Установка гбо самостоятельно-2 - Страница 11

Antonyo · 02.03.2016, 19:42

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Многое правильнее ВСЕ зависит от врезки если не вмасть то и регулировки не вытянут.

у клубня, тоже врезки и расход овер дохрена(в пределах 15)

.Walkman. · 03.03.2016, 01:20

Уже не сильно надеюсь на подсказки с гбо4, но все таки спрошу. При идеально настроеной карте и установке коррекций температурных и давления при переходе на газ автоматичечких, пока не прогреется мотор сильно переливает и воняет газом выхлоп. Грешу на особенность ланосов ввиду отсутствия подогрева лямды и сильно переобогащенную смесь при прогреве. Пробовал выствлять вручную коррекцию по температуре, тогда не воняет, но и мотор работает с перебоями. Коэффициент в таблице тоже правил, но тогда плохо работает на хх прогретая. Что делать? Забить или что то можно еще покрутить?

ivg · 03.03.2016, 08:12

Цитата:

Сообщение от .Walkman.

Уже не сильно надеюсь на подсказки с гбо4, но все таки спрошу. При идеально настроеной карте и установке коррекций температурных и давления при переходе на газ автоматичечких, пока не прогреется мотор сильно переливает и воняет газом выхлоп. Грешу на особенность ланосов ввиду отсутствия подогрева лямды и сильно переобогащенную смесь при прогреве. Пробовал выствлять вручную коррекцию по температуре, тогда не воняет, но и мотор работает с перебоями. Коэффициент в таблице тоже правил, но тогда плохо работает на хх прогретая. Что делать? Забить или что то можно еще покрутить?

Какое время впрыска на хх? Какие форсунки?

Автонаездник · 03.03.2016, 13:06

Нужен мануал по настройке газового редуктора Атикер (электронного)..
Может кто ссылкой поможет

Yurasvs · 03.03.2016, 13:11

Они все одинаково настраиваются.

Автонаездник · 03.03.2016, 13:22

но умную сыль почитать было бы полезно....

**Buzyan** · 03.03.2016, 14:45

Цитата:

Сообщение от Автонаездник

но умную сыль почитать было бы полезно....

Одно пожелание: достать пружинку чувствительности и запаять хвостики начало конец пружинки. Бывает при регулировке при вращении винта закусывает пружинку она не вращается а ее разворачивает и при работе пружинки на движение сжатие распрямление она затирает за корпус при этом коромысло движется рывками что вызывает некоректную дозировку редуктора. И фишка в том что если пружинку достать то она ровная при тщательном просмотре увиличительным стеклом можно обнаружить потертости.

Antonyo · 07.03.2016, 10:48

подскажите пожалйста, что за клапан и стоит ли его подключать, если стоит то как. и почему на редукторе нет винта ХХ(кстати уже не первый и не только этой фирмы) вижу.

Andrey8099 · 07.03.2016, 12:33

Цитата:

Сообщение от Antonyo

подскажите пожалйста, что за клапан и стоит ли его подключать, если стоит то как. и почему на редукторе нет винта ХХ(кстати уже не первый и не только этой фирмы) вижу.

Это не клапан а соленоид для того чтобы подкачать газ перед пуском двигателя. Редуктор то вакуумный.Нужна кнопка для вакуумника с кнопкой подкачки газа. Такая

А винта ХХ нет потому что нет отдельного канала для него)все регулируется чуйкой.

Antonyo · 07.03.2016, 15:00

Цитата:

Сообщение от Andrey8099

Это не клапан а соленоид для того чтобы подкачать газ перед пуском двигателя. Редуктор то вакуумный.Нужна кнопка для вакуумника с кнопкой подкачки газа. Такая

А винта ХХ нет потому что нет отдельного канала для него)все регулируется чуйкой.

это куму такой поставили. кнопка для электронного редуктора стоит. как у меня

т.е. ехать к газовщикам и пущай переставляют? расход по трассе сейчас 13(машина ланос хечбек)

и чем чревато неиспользование кнопки для вакумника?

Автонаездник · 10.03.2016, 19:23

А подскажите какие зазоры на клапанах делать для ГБО?

Antonyo · 10.03.2016, 19:26

Цитата:

Сообщение от Автонаездник

А подскажите какие зазоры на клапанах делать для ГБО?

