ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Не автомобильные темы > Курилка > Копипаст

Копипаст Весёлые и не очень ссылки, копи-пасты, картинки-бояны и всякие тупаки из Интернета

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.01.2017, 00:29   #1
Xpom
 
Xpom
 
Адрес: Николаев
Возраст: 33
Сообщений: 8,845
Машина: 2140, Skyline R30, NewYorker, CX GTi
Длина: 259280мкм
Диаметр: 42мм
Отправить сообщение для Xpom с помощью ICQ
По умолчанию

__________________
Мои машины на драйве и таврофоруме
Xpom вне форума  
11 (11)
Ответить с цитированием
Старый 11.01.2017, 20:11   #2
IndeeЦ
 
IndeeЦ
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 48
Сообщений: 16,710
Машина: Peugeot 406 2003 (2,0/2.23)
Длина: 550030мкм
Диаметр: 53мм
Отправить сообщение для IndeeЦ с помощью ICQ
По умолчанию

__________________
«Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов.


Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу.

БЖшка
IndeeЦ вне форума  
8 (8)
Ответить с цитированием
Старый 20.01.2017, 12:16   #3
OL_75
 
OL_75
 
Возраст: 50
Сообщений: 10,005
Машина: Була Славута 1.2L,2004г.,карб.
Длина: 177890мкм
Диаметр: 44мм
По умолчанию Порше Билла Гейтса


Порше 959, принадлежащий Биллу Гейтсу, является самый известным автомобилем этой модели. История его приобретения столь необычна, что у машины даже появилось собственное прозвище — "Гейтс 959". Для тех, кто не в курсе, 959–я модель выпускалась компанией Порше с 1985 по 1988 годы и была одной из лучших спортивных машин в своем классе в мире. Умный полный привод, регулируемая подвеска, твин–турбо, шестиступенчатая механическая коробка передач, отличные аэродинамические характеристики, разгон до сотни всего за 3,7 сек и максимальная скорость в 311 км/ч делали ее самой быстрой серийной машиной на тот момент, и лучшей из тех, что можно было купить за деньги в 1986 году (да и позже). Деньги, к слову, были немаленькие. В 1986 году новенький Порше 959 стоил около 225 тысяч долларов и являлся одним из самых дорогих автомобилей в мире. При этом, стоимость производства каждого экземпляра (с учетом затрат на разработку модели) была почти вдвое выше продажной. Всего было произведено около 300 машин (в разных источниках точные цифры расходятся).

Учитывая небольшое количество выпущенных экземпляров, компания Порше не стала выходить с 959–ой моделью на рынок США. Для этого требовалось предоставить несколько автомобилей для краш–тестов, пройти сертификацию по выхлопу и доработать модель для соответствия американскими стандартам и требованиям. Порше и безо всех этих телодвижений без проблем продала все выпущенные машины в Европе. Но желающие купить себе лучший из Порше были и по другую сторону Атлантики. Одними из них оказались основатели компании Майкрософт — Билл Гейтс и Пол Аллен. В 1986 году каждый из них заказал себе по автомобилю и они принялись ждать поставку. У компании Порше были небольшие производственные сложности и оплаченные экземпляры покупатели начали получать только через год. В 1987 году две новенькие 959–е были погружены в контейнер и морем отправлены в порт Сиэтла, штат Вашингтон.

Импортером выступал Брюс Кэнепа, который пообещал, что постарается обойти ограничения, либо, в случае отказа, модифицирует автомобили и получит разрешение на их ввоз, как на машины для участия в гонках. Чуда, естественно, не произошло. Таможенная служба США машины не пропустила ни в каком виде из–за отсутствия необходимых документов по сертификации и они оказались на складе временного хранения порта Сиэтла. Через какое–то время доведенный до отчаяния Гейтс предложил Кэнепе купить за свои деньги необходимое число автомобилей (их надо минимум 4), чтобы передать их властям для сертификации и краш–тестов и таким образом наконец получить разрешение на официальный ввоз модели. Канэпа сказал, что это не поможет, т.к. модель надо переделывать под американские стандарты и простая передача нужного количества машин эту проблему не решит.

Тогда Гейтс, Аллен, Ральф Лорен и Джерри Сайнфилд (которые тоже купили по 959–й) решили действовать классическим американским путем, т.е. скинулись и наняли дорогостоящего адвоката. После долгого изучения вопроса стало понятно, что проблему можно решить только изменив закон. Юристы провели многочисленные совещания с представителями EPA (Environmental Protection Agency) и NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) и разработали макет поправки, по которой редкие машины можно будет ввозить в обход существующих стандартов. В 1999 году, пройдя все этапы бюрократического пути и при активном участии Гейтса она была подписана тогдашним президентом США Биллом Клинтоном. В 2000 были разработаны процедуры и ворота склада временного хранения наконец распахнулись. 13 лет машина хранилась на складе! 13 лет пришлось ждать Биллу Гейтсу, прежде чем он смог сесть за руль своего автомобиля. Аллен дождаться не смог, т.к. переехал жить в Европу и забрал Порше с собой (может по этому и переехал).

