Авторыночная трепалка - Страница 107

**vadozz** · 02.12.2013, 00:26

Цитата:

Сообщение от Evgen911

А что такое ОПЦ?

опель перформанс центр епта

Konstantin Kopeykin · 02.12.2013, 08:20

Цитата:

Сообщение от vadozz

опель перформанс центр епта

а это что за коорч?

nemir · 02.12.2013, 08:22

Цитата:

Сообщение от Konstantin Kopeykin

а это что за коорч?

мне говорить?

подводишь курсор к картинке и читаешь описание

Hacker · 02.12.2013, 15:27

Цитата:

Сообщение от Kulibin1102

Ужас ваще...у все все едет..валит с моторами до 1.8 и весом в 1500кг примерно...)))
А ОПЦ так ваще супер мего тачко..сыпед мама родная..)))

Дааа...))))

ну смотря с чем сравнивать

Evgen911 · 02.12.2013, 21:02

Цитата:

Сообщение от Hacker

ну смотря с чем сравнивать

С чем не сравнивай, а джага ВАЛИТЬ не может.

Hacker · 02.12.2013, 21:07

Цитата:

Сообщение от Evgen911

С чем не сравнивай, а джага ВАЛИТЬ не может.

вообще то речь шла о вектре опц

Evgen911 · 02.12.2013, 21:13

Цитата:

Сообщение от Hacker

вообще то речь шла о вектре опц

Ты говорил что и джага валит.

**vadozz** · 29.11.2013, 23:36

Тю епта сравнил. Бизнес- это для избранных)

А большинство обычные увальни, безо всяких гуров, а на нексте походу это в базе будет уже.

**ArsenZP** · 30.11.2013, 09:12

Цитата:

Сообщение от vadozz

Тю епта сравнил. Бизнес- это для избранных)

А большинство обычные увальни, безо всяких гуров, а на нексте походу это в базе будет уже.

Если судить по таблице, то там в базе за 170к электростёкла, ГУР, подогрев зеркал, круиз-контроль, борткомпьютер и прочее. А плюшки типа туманок, подогрева радикулита и заводской музыки - за доплату. Ну и дизеляка у них уже в базе.
Для сравнения, самая дешёвая обычная Газель (не Бизнес) с бензиновым УМЗ стоит 125к.

**vadozz** · 30.11.2013, 13:34

Вот и думай, шо взять, новую казель или спринтер за одинаковые бапки)
Тока спринтер объемнее будет, да и пониже, что при частой разгрузке погрузке ой как важно
А хотя я в бортовую залазил, она высокая, а будка пониже, но все равно выше чем спринтер

nemir · 01.12.2013, 07:36

Цитата:

Сообщение от vadozz

Вот и думай, шо взять, новую казель или спринтер за одинаковые бапки)
Тока спринтер объемнее будет, да и пониже, что при частой разгрузке погрузке ой как важно
А хотя я в бортовую залазил, она высокая, а будка пониже, но все равно выше чем спринтер

в дырочку
в газель подумаешь чем лишний раз будешь залазить
а в спринта даже мыслей таких не возникает

при самом большом минусе спринта(дорогоремонтобслу� �а)
все равно он в выиграше

**vadozz** · 01.12.2013, 21:52

Ты знаешь, в конторе где я работал, был спринтер и газель (год выпуска одинаковый, газель брали новую, спринтер пригнали)
В общем, водилы примерно считали, если бы не легший двиг ...
(причем легло странно, я так понял потерло вкладыши, и погнало стружку. Я думаю из-за недогрева постоянного. кстати на нем термостат неисправен до сих пор, градусов до 55 греется, причем это не глюкавит датчик, реально холодное двигло - но водила ж опытный, и не подходи с советами)

так вот, газель парила мелочами постоянно, рассыпалась на ходу, кузов салон, все нафиг ушатано и расшатано... Но ездила, под капотом только голову делали, генератор и стартер раза по три. Проводка глючила часто, короче глобального ничего, но каждый месяц тянула бабло. амики нихера не ходят, отрывает проушины, шкворни это ваще улёт, постоянно делали, а это недешево нифига

Спринтер же работал на фирму. Раз дверь подварили, подкрасили, ходовка тоже по мелочам, шаровые, стойки передние два раза, задние амики один раз и пр, коробку два раза делали (автомат бле, зато круто и удобно), форсунки две поменяли, ну и двигло легло. В навесное глобально не лазили ни разу, чето один раз было, на 400 грн ремонта... А так... Короче, спринтер дешевле обходился, правда газель на бензе была.

