Севастополь

Про AD5 читал, себе хотел, но есть одно но !!! У меня шумновато пока работает двиг, все не как не могу все в идиал сделать, так как для этой штуки надо , чтобы все было в идиале. Так как шум ходовой , так же может быть принят за дитанацию. А так далеко не уедишь.

За рулем на троих сейчас очень дорого соображать ! , а так я с вами , по счету незнаю, хотя не важно !

[Serious]

Сообщение от VALDAYML

Про AD5 читал, себе хотел, но есть одно но !!! У меня шумновато пока работает двиг, все не как не могу все в идиал сделать, так как для этой штуки надо , чтобы все было в идиале. Так как шум ходовой , так же может быть принят за дитанацию. А так далеко не уедишь.

Машина в идеале в этом отношении(только с капиталки обкатываю), волнует лишь один вопрос стоит ли оно тех денег, сделал запрос на Киев просят 430, с датчиком дитанации М8 при моей М6, хотя проточить не вопрос. Модификация AD5 (включается в разрыв между датчиком Холла и штатным коммутатором), те всегда можно вернуть в первоначальное состояние.
Сайт разработчиков http://www.auto-resurs.ru/_ad/index.html

[Serious]

Сегодня был замечен Фагот на служебной, был опознан с черезвычайно серьезным лицом , тк сам был на своих двух предаю ему фа-фа здесь :-)

сколько сейчас стоит померять компрессию и карбюраторщик ??? Че то целую неделю приколы разного порядка, в основном с карбом. Завтра думаю купить карбклинера, снять карб и дотошно прочистить весь. То тяга есть, то тяги нет, то при открытии второй камеры жуткий провал, то рывок, то двиг на полную раскрутить не проблема, то газа дал и заглох, видать то ли топливный, то ли воздушный забивается. Еще масла грам 10 -30 в кастрюле нашел, видать в крышке клапанов сепоратор хренов забился. Только радоваться стал, а тут опять приколов. Кто нить мыл бак какой нить химией ??? А то разбирать, снимать бак не очень то охота. мож есть какой нить способ мытья бака без его снятия ???

VALDAYML в городе два карбюраторщика "крутых": Юра и Дима. Юра - еще давно зажрался и занимается в основном продажей воздушных фильтров, Дима - да, спец, делает капремонт карбюратора, НО после ремонта значительно увеличивается расход бензина, машина себя ведет лучше гораздо, но не так как хотелось бы (сужу не только по себе, но и по 4 товарищам). Потратил 180 гривен на это дело. В итоге взял у друга (тоже чинившегося у Димы, в итоге купившего книгу) книгу "Ремонт карбюратора Солекс", отрегулировал все сам. Расход уменьшился (был 15 литров на сотку 0_о, стал 7-8 как положено), машинка стала заводится с полтычка.

Так что по карбу два совета: карбклинер и если не помогает - берешь книгу и делаешь все сам. Либо на свой страх и риск ищешь другого карбюраторщика.

Кмопрессию если не к спеху - можно померить в начале июля (тот самый друг с книгой возвращается из Америки, у него компрессометр есть).

По поводу масла - какое масло пользуешь? надеюсь, не ТНК.

Спасибки за советы и ответы !!! Будем ждать начало июля. По карбам так и знал, что лучше самого не кто не зделает! Масло у меня кастрол 10-40, но до меня на заводском много проездили, за 28 тыс меняли завод на непонятно на что, теперь у меня почти за 3 штуки чернота, сейчас с деньгой станет лучше , сменю масло в срочном порядке.

[optims]

лучше всего взять ремкомплект (российский) на карбюратор, стоит 35 грн (там жиклеры, прокладка и еще куча барахла), перет тем как все ставить новое, разобрать карб полностью и помыть ацетоном (грн 10 на рынке стоит баночка 0.5л). после этого карб будет как новый
я всякие прыскалки до попы, только забивают жиклеры той гадостью что снимается со стенок карба.


а маслецо если гонит, то скорее всего колечки маслосъемные менять надобно.. у меня такая же проблема.. вот хочу лебедку ручную в гараж купить и заняться ремонтиком

[Serious]

По карбу есть хороший мастер, работает на соловьях делает толково но дорого)
Кстати опрос кто на каком масле ездиет и через сколько меняет?

