Верхние опоры стоек - Страница 11

Демьян_Dnepr · 01.04.2015, 14:42

Цитата:

Сообщение от Storag

Где? На первых двух фотках полностью увидеть шпильку мешает штатная проставка. На третьей фотке шпилек вообще нету.

там где выходит шпилька видно что она круглая, с каким-то небольшим ребрением. ну а толщина подложки не подразумевает наличие в её теле каких-то трансформаций.

**Storag** · 01.04.2015, 15:42

Ну и где ты нижнюю часть шпилек видиш?

grisha87 · 01.04.2015, 15:46

Да он говорит о фотках на сайте магазина - там можно в 3д покрутить, там видны как раз шпильки. Кстати одну вчера пальцами вытащил из запрессовки при попытке поставить все 3 параллельно, вот так-то.

Демьян_Dnepr · 01.04.2015, 15:50

Цитата:

Сообщение от Storag

Ну и где ты нижнюю часть шпилек видиш?

Цитата:

Сообщение от grisha87

Да он говорит о фотках на сайте магазина - там можно в 3д покрутить, там видны как раз шпильки. Кстати одну вчера пальцами вытащил из запрессовки при попытке поставить все 3 параллельно, вот так-то.

ага. ссылка выше чу чуть в моём посте.
продублирую.
https://detali.zp.ua/catalog/93945-o...02_sjevi_1sht/

IBAH · 01.04.2015, 16:43

Цитата:

Сообщение от 3bsv

Ничего не куда не подымается, все ставится без особых проблем(болгарка, дрель и сварка к пожеланию) ставил себе пол дня работы.

П.С. опора в первом посте 100% завод у меня такие есть без подшипников, а стук 100% нижняя гайка штока внутри амо.

Потяну мазу за десятошные, три года а они как из магазина

**Storag** · 01.04.2015, 17:38

Цитата:

Сообщение от grisha87

Да он говорит о фотках на сайте магазина - там можно в 3д покрутить, там видны как раз шпильки. Кстати одну вчера пальцами вытащил из запрессовки при попытке поставить все 3 параллельно, вот так-то.

А, сорри, таки да. Круглые. Значит дорабатывать не напильником а сваркой. А лучше поставить еще по одной проставке и шпильки ланосовские - они шлицованые, мож и без сварки будут держаться. Заодно и передок чуть поднимется, актуально если есть проставки на задних аммо.

grisha87 · 01.04.2015, 18:39

У меня же и пружины лежат новые с 1 насечкой, короче я дома сейчас собираю полностью обе стойки чтобы просто пойти и перекрутить их. По идее пружины у меня просели и так уже, так что какой будет клиренс спереди сказать не смогу пока не переставлю стойки. Проставки сзади у меня стоят, жопа задрана, но я за 3 года один раз всего грузил машину по самые помидоры, так что пожалуй сзади я их уберу когда дойду до задней подвески.

Цитата:

Сообщение от Storag

А, сорри, таки да. Круглые. Значит дорабатывать не напильником а сваркой. А лучше поставить еще по одной проставке и шпильки ланосовские - они шлицованые, мож и без сварки будут держаться. Заодно и передок чуть поднимется, актуально если есть проставки на задних аммо.

**кук** · 01.04.2015, 19:58

Шпильки там, а точнее- болты и так с накаткой, и ничего страшного, если и болтаются. Если гайки затянуть нормально, болтаться не станут. А если шайбу и гровер под гайку нормальную, или многолепестковую стопорную шайбу дать, так ваааще!

AlexSmith · 01.04.2015, 20:12

поставил около 16к назад я опоры с 2110, заказывал на деталях ЗП кстатие
вот такие

обратил внимание что одна была немного ржавая, и цвет резины был не черный, а красный

ну думаю ладно, разные заводы, поставил, и через 16к как-то шток аммортизатора выше стал, разобрал и получил такую картину (слева новый, а справа старый)

вот такие дела, кстатие в этот раз корпус не резал, просто поменял внутренности и все, подшипник был целый, жалко что отдельно не продаются эти резиновые "кексики" которые в опору вставляются

Maxspirit · 01.04.2015, 20:20

Цитата:

Сообщение от AlexSmith

жалко что отдельно не продаются эти резиновые "кексики" которые в опору вставляются

https://detali.zp.ua/catalog/64078-o...2110_brt_1sht/

а это что по вашему?

