микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто - Страница 102

lomaka2 · 22.03.2012, 21:43

Цитата:

Сообщение от Слава

думаю для начала увеличить наклон на 1 еденицу

и увеличивал и уменьшал завтра попробую поднять графики с 11по16 может кто-то скинет свои графики под газ-бенз для двиг.1.1 так как у меня сравнивать несчем

Слава · 22.03.2012, 22:16

Цитата:

Сообщение от lomaka2

и увеличивал и уменьшал завтра попробую поднять графики с 11по16 может кто-то скинет свои графики под газ-бенз для двиг.1.1 так как у меня сравнивать несчем

попробуйте поставить значение ЗУБЬЕВ МЕЖДУ СОСЕДНИМИ МТ 63

lomaka2 · 22.03.2012, 22:30

Цитата:

Сообщение от Слава

попробуйте поставить значение ЗУБЬЕВ МЕЖДУ СОСЕДНИМИ МТ 63

пробывал работает плохо маховик 128 сегодня на опыты потратил 5 часов сейчас стоит 64-62 свечи комутаторы проверены

nezvan · 23.03.2012, 18:41

lomaka2
ну что, пробовал поднять графики?

lomaka2 · 23.03.2012, 23:35

Цитата:

Сообщение от nezvan

lomaka2
ну что, пробовал поднять графики?

пробовать то пробовал знать бы ещё насколько можно для газа их поднимать чтобы не загнать куда ненадо

СБорисов · 24.03.2012, 00:10

Задирайте смело, хуже не будет. Смесь только беднить надо, а то тупая будет.

lomaka2 · 24.03.2012, 00:41

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Задирайте смело, хуже не будет. Смесь только беднить надо, а то тупая будет.

у меня на 3005 об 44гр 11росход не высоко ли я залез

СБорисов · 24.03.2012, 01:18

А на каком расходе Вы ездите? Можно и 50, В теме ГБО есть это обсуждение.

lomaka2 · 24.03.2012, 08:00

Цитата:

Сообщение от СБорисов

А на каком расходе Вы ездите? Можно и 50, В теме ГБО есть это обсуждение.

в основном получается с 10по14

nezvan · 24.03.2012, 09:17

lomaka2
ну а результат есть?

_Dimasik_ · 24.03.2012, 12:16

Цитата:

Сообщение от lomaka2

у меня на 3005 об 44гр 11росход не высоко ли я залез

Езжу только на бензине с октан коррекцией +7. Получается максимальный градус 49. Это где-то на 4-м расходе на 2200 оборотах. Детонации уже очень давно не слышал. Бензин 92. Уже переделал графики чтобы при октан коррекции 0 были примерно такие же углы, но пока не залил их.

СБорисов · 24.03.2012, 12:21

Цитата:

Сообщение от _Dimasik_

Езжу только на бензине с октан коррекцией +7. Получается максимальный градус 49. Это где-то на 4-м расходе на 2200 оборотах. Детонации уже очень давно не слышал. Бензин 92. Уже переделал графики чтобы при октан коррекции 0 были примерно такие же углы, но пока не залил их.

А для газа надо еще поднимать, но при этом смесь надо беднить очень сильно, иначе удачи не видать.

lomaka2 · 24.03.2012, 14:23

Цитата:

Сообщение от nezvan

lomaka2
ну а результат есть?

результат всегда есть вроде бы положительный завтра буду на трассе посмотрю что и как ну а пока дёргания не замечалось

t150 · 29.03.2012, 22:01

Для первого варианта начальный угол ОЗ выставляется поворотом трамблера, а как настроить начальный УОЗ для 2 или 4 варианта?

В 1 варианте ДХ устанавливается в опережение. после подачи ДХ сигнала о подаче искры (точка отсчета) блок мпсз через сколько-то градусов поворота КВ подает сигнал на коммутатор. Как блок определяет градусы КВ, если на ДХ шторка прошла и больше ни каких сигналов нет в этот промежуток время??

