Славута 1.2Li 2008 рік Паннакота-2

[GAS]

Сообщение от Володимир

54444 км.

Вы вообще ездите? 55 тык за 12 лет

[Володимир]

Сообщение от GAS

Вы вообще ездите? 55 тык за 12 лет

Кілометри в основному мотають ті хто їздить на роботу, мені до роботи 10 хвилин пішки, колись ще по роботі трохи мотав км, але зараз специфіка роботи помінялась, то в основному тільки по вихідних виїзджаю.

[кук]

А повинно, інакше вона там для чого? Не раз писалось- той об'єм умовний, істина контрольно-заливному отворі. Мало того, мастило не скисне навіть при невеликому переливі- 200...300 мл., а от 5-й передачі стане краще. В усякому разі- точне не гірше.

[Володимир]

Сообщение от кук

А повинно, інакше вона там для чого? Не раз писалось- той об'єм умовний, істина контрольно-заливному отворі. Мало того, мастило не скисне навіть при невеликому переливі- 200...300 мл., а от 5-й передачі стане краще. В усякому разі- точне не гірше.

Я не прихильник лишнього масла в КПП, бо його виганяє через сапун, і потім треба мити КПП. Я один раз пробував заливати 3 літра, то злилось з КПП тільки 2,5 літра.

[кук]

Ніколи отх навіть півлітра не виганяло- до сапуна 2 рівні, як мінімум, тим паче, шо попадались КПП куди і 2,7 літра запросто влазило.
А от оце ... Я один раз пробував заливати 3 літра, то злилось з КПП тільки 2,5 літра...(с) не зрозумів, а де решта ділась? Шо, вся коробка зверху в мастилі була?

[Володимир]

Сообщение от кук

Ніколи отх навіть півлітра не виганяло- до сапуна 2 рівні, як мінімум, тим паче, шо попадались КПП куди і 2,7 літра запросто влазило.

2,7 влазить по пробку, перевірено, якщо завиє 5-та то долию.

Сообщение от кук

А от оце ... Я один раз пробував заливати 3 літра, то злилось з КПП тільки 2,5 літра...(с) не зрозумів, а де решта ділась? Шо, вся коробка зверху в мастилі була?

Через сапун вигнало.

[soladko]

то як п"ята? Виє?

[Володимир]

Сообщение от soladko

то як п"ята? Виє?

Ще незнаю, зараз карантин, машиною майже не їзджу, тільки по місту.

[soladko]

Так по місту ж можна на 50 ввімкнути та й буде зрозуміло

[Володимир]

Сообщение от soladko

Так по місту ж можна на 50 ввімкнути та й буде зрозуміло

У нас дороги виложені бруківкою ще в 60-70 роках, тільки но минулого року почали потрохи перестиляти, не на всіх ділянках можна 3-тю втикнути, не те що 5-ту. Тай 5-та буде вити не зразу, треба до кілометра шляху проїхати щоби шестерні розігрілись і почали вити.

[soladko]

Зрозуміло, не знав, що у вас все так погано

[Buzyan]

Вот начнёшь больше ездить и тогда увидишь шо перелив масла в коробку зло. Сальники потекут.

[Володимир]

Сообщение от Buzyan

Вот начнёшь больше ездить и тогда увидишь шо перелив масла в коробку зло. Сальники потекут.

Я ж писав в попередніх постах, що не є сторонником переливу масла в КПП, тому і залив тільки 2,5 літра, цей об"єм навіть не дістає до заливної пробки, по заливну пробку влазить 2,7 літра.

[кук]

Сообщение от Buzyan

Вот начнёшь больше ездить и тогда увидишь шо перелив масла в коробку зло. Сальники потекут.

Вадим, с какого перепугу???????????????? На что сапун сверху торчит? Правильно, для соединения с атмосферой и уравнивания Удавлений, и все!!!
Уже терлись терки в Ремонте ПРО ЭТО- до сапуна там два с гаком уровня, ни уровень, и долив ни разу, а было их много, не выдавливал масло.
Кстати, та же проблема смазывания 5-й шестерни была в зубилах, лечилась аналогично.
Впрочем, вам виднее. Но извините, ездить с замызганной КПП до снижения количества как-бы перелитого масла- не понимаю! Что, нельзя или архитрудно отвернуть верхнюю пробку и слить лишнее, видя проблему?
Извините за внимание.

