Переделал мемз под газ. - Страница 11

СБорисов · 03.11.2011, 12:14

Не нижняя, по цвету выхлопной смотри.

andreybelov · 03.11.2011, 12:55

ну так верхняя на бензе ездит?
честно говоря фотки уг ниче не видно

TohiT · 03.11.2011, 21:41

СБорисов - что за двигатель у вас?
с карбом чтото делали?
какой диаметр на забор воздуха в кришке возд фильтра?

я вот задумался - у меня 1.4л но я абсолютно в карбе ничего не менял.. может стоило бы?

скиньте сюда свои графики уоз - интересно сравнить. желательно и бензиновые и газовые - хочу сравнить зависимости на оборотах.

и еще для сравнения - какой расход на бензе сейчас?

СБорисов · 05.11.2011, 01:03

Цитата:

Сообщение от TohiT

СБорисов - что за двигатель у вас?
с карбом чтото делали?
какой диаметр на забор воздуха в кришке возд фильтра?

я вот задумался - у меня 1.4л но я абсолютно в карбе ничего не менял.. может стоило бы?

скиньте сюда свои графики уоз - интересно сравнить. желательно и бензиновые и газовые - хочу сравнить зависимости на оборотах.

и еще для сравнения - какой расход на бензе сейчас?

Двигатель и карб в стоке 1,2. Игрался только с врезками и редуктором. На 60000 старый хозяин сделал капиталку, почему? перегрел наверное, сейчас 95 тысяча Карбюратор до сих пор только плиту поровнял и мембранки заменил, пусковые зазоры выставил.
А Вам под 1.4 надо ВАЗ 1,3 просмотреть.

Stafa · 09.11.2011, 10:51

Тоже интересно глянуть на УОЗ...

СБорисов · 09.11.2011, 23:56

Цитата:

Сообщение от Stafa

Тоже интересно глянуть на УОЗ...

Почту в личку.

СБорисов · 10.11.2011, 23:23

Ну глянул прошивки, прекрасные, будет время можно и попробовать. Под такие углы Igor_Slavuta смесь очень богатая, для вашего мотора, можно выйти на 1:1 на вашем моторе с такими углами, и надо еще поставить смесь на бензине, а потом в газ лезть. Найдите ДК и просмотрите авто по нему, я попробовал получилось.
К стати за полторы недели увеличился расход, упали холостые грешил на газ, поменял свечи качания пропали при наборе скорости.

VDM · 11.11.2011, 11:53

А как дела обстоят с мотором?Вскрывался?

Igor_Slavuta · 11.11.2011, 13:11

Это мне?
Нет.

VDM · 11.11.2011, 13:40

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

Это мне?
Нет.

да, а ездиш как?

СБорисов · 11.11.2011, 13:20

Igor_Slavuta. Расскажите по поводу моих кривых, хочу услышать Ваше мнение.

Igor_Slavuta · 11.11.2011, 14:30

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Igor_Slavuta. Расскажите по поводу моих кривых, хочу услышать Ваше мнение.

Да чё расказывать. Это как религия про масло...

Уоз зависит:
1. От нарастания ВВ напряжения на катушке
2. зазор в свечах
3. степень наполнения цилиндра
4. температура смеси в конце такта сжатия (перед поджигом)
5. Альфа смеси..

Ну т.д.

Цитата:

Сообщение от VDM

да, а ездиш как?

Так...сяк... Едит, нетрогаю...

andreybelov · 11.11.2011, 15:27

меня б жена грохнула еслиб я делал капиталку и машина ездила до 10 тык)

VDM · 11.11.2011, 16:45

Неправильно воспитываете своих женщин товаришь....

**Buzyan** · 11.11.2011, 19:20

Жизнь спорт авто коротка. Впечатления долгие особенно у женщин щобих так с ветерком...

VDM · 13.11.2011, 09:49

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Жизнь спорт авто коротка. Впечатления долгие особенно у женщин щобих так с ветерком...

Где эе это спорт кар? Это вполне серийный авто, вот ознакомтеся
http://autokadabra.ru/shouts/37291
степень сжатия 14.

TohiT · 14.11.2011, 00:45

Игорь у тебя сейчас какой версии мпсз стоит?