я оставл 0.3 и 0.15

Gluuuum · 10.03.2016, 20:16

Цитата:

Сообщение от Автонаездник

А подскажите какие зазоры на клапанах делать для ГБО?

Слышал про вариант добавить по 0,05 (будет 0,35 и 0,2), но себе оставил в стоке, главное периодически следить чтобы небыли меньше.

**Buzyan** · 11.03.2016, 00:18

Цитата:

Сообщение от Gluuuum

Слышал про вариант добавить по 0,05 (будет 0,35 и 0,2), но себе оставил в стоке, главное периодически следить чтобы небыли меньше.

Себе при регулировке клапанов чуть прослабляю. Щупы проходят без натяга Легкий шелест на холодную самое оно.

ZavA · 05.04.2016, 14:32

Здравствуйте, коллеги.
Подскажите, что и сколько надо для установки на инжекторную 1,2 "Славуту" 2006 г.в. Есть желание ставить ГБО - 4. И где по оптимальной цене можно приобрести все необходиміе установочные и комплектующие материалы.
Заранее благодарю.

**Buzyan** · 05.04.2016, 15:44

Цитата:

Сообщение от ZavA

Здравствуйте, коллеги.
Подскажите, что и сколько надо для установки на инжекторную 1,2 "Славуту" 2006 г.в. Есть желание ставить ГБО - 4. И где по оптимальной цене можно приобрести все необходиміе установочные и комплектующие материалы.
Заранее благодарю.

Заполните профиль! Возможно форумчане знают гбо-шников в вашем регионе.

Yurasvs · 05.04.2016, 15:38

Мне обошлось в прошлом году ГБО4 в 6.5 тыс. грн. Ставил сам. Брал в LPGtech все новое. Если у Вас фазированный впрыск, можно поставить форсунки подешевле, Валтеки, сэкономить гривен 400. ГБО2 на другую машину ставили тоже в прошлом году, обошлось 3.5тыс. грн., включая работу мастера. Можно часть оборудования взять б/у, дешевле выйдет.

Zaz 968 1975 · 06.04.2016, 06:27

В пустой баллон 30 начало влазить газа 16-18 газа, максимум 21, раньше влазило 25-26, всем причина? Кто подскажет, или нужно готовиться к снятию баллона

Yurasvs · 06.04.2016, 17:38

Год проездил, разобрал редуктор, на дне 5 грамм от силы, масло, которым смазываются компрессоры на АЗС, абсолютно некритично. Думаю можно не сливать лет 5...

Antonyo · 07.04.2016, 20:54

ну то я так, на будущее узнать))

Kvarz · 07.04.2016, 20:58

Все зависит от обогрева и маршрута поездок.

Если обогрев не айс и поездки в основной массе короткие - будет конденсат в редукторе.
Если поездки значительные, то все успевает испариться. Остается только тягучий осадок, тяжелые смолы/масла и пыль.

**Buzyan** · 08.04.2016, 11:26

По 15 км дом работа продуман прогрев конденсата не было и нет.
Зимний прогрев открытие термостата 92 через пять км.

Antonyo · 08.04.2016, 12:32

я за балон спрашивал, а в редукторе с лета вытекло пару капелек.(очень много коротких пробегов)

Serioga · 08.04.2016, 13:21

Трубка с мульта идёт на дно баллона, так что все оттуда высмактывает

soladko · 08.04.2016, 13:31

у кого идет, у того и высмактывает. А бывает берешь баллон уже с мультиком, ездишь, не понимаешь в чем дело, а там трубка короткая и полбаллона конденсата. Это тут на форуме писали было у кого-то.

03.03.2016, 01:20	#2
.Walkman. ♂ Адрес: Харьков, Салтовка Сообщений: 2,953 Машина: Mondeo 2.0 TDCI Длина: 14390мкм Диаметр: 33мм	Уже не сильно надеюсь на подсказки с гбо4, но все таки спрошу. При идеально настроеной карте и установке коррекций температурных и давления при переходе на газ автоматичечких, пока не прогреется мотор сильно переливает и воняет газом выхлоп. Грешу на особенность ланосов ввиду отсутствия подогрева лямды и сильно переобогащенную смесь при прогреве. Пробовал выствлять вручную коррекцию по температуре, тогда не воняет, но и мотор работает с перебоями. Коэффициент в таблице тоже правил, но тогда плохо работает на хх прогретая. Что делать? Забить или что то можно еще покрутить? __________________

03.03.2016, 13:06	#4
Автонаездник ♂ Адрес: Украина, Харьковская обл. Возраст: 45 Сообщений: 124 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Нужен мануал по настройке газового редуктора Атикер (электронного).. Может кто ссылкой поможет __________________ Всем мира и добра...