Поправка под названием "Show and Display" разрешила ввоз автомобилей, не прошедших сертификацию, если они соответствуют определенным критериям. Машины должны представлять историческую, культурную или коллекционную ценность и быть выпущены в количестве не более 500 экземпляров. Заявка рассматривается на определенную марку, модель и год выпуска. Т.к. поправка разрабатывалась под коллекционеров и машины, предназначенные для выставок и шоу, то по правилам владелец такого автомобиля может проезжать на нем не более 4 000 км. в год. Но это всяко лучше, чем ничего.

Благодаря поправке в США наконец смогли попасть многие редкие автомобили. Например McLaren F1, Bugatti EB110, Jaguar XJ220, Maserati MC12, Mercedes–Benz CLK–DTM, GTR, и многие другие. При этом есть список машин, которым было отказано в таком исключении.

Т.к. к моменту принятия поправки Порше 959 уже несколько устарел, а в США для езды по улицам общего пользования автомобили должны соответствовать стандарту по выхлопу, то для сертификации их надо модифицировать. Этим занимается в том числе и компания Кэнепа Дизайн, основанная тем самым Брюсом Кэнепой. Стоимость доводки одной машины составляет от 30 до 50 тыс. долларов. Чтобы понять, что это недорого, достаточно заглянуть на сайт с объявлениями о продаже 959–х. Сами перейдите по ссылке, а то у меня рука не поднимается написать цифру.

После внесения необходимых изменений Билл Гейтс смог наконец прокатиться за рулем своего Порше 959. Теперь его машину иногда встречают на улицах Сиэтла. Легендарный "Гейтс 959" на этом фото.

Интересно, кто–нибудь еще ждал так долго, прежде чем сесть за руль купленного авто? И прилагал столько усилий, чтобы его получить?
OL_75 вне форума  
1 (1)
Ответить с цитированием
Старый 20.01.2017, 14:19   #4
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 50мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

Молодец мужик!
Просто молодец!
чтобы повысить свою красивость на 146% надо только одно - проделать процедуру наеборот и ОТМЕНИТЬ поправку.
Чтобы "всякие нахлебники" не совались в калашный ряд.
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 23.01.2017, 04:43   #5
Xpom
 
Xpom
 
Адрес: Николаев
Возраст: 33
Сообщений: 8,845
Машина: 2140, Skyline R30, NewYorker, CX GTi
Длина: 259280мкм
Диаметр: 42мм
Отправить сообщение для Xpom с помощью ICQ
По умолчанию

Отправка танка «Валентайн» (Valentine) в СССР по программе ленд-лиза. Танк с надписью «Stalin» перевозится на грузовике с завода в порт.
Фотография сделана 22 сентября 1941 года, когда на танковом заводе Birmingham Railway Carriage and Wagon Co. состоялся торжественный митинг, на который был приглашен советский посол Иван Майский. На фотографии «Валентайн» модификации Mk.II
__________________
Мои машины на драйве и таврофоруме
Xpom вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 25.01.2017, 10:35   #6
IndeeЦ
 
IndeeЦ
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 48
Сообщений: 16,710
Машина: Peugeot 406 2003 (2,0/2.23)
Длина: 550030мкм
Диаметр: 53мм
Отправить сообщение для IndeeЦ с помощью ICQ
По умолчанию

__________________
«Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов.


Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу.

БЖшка
IndeeЦ вне форума  
7 (7)
Ответить с цитированием
Старый 12.02.2017, 19:24   #7
GAS
 
GAS
 
Адрес: Рени
Возраст: 43
Сообщений: 10,683
Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007
Длина: 197160мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Представляємо Вашій увазі 30 цікавих і захоплюючих фактів про операційній системі Android.

1. Google не створювала Android, техногигант придбав ОС в 2005 році, заплативши $50 млн.

2. Android спочатку розроблялася як ОС для цифрових камер.

3. Android заснована на коді опенсорсной ОС Linux.

4. 88% смартфонів на ринку становлять Android-пристрої.

5. Дизайн першого прототипу Android-смартфона дуже нагадував Blackberry.

6. Компанія Microsoft заробляє $2 млрд тільки від патентних відрахувань від ОС Android.

7. Android-смартфони використовують понад 1,4 млрд людей.

8. У Samsung була можливість придбати Android в 2004 році, однак у компанії визнали, що в ОС немає потенціалу.

9. Починаючи з версії Android 2.3 і вище ОС містить “пасхальне яйце”. Для його запуску, необхідно перейти по шляху «Налаштування» -> «Про пристрої», знайти функцію «Версія Android», і швидко натискати на неї кілька разів (зазвичай 3).

