Регулятор напряжения: повышаем/стабилизируем напряж бортсети - Страница 11

Владимир_FoXX · 13.02.2011, 19:51

Цитата:

Сообщение от кук

А вы нарисуйте! Зачем человеку такие подробности?

истину молвишь!!!
рисунок в студию, товарищи))))

13.02.2011, 20:03

Цитата:

Сообщение от кук

А вы нарисуйте! Зачем человеку такие подробности?

Нарисовать то можно только какой у вас генератор и какое реле регулятор номиналы нады
Только скажу сразу не я это придумывал и не пробывал

13.02.2011, 20:20

По идее вот так только в таком случае будет отсутствовать контроль заряда
И вам тогда прийдется повозится если захотите с генератором вывести перемеое напряжение которое появляется когда генератор начинает работать на реле контроля заряда а на размыкающие клемы следовательно повесить лампочку плохо что нету даных какое у вас реле регулятор тогда б сказал навернека

Владимир_FoXX · 13.02.2011, 20:26

вижу, спасибо. лампа заряда будет работать.

**кук** · 13.02.2011, 20:30

И вы уверены,что это будет работать?
1- доп.выпрямитель служит только для питания ОВ генератора,какое отношение эта цепь имеет напряжению сети?
2- посмотрите,как включено РКЗ РС-702,в какую точку моста в старых генераторах.
3- вы предлагаете это все переделывать человеку,который,подозрева ю, не знает как и зачем это все?
4- вы предлагаете выбросить новую схему и вернуться к дедовской,с реле? Предлагаете еще и в приборку лезть,там перепаивать?
5- Владимир,КАК она будет работать,скажите теперь вы!

13.02.2011, 20:38

Цитата:

Сообщение от кук

И вы уверены,что это будет работать?
1- доп.выпрямитель служит только для питания ОВ генератора,какое отношение эта цепь имеет напряжению сети?
2- посмотрите,как включено РКЗ РС-702,в какую точку моста в старых генераторах.
3- вы предлагаете это все переделывать человеку,который,подозрева ю, не знает как и зачем это все?
4- вы предлагаете выбросить новую схему и вернуться к дедовской,с реле? Предлагаете еще и в приборку лезть,там перепаивать?
5- Владимир,КАК она будет работать,скажите теперь вы!

Я же спросил какое реле и какой генератор
себе на таврии с москвичевским генератором там не было переменки есть сней и без я ее вывел поставил простое реле света и пдключился к контактам на размыкание когда двигатель работает генератор пашет есть возбужение и реле срабатывает размыкая цепь на лампочку все работает что касается РКЗ проверено не ежиножды

**кук** · 13.02.2011, 20:39

А зачем же тогда рисовать такое?

13.02.2011, 20:48

Цитата:

Сообщение от кук

А зачем же тогда рисовать такое?

Человек спросил куда диод подключить насколько я знаю реле берет на сравнение напряжении из сети через замок зажигания и от него же питается тоесть за щет диода происходит падение напряжения и реле видит что идет не дозаряд акамулятора и следовательно поднимает ток возбуждения
Только я посхеме вижу что там еще привязано к нему контроль заряда а диод обратно плюс не даст во т и предложил дополнительно провсяк случай простой контроль заряда а в генераторе надо всего выкрутить 4 болта снять заднюю крышку где диодные мосты и препоятся к любому проводу который выходит из статора и вывести наружу

Витала · 13.02.2011, 21:00

Может проще сделать как советует человек с 228 поста ...? С ув Витала

Владимир_FoXX · 13.02.2011, 21:02

ок, сейчас пойду откопаю машину, и посмотрю на гену.

2кук:
по поводу лампы заряда:
ИМХО: работает оно так
когда я включаю зажигание, от замка зажигания напряжение идет на предохранитель, с него на лампу заряда. с лампы через генератор уходит на минус, не знаю как. другого пути нет. (все это рис 1)
когда я завожу двиг, генератор начинает работать, на клемме D появляется "свое" напряжение. получается что на лампочке контроля заряда с обоих сторон +12. естественно она тухнет. равносильно тому, что лампочку подсоединить обоими проводами к плюсу. (рис 2)
поэтому я думаю если втулить диод как сказал izarotom, то работать будет.

13.02.2011, 21:11

Цитата:

Сообщение от Витала

Может проще сделать как советует человек с 228 поста ...? С ув Витала

Он пишет что не доволен стабильностью зарядки

Витала · 13.02.2011, 21:12

Цитата:

Сообщение от izarotom

Он пишет что не доволен стабильностью зарядки

Узнать бы еще и модель гены....

13.02.2011, 21:17

Цитата:

Сообщение от Витала

Узнать бы еще и модель гены....

