|
ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
14.05.2015, 22:56 | #2651 |
Адрес: Вроцлав
Сообщений: 1,862
Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4
Длина: 15290мкм
Диаметр: 27мм
|
С чего-бы? Или при отпущенной педали клапана должны перестать открываться?
__________________
Пусть лучше над тобою смеются, чем плачут. (с) |
14.05.2015, 23:16 | #2652 | |
Адрес: Село неасфальтированное ;)
Сообщений: 857
Машина: Ford Fiesta MK5 2007
Длина: 3050мкм
Диаметр: 29мм
|
Цитата:
|
|
14.05.2015, 23:39 | #2653 |
Адрес: г. Николаев
Сообщений: 24
Машина: Славута 1.2 Карб 2004
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Но вот и я пополнил Ваш ряд пропанчиков.
Почти 10 лет на славуте стоял метан. 200.000 км. По городу средний расход был 6.5. Трасса 5-5.5 (до 100 км/час) Заправки хватало на 250 км. Цена на метан сейчас 13.8. Пропан у нас в Николаеве 8.6. Баллон, трубки, мелочевка была. Крепёж сварил на работе. Купил только редуктор и пару фитингов для пластиковой трубки. Через 2-3 тыс.км. окупится переход на пропан. (при условии нормального расхода) Баллон, 50 л. цилиндр, поставил в салон. ВЗУ в лючок. Расходная магистраль-пластик, заправочная - медь. Крепёж баллона сделал по предыдущем отверстиям в кузове от метана. Есть только сомнения по поводу правильной ориентации мультиклапана в пространстве. Баллон б/у, на мультиклапане наклейка пропала с названием правильности угла монтажа. Скорее всего разберу. В итоге пропан заработал с полтыка. Пару регулировок и отличная работа. Фото добавлю позже. Опишу пару моментов о установке ВЗУ. З.Ы. Трубку, заправочное и т.п. от метана оставил. В случае чего поставлю метан обратно за пол дня З.Ы.Ы. Ну и вонючая фигня ваш пропан... |
15.05.2015, 00:37 | #2654 |
Адрес: Киев
Сообщений: 1,132
Машина: 110557 пикап 1.2 Карб.+мпсз v.4+ГБО 1пок.
Длина: 710мкм
Диаметр: 0мм
|
"Воняет" одорант, пропан не имеет запаха. Если есть запах обязательно обмыльте все на предмет обнаружения утечки
|
15.05.2015, 06:45 | #2655 |
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 40
Сообщений: 8,960
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30490мкм
Диаметр: 33мм
|
Ну может недозакрывается какой. Какие ещё варианты могут быть?
|
15.05.2015, 08:15 | #2657 |
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 40
Сообщений: 8,960
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30490мкм
Диаметр: 33мм
|
Надо попробовать, какраз делал переходник и так и не испытал.
Та вроде с компрессией нормально было. Мпсз по стробоскопу стоит с газовым графиком для копья. |
15.05.2015, 16:45 | #2658 |
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 36
Сообщений: 2,695
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
|
15.05.2015, 23:00 | #2659 | |
Цитата:
На штуцер мотнуть 1..2 витка черной тряпко-изоленты. Ее клей с тосолом образует вечно-густые сопли. Отличная ходимость соединения..
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение |
||
17.05.2015, 19:05 | #2660 |
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 36
Сообщений: 2,695
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
скажите какой зазор должен быть на свечах?, выставил зазор 1.1 машина поехала на газу веселей, до этого был зазор 0.8
|
17.05.2015, 23:14 | #2662 |
Адрес: Житомир
Сообщений: 139
Машина: Slavuta 1,2S '03 карб TomasAT07 верх.смеситель
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Спасибо за фото. Основная идея понятна, а вот дальнейшая реализация мне представляется туманно. Жду завершения.
|
18.05.2015, 18:21 | #2664 |
Адрес: Киев
Сообщений: 1,132
Машина: 110557 пикап 1.2 Карб.+мпсз v.4+ГБО 1пок.
Длина: 710мкм
Диаметр: 0мм
|
|
18.05.2015, 21:49 | #2665 |
Адрес: Киев
Сообщений: 1,132
Машина: 110557 пикап 1.2 Карб.+мпсз v.4+ГБО 1пок.
Длина: 710мкм
Диаметр: 0мм
|
Вы изначально говорили нереально - я показал как сделано, повторять ли решать Вам. У меня бенз. фильтр стоит почти на мет. трубках посему решил вести напротив - если нужно будет заменить не мешают друг другу, на правый стакан чуть меньше нужно трубки и есть место для маневра трубкой. Это медь можно согнуть как хочется, с пластиком сложнее.
|
19.05.2015, 09:57 | #2666 | |
Цитата:
Еще можно вот так: Сверху засыпать песком баллон, а снизу предусмотреть "выбивное окно" только надо.
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение |
||
19.05.2015, 10:09 | #2667 |
Вел магистраль вместе с бензиновой, в принципе никаких проблем, 6 метров трубки хватило только-только.Одна из причин, мне показалось что в районе задней балки бенз. магистраль дальше от глушителя. На предпоследнем фото где магистраль уходит на моторный щит я бы одел разрезанный резиновый шланг, имхо там может перетереться.
|
|
19.05.2015, 10:13 | #2668 |
|
|
19.05.2015, 10:27 | #2669 |
Да, если балон бахнет на улицу - это несколько лучше, чем внутрь салона.
Это выхлопные трубы:
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение |
|
19.05.2015, 10:44 | #2670 |
При наличии вент.коробки и выводе шлангов под днище оно и так не должно бахнуть в салоне.
|
|
19.05.2015, 11:57 | #2671 |
Тогда фото полов и резонатора публиковать не будут.
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение |
|
19.05.2015, 11:58 | #2672 |
"Не должно" и "не может" - немного разные вещи, ИМХО.
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение |
|
19.05.2015, 12:16 | #2673 |
А смысл тогда было делать этот "гробик" под баллон в салоне, можно было его сделать подвесным снаружи с вент. окнами, или вовсе от него отказаться. От небольшой утечки вент. коробка 100% защитит, а от большой и песок не спасет
|
|
19.05.2015, 12:18 | #2674 |
так быстренько все взяли по болгарке и попилили днище своих авто для постройки эпически монументальной ниши для баллона
это конечно шутка!Артём Саратов-работа конечно достойна высшей похвалы но не каждый не то что не способен но и не решится на такую переделку своего авто! |
|
19.05.2015, 12:21 | #2675 |
епт, а вдруг досмотр, поднимите сиденье, что за скрытая ниша?, зачем вам песок, что в нем? баллон? что в баллоне? газ? какой газ? давайте понятых будем песок просеивать
|
|