10. Термін Android відноситься тільки до робота чоловічої статі, так як робот жіночої статі називається «гиноид» (Gynoid).

11. На території штаб-квартири Google стоять статуї Android, які відносяться до кожної версії ОС.

12. Всі версії ОС мають назви солодощів і десертів, крім Android 1.0 і 1.1.

13. Найменування версій Android йдуть в алфавітному порядку:

Cupcake (Кекс) – Android 1.5
Donut (Пончик) – Android 1.6
Eclair (Еклер) – Android 2.0
Froyo (Йогурт) – Android 2.2
Gingerbread (Імбирний пряник) – Android 2.3
Honeycomb (Соти) – Android 3.0
Ice Cream Sandwich (Морозиво «Сендвіч»)– Android 4.0
Jelly Bean (Желейні боби) – Android 4.1 – 4.3.1
KitKat (Кіт-Кат)– Android 4.4 – 4.4.4
Lollipop (Льодяник на паличці)– Android 5.0 – 5.1.1
Marshmallow (Зефір) – Android 6.0 – 6.0.1
Nougat (Нуга) – Android 7.0 – 7.1

14. У першій моделі Android-смартфона, випущеної в 2008 році, був відсутній аудіороз’єм і потрібно використання адаптера.

15. У 2010 році голова компанії Nokia Анссі Ваньоки заявив, що «Android це як фінська хлопчик, пісяючий в штани, щоб зігрітися».

16. Карти Google роблять розрахунок дорожніх пробок на основі пристроїв, що працюють під управлінням Android.

17. Система Android, яка фіксує всі власні помилки, застосовує метод, який називається WTF. Його назва розшифровується як What a Terrible Failure («Яка жахлива невдача»).

18. Продажі Android-пристроїв перевищують обсяги продажів пристроїв на базі Microsoft Windows, iOS і macOS разом узятих.

19. Починаючи з Android 4.2 Google відключила за замовчуванням інструменти розробника. Проте їх можна розблокувати шляхом семиразового натискання на номер складання.

20. У 2008 році багато критики були впевнені, що ОС Android виявиться провальною.

21. У 2010 році компанія Sony Ericsson випустила годинник LiveView з можливістю підключення до Android-смартфона для управління стрічками в Twitter, медіаплеєром і т. д.

22. Phandroid — сайт, що висвітлює все, що пов’язано з Android.

23. У 2003 році Енді Рубін, Нік Сірс і Кріс Уайт заснували в Каліфорнії компанію Android Inc.

24. Назва Android запропонував соразработчик ОС Енді Рубін.

25. Android використовується навіть в НАСА. Агентство відправило в космос два пристрої Nexus S на базі Android Gingerbread для того, щоб протестувати орбітальні датчики на борту Міжнародної космічної станції.

26. Android використовується не тільки на смартфонах і планшетах, але і на інших пристроях, таких як Google Glass.

27. На міжнародній виставці споживчої електроніки CES 2011 була представлена версія Android 3.0 Honeycomb, повністю перероблена під планшети. Honeycomb стала однією з найбільш провальних версій Android.

28. Логотип Android був розроблений російським дизайнером Іриною Блок в 2007 році. Натхненням послужило зображення чоловічка на таулетных табличках.

29. Неофіційно Google називає логотип своєї ОС Android, а «Bugdroid».

30. У 2009 році гендиректор Google Ерік Шмідт був змушений піти з Ради директорів Apple з-за конфлікту інтересів.
__________________
АЗЛК-2140 (1984, 02.2007-10.10.2007) => ВАЗ-2101 (1975, 28.01.2008-23.07.2011) => ВАЗ-2107 (1985, 23.07.2011-05.01.2012) => ЗАЗ-110307 (2005, 11.01.2014-11.09.2019) => Mazda 626 (1992, 11.09.2019-09.06.2023) => Chevrolet Lacetti (2007, з 02.06.2023)
GAS вне форума  
5 (5)
Ответить с цитированием
Старый 15.02.2017, 14:53   #8
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Сотрудники Гугл уволились из-за слишком высоких зарплат:
https://42.tut.by/531639
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 15.02.2017, 15:07   #9
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,567
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Сотрудники Гугл уволились из-за слишком высоких зарплат:
https://42.tut.by/531639
Жаба задавила платить высокие налоги?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 26.02.2017, 09:13   #10
_basil_
 
_basil_
 
Адрес: Чернігівська обл.
Возраст: 57
Сообщений: 5,255
Машина: Ford Fusion 1,4 2010
Длина: 188430мкм
Диаметр: 44мм
По умолчанию

Необычное ДТП: легковушка VS подводная лодка

Порою на дорогах происходят самые разные аварии. И некоторые из них не могут не удивить. Одно из таких ДТП произошло полвека тому назад в Европе.

