Проблемка с карлсоном. - Страница 11

**кук** · 15.04.2015, 07:12

Цитата:

Сообщение от Maxspirit

ДТОЖ(Арзамас отакой) новый купил вечерком, завтра подкину и понаблюдаю, заодно в разъём пшикну ВДшкой чтобы промыть грязь по контактам.
проводки нигде не перетёрты, косу меняли недавно , всё пересматривали от и до.
а вот с датчиком хз , не заводил полгода машину, завёл уже на этой косе - появилась такая глюка. может коса, может грязь, а может в ДТОЖ нога обломилась.
реле думал поменять , но не могу понять какое оно из 4-х ) ЭБН вычислить легко, а вот карлсон надо чтобы включился надолго )

Какой умник советовал эту бодягу в контакты? Если так хочется, есть специальные чистяще-защитные аэрозоли для контактов.
Вычислить реле просто- перемычка из проволочки вместо контактов реле.
И непонятно как-то, как же "надолго", если по вашим же словам- часто, быстро и как попало...?

СБорисов · 14.04.2015, 22:45

Не, ну непонятливый какой, надо диагностику сделать, просмотреть ошибки, и тупо сделать ремонт, на основе ошибок, а если датчик неисправный но новый? куда бежать? А ВДшку лучше в замки брызните больше пользы будет.

СБорисов · 15.04.2015, 07:20

Василичь! Нехай едет к диагностам, машинка проблемная я отсюда уже вижу.

Maxspirit · 15.04.2015, 08:27

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Василичь! Нехай едет к диагностам, машинка проблемная я отсюда уже вижу.

да чем она проблемная? ) глюками вентилятора? )
в инже , по моему, и ломаться особо нечему, 5-6 датчиков и проводка

как по мне - накрылся датчик, по поводу рабочий\не рабочий я мог бы проверить на работе в камере тепла-холода, если бы знал его рассчётные характеристики ~~в климате~~ в рабочем диапазоне теператур

**кук** · 15.04.2015, 07:31

Да кто против?

Maxspirit · 15.04.2015, 08:27

Цитата:

Сообщение от кук

Какой умник советовал эту бодягу в контакты? Если так хочется, есть специальные чистяще-защитные аэрозоли для контактов.
Вычислить реле просто- перемычка из проволочки вместо контактов реле.
И непонятно как-то, как же "надолго", если по вашим же словам- часто, быстро и как попало...?

ну так потому и говорю что бістро и как попало, если бы надолго включался - я бы просто методом тыка вынимал бы реле пока он бы не вырубился. ну хорошо , теперь найду по вашему описанию

СБорисов · 15.04.2015, 08:35

Да какой вумный! Ну-ну...
А по поводу проблем, так я только ЗА! чтоб и машинка ездила и смски не летали, в общем что бы было все хорошо.

**кук** · 15.04.2015, 08:54

Так, узбагойтесь, мужики!
...и ты, Мойша- прав, и ты, Изя- прав...(с)

Maxspirit · 15.04.2015, 19:08

поменял ДТОЖ для ЭБУ, поглядим шо выйдет . у нас похолодало, пока не глючит

mali · 15.04.2015, 20:40

Цитата:

Сообщение от Maxspirit

поменял ДТОЖ для ЭБУ, поглядим шо выйдет . у нас похолодало, пока не глючит

Если ЭБУ невидет ДОЖ , включается карлсон в аварийном режиме.

Maxspirit · 16.04.2015, 06:53

Цитата:

Сообщение от mali

Если ЭБУ невидет ДОЖ , включается карлсон в аварийном режиме.

так он у меня то врубался то вырубался непонятно зачем, на секунду-две

**кук** · 15.04.2015, 20:44

Правильно написали, только профиль забыли заполнить, дааа???

*Vorobey* · 13.02.2018, 20:07

Доброго времени суток. Взял тавруху недавно в механике ас а с електрикой не дружу немного, вентилятор охлаждения подключен на прямую а акуме, провода обрезаны .. возле датчика висят синий и коричневый позле акума двойная мама весит ... помогите подключить всё по человечески машина 98-го я подозреваю что была без реле. Втыкал провода винта в маму и замыка коричневый с синим винт не крутит ..

