Тарахтелка нетавры - второй сезон

[vadozz]

На лагуне 3 ляда ещё пластиковая

[ppostal]

Сообщение от vadozz

На лагуне 3 ляда ещё пластиковая

у такого крокодила

пластиковые ляда и капот еще до того как это стало мейнстримом)

[vadozz]

Прульный ситр? Что ты такое?)

[ppostal]

Сообщение от vadozz

Прульный ситр? Что ты такое?)

ну а че б и не, я даже по фильмам обращаю внимание у англичан французских тачек немало, впрочем че тут удивительного, никого ж не удивляет что у нас много тех же калин. соседи всетаки

[Xpom]

Сообщение от vadozz

Прульный ситр? Что ты такое?)

Для Англии, да. Они там очень неплохо продавались.

Кстати, в Японии они тоже продавались, причём только как леворульные.

пластиковые ляда и капот еще до того как это стало мейнстримом)

У ХМ крышка багажника тоже пластиковая. По крайей мере, у универсала точно))

[Aprox]

У меня коробас еще чуть короче... У меня 110 км/ч - 3500 об/мин... И это максимальная крейсерская скорость... Всё, что выше - давит на уши...

[ppostal]

Минутка оригинальных французских запчастей




Что интересно, выглядит качественнее, а стоит дешевле! чем неоригинальные колбеншмидты, что я обычно брал раньше. И там страну производителя ваще не писали. Кароч если надумаю слетать вместо ебипта в тунис буду знать что тащить вместо сувениров

[Xpom]

https://www.drive2.ru/l/504173361409...81882624147917
Вот вам цена содержания некро в Европе. Конкретно в Испании. Больше цифр в коментах.
Ко-ко-ко пол цены фокуса на одни налоги и в центр не пустят ибо старое...

[Kvarz]

Может в Испании и так, но Испания это далеко и не весь ЕС.

Вот пример суммы, которую надо отдать за олдкар в Германии
.

И если кто шарит в немецком, там в комментах, есть пример расчета страховки. Можете попробовать.

[Sarafan]

Попалось забавное видео, хочу поделиться )))
Чел на опыте сравнил прочность кузова 2109 и Рено19.
Разница очевидна, особенно в конце видео.

vBulletin [media]

[Baks]

Лазил недавно по автосалонам...*

Пежо: Смотрел 301, за свои 327 тыс средняя комплектация с 1.2 на 82*лошади и короткая коробка, подогревами жопы/зеркал/лобовухи, подушками, кандеем, места больше чем в лачике(субьективно), но просвет маловат.*В рестайле ооочень понравилась, наверное лучший выбор за такие деньги на рынке.



Рено: Смотрел логан. Дороже чем пыж 301 в схожей комплектации примерно на 1 туе(350 тыс или коло того), места в салоне меньше(сам за собой уселся с трудом), клиренс чуть повыше и двигло 0,9 турбо... Субьективно - пежо понравился больше. Преимущество - жопа красивее чем у пыжа, подлокотники на дверях удобнее и просвет больше...

* * * * * * Дастер - тот же логан, только повыше и задорого(особенно если полноприводный)



Форд. Фокус - 500+ тыс грн, салон тесноватый, крыша давит на голову, места сзади маловато. За такие деньги я ожидал ВАУ эффект. А по факту - просто новая, красивая,своременная, НО ОБЫЧНАЯ машина.

* * * * * * Фиеста*- без мелочи 500 тыс грн. На передних сиденьях даже поуютнее чем в фокусе(ИМХО), сзади места нет...



КИА. Рио - 400+- тыс, вроде и не плохо, вроде и места хватает, но все равно впритык...

* * * * * Сиид хэтч база за 430 тыс - АГОНЬ! Салон афигенный, в базе есть все что нужно, места навалом, двигло 1.6... За такие деньги - очень неплохой вариант

* * * * * Сиид универсал - 500+- тыс - еще больше АГОНЬ, сидухи складываются в идеально ровный пол, жопа не выглядит громоздкой,как у большинства универсалов.

* * * * * Спортедж - 800 тыс - круто. Просто круто.



А дальше случайно забрел в салон Чери.*

* * * * *Тигго 5 - 430 тыс - ЯПРОСТОАФИГЕЛ!!!!!!! Если бы не шильдик - я бы никогдане поверил, что это китаец. Запах в салоне приятный, все везде ровно, красиво, по богатому. Электрорегулировка сидений, удобная посадка, места навалом, все везде добротное приятное. Обдрочил всю машину - чувства коновости не возникло...

* * * * *Тигго 2. База 305 тыс, в которой есть практически все. Не хватает регулировки сиденья по высоте, а востальном - за такие деньги это лучшее что есть на рынке...

