ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.05.2017, 09:06   #1
Василий_7
 
Василий_7
 
Адрес: Харьковская область
Возраст: 40
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mysh Посмотреть сообщение
В который раз Таврюшка отвратительно заводится «на горячую». Если запускать через десяток секунд после остановки - всё нормально, даже не надо подгазовывать. Но только остановился на 3-5 минут - всё, помогает только «тапка в пол». Первые секунды после такого запуска мотор работает нестабильно и трясётся, если добавить газу, зачастую опять глохнет. Потом сам выходит на нормальные обороты. Понимаю, что причин тому - сотня, если не больше, и никто не даст точного ответа. Но,может, свечи заливает?..
Эл. Клапан ХХ работает?
__________________
Все больше людей думают, что они думают...
Василий_7 вне форума  
Старый 29.05.2017, 09:26   #2
mysh
 
mysh
 
Адрес: Волынская обл.
Возраст: 41
Сообщений: 240
Машина: Tavria Nova 1.2S & Musstang 49 ccm
Длина: 1170мкм
Диаметр: 16мм
По умолчанию

Клапан работает, было дело, что он заглючил, и тогда заводилась точно так же. Такое впечатление, что паровые или воздушные пробки в системе, даже не знаю, может ли такое быть?
mysh вне форума  
Старый 29.05.2017, 10:12   #3
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,222
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 27020мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mysh Посмотреть сообщение
В который раз Таврюшка отвратительно заводится «на горячую». Если запускать через десяток секунд после остановки - всё нормально, даже не надо подгазовывать. Но только остановился на 3-5 минут - всё, помогает только «тапка в пол». Первые секунды после такого запуска мотор работает нестабильно и трясётся, если добавить газу, зачастую опять глохнет. Потом сам выходит на нормальные обороты. Понимаю, что причин тому - сотня, если не больше, и никто не даст точного ответа. Но,может, свечи заливает?..
Може підсос повністю не виключатись, а може і бензин повз жиклер ЕМК пускати.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума  
Старый 01.06.2017, 06:00   #4
Sergey12S
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 745
Длина: 3550мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Sergey12S с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mysh Посмотреть сообщение
В который раз Таврюшка отвратительно заводится «на горячую». Если запускать через десяток секунд после остановки - всё нормально, даже не надо подгазовывать. Но только остановился на 3-5 минут - всё, помогает только «тапка в пол». Первые секунды после такого запуска мотор работает нестабильно и трясётся, если добавить газу, зачастую опять глохнет. Потом сам выходит на нормальные обороты. Понимаю, что причин тому - сотня, если не больше, и никто не даст точного ответа. Но,может, свечи заливает?..
Жара на улице, при остановке тот бенз, что в карбе - закипает. Отсюда и переобогащение. Короче - все нормально, глушите или на пол-минуты, или не пол-часа.
__________________
Огромный шаг вперед может являться следствием крепкого пинка сзади. (с) Ботаник.
Sergey12S вне форума  
Старый 01.06.2017, 10:28   #5
mysh
 
mysh
 
Адрес: Волынская обл.
Возраст: 41
Сообщений: 240
Машина: Tavria Nova 1.2S & Musstang 49 ccm
Длина: 1170мкм
Диаметр: 16мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey12S Посмотреть сообщение
Жара на улице, при остановке тот бенз, что в карбе - закипает. Отсюда и переобогащение. Короче - все нормально, глушите или на пол-минуты, или не пол-часа.
О, правдоподобная версия! Хорошо заводится только когда остынет градусов до 40-50. Независимо от температуры за бортом.
mysh вне форума  
Старый 07.05.2017, 21:37   #6
Юран
 
Юран
 
Адрес: киев.обл.
Возраст: 45
Сообщений: 51
Машина: заз 110217 L
Длина: 950мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Помогите советом.
Стреляет в выхлопную при резком сбросе газа.
Юран вне форума  
Старый 08.05.2017, 10:34   #7
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЇВ
Возраст: 50
Сообщений: 5,360
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102860мкм
Диаметр: 44мм
Вопрос

Цитата:
Сообщение от Юран Посмотреть сообщение
Помогите советом.
Стреляет в выхлопную при резком сбросе газа.
Зажигание запаздывает. Подкрутить пробовали?
__________________
У світі багато брудного й заразного,
Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак)
Zazotavr вне форума  
Старый 08.05.2017, 11:49   #8
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,549
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

А не лучше причину установить сначала, а потом вертеть? Вдруг и просто так оно не запаздывает.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума  
Старый 08.05.2017, 12:21   #9
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЇВ
Возраст: 50
Сообщений: 5,360
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102860мкм
Диаметр: 44мм
Радость

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
А не лучше причину установить сначала, а потом вертеть? Вдруг и просто так оно не запаздывает.
Повернуть расперделитель на одно деление - дело, в буквальном смысле слова, секундное (заодно проверить - а вдруг просто гайка крепления ослабла и оно само сдвинулось на позднее). Не поможет - копать дальше.
__________________
У світі багато брудного й заразного,
Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак)
Zazotavr вне форума  
Старый 08.05.2017, 12:36   #10
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,549
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Повернуть- не метод, если не ясна причина.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума  
Старый 08.05.2017, 12:37   #11
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЇВ
Возраст: 50
Сообщений: 5,360
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102860мкм
Диаметр: 44мм
По умолчанию

Так я же и говорю: вдруг раскрутилось?
__________________
У світі багато брудного й заразного,
Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак)
Zazotavr вне форума  
Старый 16.05.2017, 12:49   #12
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