*Vorobey* · 13.02.2018, 22:15

Цитата:

Сообщение от Vorobey

Доброго времени суток. Взял тавруху недавно в механике ас а с електрикой не дружу немного, вентилятор охлаждения подключен на прямую а акуме, провода обрезаны .. возле датчика висят синий и коричневый позле акума двойная мама весит ... помогите подключить всё по человечески машина 98-го я подозреваю что была без реле. Втыкал провода винта в маму и замыка коричневый с синим винт не крутит ..

Только что с гаража я так понял синий это + .. его нет .. масса в норме проверял контролькой ... что теперь расчихлять всю проводку и искать этот +???

cj_bionic · 14.02.2018, 17:37

Цитата:

Сообщение от Vorobey

Только что с гаража я так понял синий это + .. его нет .. масса в норме проверял контролькой ... что теперь расчихлять всю проводку и искать этот +???

Я делал отдельную проводку для вентилятора + кнопка для включения, ибо искать в старой проводке куда и как сложнее чем сделать заново.

Вадимыч · 01.03.2018, 23:23

Если я не ошибаюсь, то датчик в радиаторе размыкает плюс, а минус прямой на винте. По крайней мере, когда я свой менял, провода подходящие к нему искрили на массе

**кук** · 02.03.2018, 09:13

А как это вы без схемы работаете?

555valera · 09.03.2018, 14:09

На вентиляторе найти полюса очень просто. Если перепутать например минус с плюсом ничего страшного не будет. Будет крутится в обратную сторону. Тупо от аккумулятора подключать провода. На вентиляторе есть стрелка в какую сторону он должен крутится . Должно быть так, что бы воздух дул на двигатель. Я себе тоже делал отдельную схему подключения через реле. Датчик, который включает вентилятор есть двух типов. Напрямую и через реле. Тоже себе ставил отдельно кнопку включения. Схема есть в иинтернете. Не найдете то нарисую.

**Storag** · 18.03.2018, 18:24

Цитата:

Сообщение от 555valera

На вентиляторе найти полюса очень просто. Если перепутать например минус с плюсом ничего страшного не будет. Будет крутится в обратную сторону.

Тем не менее иногда каким-то образом умудряются плюс с минусом попутать. Если неправильно подключить то вентилятор пытается преодолеть встречный поток воздуха, радиатор не продувается как надо и охлаждайка закипает при городской езде.

uss · 02.05.2018, 13:19

Цитата:

Сообщение от 555valera

Датчик, который включает вентилятор есть двух типов.

Если есть реле, то датчик ТМ-108 (про температуру вкл- выкл - пока не говорим ). Если нет реле , то датчик включения вентилятора называется - 66.3710 (Эти цифры выбиты на корпусе) ,он рассчитан на ток 16 А - об этом на корпусе НЕ написано, и продавцы об этом НЕ знают . И про эти "мощные" датчики ни один продавец ничего нигде и не слышал, когда я лично спрашивал. Брать лучше калужский. На упаковке написано "Автоком". В инете об этом есть.
https://www.drive2.ru/l/7350199/
https://www.zr.ru/content/articles/7...mnaja_vishna/#

**кук** · 18.03.2018, 18:27

Сдуру и коня трахнуть можно, но зачем на это тратить биты и байты???
Бля, шла вторая неделя тишины в Ремонте, хошь на сконскурс подавай, на тебе!

yura@ua · 10.04.2018, 15:07

Подскажите откуда приходит масса в проводку вентилятора охлаждения..

Vadim_k · 11.04.2018, 11:32

Цитата:

Сообщение от yura@ua

Подскажите откуда приходит масса в проводку вентилятора охлаждения..

Предполагаю что с болта крепления фары. Ближе вроде нет.

**кук** · 11.04.2018, 19:07

Угу, или у правой, или у левой.

yura@ua · 12.04.2018, 10:33

Спасибо.

