04.05.2013, 12:02 | #2751 |
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 33мм
|
угробите авто.не лазьте куда не надо. за вас инженера подумали. качество-количество и все. а так проиграитесь до замены автомобиля.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам. |
04.05.2013, 15:02 | #2752 |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 32мм
|
Если бы Вас батенька слушали, то об чём 110 страниц карлякать?
|
04.05.2013, 15:25 | #2753 |
Адрес: Одесса
Возраст: 45
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 31мм
|
И еще, пока не отпишется великий О Примусс... - никаких манипуляций с карбом, ибо только истинный владелец ШДК и повелитель СПИРТов, ака инженер-карботроник ведущего КБ может правильно настроить бульбулятор и никто более.
|
04.05.2013, 15:34 | #2754 |
Адрес: Одесса
Возраст: 45
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 31мм
|
Кстати, писал в какой-то из соседних веток - снял СПИРТ с первой камеры (карб полностью стоковый 155/95, носик 35/40, кулачек 7, жиклер ЭМР 35) - поставил обратно стоковый диффузор.
Жесть. Вспомнил что у Таврона есть тяга и до 3000 оборотов, в горку конечно не езжу на 5й и даже на 4й как многие извращенцы тут, но ставить обратно спирт в первую камеру не буду точно. Вторая камера пока еще со СПИРТом... Расход тот же. |
04.05.2013, 15:47 | #2755 |
Не, ну понятно - после того, что ты с ними сделал (кстати, напомни народу, что ты с ними сделал) - это уже не СПИРТы а черти знает что.
А что касаемо наличия или отсутствия ШДК - дык у многих (процентов 99.9) его нет. Поставили и все сразу работает. Некоторым приходится правда повозиться, но я ж честно предупреждаю - двух одинаковых машин не бывает, я не знаю, как поведет себя СПИРТ на том или ином карбе, поэтому есть месяц манибэка.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой |
|
04.05.2013, 15:51 | #2756 |
Адрес: Одесса
Возраст: 45
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 31мм
|
Вообще странно получается - с одной стороны двух одинаковых моторов не бывает. А с другой стороны - завод ставил один и тот же карб с одинаковой комбинацией жиклеров на все конвеерные машины одинакового объема. Где то кто-то слукавил - это точно
|
04.05.2013, 15:52 | #2757 |
Блин, та скажи уже прямо - Примус толкает фуфло, чего тянуть
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой |
|
04.05.2013, 16:11 | #2758 |
Забанен
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
|
ШДК это вещь жаль, что дорого стоит. А вот по поводу распылителей я отношусь слегка скептически, но еще могу согласиться, что они могут приготовить лучше смесь, так сказать. Но вот одно меня коробит, как эти распылители могут быть эконом и еще что-то противоположное (не помню точное название), Жиклеры выдали порцию топлива и распылитель увеличить, или уменьшить эту порцию не может, так, по-моему.
|
04.05.2013, 16:17 | #2760 | |
Адрес: Одесса
Возраст: 35
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 43мм
|
Цитата:
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer |
|
04.05.2013, 16:27 | #2761 |
Адрес: Одесса
Возраст: 45
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 31мм
|
Не скажу. Это не так. Это просто не совсем готовый товар как по мне. Вообще не понимаю как у тебя хватает времени возиться с каждым клиентом.
Кстати в случает с срегеемславутой отлично диагностировал неисправность коллектора - |
04.05.2013, 16:46 | #2762 |
Адрес: Украина
Сообщений: 427
Машина: Тавролет
Длина: 340мкм
Диаметр: 0мм
|
Много почитав про карб на форуме. перед тем как настроить по газоанализатору, я пристрелял слоники ускорительного насоса, как смотрел на видео у Травникова...И машина ведет себя подругому, провалов нет(а это для меня главное), все сток...Мне больше ничего ненужно, холостые идеальные, а сделал я это сам никогда перед тем неразбирая карб.Одно жаль несумел настроить правильной роботы Спиртов Примуса, но разбирать карб 15 раз за две недели, тоже негодится, можно и поламать что-то.
__________________
- I’ll be back. © |
04.05.2013, 16:54 | #2763 |
Адрес: кировоград
Сообщений: 212
Машина: таврия 110557
Длина: 1840мкм
Диаметр: 24мм
|
не знаю чего все накинулись на Примуса. спирты реально реально работают, я когда себе поставил сразу разницу заметил., и пускай другие называют это жопомером, но движек работает мягче. я кстати готов , если Примус не против, бросить работу и сьездить 500 км туда обратно, чтобы настроить карб нормально. в кировограде карбюраторщики настраивающие "по опыту" или "на глаз" задрали. я и сам не хуже делаю. просто жаль время тратить на "разобраться" "понять". проще "заработать" и заплатитьденег тому кто действительно разбирается.
