Вопросики новичка - Страница 108

Aprox · 10.04.2012, 11:35

А 7 литров не много ? Мне кажись 6 заливали... может потому оно и вылазит ?

artko · 10.04.2012, 11:35

7 литров примерно, исходя из остатка в канистре.

Эх, будем искать.. неделю уже почти пытаюсь понять лажу, даже систему перезалил повторно. Где ж эта пробка прячется... Разве что в обогреве дросселя, контур высоко там.

Frud · 10.04.2012, 16:01

Может быть пробита прокладка головки. Выдавливает газы в рубашку. Посмотри нет ли в бачке на поверхности жидкости масляных пятен, и не воняет ли из бачка выхлопными газами

artko · 10.04.2012, 16:13

проверял, жидкость чистая и прозрачная. ну и уровень после остановки двигателя, 10 секунд паузы, запуск - и молниеносно падает.

А помпа может быть виновата? может качает хреново или еще что...

Tigra · 10.04.2012, 16:33

Че за жидкость то??? Рассказывали, что такое было у человека, пока жидкость не поменял.... Еще может быть термостат хреновый.. Не до конца открывается... Тогда ОЖ в радиаторе прогревается медленно и пока карлсон заведется уже кипит...

artko · 10.04.2012, 16:36

Жидкость не помню марку, недорогая, взял на березинке канистру. Уже думал над поменять на что-то получше.

Термостат только вчера поменял, проверял - становятся все три трубы горячие и потом включается кулер. (на холостых до прогрева тестил). а вот под нагрузкой лезет..

umka-dp · 10.04.2012, 18:25

открой расширительный бачек и держи мотор на оборотах 2500-3000об/мин, если будут вырываться бульбы тогда прокладка.

Mediaphag · 19.04.2012, 20:14

Съездил вчера на диагностику.
Результаты:
Крабы,
тяги рулевые внутренние,
вообще ремонт рулевого,
ремни генератора и ГРМ,
замена прокладки картера,
замена сальника в коробке от штока и верхнего распредвала,
задние подшипники (и это на 15 тыс?),
замена масла в коробке (тоже после 15 тыс, но был ремонт коробки на 5).

В основном все. Ну и ремонт ЦПГ необходим, или как минимум маслосъемные колпачки.

У всех подшипники так мало ходят? Или просто г. поставил?

umka-dp · 19.04.2012, 20:53

Цитата:

Сообщение от Mediaphag

Съездил вчера на диагностику.

У всех подшипники так мало ходят? Или просто г. поставил?

бывает и меньше!

Palomnik · 19.04.2012, 20:57

Цитата:

Сообщение от Mediaphag

Съездил вчера на диагностику

Где делали диагностику? И какова степень доверия к "диагностам", что это не "развод"?

Kelvin · 20.04.2012, 05:54

Цитата:

Сообщение от Palomnik

Где делали диагностику? И какова степень доверия к "диагностам", что это не "развод"?

+1 и почем?

Mediaphag · 20.04.2012, 16:30

Цитата:

Сообщение от Kelvin

+1 и почем?

Включено в стоимость ремонта. Т.е. на момент исследования бесплатно.

Mediaphag · 20.04.2012, 09:37

Цитата:

Сообщение от Palomnik

Где делали диагностику? И какова степень доверия к "диагностам", что это не "развод"?

Ну из ямы лично смотрел, монтировкой ковырял, и колеса тоже сам дергал. Да и вообще это лечащий доктор этого авто.

А кому в наше время можно доверять?

Gutkin · 20.04.2012, 09:50

Цитата:

Сообщение от Mediaphag

У всех подшипники так мало ходят? Или просто г. поставил?