[Serious]

Сообщение от optims

а маслецо если гонит, то скорее всего колечки маслосъемные менять надобно.. у меня такая же проблема.. вот хочу лебедку ручную в гараж купить и заняться ремонтиком

Подтверждаю, при вскрытии двига залегли на двух поршнях, можно еще проверить маслосъемные калпачки они оказались деревянными)

[optims]

Сообщение от Serious

Подтверждаю, при вскрытии двига залегли на двух поршнях, можно еще проверить маслосъемные калпачки они оказались деревянными)

если колпачки, то дым выхлопных газов будет синим

Сообщение от optims

лучше всего взять ремкомплект (российский) на карбюратор, стоит 35 грн (там жиклеры, прокладка и еще куча барахла), перет тем как все ставить новое, разобрать карб полностью и помыть ацетоном (грн 10 на рынке стоит баночка 0.5л). после этого карб будет как новый
я всякие прыскалки до попы, только забивают жиклеры той гадостью что снимается со стенок карба.

по карбу - да, примерно так, главное не забыть, как потом его собирать и чтоб лишних деталей не осталось.
По прыскалкам - да, особого эффекта они не приносят, но до июля вполне можно протянуть :-) Мне они помогали после "капремонта" Димы

Serious - во сколько капремонт карба у того спеца с Соловьев стоит - не в курсе?

Сообщение от Serious

Кстати опрос кто на каком масле ездиет и через сколько меняет?

езжу на Esso Ultra 10W-40, поле ТНК доволен как слон :-)) Меняю каждые 5 тыщ. Почему? Да потому что люблю на свежем маслице ездить :-)

[Serious]

Сообщение от JekS

Serious - во сколько капремонт карба у того спеца с Соловьев стоит - не в курсе?

Все зависит от объема работ (почасовая оплата), кстати он сам жиклеры точит, на купленные "плюется" :-)
На сл.неделе поеду с ним общаться, могу узнать поподробней.

[Serious]

Сообщение от JekS

езжу на Esso Ultra 10W-40, поле ТНК доволен как слон :-)) Меняю каждые 5 тыщ. Почему? Да потому что люблю на свежем маслице ездить :-)

Mobil1 15W40 9тыков, развиваем тему)))

никому газовый баллон тороидальный не нужен на 38 литров?

[Фагот]

Может одноклубникам кому надо...
ГПС навигаторы автомобильные....под заказ на четверг есть
Mustek GP220 80 у.е. с гарантией

Распродажа поставщиков, раньше такие стоили дороже

Через контору где я работаю=)))))))))

Два дня мучался с карбом, то одно то другое. Сегодня понял что такое ездить с подсосом, так как холостые были нестабильные и всего 1 минуту, потом глохла машина, сегодня встал на перекрестке, пока раздуплил авто, чуть не покраснел. Приехал и с психа сразу снял его и крутить настраивать, перебирать. В итоге поставил 4 кулачек ускорительного, ускарительный с нормальной диофрагмой. Смазал поворотные части первой и второй камеры с наружи моторным маслом. Когда мотался туда сюда видел форумскую машинку, как у фагота, копия. Номера протабанил посмотреть, может это был и он. Ехал за ним.

Про масло - кастрол 10в40, почти 2500 тыс и при первой хорошей денюшке хочу его поменять на свежее, это черное. Сменил масляный фильтр, что бы докататься без сильных проблем.

Сегодня затих вентилятор, датчик был новый, 2 недели как заменил. Брал такой как в книжке написано вроде ТМ108, но на самом датчике температурный предел оказался ниже, чем указано в книжке. Напрямую вентилятор работает. Залит тосол. Всвязи с этим 2 вопроса:

1. Может быть можно поставить другой датчик (не ТМ108), так сказать погорячее? (Кто каким пользуется?)

2. Можно ли поставить кнопку в салон для принудительного включения вентилятора, не в обход датчика? (Чтобы работало и так и эдак).

А то жарко без карлсона! :? Машина: Таврия 1.1 92 г.в.

Сообщение от Dench

2. Можно ли поставить кнопку в салон для принудительного включения вентилятора, не в обход датчика? (Чтобы работало и так и эдак).

Можно, у меня так и сделано, правда сейчас автоматически не включается, буду разбираться :-) Походу датчик накрылся

[optims]

и у меня стоит тумблерок под торпедой.. иногда сам включается, иногда почти 100 и тишина.. приходится с полпинка запускать

У меня не стоит под торпедой, но был случай когда перегревался, вентилятор не включался, думал тот самый датчик вентилятора.,так как на прямую включался. Купил датчик, с другом собрались ставить, он мне - прогрей машину посмотрим в чем может дело быть, прогрелся. Окозалось термостат, датчик не ставили, еле успели взять жигулевский вернет , так как завтра наступал новый год. После замены термостата сразу завелся карлсон.

[optims]

не, то место где датчик нагревается путем, т.е по большому кругу идет тосол.. да и так если без пробок, выше 80 не поднимается

Вот блин, про термостат совсем забыл :oops: Как-то можно определить работает он или нет?

JekS,
Научишь как сделать такую же систему как у тебя?