[Володимир]

Зробив сьогодні тест-драйв на трасі, з 5-ю все добре, тестував від 50 кмг, з нагрузками і без і на добре прогрітому двигуні, не завила.

[Buzyan]

Мал ещё пробег шоб гудеть

[Володимир]

Сообщение от Buzyan

Мал ещё пробег шоб гудеть

на заводському маслі 5-а вила з салону якщо швидкість була нижча за 80 кмг, то дочого тут пробіг?

[ShurikStar2007]

Сообщение от Володимир

на заводському маслі 5-а вила з салону якщо швидкість була нижча за 80 кмг, то дочого тут пробіг?

нічого, ще тис 50-80 й почне підвивати первичний вал. на його фоні вже 5 й чутно не буде

[Володимир]

54700 км.

Застрахувався, 510 авто, 210 причіп з нульовою франшизою.

Дійшли руки до замка запалювання, були випадки що не хотів вмикати стартер, кілька днів тому довго в гаражі крутив ключ щоби запустити авто, то вчора зняв замок і підігнув трохи контакти, для цього пропихав провід через пластмасу щоби він виліз разом з контактом, і контакт що на проводі підгинав.

Саме важче було засунути його назад, замок що закриває руль ніяк не хотів попадати в отвір, довелось трохи позайматись йогою щоби просунути руку під панель, і пальцями в середині корпусу направити замок в отвір. Також відключив в замку функцію блокування стартера, щоби не робити лишніх обертів ключем коли заглух двигун чи не запустився з першого разу. Для цього витягнув кінчик чорної пружинки з канавки.

До


Після

[Володимир]

55100 км.

Замінив банку глушника на банку від босал, також замінив сопілку, також від босала. Трохи довелось познущатись над сопілкою щоби та попала в прорізь на бампері і оминула балон та фаркоп, але влізла. Машина працює шумніше бо на старій сопілці була додаткова банка, вона хоч і прогнила, але бубніння глушила, може з часом щось придумаю на заміну, також з бубнінням є відчуття що авто трохи втратило в динаміці.



Також було замінено масло в двигуні та масляний і повітряний фільтри.


55480 км.

Перевірив зазори клапанів, на двох впускних зазор був трохи завеликим, на двох випускних трохи замалим. Чи то зазори змінились, то то через те що я точніше виставляв РВ під час регулювання, зробив на шківу та кузові мітки для точного попадання на ВМТ, раніше РВ для 3-го та 2-го циліндрів ставив на око.

Моя головка та клапанна кришка, 55 тисяч на маслі Shell.



Так як був доступ до газових форсунок, то вирішив поміняти у них штоки клапанів, попередній ремкомплект що я ставив хоч і писали що оригінал, але швидше за все кооператив, висота штока десь на 1 мм меньша, при виставленні зазора регулювальний болт довелось сильно закручувати, стопорні кільця що тримають магніти при цьому вилазили з канавок.


Накладки на штоках також добряче за рік часу зносились, зазори збільшились з 0,3 мм до 0,45 мм.


Зазор на усіх поставив 0,32 мм, після заміни довелось зменшити паливоподачу, хоча зазори зменшились, продуктивність форсунок збільшилась.

Упаковка ремкомплекта.


Вже досить давно на алі було куплено нагрівач, закріпив на форсунках, буду зимою підігрівати доки холодні.



Було бажання збільшити діаметри калібрувальних отворів на форсунках з 1,5 мм до 2,0 мм, але зрозумів що без токарного станка там нема що робити, буду шукати в неті готові.

[soladko]

1. Если не тяжело - ответьте на пару вопросов. Я наверное еще хочу поездить на машине, вот капот перекрашиваю, чтоб покрасивше было )))) Плюс вопросами повышения комфорта занялся, насколько это возможно небольшой кровью на нашей машинке

По опорам приоровским - повлияло ли это на шум от колес по очень крупному асфальту? Если нет, то на хоть на какие-то вибрации при езде повлияло? Я ваши фото смотрел, тоесть почти без доработок они стают?


2. Не могли бы вы скинуть ссылку на свою новую резину, которая и перекачаная тихая, просто я почему-то с двумя типами рисунков ее нашел. Кстати вы ее только на передок поставили вроде, тоесть задок менее шумит в кузов резиной? Я думаю может сзади не менять, а передок только.