03.03.2016, 13:11	#5
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Они все одинаково настраиваются. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

03.03.2016, 13:22	#6
Автонаездник ♂ Адрес: Украина, Харьковская обл. Возраст: 45 Сообщений: 124 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	но умную сыль почитать было бы полезно.... __________________ Всем мира и добра...

07.03.2016, 10:48	#8
Antonyo ♂ Адрес: г. Мелитополь Сообщений: 13,015 Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930 Длина: 246720мкм Диаметр: 42мм	подскажите пожалйста, что за клапан и стоит ли его подключать, если стоит то как. и почему на редукторе нет винта ХХ(кстати уже не первый и не только этой фирмы) вижу. __________________ БЖ

10.03.2016, 19:23	#11
Автонаездник ♂ Адрес: Украина, Харьковская обл. Возраст: 45 Сообщений: 124 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	А подскажите какие зазоры на клапанах делать для ГБО? __________________ Всем мира и добра...

05.04.2016, 14:32	#15
ZavA Адрес: г. Черкассы Сообщений: 87 Машина: "Славута" , 1,2 инжектор, М 10.3 без "+" Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Здравствуйте, коллеги. Подскажите, что и сколько надо для установки на инжекторную 1,2 "Славуту" 2006 г.в. Есть желание ставить ГБО - 4. И где по оптимальной цене можно приобрести все необходиміе установочные и комплектующие материалы. Заранее благодарю.

05.04.2016, 15:38	#17
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Мне обошлось в прошлом году ГБО4 в 6.5 тыс. грн. Ставил сам. Брал в LPGtech все новое. Если у Вас фазированный впрыск, можно поставить форсунки подешевле, Валтеки, сэкономить гривен 400. ГБО2 на другую машину ставили тоже в прошлом году, обошлось 3.5тыс. грн., включая работу мастера. Можно часть оборудования взять б/у, дешевле выйдет. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

06.04.2016, 06:27	#18
Zaz 968 1975 Забанен Адрес: Харьков Возраст: 37 Сообщений: 2,693 Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4 Длина: 10940мкм Диаметр: 0мм	В пустой баллон 30 начало влазить газа 16-18 газа, максимум 21, раньше влазило 25-26, всем причина? Кто подскажет, или нужно готовиться к снятию баллона

06.04.2016, 17:38	#19
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Год проездил, разобрал редуктор, на дне 5 грамм от силы, масло, которым смазываются компрессоры на АЗС, абсолютно некритично. Думаю можно не сливать лет 5... __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

07.04.2016, 20:54	#20
Antonyo ♂ Адрес: г. Мелитополь Сообщений: 13,015 Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930 Длина: 246720мкм Диаметр: 42мм	ну то я так, на будущее узнать)) __________________ БЖ

07.04.2016, 20:58	#21
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 47 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 65мм	Все зависит от обогрева и маршрута поездок. Если обогрев не айс и поездки в основной массе короткие - будет конденсат в редукторе. Если поездки значительные, то все успевает испариться. Остается только тягучий осадок, тяжелые смолы/масла и пыль. __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!

08.04.2016, 11:26	#22
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,602 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 37мм	По 15 км дом работа продуман прогрев конденсата не было и нет. Зимний прогрев открытие термостата 92 через пять км. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

08.04.2016, 12:32	#23
Antonyo ♂ Адрес: г. Мелитополь Сообщений: 13,015 Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930 Длина: 246720мкм Диаметр: 42мм	я за балон спрашивал, а в редукторе с лета вытекло пару капелек.(очень много коротких пробегов) __________________ БЖ

08.04.2016, 13:21	#24
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 34 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 30мм	Трубка с мульта идёт на дно баллона, так что все оттуда высмактывает

08.04.2016, 13:31	#25
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	у кого идет, у того и высмактывает. А бывает берешь баллон уже с мультиком, ездишь, не понимаешь в чем дело, а там трубка короткая и полбаллона конденсата. Это тут на форуме писали было у кого-то. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.