Igor_Slavuta · 14.11.2011, 08:51

ДХ

TohiT · 19.11.2011, 02:30

Игорь, как себя двигло чквствует?

з.ы. я почему спросил какой мпсз - у меня статика так изза нее бывает пукнет в впуск. так вот я подумал что если у тебя тож то х.з. что при такой степени это может сделать. но раз на ДХ то конечно никакого "пук" во впускной не будет..

СБорисов · 19.11.2011, 10:05

Цитата:

Сообщение от TohiT

я почему спросил какой мпсз - у меня статика так изза нее бывает пукнет в впуск. так вот я подумал что если у тебя тож то х.з. что при такой степени это может сделать. но раз на ДХ то конечно никакого "пук" во впускной не будет..

Причем ДХ не ДХ, статика будет давать, а от куда импульс брать совсем не вопрос.
Я мастырю репер под ДХ но 60-2, раздача пока через трамблер.
Вопрос в другом, есть распред карбовый:

,наверное вот такой, расскажите где прочесть его тип?

Igor_Slavuta · 20.11.2011, 17:53

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Причем ДХ не ДХ, статика будет давать, а от куда импульс брать совсем не вопрос.
Я мастырю репер под ДХ но 60-2, раздача пока через трамблер.
Вопрос в другом, есть распред карбовый:

,наверное вот такой, расскажите где прочесть его тип?

Это самоделка из инжевого 317 распреда...

В остальном ездил крестить малого... в машине 4 взрослых человека... режим движения 130км/ч... За спонсором ехал 150км/ч.... Дорога как линейка...

VDM · 21.11.2011, 10:51

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

Это самоделка из инжевого 317 распреда...

В остальном ездил крестить малого... в машине 4 взрослых человека... режим движения 130км/ч... За спонсором ехал 150км/ч.... Дорога как линейка...

Дак что всетаки машинка прёт на 3-х горшках сейчас?

19.11.2011, 11:26

Цитата:

Сообщение от TohiT

Игорь, как себя двигло чквствует?

з.ы. я почему спросил какой мпсз - у меня статика так изза нее бывает пукнет в впуск. так вот я подумал что если у тебя тож то х.з. что при такой степени это может сделать. но раз на ДХ то конечно никакого "пук" во впускной не будет..

на любой такой "статике" будет пук. не важно от ДХ или от 60-2. и степень сжатия тоже не имеет значения. ибо взрывается смесь в коллекторе, а не в цилиндре. поджиг происходит из открытого на всас (а точнее продувку) цилиндра, там где та холостая искра проскакивает.
и пукает даже на иномарках никогда не видавших газа. причем так что пластиковый коллектор в кусочки.

не пукает только настоящая статика, где по катушке на цилиндр, и при раздаче трамблером.
короче где нет никаких холостых искор.

з.ы. у меня тоже мпсз, 60-2 и ДПКВ, но катушка с комутатором одна, и раздает искру трамблер.
а чтоб не горел бегунок то я его даже исправного проволочкой тоже перепаял

и никаких проблем с искрой, никакой угрозы пукнуть на весь двор

VDM · 19.11.2011, 21:18

Если запаять бегунок то мое МПСЗ ловит помехи "ошибка синхронизации" через кабель ДПКВ. Со статикой эта проблема похоже ушла...

19.11.2011, 22:11

на помехозащищенность играет много факторов.
и разводка платы, и гасящие конденсаторы, и правильное подключение питающих проводов, и естественно экранирование сигнальных проводов и их подключение.

у тебя провод от ДПКВ экранирован? каким именно проводом протянут?
если экранирован то экран как и где подключен?
ДПКВ какой? зазор между ДПКВ и шкивом какой?

вот толковая ссылка по правильном конструировании устройств на предмет помехочуствительности, самовнутренней.
http://caxapa.ru/lib/emc_immunity.html

09.11.2011, 10:51	#5
Stafa Адрес: Киев, Оболонь Возраст: 39 Сообщений: 457 Машина: Ланос 1.6 SX Длина: 1530мкм Диаметр: 33мм	Тоже интересно глянуть на УОЗ... __________________ Лань 1.6 SX + TGStream

11.11.2011, 19:20	#15
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,602 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 37мм	Жизнь спорт авто коротка. Впечатления долгие особенно у женщин щобих так с ветерком... __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

03.11.2011, 12:14	#1
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Не нижняя, по цвету выхлопной смотри.

