23.06.2011, 09:05 | #251 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
Понятно. Так ни у кого нет под 1.3 серийной?
|
23.06.2011, 09:21 | #252 |
Тута http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3146009 є чіплоадер 1,97,7 , в ньому є хелп для кожного блоку, робити строго по інструкції, особливо для мікаса 10,3+. Якщо незнаєте який у вас мікас то скачайте програму КВП_Д http://2a2.ru/files/kwp_d.zip і подивіться на паспорт блоку керування щоби точно знати який мікас, для мікаса 10,3+ буде писати MIKAS 11.0.0
Тута http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2271824 ChipExplorer 1.95 (з модулями і таблеткою) Моя прошиска для двигуна робочим об"ємом 1.2 Для Мікас 10.3+ на основі 096 версії керуючої програми з датчиком кислороду. http://bk-ukraine.narod.ru/tmp/MIKAS...12_2007_T3.arj Для Мікас 10.3+ на основі 096 версії керуючої програми без датчика кислороду. http://bk-ukraine.narod.ru/tmp/MIKAS...2007_T3_DK.arj Для Мікас 10.3 на основі 069 версії керуючої програми з датчиком кислороду http://bk-ukraine.narod.ru/tmp/M1030...017_001_T3.ARJ Для Мікас 10.3 на основі 069 версії керуючої програми без датчика кислороду http://bk-ukraine.narod.ru/tmp/M1030..._001_T3_DK.ARJ Не чутлива до перегрівів коли температура двигуна піднімається до 90 і дальше, холостий тримає краще ніж стокова, краща тягя і динаміка в порівнянні зі стоком.. Мої настройки Gxx=50, G0b=145, ХХ=800, термос=80, бензин=92, ДК включений.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
23.06.2011, 09:22 | #253 |
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
23.06.2011, 12:24 | #254 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
Там серийные под 1.3 только на Микас11, а у меня 10.3 на 69 софте. А может и не было такой серийной?
|
23.06.2011, 12:39 | #255 | |
Цитата:
В постах вище є посилання на мою програму "Крот" нею можеш скопіювати на свою прошивку калібровки з будь якої серійної що є на сайті, окрім для мікаса 7,6, на 10,3 вони не копіюються.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
||
23.06.2011, 14:11 | #256 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
Да, наверное так и придется сделать. спасибо.
|
23.06.2011, 15:04 | #257 |
Адрес: РП Лысенко, Донецкая обл.
Возраст: 49
Сообщений: 1,105
Машина: Таврийка из Династии Жужиков
Длина: 8410мкм
Диаметр: 28мм
|
И у меня заработал Чиплоадер!
Кто-нить знает где и как изменить базовое отношение воздух/топливо с 14:1 на 9:1? И как заставить под ХР работать AKM - пишет, что связывается, а сам даже светодиодом К-лайн адаптера не моргает. Может надо ДосБокс настраивать или еще что...
__________________
Совсем не важно от чего помрёшь, ведь куда важнее для чего родился. (с) А.Башлачёв. |
23.06.2011, 15:10 | #258 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
В .cfg досбокса надо подправить, дома посмотрю напишу, сейчас не помню. Я уже вытянул из к-лайн адаптера стабильную работу лодыря без повышения питания. У тебя 10.3 с плюсом или без? Осторожней с лодырем если +.
|
23.06.2011, 15:22 | #259 |
Дивись "Рабочий режим-Топливоподача-Базовая поверхность топливоподачи", тільки там хоч і написано що паливоподача йде від положеннядроселя, насправді від тиску в колекторі.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
23.06.2011, 15:53 | #260 | |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
Цитата:
|
|
23.06.2011, 15:58 | #261 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
|
23.06.2011, 16:03 | #262 |
Вони аналогічні 1:1, там тільки керуючі програми різні.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
23.06.2011, 16:13 | #263 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
Ну так программы разные наверное и работают по другому? Или они разные только и-за разной аппаратной части блоков, а функционально одинаковые?