пусть не потеме, но, у меня у напарника музыкальный слух. он мне без ноута подскажет плавают обороты на хол. ходу или нет, но когда я ноут подключаю к мпзс я и без музыкального слуха вижу что плавают обороты. |
04.05.2013, 19:26 | #2764 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Как правильно заметил товарищ Примус - тема о ремонте карбюратора, поэтому о тюнинге пожалуйста в соответствующую ветку! От себя добавлю - установка СПИРТов - дело сугубо индивидуальное... как нет двух одинаковых двигателей, так нет и двух одинаковых карбов, поэтому и приходится Примусу настраивать каждое авто, а по поводу времени - у человека есть желание помочь другому, а для этого время всегда найдется!!!
|
04.05.2013, 20:27 | #2765 |
Поддержу Примуса - спирты конечно не панацея, но + в них есть.
Что особенно понравилось - греть машинку надо меньше, а для коротких поездок зимой это очень приятно. |
|
04.05.2013, 20:31 | #2766 |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 28мм
|
Не поверите, я вообще не грею, толь в лютые морозы минуты три до сдрагивпния стрелки и едет хорошо. Спирты все же хочу, но это уже на след машине.
|
04.05.2013, 20:40 | #2767 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
|
|
04.05.2013, 21:54 | #2768 |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 28мм
|
|
04.05.2013, 22:39 | #2769 |
Адрес: Одесса
Возраст: 35
Сообщений: 12,971
Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4
Длина: 295110мкм
Диаметр: 43мм
|
тоже игрался с малым дифузором от primussa. Честно скажу не понял я всей прелести. но это было давно, поигрался с пол года и снял. все думал потом поставлю... Если бы спросили, посоветовал бы кому то доработку малого диффузора.? Больше нет, чем да. мпсз да.! Вот тут все плюсы сразу на лицо. спирт-ну такой конструктор у кого есть время и руки чешутся. а вот на счет работы на холодную соглашусь. работает лучше, но на этом все плюсы заканчиваются. имхо.
для Сірьожика. Травников в своих видео советует гнуть оба носика ун в одну камеру. Бред.! Боян рваный, я не буду.
__________________
До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer |
04.05.2013, 22:54 | #2770 |
Сообщений: 129
Длина: 1130мкм
Диаметр: 0мм
|
Ситуация в следующем!На горячую не заводилась! Остынет ниже сорока, потом как по нотам!Грешил на карб, сознаюсь, ковырялся сам немного, менял, обжигался, проблема решалась не надолго.Сегодня был у спеца-нашел подсос воздуха у пластмассового фильтра!Менял сам, судя по всему не "натянул" полностью, трубка прилегала не плотно, не взирая на затянутые хомуты-отсюда подсос воздуха и свечи сухие!Вроде опытный, оказалось.... Так шо братья-мелочи "звенья жизни", играют первую скрипку! С наступающим Праздником Всех!
|
04.05.2013, 23:02 | #2771 | |
Адрес: Украина
Сообщений: 427
Машина: Тавролет
Длина: 340мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
__________________
- I’ll be back. © |
|
05.05.2013, 02:03 | #2772 |
Адрес: Новгородка
Сообщений: 290
Машина: ЗАЗ-1102, 1993г.
Длина: 10мкм
Диаметр: 0мм
|
на аукро какими только спиртами не торгуют
это например судя по фотке чудо техники http://aukro.ua/sensaciya-prokachaj-...220812872.html ещо и пишут что бы остерегались подделок primuss хотел у тебя спросить это твой сайт? http://www.fuel-economy.com.ua/?page_id=16 |
05.05.2013, 07:31 | #2773 |
Адрес: Сахновщина
Возраст: 43
Сообщений: 1,212
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 25мм
|
Это вы плохо смотрели Травникова. Он как раз призывает гнуть оба в первую камеру, но только так, как сам показывает! А все иные способы называет порнографией! Смотрите внимательней видео.
|
05.05.2013, 09:03 | #2774 | |
Цитата:
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой |
||
05.05.2013, 10:28 | #2775 | |
Адрес: Николаев
Сообщений: 106
Машина: Таврия(1102) нова люкс, карб. 1.2, 2003г.в.
Длина: 210мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Я так и загнул. Но потом мне популярно объяснили, что так лучше не делать. У меня расход увеличился(Не только из-за носика). Он типа слишком низко и сильное разряжение высасывает бенз. Хочу или нивовский ставить или стандарт как с завода, но тогда прийдется с зазором во 2-й камере маяться. |
|
|
Метки |
глохнет, воздушные, вопрос знатокам кРабов, вопрос про носик заипал, Карбюратор, насос., примус карборейдер, холостой ход, топливные жиклеры, что купить |
|
|