Салон в спринте как новый, тока решетки воздуховодов сломались, а там все работало
даже вэбаста была, работала, пока электрик не сломал. Хотели впарить, но водила не дал)))

Только газель около 200 проехала(с нуля за 11 вроде лет), а спринтер 350 тык. (пригнан, на одметре 250 было написано, за 7 лет)

nemir · 01.12.2013, 22:00

ой даже неэтично и сравнивать эти машины

**vadozz** · 01.12.2013, 22:09

ну это мы с соседом зацепились как то, у него две казели, газон, пикап жигули...

грю серега тебе себя не жалко, в -10 валятся под газелью?(гараж низкий, там инструмень и хлам, все делает перед гаражом) Он их постоянно ремонтирует, но они постоянно сломаны))

**ArsenZP** · 01.12.2013, 22:21

Кстати, читал статью недавно. Журнализды взяли в Нижнем Новгороде Некст с пробегом чуть больше двух тысяч км, поехали под Воронеж,загрузились картошкой, отвезли под Москву и пустыми погнали обратно в Нижний. Итого проехали ещё около двух тысяч км Если кратко - машиной остались довольны, но мелочами доставала - то плафон в кабине перестал работать (собрали-разобрали - заработал), то лампочка в заднем поворотнике перегорела, то крышка бардачка выскакивала из фиксаторов...

nemir · 01.12.2013, 22:39

Цитата:

Сообщение от ArsenZP

Кстати, читал статью недавно. Журнализды взяли в Нижнем Новгороде Некст с пробегом чуть больше двух тысяч км, поехали под Воронеж,загрузились картошкой, отвезли под Москву и пустыми погнали обратно в Нижний. Итого проехали ещё около двух тысяч км Если кратко - машиной остались довольны, но мелочами доставала - то плафон в кабине перестал работать (собрали-разобрали - заработал), то лампочка в заднем поворотнике перегорела, то крышка бардачка выскакивала из фиксаторов...

это не некст, а НАЧАЛО

Denzp · 02.12.2013, 01:27

Есть кент который чинит Газели, грит это как Таврея скока не ремонтируй и не вылизуй никогда до конца не отремонтируешь или отремонтируешь но тыща-две и опять шота вылезет. Кароче нада уметь тупо забивать на некоторые проблемы. Но клиенты грят шо если с нуля брать то свои бабосы отбивает на ура, кароче тысяч 100-150 нормуль бегает потом начинает всё умирать и люта сыпатца. А так в принципе нормуль корчи, гандонят их просто зачастую в тупую сами водилы и фирмачи - перегружают, ездят не правильно (там пихло крутить нинада - низкооборотистое) итп потом и получается шо движки-коробки ложатся и так далее.

nemir · 02.12.2013, 07:51

Цитата:

Сообщение от Denzp

Есть кент который чинит Газели, грит это как Таврея скока не ремонтируй и не вылизуй никогда до конца не отремонтируешь или отремонтируешь но тыща-две и опять шота вылезет. Кароче нада уметь тупо забивать на некоторые проблемы. Но клиенты грят шо если с нуля брать то свои бабосы отбивает на ура, кароче тысяч 100-150 нормуль бегает потом начинает всё умирать и люта сыпатца. А так в принципе нормуль корчи, гандонят их просто зачастую в тупую сами водилы и фирмачи - перегружают, ездят не правильно (там пихло крутить нинада - низкооборотистое) итп потом и получается шо движки-коробки ложатся и так далее.