В 1961 году в Швеции легковушка врезалась в подводную лодку. Обошлось без жертв и особых повреждений (и уж тем более каких-либо взрывов), тем не менее, инцидент привлек множество зевак, которые хотели посмотреть на необычное ДТП.
Судя по фотографии, подводная лодка даже спасла автомобиль: скорее всего, если бы не она, то неуправляемая машина в аккурат улетела бы в воду…
©
_basil_ вне форума  
4 (4)
Ответить с цитированием
Старый 14.03.2017, 21:35   #11
Rambo
 
Адрес: Киев
Сообщений: 5,081
Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в.
Длина: 173320мкм
Диаметр: 48мм
По умолчанию

__________________
Если все против тебя - может, это ты против всех?
Rambo вне форума  
7 (7)
Ответить с цитированием
Старый 23.03.2017, 22:37   #12
ATV
Забанен
 
Адрес: Kasollja e Xha Tomit
Сообщений: 12,639
Длина: 128280мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Мисс Вселенная начиная с 52 года.
Осторожно много фото.
ATV вне форума  
2 (2)
Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 08:55   #13
Rambo
 
Адрес: Киев
Сообщений: 5,081
Машина: "Lanos", 1.5л, 2005 г.в.
Длина: 173320мкм
Диаметр: 48мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ATV Посмотреть сообщение
Мисс Вселенная начиная с 52 года.
Осторожно много фото.
Тут http://bigpicture.ru/?p=796643 цікавіша порівняльна підбірка. Що цікаво - всі без макіяжу виглядять молодше і красивіше. Тільки "Мисс Россия" схожа на принцесу з вірменського мультика.
__________________
Если все против тебя - может, это ты против всех?
Rambo вне форума  
1 (1)
Ответить с цитированием
Старый 29.03.2017, 14:23   #14
Xpom
 
Xpom
 
Адрес: Николаев
Возраст: 33
Сообщений: 8,845
Машина: 2140, Skyline R30, NewYorker, CX GTi
Длина: 259280мкм
Диаметр: 42мм
Отправить сообщение для Xpom с помощью ICQ
По умолчанию

Три ледокола ВМС США двигают айсберг, чтобы очистить канал, ведущий к станции МакМердо (McMurdo Station)

Антарктида, 1965 год
__________________
Мои машины на драйве и таврофоруме
Xpom вне форума  
5 (5)
Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 08:12   #15
Xpom
 
Xpom
 
Адрес: Николаев
Возраст: 33
Сообщений: 8,845
Машина: 2140, Skyline R30, NewYorker, CX GTi
Длина: 259280мкм
Диаметр: 42мм
Отправить сообщение для Xpom с помощью ICQ
По умолчанию


Мноха текста на англиЦком
https://fearoflanding.com/photograph...le-photograph/
__________________
Мои машины на драйве и таврофоруме
Xpom вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 15.08.2018, 21:10   #16
masster
 
masster
 
Адрес: Харьков
Возраст: 64
Сообщений: 11,104
Машина: tavria,карб. Sandero Stepway 1.5D
Длина: 125890мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для masster с помощью AIM
По умолчанию

__________________
-"Газ дорожчає, тому що "МИ" могли б його продати в Європу!"
-Я міг би працювати інженером в США, то де мої 20 000$ на місяць? (ТС)
masster вне форума  
1 (1)
Ответить с цитированием
Старый 22.11.2018, 12:53   #17
Ксана
 
Ксана
 
Адрес: Киев-Ирпень
Возраст: 50
Сообщений: 23,546
Машина: Renault Clio II 1.5 dCi
Длина: 745690мкм
Диаметр: 66мм
Отправить сообщение для Ксана с помощью ICQ
По умолчанию

"Через пару дней Швейцария проведет референдум - внимание - «За достоинство скота», чтоб решить можно ли отпиливать коровам рога или это нарушает какое-то их коровье конституционное право.

Сейчас 90% коров в Швейцарии безрогие из гигиенических и экономических соображений. Но в фермерской среде есть мнение, что рога помогают регулировать температуру тела и важны для коммуникации внутри стада. Кроме того - внимание второй раз- «коровы без рогов выглядят нерадостными».

Так как коровы с рогами требуют больше пространства для содержания, то чтобы выровнять конкурентные условия, рогатое стадо нужно субсидировать. Обойдется это в 15 млн долларов в эквиваленте, которые предлагается взять из национального аграрного бюджета, но как можно о деньгах, когда коровы в депрессии.

Фермер, который затеял всю эту кутерьму, собрал 100 тыс подписей и добился плебисцита, называет себя бунтарем уровня Яна Гуса («швейцарский бунтарь» это оксюморон как «пудель-людоед», любезно напоминает нам Борис Акунин) и немного смущен свалившимся на него медиавниманием. «Мы должны уважать наших коров. Я всего лишь стал их голосом», - цитируют его СМИ.

