Флудилка. Сезон 2010-2013. - Страница 1082

Rostracer · 22.06.2011, 16:18

Цитата:

Сообщение от Spowen

ЖиводерЪ!!

да, ведь не вернулся и не убедился, что кот умер сразу

blgorka · 22.06.2011, 16:18

Цитата:

Сообщение от sundance

эммм... езжу в основном на 92м, холостой ход барахлит с самого начала, обороты падают, раньше так ваще вплоть до того, что машина глохла, щас без этого, но все равно не ровно, + всякие мелочи, которых я скорее всего не объясню, т.к. в технической стороне вопроса почти что дуб дерево хвойное

Иногда ее "лихорадит" на светофорах когда стою... в общем, есть над чем подумать

ясно, ничего нового, все стандартно

Поправимо

**Vale_RUA** · 22.06.2011, 16:18

Цитата:

Сообщение от $4ebyr$

=)
это был не он, это падшие души людей, искусивших запретный плод-бензин)))

Мальчик пьёт бензин чтоб стать трансформером.

Rostracer · 22.06.2011, 16:18

Цитата:

Сообщение от blgorka

я ж не спициально, он сам - тупой

нуна помнить, что коты, увидев яркий свет теряются, можно сказать слепнут

Spowen · 22.06.2011, 16:19

Цитата:

Сообщение от Rostracer

да, ведь не вернулся и не убедился, что кот умер сразу

А если сразу не умирал - надо было ему кирпичиком добавить???

$4ebyr$ · 22.06.2011, 16:20

черные коты, бабушки с пустыми ведрами - столько всего выдумано.

стараюсь быть не суеверным...
вот к примеру:
- никто мне дорогу не переходит: само-собой есть плохие события, есть хорошие события за день, все своим чередом...день как день.
- перешли мне дорогу (то ли черный кот, то ли бабушка с ведром пустым): опять же те же события, но плохие уже можно спихнуть на бубушку или кота
- ну и наооборот с положительными моментами.

blgorka · 22.06.2011, 16:22

Цитата:

Сообщение от Spowen

Егор, тебе делать нефиг если, то после Юли сделай мне чтоб был экономный и правильный расход, в то же время чтоб динамика была классная, такое реально?

Только забекапиться надо моей данной прошивкой

ну то понятно, я всегда бекаплю, без этого нельзя.
тяговитость и соответственно динамика улучшается за счет более оптимального угла зажигания ну может еще пары мелочей (не глядя на параметры так и не вспомню че там есть интересненькое), соответственно если не начать ездить быстрее, то соответственно должен упасть рассход.

blgorka · 22.06.2011, 16:25

Цитата:

Сообщение от Rostracer

нуна помнить, что коты, увидев яркий свет теряются, можно сказать слепнут

если б он потерялся, я б его не переехал. А то что нельзя пробегать под едущей машиной по диагонали, чтобы попасть сразу под два колеса - этого он не знал.

Spowen · 22.06.2011, 16:25

Цитата:

Сообщение от blgorka

ну то понятно, я всегда бекаплю, без этого нельзя.
тяговитость и соответственно динамика улучшается за счет более оптимального угла зажигания ну может еще пары мелочей (не глядя на параметры так и не вспомню че там есть интересненькое), соответственно если не начать ездить быстрее, то соответственно должен упасть рассход.

Я как раз уже гоцаю быстро... Особенно старт-стоп. А в остальном стараюсь быть плавным и не ехать в городе больше 70, 80 самый макс. А комфортная - 60. Правда часто катаюсь в такое время когда мало машин и т.д., тянет же поболее, а ненадо.

Rostracer · 22.06.2011, 16:27

Цитата:

Сообщение от blgorka

если б он потерялся, я б его не переехал. А то что нельзя пробегать под едущей машиной по диагонали, чтобы попасть сразу под два колеса - этого он не знал.

теперь знает. Может потом тоже будет стоять в плаще на разделительной.

Rostracer · 22.06.2011, 16:27

Цитата:

Сообщение от Spowen

А если сразу не умирал - надо было ему кирпичиком добавить???