система по какому варианту лучше, точнее и надежнее: 1 или 2 вариант мпсз???

Датчики НО и УИ реально купить на рынке или магазине? как долго они смогут проработать на авто? через лет 5 они не будут в дефеците(в продаже)?

у меня на кпп 2109 88г в отверстие под ДУИ видно , что зубья занимают половину отверстия, получится пол датчика над венцом - это проблема? ДУИ работать будет?

СБорисов · 30.03.2012, 00:04

Цитата:

Сообщение от t150

Датчики НО и УИ реально купить на рынке или магазине? как долго они смогут проработать на авто? через лет 5 они не будут в дефеците(в продаже)?

у меня на кпп 2109 88г в отверстие под ДУИ видно , что зубья занимают половину отверстия, получится пол датчика над венцом - это проблема? ДУИ работать будет?

Датчики НО до какого то года на 2108-09-099 устанавливались с завода, под УИ отверстие было тоже, по тому как на эти модели в экспортном варианте устанавливался МПСЗ с завода иногда (двухканальный коммутатор и двойная катушка). Датчики на рынке с инжектора или на разборке.

t150 · 30.03.2012, 18:31

с завода стоит на 2109 88г датчик ВМТ 1-го цилиндра в третьем отверстии, между отверстиями НО и УИ.(как на 1 фото в кружочке). 2е фото (позиция 20) с электосхемы ваз-2109

СБорисов · 30.03.2012, 21:56

Ну да, это оно. То отверстие что к двигателю УИ, что к коробке НО. Но там их по моему 3?

lomaka2 · 30.03.2012, 22:54

Цитата:

Сообщение от t150

Для первого варианта начальный угол ОЗ выставляется поворотом трамблера, а как настроить начальный УОЗ для 2 или 4 варианта?

В 1 варианте ДХ устанавливается в опережение. после подачи ДХ сигнала о подаче искры (точка отсчета) блок мпсз через сколько-то градусов поворота КВ подает сигнал на коммутатор. Как блок определяет градусы КВ, если на ДХ шторка прошла и больше ни каких сигналов нет в этот промежуток время??

система по какому варианту лучше, точнее и надежнее: 1 или 2 вариант мпсз???

Датчики НО и УИ реально купить на рынке или магазине? как долго они смогут проработать на авто? через лет 5 они не будут в дефеците(в продаже)?

у меня на кпп 2109 88г в отверстие под ДУИ видно , что зубья занимают половину отверстия, получится пол датчика над венцом - это проблема? ДУИ работать будет?

начальный УОЗ для 2 или 4 варианта-изменением количества зубьев в менеджере

2 вариант незнаю как по мне так лучьше 4

датчики я думаю на рынке не особый дифицыт

у меня ваз21091 работает отлично
если ошибся не судите а поправте

Слава · 31.03.2012, 15:00

датчики используються от ЗАЗ инжектор,совершенно недефицит
так что проблем нет
все становиться в посадочные места как родное

04.04.2012, 20:08

Здрав желаю, у меня возник вопрос. Можно ли данное ус-во установит на двигатель ГАЗ-41, и к кому можно обратится по поводу написания углов на этот же двигатель.

Слава · 04.04.2012, 22:18

Цитата:

Сообщение от Karlitas

Здрав желаю, у меня возник вопрос. Можно ли данное ус-во установит на двигатель ГАЗ-41, и к кому можно обратится по поводу написания углов на этот же двигатель.

это газон чтоли?
какая конфигурация мотора и собственно какой вариант хочеться?

04.04.2012, 22:32

Цитата:

Сообщение от Слава

это газон чтоли?
какая конфигурация мотора и собственно какой вариант хочеться?

Ну не совсем газон, БРДМ-2 с двигателем газ-41, V8 полная статика.