Фермеры из разных кантонов разругались вдрызг, обмениваясь фото рогатых и безрогих коров и сравнивая, кто из них счастливее (Косюк, ну где ты со своими камерами, когда ты так нужен?).

Местный Минагропрод уже выступил с официальным заявлением «Да вы че, охренели?» *зачеркнуто*, что не поддерживает инициативу так как -внимание третий раз - коров с рогами надо содержать с отдельных вольерах и платить больше работникам, так как такие животные опасны.

Федеральные органы власти потихоньку пытаются прикинуть, как администрировать наличие рогов при выплате субсидий.

Местная ассоциация фермеров сказала своим членам, что в таком стратегическом вопросе у них свободный голос и они должны слушать только свое сердце.

Референдум в воскресенье".
__________________
- Как тебя понимать?
- Понимать меня необязательно. Обязательно любить и кормить вовремя.(c)
Ксана вне форума  
1 (1)
Ответить с цитированием
Старый 22.11.2018, 13:13   #18
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 44
Сообщений: 18,432
Машина: класний тошнот
Длина: 193270мкм
Диаметр: 43мм
По умолчанию

Это как с аллергией в стерильном боксе... Когда больше бороться не с чем, организм начинает бороться со всякой безобидной фигней... Так и в Швейцарии...
__________________
Мiй БЖ
Aprox вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 01.01.2019, 02:11   #19
Ксана
 
Ксана
 
Адрес: Киев-Ирпень
Возраст: 50
Сообщений: 23,546
Машина: Renault Clio II 1.5 dCi
Длина: 745690мкм
Диаметр: 66мм
Отправить сообщение для Ксана с помощью ICQ
По умолчанию

__________________
- Как тебя понимать?
- Понимать меня необязательно. Обязательно любить и кормить вовремя.(c)
Ксана вне форума  
3 (3)
Ответить с цитированием
Старый 10.01.2019, 11:18   #20
OL_75
 
OL_75
 
Возраст: 50
Сообщений: 10,005
Машина: Була Славута 1.2L,2004г.,карб.
Длина: 177890мкм
Диаметр: 44мм
По умолчанию Вот это поворот!

Pepsi в 1987 г. владела седьмым по величине флотом подводных лодок в мире!



Компания получила 17 субмарин от СССР в обмен на свою продукцию. Каждая лодка была оценена по $150 000. Также они выкупили крейсер, фрегат и эсминец. Как металлолом, разумеется.
Таким образом, к началу 90–х компания Pepsi обладала значительной военной мощью на море.
https://www.nytimes.com/1989/05/10/o...-american.html


ЗЫ. Пацифисты однако, а могли бы и по Кока-Коле йопнуть!)))
__________________
RUS- ні
PEACE- да!

Последний раз редактировалось OL_75; 10.01.2019 в 11:23.
OL_75 вне форума  
2 (2)
Ответить с цитированием
Старый 11.03.2019, 09:46   #21
masster
 
masster
 
Адрес: Харьков
Возраст: 64
Сообщений: 11,104
Машина: tavria,карб. Sandero Stepway 1.5D
Длина: 125890мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для masster с помощью AIM
По умолчанию

__________________
-"Газ дорожчає, тому що "МИ" могли б його продати в Європу!"
-Я міг би працювати інженером в США, то де мої 20 000$ на місяць? (ТС)
masster вне форума  
-2 (2)
Ответить с цитированием
Старый 12.03.2019, 15:30   #22
Ксана
 
Ксана
 
Адрес: Киев-Ирпень
Возраст: 50
Сообщений: 23,546
Машина: Renault Clio II 1.5 dCi
Длина: 745690мкм
Диаметр: 66мм
Отправить сообщение для Ксана с помощью ICQ
По умолчанию

__________________
- Как тебя понимать?
- Понимать меня необязательно. Обязательно любить и кормить вовремя.(c)
Ксана вне форума  
7 (7)
Ответить с цитированием
Старый 22.03.2019, 14:29   #23
Ксана
 
Ксана
 
Адрес: Киев-Ирпень
Возраст: 50
Сообщений: 23,546
Машина: Renault Clio II 1.5 dCi
Длина: 745690мкм
Диаметр: 66мм
Отправить сообщение для Ксана с помощью ICQ
По умолчанию

Внутри -  #Хороший_мальчик, или Из говна и палок ЛОНГРИД:
Жил-был в Дании Питер Фройхен (иногда его называют Петер Фрейхен). Родился в 1886 году, мама у него была датчанка, а папа - юрист... То есть, ошиблась: добропорядочный еврейский бизнесмен.
Мальчик вымахал большенький, двух метров ростом. Еврейский папа надеялся, что сын пойдет по его стопам, и станет изучать финансы. Но Питер поехал в Копенгагенский университет, посмотрел на это вот все, и говорит:
— Ну на хуй, тоска такая, пойду в медики, там хоть на трупы в анатомичке посмотреть можно.
— Что ж, — отвечает папа, — Тоже хорошая профессия. Может, дантистом станешь или проктологом. Без куска хлеба не останешься: зубы и жопа есть у всех.

