15.02.2016, 16:53 | #251 |
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 36
Сообщений: 2,695
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
|
15.02.2016, 17:03 | #252 |
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 36
Сообщений: 2,695
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
Поменял катушку, свечи, а машина один хрен еле запускается на холодную схватывает и все, запускается когда на педаль газа нажимаешь, и если отпустить педаль двигатель глохнет, повторный запуск опять такой-же, потом через 30 сек. начинает его колбасит, такое ощущение что переливает, газу даешь а он с трудом обороты набирает, вся эта хрень длится в течении 1-2 мин. потом нормально работает, сегодня запускал была именно такая хрень при этом еще чек горел, когда стрелка на приборке отклонилась выше 40 чек начал моргать, а когда стрелка на приборке дошла до 60 и вовсе потух,что это было и с чем это связано ума не приложу, ошибки считать не успел т.к. сел ноут
|
15.02.2016, 20:14 | #253 |
CrowHunter
|
Форсунки чистые?
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
15.02.2016, 21:02 | #254 |
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 36
Сообщений: 2,695
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
Не знаю, расход бенза не увеличен, тягло сумасшедшее у машины, не дергается, думаю что не забиты, а там хрен их знает
|
15.02.2016, 21:03 | #255 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,488
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Классная манера- менять без оглядки и анализа все подряд! А это не наводит на мысли: ... потом нормально работает, сегодня запускал была именно такая хрень при этом еще чек горел, когда стрелка на приборке отклонилась выше 40 чек начал моргать, а когда стрелка на приборке дошла до 60 и вовсе потух,что это было и с чем это связано ума не приложу... ?
Какие были предпосылки для замены КЗ- не было искры на двух свечах? Делайте нормальную диагностику- не должен мотор запускать при нажатой педали.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 15.02.2016 в 21:10. |
15.02.2016, 22:32 | #256 |
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 36
Сообщений: 2,695
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
Катушку менял т.к. троила или двоила в сырую погоду, на старой катушке была обнаружена трещина возле обмотки, с этой проблемой ездил на сто, стошники разводят руками, говорят что все датчики работают исправно, говорят дело в прошивке, завтра постараюсь прошить блок, но маловероятно что это прошивка, тут в другом собака порылась
Ошибки были от ДК Р0132 и Р0134, сбросил не появляются, время открытия форсунки великоват 4.8 - 5.2 мс. на прогретом моторе Последний раз редактировалось Storag; 25.05.2016 в 13:14. |
16.02.2016, 21:38 | #257 |
|
|
16.02.2016, 22:17 | #258 |
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 36
Сообщений: 2,695
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
|
18.02.2016, 21:46 | #259 | |
Адрес: г.Киев везде
Сообщений: 336
Машина: Славута 1.3Lі +ГБО4
Длина: 1460мкм
Диаметр: 33мм
|
Цитата:
а) завелась, то сразу отпускаешь педаль и прогреваешь моторчег на холостых б) не завелась. При пункте "а" у тебя забиты форсунки в хлам вплоть до зависания и подтекания во впускной коллектор (всю давку стравливают за ночь в коллектор) при пункте "б" у тебя просто забиты форсунки, что влияет на пуск, но пока не влияет "на ехать" и не сильно "на расход" Форсы при попарно-параллельном впрыске 3.8-4.2, но это для двигателя тока с завода, для поездившего чуть больше 4.0-4.2 С другой стороны, можно забить на такую затыку ибо с потеплением проблема с запуском не так ощутима, просто при заводке первые два-три оборота двигателя колбасня, типа, захлёбываеццо, а потом ништяк. И запашок сразу после запуска Эта проблема решается двумя путями: а) чисткой форсунок б) прошивкой, собственно, уменьшением/увеличением подачи топлива при запуске на пару единиц в калибровках. Первый способ дорогой, а второй интересный.
__________________
Не все коту масленница, бывают и рыбные дни. |
|
27.02.2016, 23:12 | #260 | |
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 36
Сообщений: 2,695
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
28.02.2016, 18:05 | #261 |
Адрес: г.Киев везде
Сообщений: 336
Машина: Славута 1.3Lі +ГБО4
Длина: 1460мкм
Диаметр: 33мм
|
Да. Абсолютно верно.
