Картерные газы. Масло в кастрюле.

Кстати говоря, после замены маслосъемных масло перестало в кастрюлю кидать! Два колпачка были рваные.

[dimon.zp]

сегодня кент подогнал такую приблуду от классики она в классики для того что б масло не гнало в кастрюлю вот фото установки на карбюраторную славку с пластиковой кастрюлей!

[СБорисов]

Одна проблема, там она стоит вертикально, масло стекает по сеточке на трубку и назад в блок, а тут она стоит горизонтально, эффективность не та, но если будет работать так я за и ногами тоже.

[Sashok]

как она называется и где можно купить , первый раз такое чудо вижу

[locos]

Сообщение от Sashok

как она называется и где можно купить , первый раз такое чудо вижу

Не заморачивайся, купи в хозяйственном мочалку металлическую как кастрюльки шкрябать. Сними крышку клапанов, сними лабиринт картерной вентиляции и уложи распушеную мочалку. Будет то же самое.
Раз в год клапана регулируешь? Так вот тут же можно и лабиринт снять и мочалку промыть (или новую втюхать).
Я так уже 3 год езжу, газы картерные просто песня, карб не то чтобы блестит - но масла там ровно стока сколько нужно, чтобы оси дроссельных заслонок смазывать. Ничего ни куда не забрасывает.

[dimon.zp]

Сообщение от locos

Не заморачивайся, купи в хозяйственном мочалку металлическую как кастрюльки шкрябать. Сними крышку клапанов, сними лабиринт картерной вентиляции и уложи распушеную мочалку. Будет то же самое.
Раз в год клапана регулируешь? Так вот тут же можно и лабиринт снять и мочалку промыть (или новую втюхать).
Я так уже 3 год езжу, газы картерные просто песня, карб не то чтобы блестит - но масла там ровно стока сколько нужно, чтобы оси дроссельных заслонок смазывать. Ничего ни куда не забрасывает.

проще пойти за 5-грн купить эту пружинку от классики в любом магазине и не ипать себе мозг!

кста на щет эфективности трубка стоит не строго вертикально поэтому брызги она остановит

[locos]

Пружинка в трубе, которая горизонтально - маслу некуда стекать (это не факт - предположение). А в лабиринте маслоуловителя есть отверстия через которые масло стекает. Мое дело предложить, хош ставь пружинку - отпишешься позже кидает масло или нет.

[dimon.zp]

дело все в том что у меня его и раньше не кидало я просто ее поставил шоб масла в трубочке не было

[egorkca1970]

я думаю масло она не остановит никак если оно уже прет а у жиги я помню она стояла в штуцере кастрюли картерных газов но там выход газов с блока а у нас с головки клапанов

[dimon.zp]

кароч на исправном двигле и она не нужна а когда двиглу пушной зверек то хоть все пространство под клапанной крышкой мочалками заставь не поможет.
я показал альтернативу кому как мне не хочеться ставить мочалку тот сделает как я
кста ти заметте на вазе она делает тоже самое что иу нас принцип действия тот же тогда почему там она будет работать а у нас нет?

Двигатель после капиталки. Срало в кастрюлю маслом и из выхлопной, не было компрессии, и конечно тяги =)

новые кольца, клапана, притирка и прочее. Компрессия появилась, тяга есть. Маслом не срет. Но заметил интересную весчь: возвращался домой в жаркую погоду остановился на светофоре и увидел дымок из под капота.
Остановился, заглушил двиг, открыл капот - ничего не видно.

Доехал до дома, открыл капот снова и стал пристально смотреть, минуты через две увидел таки исток - кастрюля. Вскрыл посмотреть - из шланга картэрных газов дымок. Не сильный но таки есть. Хотя каструля чистенькая и сухая. Это вообще нормально ? Раньше не замечал такого.

Если честно, даже немного напуган =)

[DiGiTaL]

Это ж как должно чадить, чтобы весь картерный дым не успевал засасываться в двиг при работе?

[СБорисов]

Анализируйте: какая причина присутствия картерных газов?
Дело не в масле, дело в прорыве через кольца продуктов сгорания в цилиндрах.
Резюме: померить компрессию, сделать на основании этого вывод.
Как правило такое происходит если подкинули кольца и поршня на изношенные цилиндры.
А дымок под капотом: остатки масла сочатся из трубок вентиляции картера, прокладок и попадают на выпускной коллектор, вот и дымит.

[DiGiTaL]

Сообщение от СБорисов

А дымок под капотом: остатки масла сочатся из трубок вентиляции картера, прокладок и попадают на выпускной коллектор, вот и дымит.

Человек же написал, что дым из кастрюли из шланга картерных газов, причем тут выпускной коллектор?

[СБорисов]

Сообщение от DiGiTaL

Человек же написал, что дым из кастрюли из шланга картерных газов, причем тут выпускной коллектор?

Я написал то что может быть, Я не экстрасенс, так что думайте и вы,, а глуповатые вапросы задавать.

[DiGiTaL]

Сообщение от СБорисов

Я написал то что может быть, Я не экстрасенс, так что думайте и вы,, а глуповатые вапросы задавать.

Всё вы правильно написали по поводу колец и изношенных цилиндров, это вероятнее всего и есть причина. Цилиндры уже овальные, все масло не снимается кольцами, вот и горит помаленьку. Замер компрессии покажет точнее.

[Storag]

Если цилиндры овальные то и кольца тоже аналогично изнашиваются.

интересно, ведь если проблема с цилиндрами/кольцами - масло было б черное и компрессия плохая. А масло не черное, проехал уже больше 1к км, правда компрэссию не замерял еще, только по ощущениям =) но тяга есть.

если принять это за правду - значит дым валит через клапана вверх ? - не пойму как.
или вниз ? надо читать книги дальше...

[DiGiTaL]

расход бенза какой? масло не обязательно черное, с чего бы? компрессия может быть плохая только в одном горшке, через него и прорывает. на трех банках таврия тоже тянет неплохо.

[СБорисов]

Клапана при чем? И компрессия может быть ни чего, и тяга в порядке, но звоночек уже был.
Если забить, то за маслом внимательно следить, или вскрытие покажет.

расход 12л на 170 км =)

за маслом слежу, уровень не понижается.
работают все 4ре горшка.

хорошо, первым делом узнаю компрессию. Тогда можно будет думать.
Спасибо за советы.

[DjLex55]

Здравствуйте! Может не туда пишу, но проблема такая: двиг 1,2L 2004 тавра, 40000 пробега и на 3-х из четырех свечах мокрота(на резьбе и вообще на электродах), на вид типа масло, но свечи такие закоксованные что может и в бензине они. грешу на малосъемные колпачки, но дыма синего нет!!! ни на хх ни на перегазовках! Спасибо!
И вообще сколько отхаживают эти колпачки?

[Zaz 968 1975]

У друга славута 2004 г.в. пробег у нее 15000 фильтр воздушный купается в масле, поменяли кольца, всеравно продолжает купаться? В чем причина? Куда лезть?

[Storag]

Уровень масла какой? Лабиринт на клапанной крышке закрыт крышечкой?

[Zaz 968 1975]

Масло по верхнюю отметку на щупе залито, лабиринт закрыт крышечкой