Однако через два года Питер окончательно заскучал, даже трупы его не утешали. Он бросил универ, и в 1906 году со своим другом Кнудом Расмуссеном отправился в Гренландию. Тогда были в моде арктические экспедиции.
Прибыл Питер в Арктику, обрадовался.
— Вот это, — говорит, - по мне. Сотни километров ледяных просторов, народу мало, свобода, короче!

Увидел инуитов, один из эскимосских народов, и обрадовался еще больше.
— Вот это настоящие люди! Глянь, Кнуд, как они тут выживают, во льдах-то!
Два года датские викинги провели среди инуитов. Питер так влюбился в них, что изучил язык, обычаи, научился строить иглу, охотиться на моржей и тюленей.

Через два года закончилась жрачка.
— Поехали домой, — предлагает Кнуд.
— Не, ты вали, и возвращайся с припасами, а я еще тут отдохну, мне понравилось, заебатый куророт, — отвечает Питер.

Расмуссен уехал, а Фройхен решил испытать себя на выносливость, и свалил от инуитов. Жил один почти два года, добывал еду охотой. Однажды увидел его белый медведь, слегка охуел и принял за моржа. Из-за усов, наверное. Стали они драться, Питер медведя замочил. Сшил себе из него шубу, гордый такой. А тут Кнуд возвращается с хуевой тучей провианта и всего такого.

— Я на своей шкуре испытал, как тяжело быть инуитом, — говорит Фройхен. — Давай им что ли магазин откроем.
Открыли они факторию, с товарами первой необходимости: продукты, оружие, горючее. Выменивали их на пушнину, причем давали хорошую цену, а вовсе не наебывали местное население. В факторию потянулись поставщики товара, другие арктические экспедиции, стала она перевалочным пунктом для полярников.
— Вы почему эскимосов не наебываете? — удивлялись приезжие.
— Мы вам не миссионеры, — сурово отвечал Питер, и показывал кулак.

Связываться с двухметровым чуваком, наряженным в шкуру белого медведя, никто не хотел: все полярники вели себя с инуитами прилично. А Питер женился на инуитке по имени Мекупалук. Очень любил ее, на руках носил, буквально. Жена родила ему сначала мальчика, назвала Мекусак Аватак Игимакссусукторангуапалук . А потом девочку, с нежным именем Пипалук Еттэ Тукумингуак Касалук Палика Хагер
— Эм… Ну чо, заебись имена, — сказал Фройхен. — Главное, простые и понятные.

Как-то повез он жену с детьми в Копенгаген.
— Что-то жарковато тут, — сказала Мекупалук. — И почему-то никто не хочет обращаться с нашим детям по имени. Невежливые датчане какие-то.
— Да уж, — нахмурился Питер. — Еще толпа везде, а мясо живет в супермаркете. Ну нахуй, поехали обратно.

Так и жили: Мекупалук растила детей, а Питер торговал с ее земляками, мотался по арктическим экспедициям. Опроверг, например, гипотезу американца Пири о том, что на севере Гренландии есть пролив.

Все было бы заебись, но жена его умудрилась подхватить грипп-испанку. И после 10 лет счастливой семейной жизни умерла.
Фройхен погрузил ее на сани, повез в местную церковь, к священнику из миссионеров, чтобы похоронить на церковном кладбище.
— Никак нельзя, сын мой. Обряд проводить не буду, — уперся священник. — Твоя жена некрещеная.

— Мудак ты, а не священник, — ответил Питер, и тут я с ним согласна. — Я сам ее похороню, а ты попробуй мне помешать.
Священник мешать не стал, не самоубийца же, однако, и не помог тоже. Фройхен и раньше не жаловал миссионеров, а после этого вообще стал противником церкви.

Чтобы Фройхен не горевал, Расмуссен затеял новую экспедицию. Питер оставил детей с родственниками жены, и попиздовал вокруг всей Арктики, через Гренландию, Канаду, Берингов пролив. Гуляли они так три года. Когда уже довольные возвращались домой, случилась снежная буря, Питер умудрился отстать от экспедиции. Мело жутко, он забрался под нарты, и уснул.

Просыпается — метель-то кончилась, но его снегом занесло по самое не горюй. От его дыхания снег подтаял, замерз обратно, и сидит он теперь под нартами, в ледяной пещере, на манер какой-нибудь ебучей спящей красавицы в хрустальном гробу. Фройхен попробовал стену пробить — бесполезно. А все инструменты — на нартах, в багаже. Но туда пробиться нереально.