это как?

Denzp · 02.12.2013, 08:47

Цитата:

Сообщение от nemir

это как?

Та там дофига ньюансов... Подробно не вникал но еси хочешь шоп пихло и коробас долго жили то надо шарить когда и как переключатся на каких определённых оборотах итп. Мотор свыше 2500 помоему ваще крутить его низзя. Тут много срача Газелистов на данную тему - http://www.gazelleclub.ru/forum/topi...utite-gaz-560/

nemir · 02.12.2013, 09:19

Цитата:

Сообщение от Denzp

Та там дофига ньюансов... Подробно не вникал но еси хочешь шоп пихло и коробас долго жили то надо шарить когда и как переключатся на каких определённых оборотах итп. Мотор свыше 2500 помоему ваще крутить его низзя. Тут много срача Газелистов на данную тему - http://www.gazelleclub.ru/forum/topi...utite-gaz-560/

да шо там крутить?
там же и не крутится нефига
газ он и в африке газ
что я учился ездить на газ-52 шо сейчас ута газель

Out_law · 02.12.2013, 08:45

Цитата:

Сообщение от Denzp

Есть кент который чинит Газели, грит это как Таврея скока не ремонтируй и не вылизуй никогда до конца не отремонтируешь или отремонтируешь но тыща-две и опять шота вылезет. Кароче нада уметь тупо забивать на некоторые проблемы. Но клиенты грят шо если с нуля брать то свои бабосы отбивает на ура, кароче тысяч 100-150 нормуль бегает потом начинает всё умирать и люта сыпатца. А так в принципе нормуль корчи, гандонят их просто зачастую в тупую сами водилы и фирмачи - перегружают, ездят не правильно (там пихло крутить нинада - низкооборотистое) итп потом и получается шо движки-коробки ложатся и так далее.

рукажоп чишо?

Konstantin Kopeykin · 02.12.2013, 13:26

ВадиГ

Out_law · 02.12.2013, 13:29

Цитата:

Сообщение от Konstantin Kopeykin

ВадиГ

мегаЖЫЫЫР!!! Но 9 косарей

**vadozz** · 02.12.2013, 20:17

Цитата:

Сообщение от Konstantin Kopeykin

ВадиГ

так он давно ее выкидывал на форум

3.0... жреть поди по 15 в городе

Konstantin Kopeykin · 02.12.2013, 13:36

8.6 уже

29.11.2013, 23:36	#8
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 38 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 44мм	Тю епта сравнил. Бизнес- это для избранных) А большинство обычные увальни, безо всяких гуров, а на нексте походу это в базе будет уже.
	0 (0)

30.11.2013, 13:34	#10
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 38 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 44мм	Вот и думай, шо взять, новую казель или спринтер за одинаковые бапки) Тока спринтер объемнее будет, да и пониже, что при частой разгрузке погрузке ой как важно А хотя я в бортовую залазил, она высокая, а будка пониже, но все равно выше чем спринтер
	1 (1)

01.12.2013, 21:52	#12
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 38 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 44мм	Ты знаешь, в конторе где я работал, был спринтер и газель (год выпуска одинаковый, газель брали новую, спринтер пригнали) В общем, водилы примерно считали, если бы не легший двиг ... (причем легло странно, я так понял потерло вкладыши, и погнало стружку. Я думаю из-за недогрева постоянного. кстати на нем термостат неисправен до сих пор, градусов до 55 греется, причем это не глюкавит датчик, реально холодное двигло - но водила ж опытный, и не подходи с советами) так вот, газель парила мелочами постоянно, рассыпалась на ходу, кузов салон, все нафиг ушатано и расшатано... Но ездила, под капотом только голову делали, генератор и стартер раза по три. Проводка глючила часто, короче глобального ничего, но каждый месяц тянула бабло. амики нихера не ходят, отрывает проушины, шкворни это ваще улёт, постоянно делали, а это недешево нифига Спринтер же работал на фирму. Раз дверь подварили, подкрасили, ходовка тоже по мелочам, шаровые, стойки передние два раза, задние амики один раз и пр, коробку два раза делали (автомат бле, зато круто и удобно), форсунки две поменяли, ну и двигло легло. В навесное глобально не лазили ни разу, чето один раз было, на 400 грн ремонта... А так... Короче, спринтер дешевле обходился, правда газель на бензе была. Салон в спринте как новый, тока решетки воздуховодов сломались, а там все работало даже вэбаста была, работала, пока электрик не сломал. Хотели впарить, но водила не дал))) Только газель около 200 проехала(с нуля за 11 вроде лет), а спринтер 350 тык. (пригнан, на одметре 250 было написано, за 7 лет)
	1 (1)