15.04.2015, 07:31	#5
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,550 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Да кто против? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

15.04.2015, 08:54	#8
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,550 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Так, узбагойтесь, мужики! ...и ты, Мойша- прав, и ты, Изя- прав...(с) __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

15.04.2015, 19:08	#9
Maxspirit Фейспалм 2015 ♂ Адрес: Запорожье,фестивалка Возраст: 35 Сообщений: 7,393 Машина: Таврюша 1,2 i синяя 2001г(продано), пикап 2007 г.в.(продано), Aveo LT 2006 Длина: 28230мкм Диаметр: 28мм	поменял ДТОЖ для ЭБУ, поглядим шо выйдет . у нас похолодало, пока не глючит __________________ бортовичок новой тавры

15.04.2015, 20:44	#12
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,550 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Правильно написали, только профиль забыли заполнить, дааа??? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

13.02.2018, 20:07	#13
Vorobey Проходил мимо Сообщений: 2 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Подключение вентилятора охлаждения Доброго времени суток. Взял тавруху недавно в механике ас а с електрикой не дружу немного, вентилятор охлаждения подключен на прямую а акуме, провода обрезаны .. возле датчика висят синий и коричневый позле акума двойная мама весит ... помогите подключить всё по человечески машина 98-го я подозреваю что была без реле. Втыкал провода винта в маму и замыка коричневый с синим винт не крутит ..

14.04.2015, 22:45	#2
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Не, ну непонятливый какой, надо диагностику сделать, просмотреть ошибки, и тупо сделать ремонт, на основе ошибок, а если датчик неисправный но новый? куда бежать? А ВДшку лучше в замки брызните больше пользы будет.

15.04.2015, 07:20	#3
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Василичь! Нехай едет к диагностам, машинка проблемная я отсюда уже вижу.

15.04.2015, 08:35	#7
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Да какой вумный! Ну-ну... А по поводу проблем, так я только ЗА! чтоб и машинка ездила и смски не летали, в общем что бы было все хорошо.

01.03.2018, 23:23	#16
Вадимыч Адрес: Мелитополь Возраст: 37 Сообщений: 20 Машина: Таврия люкс 2003 1,2 карб+ГБО 2 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Если я не ошибаюсь, то датчик в радиаторе размыкает плюс, а минус прямой на винте. По крайней мере, когда я свой менял, провода подходящие к нему искрили на массе

02.03.2018, 09:13	#17
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,550 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А как это вы без схемы работаете? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

09.03.2018, 14:09	#18
555valera Адрес: пгт.Васильков Сообщений: 388 Машина: заз-1103 Длина: 1130мкм Диаметр: 28мм	На вентиляторе найти полюса очень просто. Если перепутать например минус с плюсом ничего страшного не будет. Будет крутится в обратную сторону. Тупо от аккумулятора подключать провода. На вентиляторе есть стрелка в какую сторону он должен крутится . Должно быть так, что бы воздух дул на двигатель. Я себе тоже делал отдельную схему подключения через реле. Датчик, который включает вентилятор есть двух типов. Напрямую и через реле. Тоже себе ставил отдельно кнопку включения. Схема есть в иинтернете. Не найдете то нарисую.

18.03.2018, 18:27	#21
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,550 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Сдуру и коня трахнуть можно, но зачем на это тратить биты и байты??? Бля, шла вторая неделя тишины в Ремонте, хошь на сконскурс подавай, на тебе! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 18.03.2018 в 18:33.

10.04.2018, 15:07	#22
yura@ua Забанен Адрес: Киев Сообщений: 494 Машина: Славутка 1.2I продана, Fiat Ducato 2.5D Длина: 300мкм Диаметр: 0мм	Подскажите откуда приходит масса в проводку вентилятора охлаждения..

11.04.2018, 19:07	#24
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,550 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Угу, или у правой, или у левой. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

12.04.2018, 10:33	#25
yura@ua Забанен Адрес: Киев Сообщений: 494 Машина: Славутка 1.2I продана, Fiat Ducato 2.5D Длина: 300мкм Диаметр: 0мм	Спасибо.