Что же сделал этот замечательный человек? Он насрал. А потом из получившегося материала вылепил зубило. Пока тепленькое. Долго ждал, когда оно застынет и затвердеет. Этим зубилом Питер проковырял дорогу на волю. Инструментом из говна. Возможно, там еще были палки. Тогда из говна и палок.

Но это еще не самое охуительное. Фройхен вылез, пошел догонять экспедицию. Добрался до временной базы, разделся, смотрит — а пальцы-то на ноге отморожены.
— Ишь бы, блядь, незадача какая, — огорчается Питер. — Ну ладно. Зря я, что ли, два года в медицинском отмантулил…

Он удалил себе пальцы плоскогубцами и молотком. Не спрашивайте, как, я не знаю. Может, то самое зубило тоже в процессе участвовало. Главное, Фройхен был убежденным трезвенником, а на базе имелся спирт. Но он даже не отхлебнул, чтобы хоть как-то обезболить процесс. Принципы, видите ли, дороже.

Вернулся Питер в свое иглу, к детям, и все бы ничего. Но в 1920 году заблажил датский король:
— Это как так, блядь, датчане в Гренландии живут, а территория не датская? А налоги короне платить Пушкин будет? То есть, Андерсен, я хотел сказать.
И послал туда представителя короны, присоединив побережье Гренландии к Дании.

— Понаехали тут, — нахмурился Питер. — Власти, миссионеры, плюнуть некуда, сука. Щас разведут толпу, потом супермаркетов настроят, Диснейлэндов, церквей, этих, как их, барбершопов... Делать тут уже нехуй.
И с детьми уехал в Данию.

Там пошел к врачам, ногу показать, а они говорят:
— Как-то вы некачественно пальцы удалили. Плохо учились, видать, в университете.
Отчекрыжили Фройхену ступню.
— Ну, блядь, охуеть теперь, — обиделся Питер, и пристегнул деревянный протез.

Это ему никак не мешало. Бабла в фактории он заработал много, купил себе небольшой островок Энехойе, построил дом, стал там жить с детьми. Спокойное существование было не для него, Фройхен развил бурную деятельность. Для начала он женился на подруге детства Магдалене. Дама была из богатой семьи, в приданое ей дали журнал для домохозяек «В гостях и дома». Питера назначили главным редактором, а он добился того, что журнал сделался самым популярным в Дании.

Потом Фройхен стал читать лекции об арктических экспедициях, печатать статьи в журналах, а 1927 году издал свою первую книгу о путешествиях. И капитально прославился. Этого неугомонному полярнику показалось мало, он вступил в партию социал-демократов, писал аналитические статьи в журнал «Политика».

Но даже этого Питеру не хватило.
— Скучно, бля, чего-то, — сказал он, и занялся кинематографом.
Стал писать сценарии о полярных экспедициях и жизни эскимосов. Тема была модная, в 1932 году Фройхен заключил контракт с Metro Goldwyn Mayer. Устроил съемки на Аляске. Работал сценаристом, переводчиком, занимался подбором актеров, а между делом сыграл в фильме роль главного злодея. Главные роли играли местные аборигены. Фильм имел оглушительный успех и получил «Оскара».

— Ну заебись, — решил Фройхен. — Хули мне на дядю работать?
Открыл собственную консалтинговую компанию для киностудий. Помогал снимать фильмы об Арктике. Заодно возглавил Датскую федерацию бокса, организовал «Датский клуб путешественников», устраивал туры в Гренландию, Норвегию, Швецию, Южную Африку, дважды побывал в СССР…

Короче, атомный пиздец, а не человек. Его обожала вся Дания. Да вообще полмира. Но тут в Германии пришли к власти нацисты. Дания подписала с Гитлером договор о ненападении.
— Хуйня, не верю я этому бесноватому, — сказал Фройхен.

9 апреля 1940 года фашистские войска захватили Данию.
— Ну и хули я говорил? — вздохнул Фройхен, и вступил в Сопротивление.
Там он активно работал. Прятал беженцев, занимался саботажем, разведкой. Ненавидел фашизм, и не скрывал этого. Конечно, он не мог считаться чистокровным евреем, но фашистов это не волновало. Фройхена тоже.

Когда кто-нибудь начинал вещать о чистоте расы, двухметровый Питер хватал убогого за грудки, говорил:
— Да, я еврей. И хули ты мне сделаешь?
Страдалец понимал, что щас из него все убеждения выбьют вместе с дерьмом, и затыкался.

Но в 1943 году власть полностью перешла в руки немцев, которые разогнали датское правительство. В страну ввели части гестапо и полиции. Издали указ о смертной казни всех участников Сопротивления и сочувствующих. Фройхена арестовали.
— Да щас, блядь, размечтались, — сказал Питер.