Последний раз редактировалось Yurasvs; 23.06.2011 в 16:15. |
23.06.2011, 16:20 | #264 |
Програма "Крот" копіює тільки калібровки, керуючі програми не зачіпає.
069 та 096 скоріш за все так, так як помінявся процесор, плюс мікас 10,3+ (11,0,0) вже підтримує дворежимку, а 111 версія точно має інший алгоритм, вона кажуть без ДК взагалі дуже глючить.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
23.06.2011, 17:02 | #265 | |
Цитата:
Кстати и на 10.3 без + ставятся двухрежимки.
__________________
USB - K-Line |
||
23.06.2011, 17:19 | #266 |
Не чув, маєш може таку? Вишли мені я допишу програму "Крот" для стоворення такої і можливості копіювання.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
23.06.2011, 17:38 | #267 |
Адрес: РП Лысенко, Донецкая обл.
Возраст: 49
Сообщений: 1,105
Машина: Таврийка из Династии Жужиков
Длина: 8410мкм
Диаметр: 28мм
|
И мне вышли, если не жалко, для создания спирт/бензин. Микас 10.3-.
__________________
Совсем не важно от чего помрёшь, ведь куда важнее для чего родился. (с) А.Башлачёв. |
23.06.2011, 17:54 | #268 |
Я в принципі підозрюю де прошивці мають розміщуватись таблиці для другої прошивки, якщо комус дуже потрібно і він має бажання попробувати то можу організувати.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
23.06.2011, 19:59 | #269 | |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
Цитата:
Под DOSbox эмулятор с http://dosbox.sourceforge.net прога AKM (T-Monitor) прекрасно работает в Windows XP (2000/2003). Теперь не нужно делать загрузочный CD или мучаться с режимом совместимости, а самое приятное то, что можно делать скриншоты с работающей программы в dosbox прямо в указанный в конфиге каталог по Ctrl+F5. Но в конфиге dosbox.conf нужно проверить/подправить параметр: Вместо: serial1=dummy serial2=dummy Нужно прописать: serial1=directserial realport:com1 serial2=directserial realport:com2 serial2 нужно прописывать при его наличии, иначе оставить как dummy И тогда мгновенная установка соединения и отличная работа. Сама программа: t-monitor_dosbox.rar (1.53МБ) На всякий случай загрузочный диск для работы под чистым ДОСом http://roltd.org.ua/auto/slavuta/mikas/auto_soft.iso |
|
23.06.2011, 20:22 | #270 |
Если б была, выложил бы без проблем, но нет ее у меня.
__________________
USB - K-Line |
|
23.06.2011, 20:45 | #271 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
Получил сегодня шкив 60-2 от Ланоса 1.4. Несмотря на упаковку с бумажкой что это производство МЕМЗ качество изготовления ужасное. Эксцентриситет некоторых поверхностей (слава богу не базовых) виден невооруженным глазом. Сбоку 4 огромные дыры типа балансировка. Канавка под ремень ничем после резца не обработана, шершавая, если не зачистить, ремень будет жрать мама не горюй. Буду ставить после приведения в божеский вид, другого все равно нет. Если они весь двиг с таким качеством делают, я удивляюсь как они вообще ездят.
|
23.06.2011, 20:55 | #272 |
Якщо маєш бажання попробувати то можу зробити.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
23.06.2011, 21:35 | #273 |
Многие знающие люди говорят что двухрежимка это не есть хорошо. Если бенз/газ, то согласен. Попробовать то можно, но что вам это мешает сделать? Или мозг может лечь? И какие калибровки на вторую брать? Толком еще ни одной толковой и одной не встречал(вашу не учитываю, так как все руки не доходят перепрошиться).
__________________
USB - K-Line |
|
23.06.2011, 21:40 | #274 | |
Очень давно не заходил
|
Цитата:
|
|
23.06.2011, 22:28 | #275 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
А софт вместе с калибровками (т.е. флеш) можно лить любой от М10.3?
|