомак и прочие гейропейские - 150+ литр. леола и отого первого - ненашел ![]() буду пробовать олеомак. я не сильно эксперт, но вот если пальцами взять масло потрогать - то говномасла (тип атех что идут в подарок с косой, или то говнище что я купил за 70 грн YATO) - они какието водянистые. чем-то глицерин напоминают. а номральные масла - они на ощуп более густые и кажутся более жирными, какбуд-то сливочное масло взял и руками растопил. поршневая - 200 грн короче не экономте на масле, котаны! ПС. у меня эксперд БЦ-43. это типа 430я поршнева в 43 куба (поршень 40мм). ща попробую апгрейд, притулить 520ю поршневую (52 куба, поршень 44). вроде разница только в игольчастом подшипнике. разница в цене около 20 грн. в по моще примерно +10...15%
__________________
чем больше узнаю тавроводов, тем больше понимаю, что их надо бояться (с) Berk иногда ремонтирую ноутбуки Последний раз редактировалось Бошетунмай; 17.06.2021 в 13:41. |
|
|
0 (0)
|
|
|
#23 |
|
Різниця дійсно тільки в підшипнику на пальці поршня, але підшипник від 40мм по ширині вужчий за підшипник від 44мм, тому потрібно по бокам підставляти шайби щоби центрувати його по центру. Шайби думаю можна зробити з сепаратора такого самого підшипника. Я в себе 4 роки тому зробив такий абгрейд, то зараз міняю колінчатий вал (ціна питання 130 грн), бо вже почала трохи стукати, все ціле, тільки трохи розбився шатун з одного боку. Під час експлуатації мотокосу я не жалів, постійно ганяв її на високих обертах. Як не забуду то постараюсь зробити фото доки ще розібрана.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#24 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,551
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Та х/з, шо то за ЦПГ така, шо вистачає 1:50 масла, коли скільки мав справ з двотактними- мотоцикли, починаючи з ІЖ-49, бензогенераторів і т.д, завжди було 1:25. І зараз коса на 1:25 працює.
А оця трактовка мені не дуже...: ...Как правило пропорция масла и бензина к бензопиле именитых производителей это соотношение 1:40 или 1:50, что означает 1 часть масла на, например, 40 частей бензина. Теперь арифметика 1 л бензина = 1000 мл бензина, делим на 40 и получаем 25мл масла. Если выполнить те же действия к соотношению 1:50, то получаем 20мл масла на 1 литр бензина. Что касается бюджетных бензопил китайского производства, то ситуация немного иная. Соотношение бензина и масла для бензопилы made in China 1:25, то есть 1000мл бензина делим на 25, получаем 40мл масла. Все дело в том, что в фирменных бензопилах добротная сборка и расстояние между поршнями и цилиндрами в двигателе намного меньше, чем у китайских бензопил, поэтому и необходимое количество масла отличается практически в два раза. Подробнее: https://kulibin.com.ua/blog/articles...nzopily/...(с) Виходить, малий зазор потребує мало масла, великий- багато? А якшо пилка брендова зроблена в КНР, шо зараз не дивина, то там як бути?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 17.06.2021 в 18:07. |
|
|
0 (0)
|
|
|
#25 | |
|
Цитата:
На рахунок апгрейду з 40 мм на 44 мм. По підшипнику на пальці я таки збрехав, ширина та сама, але діаметр різний. ![]() Незнаю, чи то в мене шатун був трохи бракований, чи того тонкого підшипника дійсно мало бо вухо в шатуні в мене покоцане. ![]() Ну і трохи фоток поршня та циліндра після 4-х років сурової експлуатації на маслі штіль. Спочатку лив синтетику, потім мінеральне. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
||
|
|
0 (0)
|