Или г. поставил, или перетянул

Palomnik · 21.04.2012, 06:34

Цитата:

Сообщение от Gutkin

Или г. поставил, или перетянул

Господа, а каковы "симптомы" износа подшипников? Увадаемый Gutkin, а как правильно подтягивать-регулировать? И как пр покупке отличить "г" от не "г"? Спасибо.

umka-dp · 21.04.2012, 06:57

Цитата:

Сообщение от Palomnik

Господа, а каковы "симптомы" износа подшипников? Увадаемый Gutkin, а как правильно подтягивать-регулировать? И как пр покупке отличить "г" от не "г"? Спасибо.

Ну во первых люфт а во вторых ужасный гул приезде!

Bad Santa · 19.04.2012, 22:29

вместо регулятора я купил мяса и сделал шашлык!
Это был самый вкусный регулятор который я встречал.

Eugene Saint · 22.04.2012, 00:35

Ребята, кто знает нормального мастера по фиатовскому мотору на таврии?
Кореш купил, со всех СТО отправляют, дескать не делаем наотрез.

deivan · 23.04.2012, 11:06

Цитата:

Сообщение от Eugene Saint

Ребята, кто знает нормального мастера по фиатовскому мотору на таврии?

тут только методом научного тыка - обходить все сто по пути и спрашивать.

как-то на дяане прошлой осенью видел как им пригнали фиат на капиталку двигателя, - может возьмутся?..

Gutkin · 22.04.2012, 13:53

При всем разообразии производителей на глаз отличить практически невозможно. Затяжку проводить по мануалу до устанения люфта (лучше пусть немного люфтит, чем перетянут)

Palomnik · 22.04.2012, 15:21

Цитата:

Сообщение от Gutkin

При всем разообразии производителей

Каких-то конкретных производителей рекомендуете? Или рассчитывать на везение?

Mediaphag · 23.04.2012, 16:49

В магазине Автомиг на пр. Г. Сталинграда, 110 продавец хаял кременчугские сальники, и рекламировал свои китайские. Оно то и понятно, т.к. на китайских маржа в разы больше.

Кто то ставил кременчугские вообще?

TiraM · 24.04.2012, 14:35

Цитата:

Сообщение от Mediaphag

В магазине Автомиг на пр. Г. Сталинграда, 110 продавец хаял кременчугские сальники, и рекламировал свои китайские. Оно то и понятно, т.к. на китайских маржа в разы больше.

Кто то ставил кременчугские вообще?

Фигня все!!! Кременчугские рулят!!!

Витала · 24.04.2012, 16:22

+100... но мое мнение стоит смотреть в сторону Кременчуга

Vadim_k · 24.04.2012, 15:12

Цитата:

Сообщение от Mediaphag

Кто то ставил кременчугские вообще?

На полуосях Кременчуг фторкаучук, на РВ фторкаучук Кременчуг.
Пробег после замены небольшой, полет нормальный.

10.04.2012, 11:35	#1
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 44 Сообщений: 18,445 Машина: класний тошнот Длина: 193280мкм Диаметр: 44мм	А 7 литров не много ? Мне кажись 6 заливали... может потому оно и вылазит ? __________________ Мiй БЖ

10.04.2012, 16:01	#3
Frud ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 44 Сообщений: 2,008 Машина: Тавринатор 1.3 карб. Люкс 92 г Длина: 8460мкм Диаметр: 37мм	Может быть пробита прокладка головки. Выдавливает газы в рубашку. Посмотри нет ли в бачке на поверхности жидкости масляных пятен, и не воняет ли из бачка выхлопными газами __________________ Изготовление эксклюзивных акриловых шильдов, значков, брелоков

10.04.2012, 18:25	#7
umka-dp ♂ Адрес: Днепр Возраст: 40 Сообщений: 1,607 Машина: nova 1.2Li ГБО Длина: 3080мкм Диаметр: 29мм	открой расширительный бачек и держи мотор на оборотах 2500-3000об/мин, если будут вырываться бульбы тогда прокладка. __________________ Чтобы научится по настоящему ругаться матом, нужно научится водить машину!

24.04.2012, 16:22	#24
Витала ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 1,067 Машина: Дана Длина: 1670мкм Диаметр: 31мм	+100... но мое мнение стоит смотреть в сторону Кременчуга __________________ Не говорите мне что нужно делать...и я не скажу куда Вам идти...

