Chery Tiggo 2008 2.4AT

[deivan]

о-кей, те що було зроблено на останньому поінті робіт:

- заміна масла АКПП бо була підозра що туди поліз антифриз
- новий радіатор двигуна, новий радіатор пічки салону й звісно заміна антифризу

де вони могли проїбати ций процес що зараз шваркнуло?..

[механик]

При замене основного радиатора на нормальном сто обязательно должны были проверить уровень АТФ в коробке, ибо сам радиатор имеет некоторый объем.

[механик]

Необязательно прое...али они, отверстие в радиаторе маленькое, чаще всего это трещина, поэтому масло уходит не мгновенно, а вообще прое...ать много где возможно, точно только одно АКПП категорически не переваривает несоблюдение уровня масла и попадания туда сторонних жидкостей

[механик]

Механик с сто вам уже ничего не скажет, уровень нужно было проверить самому, только в этом случае можно что-то предьявить, по поводу подозрений, при замене масла в АКПП какого было цвета и запаха то что слилось?неплохо было бы знать ещё и сколько его слилось...

[deivan]

они меняли масло в АКПП, потому что боялись а не пошел ли туда антифриз, понимая что это убьет коробку, но вроде как не было там антифриза но масло заменили полностью.

[механик]

Ошибки по АКПП или мотору есть?
Полная замена масла в автомате возможна только при полной его разборке...., Поэтому актуален вопрос-сколько его слилось?вполне вероятно что масляное голодание началось задолго до ремонта, и тогда пичаль бида, опять же при условии что вся электроника работает исправно, вспомнил кстати, в порядке бреда, но все же, у тиго есть ещё одна болячка, трубка омывателя заднего стекла проходит акурат над разъёмами блоков управления АКПП и двигателя, там же находится ее соединение, бывали случаи течи омывайки на эти разъемы что сопровождалось сбоями в работе АКПП и мотора.Такчто для начала нужна комп диагностика

[deivan]

была комп.диагностика, ошибок нет... омывайку на заднее стекло с прошлого года не лил

[механик]

Чем диагностировали?не все универсальные сканеры годятся, "дилерским" является лаунч х431, если он ничего не показывает и уровень АТФ в норме тогда ой, проблемма в железе

[deivan]

вот тут не скажу, с виду планшет с кабелем, но механик говорит что он специально прошитий под диагностику

[deivan]

повернули авто - окісл контактів знайшли, але коробка все одне нестабільна, перемикає передачі тим же тивним спосібом чи тіптроніком, іноді намагається глохнути..
пєчаль-біда..
пачем нинє тігго на метал заберуть?..

[Storag]

Шо за соплі? Найди нормального майстра. Надіюсь, у вас там не сильно вони поховались у погреби?

[механик]

Где именно нашли окислы?при каких условиях глохнет мотор?
Тиго достаточно простой в ремонте автомобиль, почему вам выдали неисправную тачку?

[механик]

В таких случаях диагностику нужно начинать именно с мотора, он должен работать без перебоев, мозг АКПП снимает показания с датчиков на моторе, при его неустойчивой работе естественно глючит и акпп

[deivan]

погано у нас з майстрами..

[механик]

Пичаль..., Ну всеже, при каких условиях глохнет двигатель?

[deivan]

Сообщение от механик

Пичаль..., Ну всеже, при каких условиях глохнет двигатель?

после получения авта я поехал на развал (меняли передние стойки), при этом я пробовал как она переключает на автомате - убедился что так же погано, и в итоге включил типтроник и ехал на нем.
на светофорах обращал внимание что падают обороты но не до уровняя когда пых-пых-пых и стоп..
потом поехал на стоянку но перед этим выехал на набережную и погнал на все деньги, там у нас знак 70 висит, чтобы пойать момент как он со второй в авто режиме на третью переключит, ну выше писал - переключил на четвертую с ощутимым рывком

суммарно был в движении где-то час, и когда приехал на стоянку и развернулся чтоб сдать назад в паркоместо - машина заглохла на драйве, не на нейтралке.
трижды запускал и подгазовывал, только с третьего раза после подгазовки она на задней как-то закатилась на место.

[механик]

Ок, в вашем случае для начала нужно исключить лишний воздух во впуске, если глохнет при нажатии на педаль тормоза то виновником может быть вакумный усилитель тормозов, для проверки нужно снять с впускного коллектора шланг идущий к вакумника и заглушить штуцер, внимание! При этом для остановки автомобиля потребуются значительные физические усилия, поэтому проверку производить где-нибудь в безопасном месте, если мотор глохнуть перестал то вот вам ответ, если нет, то вторая самая распространенная проблемма это клапан холостого хода, находится на узле дроссельной заслонки, пластиковая хрень с разъемом крепится тремя винтиками, внутри шаговый моторчик и винт-гайка, гайка пластиковая со временем выкрашиваеться, продукты износа мешают перемещению винта, иногда помогает продувка, но ненадолго, замена есть по Мицубиси, винтики крепления часто закисают насмерть, откручивать аккуратно

[deivan]

[134350] пригоди продовжуються!

виїзжав пару разів, недалеко, більш-менш нормально котилася автівка на тіптронику, але іноді намагалася глохнути.
сьогодні вирішив зробити дальній вояж - на кладовище за містом, сорняки прорядити, виїхав, й пари кілометрів не пройшов - застрягла передача на 3, тіптронік не реагує, двигун гарчить, передача то є то ні, якосі відклтився на узьіччя, заглушив, помолився, включив - зєявилася перша й т.ін, але на першої тягнуло дуже натужно, перемикання так собі, глохнути намагається на передічі, швидко виводив на нейтралку та газував..
якось допер до СТО й ще почув що праворуч де блок роліків-ркмкнів щось реве та стогне, на джіллі в мене так ролік кондиціонера крякнув колись, такі ж звуки були.
майстер як мене побачив - засміявся а потім заплакав..

є підозра що АКПП - все.

думаю продати автівку, все одно вже не їзжу, можуть ше й в ЗСУ забрати, а вона лише гроші тягне.

може кому ннада?..

[deivan]

@механик,
а також інші колегі, чи можлива така ситуація, що гідросистема АКПП може бути чимось забита й тепер її треба прочистити, як той сральник?

[механик]

Первое что нужно сделать это подключить сканер и почитать ошибки, исходя из увиденного делать выводы, может быть что угодно, от окислившегося разъема на каком нибудь датчике, до полного пи....ца акпп

[механик]

И это, сначала с движком нужно разобраться почему он глохнет, итд, а потом в акпп лезть

[deivan]

дякую.
він намагався глохнути на драйві, при сбросу швидкості на нуль, враження було що не може з передачі виткнутись..
на нейтралі чи в паркінгу - не глохне

[механик]

На нейтрали или в паркинге при нажатии на тормоз работает устойчиво?

[deivan]

Сообщение от механик

На нейтрали или в паркинге при нажатии на тормоз работает устойчиво?

абсолютно.

[механик]

Это нужно знать точно, была у меня такая тига в ремонте, вынесла мозг всем, мотор глох при торможении и акпп уходила в аварийный режим, причем происходило это не всегда и какого-то определенного стечения обстоятельств при котором происходила эта хрень выявить не удавалось, а по факту оказалось что проблема была в неисправном ВУТ.как это правильно диагностировать писал выше.