Opel Vectra A 1.8 (1991)

[Aprox]

Сообщение от Konstantin Kopeykin

почему отговаривают?

Говорят обслуживать дорого по запчастям, и конструкция не совсем удачная - геморно агрегаты расположены...

Сообщение от Konstantin Kopeykin

тоже задумался о кондее
ибо на коже не очень нравится летом в солнечную погоду

Я бы на кожанный салон даже с кондеем не согласился бы, а кожа в машинах без кондея - меготупак ! ))

Сообщение от Konstantin Kopeykin

сколько предлагают с установкой? (приехал, оставил ключи, уехал и замерз)

3к грн работа, 200 уе запчасти, но не уточнил новые или с разборок - вечером уточню, когда буду машину забирать.

Сообщение от Konstantin Kopeykin

меня пока одно останавливает:
эти деньги не отобьются при продаже авто
и все эти доп. цацки принесут новые проблемы при ,есливдруг, ремонте

Я ж допы не продажи устанавливаю... )) Кондей нужен для моего комфорта, а за комфорт, равно, как и за удовольствие, надо платить... ))

[Konstantin Kopeykin]

у мну так получилась, что машина с завода с комплектухой для Венесуэлы с комплектом жаркого климата, но GM как то протупила и кондей забыла на место поставить, а все остальное поставила в комплектухе максимальной

[Aprox]

Итак, за сегодня сделано:

- замена патрубка охлаждения 30 грн
- замена 4-х пыльников ШРУСов 280 грн
- вернули на место топливные трубки 20 грн
- замена передних пружин 300 грн
- замена обоих тормозных шлангов спереди 100
- регулировка замка капота (бонус)

Итого: 700 грн.

В процессе было установлено:

- передние ступичные живые (значит гудит какой-то задний)
- стойки, опоры, опорные подшипники всё живое (спереди)
- подушки двигателя живые (странно, у меня были на них подозрения)
- подтекает масло из переднего сальника колена
- поддон тоже сопливит

Дали будэ...

Тю, чуть не забыл, сфотал жып на калькулятор и сравнил с исходным фото. На фото не сильно заметно - вживую нехило морда приподнялась !


http://i.piccy.info/i7/48a2f1546a907...a_IMG_0931.jpg

[Aprox]

Сообщение от Mediaphag

Ставь кондей. Наряду с ЦЗ и сигналкой - это один из самых полезных тюнингов.

Если останутся деньги - подумаю...

Сообщение от Паульс

хотя, я даже сейчас частенько просто включаю вентилятор на обдув. вполне хватает чтоб и окна не открывать.

климат редко юзаю, хорошо теряет динамику в городской езде.

У всех людей разная переносимость жары и холода...

Я жару вообще хреново переношу - по-этому мне открытых окон и вентилятора не хватет... А на динамику мне пофиг - я не на гонках... Лучше прохлада в салоне, чем динамика...

[Олег Андреевич]

Сообщение от Aprox

Але, народ, ну харе уже кондеесрача !

ок.
есть еще темка

у моего кореша полуседан, в Хайлайне
т.е.- с алюминием, баяном двухдиновым и климатом.
вроде ничо так смотрится торпеда.
на трендлайнах не ездил никада, и вот седня наткнулся на фото


пичальбида....

вектра, на мой скромный взгляд и то пободрее, хотьб и 30 лет прошло.
я уж не кажу за то, что в полуседане, даже в хайлайне, нет не единой мягкой детали интерьера. окромя сидушек

[Aprox]

Если шо - я готов ключ на ключ с полуседаном в любой комплектухе ! ))

[Олег Андреевич]

я у него спрошу

[ShurikStar2007]

Сообщение от artko

Еще кондей очень полезен в сырую погоду - позволяет молниеносно производить "распотевание" окон. Мне в этом помогал даже больше, пожалуй, чем в жару.

если не ошибаюсь то, например в ауди, при направлении потоков на лобовое автоматически включается кондер для просушивания окон.