А я про тоже....

Соседа сам не как не могу раскрутить увидел униго валяется фордовская гена 85 ампер пылится без дела на чердаке а он жмется

Владимир_FoXX · 14.02.2011, 01:48

гена Електромаш 97Т.3701

Витала · 14.02.2011, 02:19

Цитата:

Сообщение от Владимир_FoXX

гена Електромаш 97Т.3701

Вот твой гена и внизу схемкаhttp://www.electromash.com.ua/index....mid=40&lang=ru Диодик ставится в разрыв проводка который питает регулятор... Увидиш кога снимиш крышку... Если крепится винтами то надо поизвращаться что бы открутить -тот что к блоку ближе..если на клипсах проблем нет...

Владимир_FoXX · 14.02.2011, 02:28

диод сувать как в сообщении №253?

Витала · 14.02.2011, 02:31

Цитата:

Сообщение от Владимир_FoXX

диод сувать как в сообщении №253?

Да..так же.. У меня такой же Гена был я поставил на него Регулятор от 2110 ...пока полет нормальный...С ув Витала

14.02.2011, 20:38

Вчерашнее заявление Добропочтенного Кука: "И вы уверены,что это будет работать?" меня зацыпило

я сегодня поексперементировал ради интереса снял свое реле регулятор вывел проводки со счеток и подключил реле через диод Д232 как я нарисовал напряжение сети действительно поднялось у меня с 14.3 до 15.2 на холостых обротах 900 мин а по газовав поднялось до 15.6в поставил другой диод КД226 показатели стали другими так что тут надо действительно диод подбирать но все работает

Итог: Практика который раз победила теорию

**кук** · 14.02.2011, 20:52

Простите,гражданин практик,вы,если помните,вы не ответили на предыдущие вопросы до конца. Деликатно съехали на модель гены.А теперь отвечайте на следующий- какой у вас на авто "реле-регулятор"? Насколько мне известно,в Таврославутах таковых не было никогда...А если таковой и завалялся,то уточните-какой у вас генератор- марка/тип; какой РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ- марка/тип,и чем его схема отличается/не отличается от той,которую вы измазали красним маркером .

14.02.2011, 22:49

Генератор у меня стоит 292.3701 второе его название "москвичевский" хотя встречается и в жигулях и в тавриях почему его так называют незнаю родное реле для него интегральное Я112А
Но у меня реле регулятор стоит интегральное Я112В немножко мной модефицированое в целом его схемотехника остались таже, заменил стабилитрон и пару транзисторов и бросил перемычку так как даное реле не подходит к этому генератору из-за несоответствия выводов на корпусе реле и прежде чем я нарисовал схему я задал вопрос про марку генератора и реле зарядки недождавшись ответа я нарисовал схему исходя с того что у него может стоять реле регулятор Я112А или Я112В (жигулевский генератор)
А генераторами 97.3701 одно время таврии комплектовались

Витала · 15.02.2011, 00:07

Вот и гена про который речь идет...

15.02.2011, 00:18

Вы всё ещё паритесь со стабилизацией напряжения?
Про ТОРН-5x знаете?
Езжу с ТОРН-53 с лета - очень доволен (даже написал отчёт на форуме, но он куда-то делся).
Сейчас, в морозы, ТОРН-53 поддерживает на аккумуляторе напряжение порядка 14.5V, после ночной стоянки в минус 25 градусов - стартёр крутит бодро, двигатель заводится чётко.

Витала · 15.02.2011, 00:36

Да дело тут не в ТОРН-5x а втом что бы помоч в проблеме с генератором который стоит у коллеги ... А как известно таврююшка комплектовалась 4-5 разными генами... И представте сколько будет стоить ТОРН-5x у нас в Украине проделанный им путь не мал..сообственно это уж обсуждалось...С ув Витала

Алекс Шульц · 15.02.2011, 11:54

Цитата:

Сообщение от babuby

Вы всё ещё паритесь со стабилизацией напряжения?
Про ТОРН-5x знаете?
Езжу с ТОРН-53 с лета - очень доволен (даже написал отчёт на форуме, но он куда-то делся).
Сейчас, в морозы, ТОРН-53 поддерживает на аккумуляторе напряжение порядка 14.5V, после ночной стоянки в минус 25 градусов - стартёр крутит бодро, двигатель заводится чётко.

-Реклама? )) Первый раз слышу, если что

И сколько стоит?

**кук** · 15.02.2011, 12:26

Саша,тебе это не надо.Собери,купи такой РН,который имеет прямую связь с АКБ и забудь про все.