~~с вас бутылка~~

шучу

grisha87 · 01.04.2015, 20:21

От 2110 не ставил, т.к. у меня KYB 035-ые вставки, а у них шток длинный и так, а выбрасывать алюминиевую проставку не хочу. Если сильно задрать перед то будет полуось короткая закусывать, тут писали про это.

AlexSmith · 01.04.2015, 20:34

Цитата:

Сообщение от Maxspirit

https://detali.zp.ua/catalog/64078-o...2110_brt_1sht/

а это что по вашему?

~~с вас бутылка~~

шучу

о, уже есть

круто спасибо)

**кук** · 01.04.2015, 20:34

Не надо ничего выбрасывать, надо вставку посадить вниз, а сверху- проставку, про которую писалось и рисовалось 100500 раз и будет тот же ход, что у родного. И ходит этот ход скоро 12 лет

grisha87 · 01.04.2015, 20:39

Вы думали я вкорячу втулку ПОД вставку на дно сапожка?

Я тут ночью просыпался и щупал - не люфтит ли вставка в сапожке...

Цитата:

Сообщение от кук

Не надо ничего выбрасывать, надо вставку посадить вниз, а сверху- проставку, про которую писалось и рисовалось 100500 раз и будет тот же ход, что у родного. И ходит этот ход скоро 12 лет

**кук** · 01.04.2015, 20:43

Я думаю и знаю, что всяко тут было, надеюсь, вас это не оскорбило?

grisha87 · 01.04.2015, 20:46

Нет конечно. Просто вы уже сталкивались с моей тягой к технической идеальности в темах про электрику, так у меня она (идеальность эта) во всём относительно техники, иногда портит жизнь даже

Только мы от темы опоры отошли немного...

Цитата:

Сообщение от кук

Я думаю и знаю, что всяко тут было, надеюсь, вас это не оскорбило?

Turok · 01.04.2015, 21:05

Цитата:

Сообщение от AlexSmith

вот такие дела, кстатие в этот раз корпус не резал, просто поменял внутренности и все, подшипник был целый, жалко что отдельно не продаются эти резиновые "кексики" которые в опору вставляются

а эта резинка с подшипником продается?

**Storag** · 02.04.2015, 18:33

Цитата:

Сообщение от кук

Шпильки там, а точнее- болты и так с накаткой, и ничего страшного, если и болтаются. Если гайки затянуть нормально, болтаться не станут. А если шайбу и гровер под гайку нормальную, или многолепестковую стопорную шайбу дать, так ваааще!

Та стать то они станут, вопрос в другом. Когда придется гайки откручивать а шпилька эта станет прокручиваться - будет много матюков. Посему лучше сразу капнуть сваркой если есть сомнения.

**кук** · 02.04.2015, 20:00

Как часто это делается? И зачем? А к тому времени они приржавеют и будут держать.

**Storag** · 03.04.2015, 15:09

А может наоборот - не приржавеют. А отверстия поржавеют и их края превратятся в труху, и больше там ни одна шпилька не удержится?

grisha87 · 03.04.2015, 15:24

Еле нашел чашки отбоя на эти опоры, в комплекте-то не было! На Перова у дедушки одного, он еще начал "Какие ''чашки'', это молодежь придумала! Это называется СОМБРЕРО!"

В следующие выходные наверное поставлю уже всё вместе.

AlexSmith · 03.04.2015, 15:24

та что вы спорите, стандартные отверстия вам не нужны будут, вам прийдется сверлить новые, забивать туда шпильки, и от того как вы просверлите отверстия, и будет зависеть надо капать сваркой или нет

AlexSmith · 03.04.2015, 15:27

Цитата:

Сообщение от Turok

а эта резинка с подшипником продается?

незнаю, я только недавно увидел что отдельно этот бублик продается)

grisha87 · 03.04.2015, 15:27

Там уже всё пересверлено за нас. В стакане я надеюсь не придется сверлить.

Цитата:

Сообщение от AlexSmith

та что вы спорите, стандартные отверстия вам не нужны будут, вам прийдется сверлить новые, забивать туда шпильки, и от того как вы просверлите отверстия, и будет зависеть надо капать сваркой или нет

**Storag** · 03.04.2015, 15:42

Ничего сверлить не нужно, зачем лишние дырки и к тому же не по месту сделаные?