СБорисов · 04.04.2012, 22:49

Там под новомоссковском "тигр" в болоте есть, может кто и на него захочет?

Слава · 04.04.2012, 23:08

Цитата:

Сообщение от Karlitas

Ну не совсем газон, БРДМ-2 с двигателем газ-41, V8 полная статика.

можно, делайте шкив 60-2 , ставим на выходе четыре комутатора и две счетверенные катушки и получим статику на 8цил.

04.04.2012, 23:12

Цитата:

Сообщение от Слава

можно, делайте шкив 60-2 , ставим на выходе четыре комутатора и две счетверенные катушки и получим статику на 8цил.

А как быть с углами? Шкив как бы не проблема места хватит.

Результаты опроса: настраиваете ли вы самостоятельно мпсз
нет, как получил так и езжу	41	18.64%
да, постоянно настраиваю	61	27.73%
а зачем меня все устраивает	29	13.18%
хочю,но незнаю как	89	40.45%
Голосовавшие: 220. Вы ещё не голосовали в этом опросе

23.03.2012, 18:41	#2529
nezvan ♂ Адрес: Горловка-Донецк Сообщений: 178 Машина: 21093-1.5 л. 1995 г. (карб) гбо 2 + MPSZ v4 Длина: 1190мкм Диаметр: 26мм	lomaka2 ну что, пробовал поднять графики?
	0 (0)

24.03.2012, 00:10	#2531
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Задирайте смело, хуже не будет. Смесь только беднить надо, а то тупая будет.
	0 (0)

24.03.2012, 01:18	#2533
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	А на каком расходе Вы ездите? Можно и 50, В теме ГБО есть это обсуждение.
	0 (0)

24.03.2012, 09:17	#2535
nezvan ♂ Адрес: Горловка-Донецк Сообщений: 178 Машина: 21093-1.5 л. 1995 г. (карб) гбо 2 + MPSZ v4 Длина: 1190мкм Диаметр: 26мм	lomaka2 ну а результат есть?
	0 (0)

29.03.2012, 22:01	#2539
t150 Адрес: Харьков Сообщений: 18 Машина: 2109 1.3 карб. 88г. Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Для первого варианта начальный угол ОЗ выставляется поворотом трамблера, а как настроить начальный УОЗ для 2 или 4 варианта? В 1 варианте ДХ устанавливается в опережение. после подачи ДХ сигнала о подаче искры (точка отсчета) блок мпсз через сколько-то градусов поворота КВ подает сигнал на коммутатор. Как блок определяет градусы КВ, если на ДХ шторка прошла и больше ни каких сигналов нет в этот промежуток время?? система по какому варианту лучше, точнее и надежнее: 1 или 2 вариант мпсз??? Датчики НО и УИ реально купить на рынке или магазине? как долго они смогут проработать на авто? через лет 5 они не будут в дефеците(в продаже)? у меня на кпп 2109 88г в отверстие под ДУИ видно , что зубья занимают половину отверстия, получится пол датчика над венцом - это проблема? ДУИ работать будет?
	0 (0)

30.03.2012, 21:56	#2542
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Ну да, это оно. То отверстие что к двигателю УИ, что к коробке НО. Но там их по моему 3?
	0 (0)

31.03.2012, 15:00	#2544
Слава Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 47 Сообщений: 2,677 Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V Длина: 5360мкм Диаметр: 0мм	датчики используються от ЗАЗ инжектор,совершенно недефицит так что проблем нет все становиться в посадочные места как родное
	0 (0)

04.04.2012, 20:08	#2545
Karlitas Гость Сообщений: n/a	Здрав желаю, у меня возник вопрос. Можно ли данное ус-во установит на двигатель ГАЗ-41, и к кому можно обратится по поводу написания углов на этот же двигатель.
	0 (0)

04.04.2012, 22:49	#2548
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Там под новомоссковском "тигр" в болоте есть, может кто и на него захочет?
	1 (1)