* * * * *Тигго 7 - 480 тыс грн - ЯПРОСТОАФИГЕЛ многократно!!! Это вот как Тигоо 5, только люкс эдишн. Я сел за руль и... вот как будто эту машину лепили под меня. Сиденье просто безупречное, это лучше из того, в чем я когда-либо сидел. Я расслабился - даже минимального дискомфорта нет, правая рука на подлокотнике, левая на подлокотнике, голова на подголовнике, спина расслаблена. Салон просто потрясающий, чувство как будто в люксовый внедорожник сел... После Тигго фокус за 500 тыс выглядит скучным,серым и унылым говнищем...*Вот вам и китайцы...

[vadozz]

Ничесе китайцы клепают)

[vadozz]

А я хочу

[Baks]

Правда пластик конечно бюджетный.... Но за такие бапке такой аппарат...

[Aprox]

Сообщение от Baks

* * * * *Тигго 7 - 480 тыс грн - ЯПРОСТОАФИГЕЛ многократно!!! Это вот как Тигоо 5, только люкс эдишн.

Блин, ну 18,5 куе за китай... Яхз... На двух педалях - ваще 20,3... Я бы взял витару на аффтамате... ))

[Baks]

Сообщение от Aprox

Блин, ну 18,5 куе за китай... Яхз... Я бы взял витару на аффтамате... ))

Сейчас речь о новом и о конкурентах за те же деньги. Подозреваю, что ощущния в витаре будут похуже.... Я тоже мозгом понимаю, что сиид получше и типа породистый и уверенность в нем есть и на вторичке продать можно будет дороже и проще. Но достаточно сесть в Тигго и уже ни о чем другом думать не хочешь...

Вот только у каждого второго сейчас сяоми/мэизу/хуавей в кармане и ничего... Кто-то же покупает хуавей по цене самсунга... наверное потому что он за те же деньги гораздо круче...

[Aprox]

Порылся по сайту - тигго-2 на автомате за 13,5 в жире, это интересно... Но 20-ку за китай я морально не готов даже рассматривать как вариант! ))) Чую, нужен тест-драйв... От равона меня именно в процессе теста отвернуло напрочь! )))

[Xpom]

Ну вон тигго 2 дешевле логана.
Если учесть что логан дороже 301-ого пыжа, то это вообще какой-то зашквар. Ибо тогда пежо предпочтительней.

[Baks]

Сообщение от Xpom

Ну вон тигго 2 дешевле логана.
Если учесть что логан дороже 301-ого пыжа, то это вообще какой-то зашквар. Ибо тогда пежо предпочтительней.

Нену, логан в рестайле - это уже не тот логан, что был пару лет назад...

Наконец-то сделали кнопку открывания багажника как у нормальных людей, а не клитор как на жЫгулях, да и в общем и целом ощущение бюджетной брычки свели к минимуму. Я бы даже сказал, что этого чувства вообще не осталось. Просто среднестатистический седан Б класса, по ощущениям как Рио или полуседан..

Кстати, посидел в лада веста универсал(или хэтч, шото среднее) за 420 тыс грн Если не считать цены, то... Сцуко, это уже не жЫгуль, это очень внушительный лэвэл-ап.... По салону очень акцент напомнил...

[Baks]

Сообщение от Xpom

Ну вон тигго 2 дешевле логана.
Если учесть что логан дороже 301-ого пыжа, то это вообще какой-то зашквар. Ибо тогда пежо предпочтительней.

Пыж 301 в средней комплектации 327 тыс грн, а если туда докинуть боковые шторки/подушки, ЕСП и красивый цвет - выходит 350... Логан с теми же плюшками выходит 400+-

[Aprox]

Сообщение от Baks

Если не считать цены, то... Сцуко, это уже не жЫгуль, это очень внушительный лэвэл-ап....

Конечно не жигуль - это логан в шкуре таза!


Вот тут говорят, что при росте 180+ в тигго-2 могут быть проблемы...

vBulletin [media]

[Aprox]

Сообщение от Baks

Пыж 301 в средней комплектации 327 тыс грн, а если туда докинуть боковые шторки/подушки, ЕСП и красивый цвет - выходит 350... Логан с теми же плюшками выходит 400+-

Тут всё зависит от дорог, по которым надо ездить... Мне, например, даже логана уже мало - надо дастер или степвей, на крайняк... Так что 301 при любой цене - не вариант... А если чисто по асфальту - тогда да...

[Hacker]

Сообщение от Aprox

Вот тут говорят, что при росте 180+ в тигго-2 могут быть проблемы...

одна бабка сказала...

[Aprox]

Сообщение от Hacker

одна бабка сказала...

Ну, например, в равоне Р4 - там просто жопа для высоких людей... Без всяких быбок - сам ездил, то капэць! ))

А еще проблема - оф. сервис для Черри - это УкрАВТО...

[Baks]

Сообщение от Hacker

одна бабка сказала...

Нууууу, про 180 это они загнули. Я про 192см роста устроился за рулем нормально. Как я уже писал, не хватает регулировки сиденья по высоте. Была бы регулировка - было бы идеально.

Но только если в равоне неудобство заключается в том, что головой упираешься в потолок, а в тигго - подлокотники низко и при моем росте я к ним не достаю локтями, но в остальном - никакого дискомфорта...