и вообще не надо этих сказок про кондер и сопли.... уже сжевали все давно... главное правило не устанавливайте разницу температур больше 10 градусов (при 38 а бортом в салоне кондер должен холодить не ниже 28), да жарковато, хочеться еще холодка, но тогда уже и сопли и легкие могут пострадать... у меня дядька получил воспаление от вентилятора и шо теперь вентилятором всем не пользоваться

[Aprox]

В магазе очередная закупка:

- ремень ГРМ - 94 грн
- масло GM 10W40 5л - 209 грн
- рулевой наконечник TRW - 184 грн
- помпа (Германия) - 274 грн
- передний сальник коленвала - 43 грн

Итого в магазине: 804 грн.



А теперь эпопея.

Собирался купить запчасти и поставить их в течении недели, как было и в прошлый раз. Но машина решила переиначить мои планы на свой лад. Если раньше масло капало, то сегодня хлынуло на дорогу !

Я в шоке, за машиной шлейф из капель масла ! Женя готов только во вторник взять машину... Делать нечего - теряя масло валю на Калиновую в магазин "Всё для Opel", покупаю всё, что собирался менять у Жени (список вверху) и еду на СТО-2.

Дальше интереснее. Приезжаю, грю "Пипец течет масло, вот з/ч, надо сделать !" Они мне говорят, что гарантии нет, что это именно сальник, что надо и поддон снимать (еще оказалось, что поддон примят ударом, нужна рихтовка), плюс видно, что есть подтекание и заднего сальника, надо снимать КПП, а снимать КПП - это, к гадалке не ходи, пойдёт под замену сцепа... И ваще - проще достать пихло и всё перпаковать. Стою, ах..еваю...

Грю, чуваки, вы решили мне на пол-стоимости машины течь масла устранить ? На что ответили - ну, это если надо наверняка устранить... Но это не сегодня, потому что короткий день, а работы валом... Вобщем, решил ставить то, что уже купил... Сказали за 350 грн сделают. В процессе оказалось, что сальник живой - вобщем-то всё было зря... При замене помпы тосол стекал по забрызганной маслом части машины - в итоге в тазике получилась чёрная жижа, которую я решил обратно не заливать.

- антифриз "Полюс" 10л - 150 грн

Всё собрали, долили 2,5л масла до уровня (из 3,5л полного объёма !!!) подняли меня с машиной под потолок, завели... Кричат "Глуши !" Течёт... Течёт между фильтром и датчиком давления - хрен понятно кто из них, благо не сильно дорого. Беру за 30 грн масляный фильтр - всё равно масло практически поменялось само... Беру датчик давления за 45 грн. Датчик не пригодился (вернул на склад без вопросов). Оказалось течёт из-под маслянного насоса. На что чуваки сказали, что на сегодня с них хватит, насос снимать - целое дело, часов 4..5, фтопку...

Итого получаем радостную картинку от которой хочеццо выть:

804 + 150 + 30 + 350 = 1334 грн на ветер, масло как текло, так и течёт...

Ну как на ветер... Теперь я спокоен за ремень ГРМ... ))

Зафиксируем для потомков - на одометре 195,8 тык.

Веселуха продолжится в понедельник - отгоню машину всё-таки решить проблему с маслонасосом и поддоном. Если по дрооге туда не поймаю клина...

[Vale_RUA]

Сообщение от Aprox

- масло GM 10W40 5л - 209 грн

Где покупал масло?

[Aprox]

Сообщение от Vale_RUA

Где покупал масло?

В магазине "Всё для Opel"... А что ?

[Vale_RUA]

Сообщение от Aprox

В магазине "Всё для Opel"... А что ?

Ага, спасибо, уже увидел.
Просто 42 гривны за литр неплохая цена за качественное масло. Если оно, конечно, качественное.
А судя по этому:

Сообщение от Aprox

"Ты шо недавно пихло делал ?" Говорю, нет, а что ? Та, грит, чистенько у тебя там внутри, красиво...

так оно и есть.

[Aprox]

Забрал вчера горемыку:

- замена зубчатого колеса коленвала
- снятие, рихтовка, нормальная установка поддона
- замена прокладки маслонасоса

Всё скопом 1000 грн, из них 450 грн - зубчатое колесо и 400 грн работа.

Оказалось это был привет от прошлого владельца - видимо, насос уже протекал, помимо убитой родной прокладки тудой вкорячили неопознанный самопал, котороый нынче и издох. С поддоном таже ситуёвина - видимо начал поддтекать подон, горе-умельцы сняли его и на старую прокладку навалили герметика, в итоге толку мало, зато внутри этого герметика....