03.11.2011, 12:55	#2
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 42 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	ну так верхняя на бензе ездит? честно говоря фотки уг ниче не видно

03.11.2011, 21:41	#3
TohiT ♂ Адрес: Бровары сити Возраст: 39 Сообщений: 1,135 Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG Длина: 5280мкм Диаметр: 29мм	СБорисов - что за двигатель у вас? с карбом чтото делали? какой диаметр на забор воздуха в кришке возд фильтра? я вот задумался - у меня 1.4л но я абсолютно в карбе ничего не менял.. может стоило бы? скиньте сюда свои графики уоз - интересно сравнить. желательно и бензиновые и газовые - хочу сравнить зависимости на оборотах. и еще для сравнения - какой расход на бензе сейчас?

10.11.2011, 23:23	#7
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Ну глянул прошивки, прекрасные, будет время можно и попробовать. Под такие углы Igor_Slavuta смесь очень богатая, для вашего мотора, можно выйти на 1:1 на вашем моторе с такими углами, и надо еще поставить смесь на бензине, а потом в газ лезть. Найдите ДК и просмотрите авто по нему, я попробовал получилось. К стати за полторы недели увеличился расход, упали холостые грешил на газ, поменял свечи качания пропали при наборе скорости.

11.11.2011, 11:53	#8
VDM Адрес: Kiev Svjatoshino Возраст: 44 Сообщений: 3,189 Машина: Geely Длина: 4000мкм Диаметр: 37мм	А как дела обстоят с мотором?Вскрывался?

11.11.2011, 13:11	#9
Igor_Slavuta ? Адрес: Сосед Сифона и Бороды Сообщений: 3,151 Машина: Ксюха узбечка Длина: 14980мкм Диаметр: 35мм	Это мне? Нет.

11.11.2011, 13:20	#11
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Igor_Slavuta. Расскажите по поводу моих кривых, хочу услышать Ваше мнение.

11.11.2011, 15:27	#13
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 42 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	меня б жена грохнула еслиб я делал капиталку и машина ездила до 10 тык)

11.11.2011, 16:45	#14
VDM Адрес: Kiev Svjatoshino Возраст: 44 Сообщений: 3,189 Машина: Geely Длина: 4000мкм Диаметр: 37мм	Неправильно воспитываете своих женщин товаришь....

14.11.2011, 00:45	#17
TohiT ♂ Адрес: Бровары сити Возраст: 39 Сообщений: 1,135 Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG Длина: 5280мкм Диаметр: 29мм	Игорь у тебя сейчас какой версии мпсз стоит?

14.11.2011, 08:51	#18
Igor_Slavuta ? Адрес: Сосед Сифона и Бороды Сообщений: 3,151 Машина: Ксюха узбечка Длина: 14980мкм Диаметр: 35мм	ДХ

19.11.2011, 02:30	#19
TohiT ♂ Адрес: Бровары сити Возраст: 39 Сообщений: 1,135 Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG Длина: 5280мкм Диаметр: 29мм	Игорь, как себя двигло чквствует? з.ы. я почему спросил какой мпсз - у меня статика так изза нее бывает пукнет в впуск. так вот я подумал что если у тебя тож то х.з. что при такой степени это может сделать. но раз на ДХ то конечно никакого "пук" во впускной не будет..

19.11.2011, 21:18	#24
VDM Адрес: Kiev Svjatoshino Возраст: 44 Сообщений: 3,189 Машина: Geely Длина: 4000мкм Диаметр: 37мм	Если запаять бегунок то мое МПСЗ ловит помехи "ошибка синхронизации" через кабель ДПКВ. Со статикой эта проблема похоже ушла...

19.11.2011, 22:11	#25
Voytik Гость Сообщений: n/a	на помехозащищенность играет много факторов. и разводка платы, и гасящие конденсаторы, и правильное подключение питающих проводов, и естественно экранирование сигнальных проводов и их подключение. у тебя провод от ДПКВ экранирован? каким именно проводом протянут? если экранирован то экран как и где подключен? ДПКВ какой? зазор между ДПКВ и шкивом какой? вот толковая ссылка по правильном конструировании устройств на предмет помехочуствительности, самовнутренней. http://caxapa.ru/lib/emc_immunity.html