Камрад, не знаю как ты, но я бы поступил, следующим образом: Подгадал бы чистку форсунок к замене масла и чистил бы форсунки без снятия их с двигателя, собственно, после этой процедуры и рекомендуют менять масло. Чистка форсунок без снятия ещё хороша и тем, что тебе не придётся менять все уплотнительные кольца (бублики) на форсунках и не отмывать всё вокруг рампы, так же, этот шмурдяк которым промывают форсы без снятия довольно таки неплохо снимает нагар с клапанов (видел лично, на Шкоде Октавии, после чистки форсунок чувак проехал 1500 км и попал в лужу, ну, ему меняли всю поршневую и голову в сборе с разборки, так там клапана были шо у кота яйца, тока гнутые). По деньгам не знаю, ибо Харьков город технически продвинутый, а Киев на понтах и в связи с этим цены могут различаться весьма радикально
__________________
Не все коту масленница, бывают и рыбные дни. |
28.02.2016, 19:30 | #262 | |
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 36
Сообщений: 2,695
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
28.02.2016, 19:46 | #263 |
Адрес: г.Киев везде
Сообщений: 336
Машина: Славута 1.3Lі +ГБО4
Длина: 1460мкм
Диаметр: 33мм
|
По моему проще это сделать на специализированном СТО, но вдруг захочется сделать это самому, то оборудование простейшее, тока нужен компрессор, шоб сжатый воздух был https://www.drive2.ru/l/2358777/ Теперь нужно взять и посчитать по деньгам, шо получится съездить на СТО или собрать самому на один раз попользоваться.
__________________
Не все коту масленница, бывают и рыбные дни. Последний раз редактировалось Storag; 04.03.2016 в 15:58. |
27.03.2016, 16:37 | #264 |
Адрес: Змиев
Сообщений: 10
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Для такого чуда расход в 10-12 литров-это норма
|
27.03.2016, 17:45 | #265 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,488
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Чушь. Вы, похоже, пишете шо попало, для наработки трудодней, и бегом в Политику?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 27.03.2016 в 17:49. |
25.05.2016, 10:21 | #266 |
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 36
Сообщений: 2,695
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
Хх на бензе 1500, подсосов нет, проверял, установлен но гбо1 на газу хх 1000 на бензе чего выше не пойму, ошибок эбу нет
|
25.05.2016, 10:22 | #267 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,488
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Дохренища.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
25.10.2016, 02:07 | #268 |
Проходил мимо
Адрес: Хмельницкий
Сообщений: 4
Машина: Пикап 110557 1.3 инж
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Прочитал я все страницы и понял в каждой ситуации своя причина. Я уже пару месяцев мучаюсь. Разход у меня на 1.3 инж пикап город 12-14 , трасса 9 показал в последних раз, манера вождения пенсия. Газ 2 поколение. Газовщик отрегулировал систему, ничего не поменялось. Завтра будем смотреть на свечи,проверять датчик а давления, дроссельной узел, давления рампы или как там? Еще что то? Может подскажете в Хмельницьком есть адекватный специалист? А то найти не реально. Хоть бери и едь в Кременчуг
|
25.10.2016, 07:19 | #269 | |
Возраст: 50
Сообщений: 9,958
Длина: 52440мкм
Диаметр: 35мм
|
Цитата:
С газом малость не в туда жалуетесь Да, и с бензом при пенсионстайле тоже Давите педальку чуть больше и Вы удивитесь, что не все так печально, Даже при том, что Вы не указали сколько годков Вашей авте , и сколько раз она вокруг земного шаа пробежала...
__________________
Найди свой праздник в жизни. В этом мире столько помоек, что каждый может найти себе блевоту по вкусу. (с) |
|
25.10.2016, 07:50 | #270 |
Каким бококом топливная рейка с форсами к расходу на газу?
Откатайте тачку онлайн, и получите норм прошивку под свой стиль езды и соотвецтвующий расход.
__________________
СИЛЬНЫЕ СТАВЯТ МЕЧТУ-ЦЕЛЬЮ,А СЛАБЫЕ СТАВЯТ ЦЕЛЬ - МЕЧТОЙ... |
|
25.10.2016, 15:46 | #271 | |
Проходил мимо
Адрес: Хмельницкий
Сообщений: 4
Машина: Пикап 110557 1.3 инж
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
25.10.2016, 15:51 | #272 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
Что-то не так, не должно быть таких конских расходов. Езжайте на диагностику.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
25.10.2016, 17:17 | #273 |
Проходил мимо
Адрес: Хмельницкий
Сообщений: 4
Машина: Пикап 110557 1.3 инж
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Возможно я не туда заехал, на сервис АТЛ. Подключились. Никаких ошибок не обнаружено, кроме датчика холостого хода, прогазовывает на нейтральной на бензина и зависает на газе но не всегда. Датчик и менял и чистил. Без результатов. Начитался, думаю что кто провода. Проблема в том что у нас в Хмельницьком нет вменяемого специалиста по инжекторных тавриях
|
25.10.2016, 17:52 | #274 | |
Цитата:
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
||
13.12.2016, 14:00 | #275 |
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 36
Сообщений: 2,695
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
Народ подскажите, мотор утром запускается только с нажатой педалью газакуда копать ошибок эбу нет, поменяли прошивка, результат тотже, куда смотреть, может кто сталкивался с таким уже
|