Он сбежал из заключения. Перебрался в Швецию, оттуда в Нью-Йорк. Но жена Магдалена за ним не поехала.
— Вот еще, — сказала. — Мне-то хули? Я истинная арийка, в сопротивлении не участвовала. Сиди сам в эмиграции.
— Да пошла ты на хуй, — плюнул Питер, и женился на еврейке Дагмар Кон.

Она работала в журнале «Вог» иллюстратором. Фройхен писал книги о своих путешествиях, выступал с лекциями, а когда фашистов победили, возобновил арктические экспедиции. Такой неугомонный чувак.

Появилось телевидение, конечно, Фройхен отметился и там. Пошел на интеллектуальную викторину с денежными призами, выиграл 64 000 долларов.

Однажды, когда ему был 71 год, Питер собрался в очередную экспедицию по Аляске. Прилетел на военно-воздушную базу рядом с Анкориджем. Но тут его хватил сердечный приступ. Умер он быстро.
Прах Фройхена был развеян над Гренландией, на горе Дундас, неподалеку от основанной им фактории.

Такой вот человек — белый медведь. Удивительный, могучий, умный, талантливый и совершенно бесстрашный. Один из лучших представителей мужского племени во все времена. Последний викинг. Золотой генофонд человечества.

На фото — Питер Фройхен с третьей женой, Дагмар Кон. В той самой шубе из собственноручно убитого белого медведя (прежде чем вещать: эта шуба не из белого медведя, стоит вспомнить о качестве фото того времени, а также о том, что шубе 30 лет минимум, и она могла быть не раз реставрирована другим мехом).
© Диана Удовиченко


__________________
- Как тебя понимать?
- Понимать меня необязательно. Обязательно любить и кормить вовремя.(c)
Ксана вне форума  
8 (10)
Ответить с цитированием
Старый 26.03.2019, 09:38   #24
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 44
Сообщений: 18,432
Машина: класний тошнот
Длина: 193270мкм
Диаметр: 43мм
По умолчанию

КАНОНІЧНИЙ КАЛЕНДАР СРАЧІВ У ФЕЙСБУЦІ ДО КІНЦЯ 2019 РОКУ

ДО 31 БЕРЕЗНЯ — Срач щодо першого туру виборів
МІЖ 31 БЕРЕЗНЯ ДО 10 КВІТНЯ — продовження срачу навколо першого туру виборів і початок срачу щодо тих, хто пройшов у другій тур.
ВІД 10 КВІТНЯ ДО 21 КВІТНЯ — срач щодо кандидатів другого туру.
ВІД 28 ДО 30 КВІТНЯ - традиційні пасхальні срачі: Христос воскрес чи воскрєсє? Срачі між віруючими і атеїстами.
1 ТРАВНЯ — срач щодо Дня солідарності трудящих. З’ясовування, що краще: їхати на шашлиики чи зайнятися саморазвітієм — тоість лежати на дивані?
9 ТРАВНЯ — срач щодо дня перемоги.
ВІД 9 ТРАВНЯ ДО 1 ЧЕРВНЯ — срач щодо переможця президентських виборів.
ВІД 1 ДО 3 ЧЕРВНЯ — срач навколо інавгурації Президента.
ЛИПЕНЬ — СЕРПЕНЬ — срач щодо гей-парада. Істерика захисників традиційних цінностей і захисників сім’ї.
24 СЕРПНЯ — срач щодо Дня Незалежності. З’ясування, наскільки ми є незалежені?
ВЕРЕСЕНЬ — локальні срачі батьків щодо навчання і школи.
14 ЖОВТНЯ — локальні срачі щодо УПА і захисників України.
ВЕРЕСЕНЬ - ЛИСТОПАД - срачі щодо парламентських виборів.
25 ГРУДНЯ — срач щодо Різдва — традиційні різдвяні срачі — чи треба це взагалі святкувати і за яким календарем?
31 ГРУДНЯ — срач щодо Нового року. Відомі новорічні срачі: кришить олів’є чи нє? Чи варто ставити ялиночку? Чи тре дивитися вітання Президента?
__________________
Мiй БЖ
Aprox вне форума  
2 (2)
Ответить с цитированием
Старый 13.04.2019, 14:57   #25
masster
 
masster
 
Адрес: Харьков
Возраст: 64
Сообщений: 11,104
Машина: tavria,карб. Sandero Stepway 1.5D
Длина: 125890мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для masster с помощью AIM
По умолчанию

Як на мене, то саме цікаве з 1.08.
__________________
-"Газ дорожчає, тому що "МИ" могли б його продати в Європу!"
-Я міг би працювати інженером в США, то де мої 20 000$ на місяць? (ТС)
masster вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:32. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.