МотоБлок

[Володимир]

В мотоблоці багато залежить від КПП і маси мотоблока, в сусіда зірка типу такого http://motoblok.kiev.ua/motoblok_zirka_iz-105.html двигун бензиновий 6,5-6.8 кс, поставив таврійські колеса замість маленьких заводських, чіпляє великий автомобільний причіп, гружений тягне без проблем.

[Michurin]

Я аналогічним МБ на тавроколесах з ВАЗодисками, але з назвою Форте, тягаю причепа загальною масою до 400кг, орю невеличким плугом, просапую, огортаю, копаю картоплю віялною копалкою, але все це на піщаніх грунтах. Тяги вистачало завжди. Не вистачає пониженої передачі і маси мотоблока. З такою копалкою, як показує Rambo, такий мотоблок працювати не зможе - він дуже швидко йде на найнижчій передачі. Треба або важкий дизельний мотоблок, або типу Моторсічі з великою кількістю передач.

[Володимир]

Я точно, така копалка тільки на дизель, типу такого.

[Rambo]

Вирішив і я стати власником китайського коника. Чи вола (дизельний мабуть більше з волом асоціюється - рухається повільніше, а тяга більша).

Спочатку невеликий звіт по ремонту кентавра 2070Б у племінника. Де не працював регулятор обертів і відповідно - не регулювався газ. Все вилилось в те, що китайці неправильно встановили тягу на вісь відцентрового регулятора, вона просто стояла в тому положенні, що дросель карбюратора був весь час відкритим і не рухалась, не даючи йому закритися. Інтернет + поради одноклубника надихнули мене на правильний шлях. В результаті чого все запрацювало. Єдине, що мене цікавить, яка скотина сказала племіннику, що фільтр 2Т двигуна (інший мотоблок) треба просочувать маслом? Вбивби! (с)

Ну а тепер - про своє. Вибирав, аналізував... Врешті решт зупинився на кентаврі 2060Д, виходячи з того, що по потужності він приблизно аналогічний 2090Б, але тяга на малих обертах вища і споживання менше.
Знайшов у Дніпрі фірму, що продавала їх ще по ціні весни цього року. Приїхало чудо в двох ящиках, пакунок з колесами (10") і руль. Мав трохи сексу зі збиранням цього всього в купу. Навіть не залишилось лишніх запчастин . Не вистачало тільки фіксатора на один з тросів. Але то вирішилося підбором боночки з клемної колодки. Ще знайшов - я так розумію, дефект литва - невелику дірку біля отвору, в який має ставитись стартер в варіантах з електрозапуском. Схоже, двигун китайці перевіряли - з вихлопної смердить і на щупах присутні сліди мастила. Всі гайки затягнуто. І на двигуні і в редукторі.
Трохи люфтять підшипники в чашці зчеплення. Ну, в електроінструменті у мене такий люфт - на грані заміни. А тут - новий виріб. Побачимо.
Ще цікавий момент - в комплекті були болти й гайки М10, але під ключ на 16. Уміють китайці економити. Мінус 1мм на шляпці і на гайці - а в межах країни - купа металу.

Ну, в планах - металеві колеса (думаю купувать такі само 10"), підгорталка для картоплі, копалка для картоплі і роторна косарка. Останню хочу купувать ту, що навішується спереду. Теж начитався інтернету про погіршення балансу і інші незручності в використанні.

[Michurin]

А що не так з фільтром? У мене в інструкціі до коси написано, що фільтр (поролон) просочується маслом і віджимається. За рахунок цього він затримує не тільки солому, а й дрібний пил.

[кук]

Изначально влажный был на косе, впрочем, как и на бензогенераторе и мотоблоке. На последнем вообще возд. фильтр мокрого типа.

[megaDok]

На Зирке вообще в фильтр масло наливается. Главное, что бы не выше уровня, а то тяга падает.

[кук]

Так это и матерится как фильтр мокрого типа.

[Rambo]

Я мав на увазі, те, що фільтр треба віджать - йому ніхто не сказав.

[Michurin]

А, ну, тоді ясно . На яких грунтах збираєтесь працювати?

[Rambo]

Те, що є на городі - по карті пишуть, що це опідзолені чорноземи.

[Rambo]

Ну вот, первые натурные испытания шайтан-машины - копание картошки. Поскольку, еще не знал, какую картофелекопалку применять - одолжил на пробу. Впечатления - неплохие. По сравнению с лопатой.
Единственное удручает - качество изготовления отечественных комплектующих типа сцепки, псевдодифференциала... Похоже, что такого предмета, как сопромат, изготовители не видели в глаза, такого специально обученного человека, как конструктор и приемщик ОТК у них нет. Потому что штифты из дифференциала вывалились на следующий день (были прихвачены, а не обварены), сцепку переваривал два раза, пока выставил, чтоб она стояла ровно и шла по центру рядка, а не куда ей хочется..