3. Прилично ли уменьшится вибрация от движка если поменять только боковую подушку и переднюю на новую зазовскую типа заводскую? Как считаете? Моим подушкам 14 лет, они целые и двиг шатается рукой, но не пальцем как пишут бывает.


4. Был ли у вас опыт замены сайлентов на свежие на рычагах передних или еще где, после чего толчки или вибрация по кузову становились меньше, или это не влияет, лишь бы они просто целые были.


5. Верхняя расорка и нижняя уменьшат ли скрип всего кузова при проезде сильно неровных дорог? Например рельсы или просто сильно кривой асфальт, или распорки только на управляемость положительно влияют?

[Володимир]

Сообщение от soladko

1. Если не тяжело - ответьте на пару вопросов. Я наверное еще хочу поездить на машине, вот капот перекрашиваю, чтоб покрасивше было )))) Плюс вопросами повышения комфорта занялся, насколько это возможно небольшой кровью на нашей машинке

По опорам приоровским - повлияло ли это на шум от колес по очень крупному асфальту? Если нет, то на хоть на какие-то вибрации при езде повлияло?

Різниця відчутна, дрібні ямки і стики на асфальні не відчуваються. Передніх амортизаторів які стукають в салоні майже не чути.

Сообщение от soladko

Я ваши фото смотрел, тоесть почти без доработок они стают?

Без зварки не обійтись, якщо брати оригінальну опору, то треба на токарному станку точити рідну чашку і потім приварювати до упору опори. І точити шток амортизатора бо різьба трохи закоротка.








Тут трохи занизько приварено.



На моїх севі, я до чашки приварював зігнутий пруток, бо пріоровська пружина трохи по іншому зігнута.


Пізніше отвір було зроблено більшим, щоби відбійних пролазив через чашку.





Дехто обходиться без зварки, і ставить на кріплення опори резинові подушки від задніх стійок, є такі що мають трохи більшу висоту.

Сообщение от soladko

2. Не могли бы вы скинуть ссылку на свою новую резину, которая и перекачаная тихая, просто я почему-то с двумя типами рисунков ее нашел. Кстати вы ее только на передок поставили вроде, тоесть задок менее шумит в кузов резиной? Я думаю может сзади не менять, а передок только.

https://infoshina.com.ua/uk/kelly-st-155-70-r13-75t але там не завжди є, напевне ця модель популярна.

Резину я поміняв всі 4 колеса, малюнок різний бо його поміняли, зараз тільки такий.

Сообщение от soladko

3. Прилично ли уменьшится вибрация от движка если поменять только боковую подушку и переднюю на новую зазовскую типа заводскую? Как считаете? Моим подушкам 14 лет, они целые и двиг шатается рукой, но не пальцем как пишут бывает.

Бокову завод не рекомендую, я коли поміняв свою конвеєрну на нову заводську, то стало шумніше, тому поставив від ВАЗ-2108.

Нижні хороші, але перед установкою треба зменшити зазор між подушкою і вловлювачами, так авто плавніше їде.

Сообщение от soladko

4. Был ли у вас опыт замены сайлентов на свежие на рычагах передних или еще где, после чего толчки или вибрация по кузову становились меньше, или это не влияет, лишь бы они просто целые были.

Ні.

Сообщение от soladko

5. Верхняя расорка и нижняя уменьшат ли скрип всего кузова при проезде сильно неровных дорог? Например рельсы или просто сильно кривой асфальт, или распорки только на управляемость положительно влияют?

Впливає, навіть нижня.

[soladko]

дякую! на опоры часу точно не знайду, все інше щось спробую На жаль за резину пишуть що вже такої не буде

[Buzyan]

Опоры ещё родные. 195 тык. Машинка каждый день жоповозка не гружоная

[Володимир]

Сообщение от Buzyan

Опоры ещё родные. 195 тык. Машинка каждый день жоповозка не гружоная

Старі опори в стані нових лежать в гаражі, пріороопори поставив заради комфорту і зменшення шуму в салоні.

Сообщение от soladko

Владимир, я не совсем понял как 2108 подушку присобачить, по центру у нее то есть под болт отверстие, а того болта что к двигателю нету. Как это решается? У вас то рикаровская. Смотрел на голую подушку левую 2108

Моя.












Не моє.




В результаті двигун під капотом має отримати більшу свободу переміщення в горизонтальній пложині як в гольфа.

https://youtu.be/fPrVIlGMM7U