10.04.2012, 11:35	#2
artko ♂ Адрес: Днепр Сообщений: 1,068 Машина: неразменная славута Длина: 2310мкм Диаметр: 35мм	7 литров примерно, исходя из остатка в канистре. Эх, будем искать.. неделю уже почти пытаюсь понять лажу, даже систему перезалил повторно. Где ж эта пробка прячется... Разве что в обогреве дросселя, контур высоко там.

10.04.2012, 16:13	#4
artko ♂ Адрес: Днепр Сообщений: 1,068 Машина: неразменная славута Длина: 2310мкм Диаметр: 35мм	проверял, жидкость чистая и прозрачная. ну и уровень после остановки двигателя, 10 секунд паузы, запуск - и молниеносно падает. А помпа может быть виновата? может качает хреново или еще что...

10.04.2012, 16:33	#5
Tigra ♂ Адрес: Днепр Возраст: 44 Сообщений: 9,782 Машина: Пешеход Длина: 61750мкм Диаметр: 39мм	Че за жидкость то??? Рассказывали, что такое было у человека, пока жидкость не поменял.... Еще может быть термостат хреновый.. Не до конца открывается... Тогда ОЖ в радиаторе прогревается медленно и пока карлсон заведется уже кипит...

10.04.2012, 16:36	#6
artko ♂ Адрес: Днепр Сообщений: 1,068 Машина: неразменная славута Длина: 2310мкм Диаметр: 35мм	Жидкость не помню марку, недорогая, взял на березинке канистру. Уже думал над поменять на что-то получше. Термостат только вчера поменял, проверял - становятся все три трубы горячие и потом включается кулер. (на холостых до прогрева тестил). а вот под нагрузкой лезет..

19.04.2012, 20:14	#8
Mediaphag ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 308 Машина: Geely Emgrand EC-7RV 1.8L AT Длина: 1170мкм Диаметр: 30мм	Съездил вчера на диагностику. Результаты: Крабы, тяги рулевые внутренние, вообще ремонт рулевого, ремни генератора и ГРМ, замена прокладки картера, замена сальника в коробке от штока и верхнего распредвала, задние подшипники (и это на 15 тыс?), замена масла в коробке (тоже после 15 тыс, но был ремонт коробки на 5). В основном все. Ну и ремонт ЦПГ необходим, или как минимум маслосъемные колпачки. У всех подшипники так мало ходят? Или просто г. поставил?

19.04.2012, 22:29	#17
Bad Santa ♂ Адрес: Днiпро Сообщений: 6,086 Машина: Kia/Hyundai Длина: 150240мкм Диаметр: 41мм	вместо регулятора я купил мяса и сделал шашлык! Это был самый вкусный регулятор который я встречал.

22.04.2012, 00:35	#18
Eugene Saint ♂ Адрес: Украина, Днепродзержинск Возраст: 47 Сообщений: 809 Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э) Длина: 2690мкм Диаметр: 37мм	Ребята, кто знает нормального мастера по фиатовскому мотору на таврии? Кореш купил, со всех СТО отправляют, дескать не делаем наотрез.

22.04.2012, 13:53	#20
Gutkin ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 51 Сообщений: 1,583 Машина: Славута Китайская Длина: 1480мкм Диаметр: 41мм	При всем разообразии производителей на глаз отличить практически невозможно. Затяжку проводить по мануалу до устанения люфта (лучше пусть немного люфтит, чем перетянут)

23.04.2012, 16:49	#22
Mediaphag ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 308 Машина: Geely Emgrand EC-7RV 1.8L AT Длина: 1170мкм Диаметр: 30мм	В магазине Автомиг на пр. Г. Сталинграда, 110 продавец хаял кременчугские сальники, и рекламировал свои китайские. Оно то и понятно, т.к. на китайских маржа в разы больше. Кто то ставил кременчугские вообще?