![]() |
|
|
|
|
#1 | |
|
Адрес: Харьковская область
Возраст: 40
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 20мм
|
Цитата:
__________________
Все больше людей думают, что они думают... |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: Волынская обл.
Возраст: 41
Сообщений: 240
Машина: Tavria Nova 1.2S & Musstang 49 ccm
Длина: 1170мкм
Диаметр: 16мм
|
Клапан работает, было дело, что он заглючил, и тогда заводилась точно так же. Такое впечатление, что паровые или воздушные пробки в системе, даже не знаю, может ли такое быть?
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Цитата:
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
||
|
|
|
|
#4 | |
|
Цитата:
__________________
Огромный шаг вперед может являться следствием крепкого пинка сзади. (с) Ботаник. |
||
|
|
|
|
#5 |
|
Адрес: Волынская обл.
Возраст: 41
Сообщений: 240
Машина: Tavria Nova 1.2S & Musstang 49 ccm
Длина: 1170мкм
Диаметр: 16мм
|
О, правдоподобная версия! Хорошо заводится только когда остынет градусов до 40-50. Независимо от температуры за бортом.
|
|
|
|
|
#6 |
|
Адрес: киев.обл.
Возраст: 45
Сообщений: 51
Машина: заз 110217 L
Длина: 950мкм
Диаметр: 0мм
|
Помогите советом.
Стреляет в выхлопную при резком сбросе газа. |
|
|
|
|
#7 |
|
Адрес: КИЇВ
Возраст: 50
Сообщений: 5,360
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102860мкм
Диаметр: 44мм
|
Зажигание запаздывает. Подкрутить пробовали?
__________________
У світі багато брудного й заразного, Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак) |
|
|
|
|
#8 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,549
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
А не лучше причину установить сначала, а потом вертеть? Вдруг и просто так оно не запаздывает.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
#9 |
|
Адрес: КИЇВ
Возраст: 50
Сообщений: 5,360
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102860мкм
Диаметр: 44мм
|
Повернуть расперделитель на одно деление - дело, в буквальном смысле слова, секундное (заодно проверить - а вдруг просто гайка крепления ослабла и оно само сдвинулось на позднее). Не поможет - копать дальше.
__________________
У світі багато брудного й заразного, Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак) |
|
|
|
|
#10 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,549
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Повернуть- не метод, если не ясна причина.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
#11 |
|
Адрес: КИЇВ
Возраст: 50
Сообщений: 5,360
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102860мкм
Диаметр: 44мм
|
Так я же и говорю: вдруг раскрутилось?
__________________
У світі багато брудного й заразного, Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак) |
|
|
|
|
#12 |
|
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
|
А еще пишут зимой можно было грется в этой машине при работающем движке и задохнуться угарными газами....
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
|
|
|
#13 |
|
CrowHunter
|
Так картерные газы в них наружу кажись выводились. Не помню уже.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
#14 |
|
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 39мм
|
Или пробита диафрагма ЭМР.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
|
|
|
|
#15 |
|
Адрес: Волынская обл.
Возраст: 41
Сообщений: 240
Машина: Tavria Nova 1.2S & Musstang 49 ccm
Длина: 1170мкм
Диаметр: 16мм
|
Клапан хх заведомо рабочий, после глюков старого поставил новый (и прочистил старый, так что теперь есть два рабочих). С подсосом тоже были проблемы, заслонку проверяю регулярно - не в ней дело. Остаются мембраны и, возможно, свечи.
|
|
|
|
|
#16 |
|
Якщо на холостому зняти провідок з клапана то двигун тухне?
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
|
|
|
|
#17 |
|
Адрес: Волынская обл.
Возраст: 41
Сообщений: 240
Машина: Tavria Nova 1.2S & Musstang 49 ccm
Длина: 1170мкм
Диаметр: 16мм
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Адрес: Винница
Возраст: 73
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 35мм
|
Да открути иглу КС на 4 оборота.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам. |
|
|
|
|
#19 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,549
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Угу, если на улице +30, а под капотом +90 всегда, в итоге 120? Нет, там таки 90. Нормальный бензин при нормальной работе системы подачи не кипит.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
#20 | ||
|
Цитата:
Пока едем - под капотом будет меньше 90, но речь в вопросе о другом. Пока движок работает - бензин в карбе не застаивается, тот что уже в карбе - работает, тот, что в обратку ушел - остывает в баке. Мало того - испаряясь - он еще и охлаждает карб и то, что в нем. А как только движок заглушен - все останавливается, и бензин в карбе таки начинает кипеть. Даже вики знает, что "Бензи́н — горючая смесь лёгких углеводородов с температурой кипения от 33 до 205 °C", поэтому кипеть будет даже нормальный одесский бенз. Но если Вам не нравится словосочетание "бензин кипит", давайте сформулирую идею более толерантно: Цитата:
__________________
Огромный шаг вперед может являться следствием крепкого пинка сзади. (с) Ботаник. |
|||
|
|
|
|
#21 |
|
Адрес: Винница
Возраст: 73
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 35мм
|
Ну и еще вариант- перегрев бензонасоса .Положить мокрую тряпку на него.проверить запуск на гарячую.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам. |
|
|
|
|
#22 |
|
Адрес: Волынская обл.
Возраст: 41
Сообщений: 240
Машина: Tavria Nova 1.2S & Musstang 49 ccm
Длина: 1170мкм
Диаметр: 16мм
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,549
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Зачем вы повторяете то, что известно и уже здесь многократно обсуждалось? Тогда и про бензин в поплавковой вспомним, и про то, что он находится все-таки не в тазике открытом, а в закрытых полостях. И если принимать вашу версию, то все авто должны быть с такими проблемами, т.к. все имеют подкапотную температуру выше Ткип наших бензинов, правда?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
#24 |
|
правда
__________________
Огромный шаг вперед может являться следствием крепкого пинка сзади. (с) Ботаник. |
|
|
|
|
|
#25 |
|
Прокладка дроссельного узла подходит от ВАЗов каких-нибудь или только оригинал заказывать??
Дроссель с тосольным подогревом.
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
Последний раз редактировалось ArtemSaratov; 26.08.2017 в 17:55. |
|
|
|