01.12.2013, 22:00	#13
nemir Пользователь ♂ Возраст: 53 Сообщений: 32,803 Длина: 256480мкм Диаметр: 47мм	ой даже неэтично и сравнивать эти машины __________________ У нас было 2 пакетика травы, 75 таблеток мескалина, 5 упаковок кислоты, полсолонки кокаина и целое множество транквилизаторов всех сортов и расцветок, депрессанты, а также текила, ром, ящик пива, пинта чистого эфира и 2 дюжины ампул амилнитрита.
	1 (1)

01.12.2013, 22:09	#14
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 38 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 44мм	ну это мы с соседом зацепились как то, у него две казели, газон, пикап жигули... грю серега тебе себя не жалко, в -10 валятся под газелью?(гараж низкий, там инструмень и хлам, все делает перед гаражом) Он их постоянно ремонтирует, но они постоянно сломаны))
	0 (0)

01.12.2013, 22:21	#15
ArsenZP Хер Таврический ♂ Возраст: 36 Сообщений: 29,964 Длина: 466070мкм Диаметр: 56мм	Кстати, читал статью недавно. Журнализды взяли в Нижнем Новгороде Некст с пробегом чуть больше двух тысяч км, поехали под Воронеж,загрузились картошкой, отвезли под Москву и пустыми погнали обратно в Нижний. Итого проехали ещё около двух тысяч км Если кратко - машиной остались довольны, но мелочами доставала - то плафон в кабине перестал работать (собрали-разобрали - заработал), то лампочка в заднем поворотнике перегорела, то крышка бардачка выскакивала из фиксаторов...
	0 (0)

02.12.2013, 01:27	#17
Denzp Сообщений: 7,996 Длина: 86810мкм Диаметр: 36мм	Есть кент который чинит Газели, грит это как Таврея скока не ремонтируй и не вылизуй никогда до конца не отремонтируешь или отремонтируешь но тыща-две и опять шота вылезет. Кароче нада уметь тупо забивать на некоторые проблемы. Но клиенты грят шо если с нуля брать то свои бабосы отбивает на ура, кароче тысяч 100-150 нормуль бегает потом начинает всё умирать и люта сыпатца. А так в принципе нормуль корчи, гандонят их просто зачастую в тупую сами водилы и фирмачи - перегружают, ездят не правильно (там пихло крутить нинада - низкооборотистое) итп потом и получается шо движки-коробки ложатся и так далее. Последний раз редактировалось Denzp; 02.12.2013 в 01:31.
	0 (0)

02.12.2013, 13:26	#22
Konstantin Kopeykin R/O ♂ Адрес: родина тавронов, ШевчеГ Возраст: 50 Сообщений: 25,877 Машина: Tavr 1.2 & Astra G 2.2 Длина: 346220мкм Диаметр: 62мм	ВадиГ __________________ Трудно выносить мозг людям, если его им и не заносили.
	1 (1)

02.12.2013, 13:36	#25
Konstantin Kopeykin R/O ♂ Адрес: родина тавронов, ШевчеГ Возраст: 50 Сообщений: 25,877 Машина: Tavr 1.2 & Astra G 2.2 Длина: 346220мкм Диаметр: 62мм	8.6 уже __________________ Трудно выносить мозг людям, если его им и не заносили.
	0 (0)