Ну и слайды:

[Michurin]

Ну, что, поздравляю! Я второй год уже копаю. В этом году 12 соток вчетвером выкопали в общей сложности где-то за часов 7-8. У меня земля песчаная, у сестры - суглинки. Боялся, что у сестры не потянет - ан нет, пошло за милую душу. Чтобы плуг не вилял, ставлю его с небольшой свободой "вправо-влево", потому что, если его соединить с МБ жестко, то виляние МБ на ухабах будет передаваться плугу и он тоже будет вилять. А чтобы "свободный" плуг шел стабильно, на его "подошве" я приварил такой себе вертикальный "нож" или гребень - полосу высотой около 15мм и длянной сантиметров 20.

З.Ы. Как работает на грунтозацепах? Не закапывается? Я копал на таврорезине на жигулевских дисках с цепями противоскольжения - так посоветовали камрады в этой теме.

[Rambo]

На плуге гребень есть. Снизу приварен. К стати, на счет пустить его свободно - я не пробовал. Надо будет. Может, в этом и захвоздка. Изначально было - когда его установил с косо сваренной сцепкой - он был свернут в сторону и вдоль продольной оси градусов на 7-8.
Грунтозацепы - приспособился. Не закапывается. Земля достаточно мягкая. Хотя, поначалу загнал сдуру плуг по самую сцепку - зарылся.

[Rambo]

Гы! Лайфха-ак! Как бы вы интерпретировали соотношения названий "Передача 1", "Передача 2", "Низька передача", "Висока передача"? (Это варианты, как обозначены названия скоростей у мотоблоков серии 105/135).
Так вот! В интерпретации китайцев это выглядит так:
"Передача 1" - "Висока передача"
"Передача 2" - "Низька передача"

То есть, картошку я копал на повышенной скорости. А я то думал - чего он так рвет вперед бежать...

[Володимир]

Сообщение от Rambo

Гы! Лайфха-ак! Как бы вы интерпретировали соотношения названий "Передача 1", "Передача 2", "Низька передача", "Висока передача"? (Это варианты, как обозначены названия скоростей у мотоблоков серии 105/135).
Так вот! В интерпретации китайцев это выглядит так:
"Передача 1" - "Висока передача"
"Передача 2" - "Низька передача"

То есть, картошку я копал на повышенной скорости. А я то думал - чего он так рвет вперед бежать...

Якщо взяти мисливську рушницю то також більший калібр має менший діаметр. Можливо у них чим більше передаточне число, тим вища передача.

[Rambo]

Сообщение от Володимир

Якщо взяти мисливську рушницю то також більший калібр має менший діаметр. Можливо у них чим більше передаточне число, тим вища передача.

Та ХЗ... Спеціально заїхав на фірму, де їх продають. У частини намальовано "1"
- коли ручка на себе і "2" - від себе. А у частини "Висока передача" - на себе, "Низька передача" - від себе.

[кук]

Шо, яйца в мыле были?

[Rambo]

Сообщение от кук

Шо, яйца в мыле были?

На первых рядках - да. Потом приспособился - газ только чуть-чуть... Когда нагрузка была - он сам не очень то быстро ехал. А вот когда разворачивал - приходилось и удерживать.

[кук]

У них все може бути.

[Володимир]

Сообщение от кук

У них все може бути.

Це як казав Задоронов, за кордоном в усіх включателі, а у нас чомусь виключателі.

[Michurin]

Думаю, це труднощі перекладу . Під "високою передачею" вони розуміють велике (високе) передаточне число і навпаки. У нас же, оскільки майже всі особисто мені відомі транспортні передачі понижаючі, прийнято називати знижуюючу передачу з більшим (більш високим) передаточним числом називати "нижчою".

[Rambo]

Ну так. Я тут хтось вище писав про вимикач і вмикач.

[Rambo]

Прицеп чик... Думаю ще зад розширить до ширины коліс. Чи не треба... Коротше, поки не вирішив. Там зараз розмір 980х660мм.
Ну, перекидання вже передбачено.

[Michurin]

Ширше - стійкіше і місткість більша. З чого зроблене дишло? Проста профільована труба? Зігнеться! У мене був П-подібний профіль 60х40мм з товщиною стінки 6мм - зігнуло трохи. Довелося рівняти і приварювати ще один такий профіль - тепер не гне, але я вантажив кілограм 400, а то і більше. Ну і останнє - ДЕ ГАЛЬМА???