01.04.2015, 19:58	#258
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Шпильки там, а точнее- болты и так с накаткой, и ничего страшного, если и болтаются. Если гайки затянуть нормально, болтаться не станут. А если шайбу и гровер под гайку нормальную, или многолепестковую стопорную шайбу дать, так ваааще! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

01.04.2015, 20:12	#259
AlexSmith ♂ Адрес: г. Николаев Возраст: 34 Сообщений: 1,189 Машина: ЗАЗ 1102 green Длина: 3260мкм Диаметр: 24мм	поставил около 16к назад я опоры с 2110, заказывал на деталях ЗП кстатие вот такие обратил внимание что одна была немного ржавая, и цвет резины был не черный, а красный ну думаю ладно, разные заводы, поставил, и через 16к как-то шток аммортизатора выше стал, разобрал и получил такую картину (слева новый, а справа старый) вот такие дела, кстатие в этот раз корпус не резал, просто поменял внутренности и все, подшипник был целый, жалко что отдельно не продаются эти резиновые "кексики" которые в опору вставляются __________________ БЖ ЗАЗ 1102/1.2Li/стандарт/1989 Пыщь Пыщь Пыщь, ололо я еду на тавро

01.04.2015, 20:34	#263
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Не надо ничего выбрасывать, надо вставку посадить вниз, а сверху- проставку, про которую писалось и рисовалось 100500 раз и будет тот же ход, что у родного. И ходит этот ход скоро 12 лет __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

01.04.2015, 20:43	#265
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Я думаю и знаю, что всяко тут было, надеюсь, вас это не оскорбило? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

02.04.2015, 20:00	#269
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Как часто это делается? И зачем? А к тому времени они приржавеют и будут держать. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

01.04.2015, 15:46	#253
grisha87 ♂ Адрес: Запорожье-Харьков-Киев Возраст: 37 Сообщений: 1,102 Машина: была ЗАЗ-110206 1,3л 2000г, инжектор М10.3 Длина: 2280мкм Диаметр: 24мм	Да он говорит о фотках на сайте магазина - там можно в 3д покрутить, там видны как раз шпильки. Кстати одну вчера пальцами вытащил из запрессовки при попытке поставить все 3 параллельно, вот так-то.

01.04.2015, 20:21	#261
grisha87 ♂ Адрес: Запорожье-Харьков-Киев Возраст: 37 Сообщений: 1,102 Машина: была ЗАЗ-110206 1,3л 2000г, инжектор М10.3 Длина: 2280мкм Диаметр: 24мм	От 2110 не ставил, т.к. у меня KYB 035-ые вставки, а у них шток длинный и так, а выбрасывать алюминиевую проставку не хочу. Если сильно задрать перед то будет полуось короткая закусывать, тут писали про это.

03.04.2015, 15:09	#270
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,798 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	А может наоборот - не приржавеют. А отверстия поржавеют и их края превратятся в труху, и больше там ни одна шпилька не удержится? __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

03.04.2015, 15:24	#271
grisha87 ♂ Адрес: Запорожье-Харьков-Киев Возраст: 37 Сообщений: 1,102 Машина: была ЗАЗ-110206 1,3л 2000г, инжектор М10.3 Длина: 2280мкм Диаметр: 24мм	Еле нашел чашки отбоя на эти опоры, в комплекте-то не было! На Перова у дедушки одного, он еще начал "Какие ''чашки'', это молодежь придумала! Это называется СОМБРЕРО!" В следующие выходные наверное поставлю уже всё вместе.

03.04.2015, 15:24	#272
AlexSmith ♂ Адрес: г. Николаев Возраст: 34 Сообщений: 1,189 Машина: ЗАЗ 1102 green Длина: 3260мкм Диаметр: 24мм	та что вы спорите, стандартные отверстия вам не нужны будут, вам прийдется сверлить новые, забивать туда шпильки, и от того как вы просверлите отверстия, и будет зависеть надо капать сваркой или нет __________________ БЖ ЗАЗ 1102/1.2Li/стандарт/1989 Пыщь Пыщь Пыщь, ололо я еду на тавро

03.04.2015, 15:42	#275
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,798 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Ничего сверлить не нужно, зачем лишние дырки и к тому же не по месту сделаные? __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!