это более гуманно, чем оставлять мучаться на сутки.

blgorka · 22.06.2011, 16:28

в стандарте параметры угла зажигания при ускорении вообще не понятные, самые дурацкие наверное из всех стандартных параметров. Я недавно себе ставил стандартную, офигел от того как оно тупит при резком нажатии на газ и как двыгун колбасится на переходных режимах, какой "класный" холостой ход, как будто очередной злой дух вместо меня сидит и газует ))

Spowen · 22.06.2011, 16:42

Цитата:

Сообщение от Rostracer

это более гуманно, чем оставлять мучаться на сутки.

А ващето есть еще мед помощь и т.д., это думаю еще более гуманно

Ну, конечно если это все еще кот, а не уже что-то непонятное...

blgorka · 22.06.2011, 16:43

когда мозги через жопу вылазят - кирпичем уже не помочь

Spowen · 22.06.2011, 16:44

Цитата:

Сообщение от blgorka

в стандарте параметры угла зажигания при ускорении вообще не понятные, самые дурацкие наверное из всех стандартных параметров. Я недавно себе ставил стандартную, офигел от того как оно тупит при резком нажатии на газ и как двыгун колбасится на переходных режимах, какой "класный" холостой ход, как будто очередной злой дух вместо меня сидит и газует ))

Оно "тупит" - есть задержки наверное, угу?

Я ж до сих пор не могу свыкнуться с мыслью, но всегда думал что это "типа нормально" - ведь я до того как купить машин ездил на карбовой девятке. Так вот там нажимаешь на газ - сразу выстреливает.

А когда сел за свою - такое впечатление что это "трамвай" (кто знает - там большие задержки довольно, почти секунда!) - нажимаешь, а оно через полчаса только ехать начинает. К этому я уже привык, что есть задержка небольшая (ну относительно небольшая - когда только начинал ездить мне это казалось получасом).

blgorka · 22.06.2011, 16:45

А еще когда-то собака укусила таврию за спицу диска, сделала 3 раза ляп-ляп-ляп, с раскуроченой челюстью и свернутой бошкой умерла быстро. Ну это что, умное существо что-ли?

Spowen · 22.06.2011, 16:46

Цитата:

Сообщение от blgorka

А еще когда-то собака укусила таврию за спицу диска, сделала 3 раза ляп-ляп-ляп, с раскуроченой челюстью и свернутой бошкой умерла быстро. Ну это что, умное существо что-ли?

Да собаки тупые есть по-страшному, у меня при подьезде к дому их целые стаи постоянно. Главное все спокойны, если одна не начнет лаять. Одна начала - всё стадо за мной.

Но тьфу тьфу еще ни разу не сбил, но бросаются под колеса в прямом смысле, собаки.

**sundance** · 22.06.2011, 16:48

а на что можно списать такое - машина чета слабо разгоняется, раньше живенько так было, а щас газ чуть ли не в пол, а она еще думает - подбавить скорости или нет

Spowen · 22.06.2011, 16:49

На хреновый бенз как вариант.

Rostracer · 22.06.2011, 16:49

Цитата:

Сообщение от Spowen

Но тьфу тьфу еще ни разу не сбил, но бросаются под колеса в прямом смысле, собаки.

это дело времени

blgorka · 22.06.2011, 16:49

Цитата:

Сообщение от Spowen

Оно "тупит" - есть задержки наверное, угу?

Я ж до сих пор не могу свыкнуться с мыслью, но всегда думал что это "типа нормально" - ведь я до того как купить машин ездил на карбовой девятке. Так вот там нажимаешь на газ - сразу выстреливает.

А когда сел за свою - такое впечатление что это "трамвай" (кто знает - там большие задержки довольно, почти секунда!) - нажимаешь, а оно через полчаса только ехать начинает. К этому я уже привык, что есть задержка небольшая (ну относительно небольшая - когда только начинал ездить мне это казалось получасом).

да, карб резче работает...
но инж тоже можно настроить на подобное...
тупит - значит тормозит, пол секунды, секунду, а потом только появляется тяга.
При нажатии на педаль, для ускорения используется укорительный насос, в карбе механический, в инжекторе - програмно. Он на некоторое время должен обогатить смесь чтобы мотор быстрее реагировал. Но при этом и соответственно резко должен подняться угол опережения зажигания. На карбе это опять таки механически (вакумным опередителем, трубка от карба к трамблеру), а на инже опять таки программно. Если он на холостом ходу там 6-8 градусов, то для ускорения он должен стать скажем 40-45 на некоторое время. В стандарте это все криво работает, можно сделать лучше.

blgorka · 22.06.2011, 16:51

Цитата:

Сообщение от sundance

а на что можно списать такое - машина чета слабо разгоняется, раньше живенько так было, а щас газ чуть ли не в пол, а она еще думает - подбавить скорости или нет

предыдущий мой пост+хреновый бенз+фильтра+засереный ДК. Это основное. Но еще есть мелочи.