Приятно порадовал вопрос мастера "Ты шо недавно пихло делал ?" Говорю, нет, а что ? Та, грит, чистенько у тебя там внутри, красиво... Ну хоть что-то радует...

Еще прикол - у машины был злобный рокот при нажатии на газ. Теперь его нет - видимо, что-то было открученно в выхлопной системе, теперь ребята это "что-то" прикрутили... )) С одной стороны, даже жалко - рокот был тихий, не навязчивый, а сдругой стороны - в сентябре ехать на море, чем тише - тем лучше ! ))

[dddm]

Ну и норм, жаль что ты сразу туда не поехал...

[Aprox]

Сообщение от dddm

Ну и норм, жаль что ты сразу туда не поехал...

Это точно... Печальный вывод - машину ремонтировать можно только по знакомству... Еще ни один заезд в "чужой" сервис хорошо не закончился...

[Aprox]

Сообщение от Konstantin Kopeykin

вт прнс
http://www.opel-club.com.ua/forum/to...meh-universal/

Мдя... Копейкин, промах с поколением вектры ! )))

Перекопал на досуге раздел УОКа - пичаль-беда, простой пример: сидухи, особенно в хорошем состоянии выгребают еще до публикации поста на форуме. Единственно, что полезно в том разделе - телефоны людей которые занимаются разбором постоянно.

Ради поржать в субботу был у нас на центральном автобазаре. Зырил сидушки. Ваще пичаль-беда: на ОВА на весь базар один комплект сидух 800 грн в состоянии "стыдно выбросить на свалку"... Раз уж припёрся на автобазар - грех было не позырить тачки. Ужс ! Я так понял, адекватных продаванов там просто не бывает !
Одна ОВА, похожа на мою, только дицки "чоткие". 4,3 куе завелась с трудом раза с пятого - поржал... Другая серая 2.0 просят 5,5 куе, говорю "за что ?", оказалось "машина в идеале"... Кондей есть - нету, заглядываю - сракерские шкалы в приборке и диодная подсветка педалей, грю "Кто вам приборку испоганил ?", продаван скривился и отвернулся ! )) Вобщем, ради чиста поржать - само оно... Но покупать там - нивжысть !

[PioneerOVA]

Сообщение от Aprox

сидухи, особенно в хорошем состоянии

Сидухи ходовой товар. Особенно рекаровские, разгребают на ура, хотя ценник на них немаленький. Это так же как с болячкой ОВА - порванные подлокотники на картах. Целые карты продают по безбашенной цене, я как то просчитывал - полная перетяжка своих "под ключ" в мастерских выходит дешевле. Так зато любая расцветка и материал по желанию.

[Aprox]

Сообщение от PioneerOVA

Сидухи ходовой товар. Особенно рекаровские, разгребают на ура, хотя ценник на них немаленький. Это так же как с болячкой ОВА - порванные подлокотники на картах. Целые карты продают по безбашенной цене, я как то просчитывал - полная перетяжка своих "под ключ" в мастерских выходит дешевле. Так зато любая расцветка и материал по желанию.

У меня на картах ваще какие-то дермантиновые накладки приколхожены... Я сначала думал так и должно быть, только потом уже допёр что к чему, но меня не напрягает...

И с сидухой протупил - надо было свою отдать в ремонт и перетяжку... Но был в состоянии аффекта после покупки машины - хотелось здесь и сейчас... Теперь нужна родная сидуха...

[Konstantin Kopeykin]

скажи что тебе надо. буду иметь ввиду

[Aprox]

Сообщение от Konstantin Kopeykin

скажи что тебе надо. буду иметь ввиду

Та у миня ж знаешь как ? ))) "Хочу сидухи", ищу, собираюсь с мыслями, потом херак, шота у корыта отпало - фсьо, ужо сидухи не хочу, хочу шоп ездило...

В субботу пофиксили писк из моторного отсека. Оказалось был перетянут ремень ГРМ - теперь не писчит... )) Сделали бы бесплатно, но дал 20-ку на пиво.