А еще пишут зимой можно было грется в этой машине при работающем движке и задохнуться угарными газами....
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума  
Старый 16.05.2017, 12:58   #13
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Так картерные газы в них наружу кажись выводились. Не помню уже.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума  
Старый 29.05.2017, 10:39   #14
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 39мм
По умолчанию

Или пробита диафрагма ЭМР.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума  
Старый 29.05.2017, 11:12   #15
mysh
 
mysh
 
Адрес: Волынская обл.
Возраст: 41
Сообщений: 240
Машина: Tavria Nova 1.2S & Musstang 49 ccm
Длина: 1170мкм
Диаметр: 16мм
По умолчанию

Клапан хх заведомо рабочий, после глюков старого поставил новый (и прочистил старый, так что теперь есть два рабочих). С подсосом тоже были проблемы, заслонку проверяю регулярно - не в ней дело. Остаются мембраны и, возможно, свечи.
mysh вне форума  
Старый 29.05.2017, 11:41   #16
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 49
Сообщений: 7,222
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 27020мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mysh Посмотреть сообщение
Клапан хх заведомо рабочий, после глюков старого поставил новый (и прочистил старый, так что теперь есть два рабочих). С подсосом тоже были проблемы, заслонку проверяю регулярно - не в ней дело. Остаются мембраны и, возможно, свечи.
Якщо на холостому зняти провідок з клапана то двигун тухне?
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума  
Старый 29.05.2017, 21:03   #17
mysh
 
mysh
 
Адрес: Волынская обл.
Возраст: 41
Сообщений: 240
Машина: Tavria Nova 1.2S & Musstang 49 ccm
Длина: 1170мкм
Диаметр: 16мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Володимир Посмотреть сообщение
Якщо на холостому зняти провідок з клапана то двигун тухне?
Да, именно так и проверяли. Мотор глохнет. Но на холостом ходу, когда прогретый, работает норм.
mysh вне форума  
Старый 29.05.2017, 15:20   #18
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 73
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Да открути иглу КС на 4 оборота.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума  
Старый 01.06.2017, 07:24   #19
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,549
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Угу, если на улице +30, а под капотом +90 всегда, в итоге 120? Нет, там таки 90. Нормальный бензин при нормальной работе системы подачи не кипит.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума  
Старый 03.06.2017, 11:46   #20
Sergey12S
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 745
Длина: 3550мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Sergey12S с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Угу, если на улице +30, а под капотом +90 всегда, в итоге 120? Нет, там таки 90. Нормальный бензин при нормальной работе системы подачи не кипит.
Кук...
Пока едем - под капотом будет меньше 90, но речь в вопросе о другом.
Пока движок работает - бензин в карбе не застаивается, тот что уже в карбе - работает, тот, что в обратку ушел - остывает в баке.
Мало того - испаряясь - он еще и охлаждает карб и то, что в нем.
А как только движок заглушен - все останавливается, и бензин в карбе таки начинает кипеть. Даже вики знает, что "Бензи́н — горючая смесь лёгких углеводородов с температурой кипения от 33 до 205 °C", поэтому кипеть будет даже нормальный одесский бенз.
Но если Вам не нравится словосочетание "бензин кипит", давайте сформулирую идею более толерантно:
Цитата:
Жара на улице, при остановке тот бенз, что в карбе - интенсивно испаряется. Отсюда и переобогащение. Короче - все нормально, глушите или на пол-минуты, или не пол-часа.
__________________
Огромный шаг вперед может являться следствием крепкого пинка сзади. (с) Ботаник.
Sergey12S вне форума  
Старый 01.06.2017, 12:57   #21
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 73
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Ну и еще вариант- перегрев бензонасоса .Положить мокрую тряпку на него.проверить запуск на гарячую.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума  
Старый 01.06.2017, 13:12   #22
mysh
 
mysh
 
Адрес: Волынская обл.
Возраст: 41
Сообщений: 240
Машина: Tavria Nova 1.2S & Musstang 49 ccm
Длина: 1170мкм
Диаметр: 16мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПАРТИЗАН Посмотреть сообщение
Ну и еще вариант- перегрев бензонасоса .Положить мокрую тряпку на него.проверить запуск на гарячую.
Тряпку тоже пробовал, никакого улучшения не дало.
mysh вне форума  
Старый 03.06.2017, 12:12   #23
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,549
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Зачем вы повторяете то, что известно и уже здесь многократно обсуждалось? Тогда и про бензин в поплавковой вспомним, и про то, что он находится все-таки не в тазике открытом, а в закрытых полостях. И если принимать вашу версию, то все авто должны быть с такими проблемами, т.к. все имеют подкапотную температуру выше Ткип наших бензинов, правда?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума  
Старый 03.06.2017, 12:21   #24
Sergey12S
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 745
Длина: 3550мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Sergey12S с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
...все имеют подкапотную температуру выше Ткип наших бензинов, правда?
правда
__________________
Огромный шаг вперед может являться следствием крепкого пинка сзади. (с) Ботаник.
Sergey12S вне форума  
Старый 26.08.2017, 17:53   #25
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 50мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

Прокладка дроссельного узла подходит от ВАЗов каких-нибудь или только оригинал заказывать??
Дроссель с тосольным подогревом.
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

Последний раз редактировалось ArtemSaratov; 26.08.2017 в 17:55.
ArtemSaratov вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:10. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.