Rostracer · 22.06.2011, 16:51

Цитата:

Сообщение от sundance

а на что можно списать такое - машина чета слабо разгоняется, раньше живенько так было, а щас газ чуть ли не в пол, а она еще думает - подбавить скорости или нет

Цитата:

Сообщение от Spowen

На хреновый бенз как вариант.

Цитата:

Сообщение от blgorka

Но еще есть мелочи.

, такие как........

может, а может быть и колечки залегли иль ещё, короче, может просто мотор умирает

blgorka · 22.06.2011, 16:55

Цитата:

Сообщение от Rostracer

может, а может быть и колечки залегли иль ещё, короче, может просто мотор умирает

та у Юли там пробег смешной... не должен. Но можно и компрессию померять...
Оно будет печально если небольшая корректировочка прошивочки перерастет в капиталочку моторчика

Не, я ж говорю, ставил себе сток прошивку. Впечатления от неё как раз точ в точ как у Игоря и Юли...
Видимо инженера специально херили прошивку инжа чтобы инжекторные машины были как привычные карбюраторные (у которых засран карб и скручено зажигание), чтобы народ не привыкал к хорошему

Rostracer · 22.06.2011, 16:56

Цитата:

Сообщение от blgorka

та у Юли там пробег смешной... не должен. Но можно и компрессию померять...
Оно будет печально если небольшая корректировочка прошивочки перерастет в капиталочку моторчика

Не, я ж говорю, ставил себе сток прошивку. Впечатления от неё как раз точ в точ как у Игоря и Юли...

А что, уже и попугать низзя???

22.06.2011, 16:28	#27037
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 30мм	в стандарте параметры угла зажигания при ускорении вообще не понятные, самые дурацкие наверное из всех стандартных параметров. Я недавно себе ставил стандартную, офигел от того как оно тупит при резком нажатии на газ и как двыгун колбасится на переходных режимах, какой "класный" холостой ход, как будто очередной злой дух вместо меня сидит и газует )) __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

22.06.2011, 16:43	#27039
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 30мм	когда мозги через жопу вылазят - кирпичем уже не помочь __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

22.06.2011, 16:45	#27041
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 30мм	А еще когда-то собака укусила таврию за спицу диска, сделала 3 раза ляп-ляп-ляп, с раскуроченой челюстью и свернутой бошкой умерла быстро. Ну это что, умное существо что-ли? __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

22.06.2011, 16:48	#27043
sundance ♀ Адрес: Харьков Сообщений: 17,360 Машина: Пининфарина :) Длина: 42530мкм Диаметр: 34мм	а на что можно списать такое - машина чета слабо разгоняется, раньше живенько так было, а щас газ чуть ли не в пол, а она еще думает - подбавить скорости или нет __________________ А ведь я только всего и хочу, чтобы всё всегда было по-моему. Интернет-шоппинг - самое лучшее для вас VK, FB, YouTube. С мобильного - дешевле!

22.06.2011, 16:49	#27044
Spowen ♂ Адрес: Харьков Возраст: 37 Сообщений: 19,883 Машина: Тавроводы бывшими не бывают Длина: 138910мкм Диаметр: 43мм	На хреновый бенз как вариант. __________________ Займы онлайн на карту за 15 минут.

22.06.2011, 16:20	#27031
$4ebyr$ Очень давно не заходил Адрес: Харьков, Барабашова Сообщений: 1,703 Машина: Tavria 1.2l ГБО Длина: 5420мкм Диаметр: 0мм	черные коты, бабушки с пустыми ведрами - столько всего выдумано. стараюсь быть не суеверным... вот к примеру: - никто мне дорогу не переходит: само-собой есть плохие события, есть хорошие события за день, все своим чередом...день как день. - перешли мне дорогу (то ли черный кот, то ли бабушка с ведром пустым): опять же те же события, но плохие уже можно спихнуть на бубушку или кота - ну и наооборот с положительными моментами.