13.02.2011, 21:00	#259
Витала ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 1,067 Машина: Дана Длина: 1670мкм Диаметр: 29мм	Может проще сделать как советует человек с 228 поста ...? С ув Витала __________________ Не говорите мне что нужно делать...и я не скажу куда Вам идти...

15.02.2011, 00:36	#273
Витала ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 1,067 Машина: Дана Длина: 1670мкм Диаметр: 29мм	Да дело тут не в ТОРН-5x а втом что бы помоч в проблеме с генератором который стоит у коллеги ... А как известно таврююшка комплектовалась 4-5 разными генами... И представте сколько будет стоить ТОРН-5x у нас в Украине проделанный им путь не мал..сообственно это уж обсуждалось...С ув Витала __________________ Не говорите мне что нужно делать...и я не скажу куда Вам идти...

13.02.2011, 20:26	#254
Владимир_FoXX ♂ Адрес: Донецк Сообщений: 146 Машина: lanos 1.5 Длина: 1240мкм Диаметр: 0мм	вижу, спасибо. лампа заряда будет работать.

13.02.2011, 20:30	#255
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,506 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	И вы уверены,что это будет работать? 1- доп.выпрямитель служит только для питания ОВ генератора,какое отношение эта цепь имеет напряжению сети? 2- посмотрите,как включено РКЗ РС-702,в какую точку моста в старых генераторах. 3- вы предлагаете это все переделывать человеку,который,подозрева ю, не знает как и зачем это все? 4- вы предлагаете выбросить новую схему и вернуться к дедовской,с реле? Предлагаете еще и в приборку лезть,там перепаивать? 5- Владимир,КАК она будет работать,скажите теперь вы!

13.02.2011, 20:39	#257
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,506 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	А зачем же тогда рисовать такое?

14.02.2011, 01:48	#264
Владимир_FoXX ♂ Адрес: Донецк Сообщений: 146 Машина: lanos 1.5 Длина: 1240мкм Диаметр: 0мм	гена Електромаш 97Т.3701

14.02.2011, 02:28	#266
Владимир_FoXX ♂ Адрес: Донецк Сообщений: 146 Машина: lanos 1.5 Длина: 1240мкм Диаметр: 0мм	диод сувать как в сообщении №253?

14.02.2011, 20:38	#268
izarotom Гость Сообщений: n/a	Вчерашнее заявление Добропочтенного Кука: "И вы уверены,что это будет работать?" меня зацыпило я сегодня поексперементировал ради интереса снял свое реле регулятор вывел проводки со счеток и подключил реле через диод Д232 как я нарисовал напряжение сети действительно поднялось у меня с 14.3 до 15.2 на холостых обротах 900 мин а по газовав поднялось до 15.6в поставил другой диод КД226 показатели стали другими так что тут надо действительно диод подбирать но все работает Итог: Практика который раз победила теорию

14.02.2011, 20:52	#269
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,506 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Простите,гражданин практик,вы,если помните,вы не ответили на предыдущие вопросы до конца. Деликатно съехали на модель гены.А теперь отвечайте на следующий- какой у вас на авто "реле-регулятор"? Насколько мне известно,в Таврославутах таковых не было никогда...А если таковой и завалялся,то уточните-какой у вас генератор- марка/тип; какой РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ- марка/тип,и чем его схема отличается/не отличается от той,которую вы измазали красним маркером .

14.02.2011, 22:49	#270
izarotom Гость Сообщений: n/a	Генератор у меня стоит 292.3701 второе его название "москвичевский" хотя встречается и в жигулях и в тавриях почему его так называют незнаю родное реле для него интегральное Я112А Но у меня реле регулятор стоит интегральное Я112В немножко мной модефицированое в целом его схемотехника остались таже, заменил стабилитрон и пару транзисторов и бросил перемычку так как даное реле не подходит к этому генератору из-за несоответствия выводов на корпусе реле и прежде чем я нарисовал схему я задал вопрос про марку генератора и реле зарядки недождавшись ответа я нарисовал схему исходя с того что у него может стоять реле регулятор Я112А или Я112В (жигулевский генератор) А генераторами 97.3701 одно время таврии комплектовались

15.02.2011, 00:18	#272
babuby Гость Сообщений: n/a	Вы всё ещё паритесь со стабилизацией напряжения? Про ТОРН-5x знаете? Езжу с ТОРН-53 с лета - очень доволен (даже написал отчёт на форуме, но он куда-то делся). Сейчас, в морозы, ТОРН-53 поддерживает на аккумуляторе напряжение порядка 14.5V, после ночной стоянки в минус 25 градусов - стартёр крутит бодро, двигатель заводится чётко.

15.02.2011, 12:26	#275
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,506 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Саша,тебе это не надо.Собери,купи такой РН,который имеет прямую связь с АКБ и забудь про все.