П.С. Уже год, как вспоминаю и ржу. Когда только зарегался на УОКе, спросил где раздел БЖ, мне ответили "Наши машины не ломаются - такой раздел нам не нужен, это тебе не таврия !" Вот до сих пор ржу ! ))))

[Konstantin Kopeykin]

вт прнс
http://www.opel-club.com.ua/forum/to...elzerkala-r15/

[Aprox]

Ну что ж... Раз уж вызвался честно писать про приключения инокорча, чего уж теперь...

Вобщем, картина маслом и фломастерами.
Жена в больнице после операции, еду с тёщей её проведать. По пути заскакиваю в магаз - купить воды и бумажных полотенец. Выхожу из магаза, а у мну под бампером дождь идёт ! А день был тяжёлый и нервный, ну и тут последняя капля, более подходящего времени, чтоб поиметь мне мозг машина выбрать не могла. Ну думаю, корыто, само напросилось - будешь осваивать воздушное охлаждение - ласки кончились ! Приехали в больницу, проведали, на обратном пути капот поднял, завёл - ничего не течёт, но всё мокрое... Ну, думаю, вот вообще я ща не в духе, с бубном по кофейной гуще гадать где оно текло, долил антифриза, поехали. А тут центр, час пик, пробка. Смотрю температура поползла и карлсона не слышно... Не-е-е, хватит, так можно и пихло ушатать... Аварийка, скатился к бордюру... Поднимаю какпот, а из-под хомута патрубка такая нихренасебе струя шарашит на дорогу - ну понятно... Толи хомут был перетянут, толи патрубку пришла пора... Сказал тёще, что сервис "доставка до дома", по техническим причинам, временно недоступен, показал в какую сторону идти до маршрутки... А сам остался чесать репу... Главное, до родителей два квартала - если бы не пробка, можно было бы скатиться с горки...

Вобщем стою, истекаю... А чота уже так намаялся за день, так уже домой охота, и понимаю, что машина с перегрева по летней жаре будет до полуночи остывать. Решил срезать кусок шланга, чуть сильнее его натянуть и всё-таки доехать до дома. Всё замечательно, но горячо неимоверно, даже сам патрубок не ухватишь, а уж когда тосол кипящий на пальцы попадает, так вообще зашибись... Кароче с горем пополам и воспомнинаем всех родственников автомобиля всё сделал. Приехал во двор, как раз машина опять прогрелась. посмотрел - не течёт, карлсон маслает в штатном решиме, всё ок.

Это было вчера, сегодня утром забирать жену с больницы. Я со спокойной душой поехал на машине - а фигли не течет же. Думал заберу жену, а по пути и новый патрубок где-нить прикуплю. Ага, почти... Выходим с женой на стоянку больницы - под машиной лужа охлаждайки. Ну не йоп... Вызываю два такси - на одном жену отправляю домой, на втором еду в магаз за патрубком. Единственная позитивная мысль в голове - на сей раз будет не горячо...

Ну вот, вроде бы ничего военного, если вспомнить тавру, так приключения с СО - вообще норма жизни, но уж очень не вовремя это всё получилось...

Да, забыл, в магазе посоветовали на прогретой системе пожмакать патрубки - если дубовые, знач клапану крышки хана (хотя крышке всего пол-года), приехал на работу такой заколупанный, что забыл это сделать (хотелось быстрее уж под кондей). Вот, может, вечером не забуду...

[Turok]

Лучше все гамузом патрубки поменять.

[Aprox]

Сообщение от Turok

Лучше все гамузом патрубки поменять.

Согласен. Сам сижу об этом думаю...

[Aprox]

Достал меня окончательно грохот задней полки. Затарился саморезами, уплотнителем резиновым, суперкороткой отвёрткой, чтоб под стеклом можно было до шурупов долезть и решил бороть эту напасть.

Еще ко всем бедам захрипел левый задний овал - не знаю, толи от старости, то из-за того что говнопроизводитель (не знаю какой - на них ничего не написано). Поскольку я не фанатею автозвуком - решение было самое простое - отключить нафиг умерший овал. И тут опньки. Я-то думал там разъёмчик какой-нить типа папа/мама, а там пайка... Я не знаю колхоз это или так принято в автоакустике, но пришлось варварски ножом отрезать один проводок и хрипелка заглохла...

По полке не пришлось никаких шаманств применять - овалы оказались недоприкручены и болтались в своих "гнёздах" - прикрутил их на совесть. Сегодня вечером дорога домой покажет помогло или нет...