Масло моторное

[Lexa]

Сообщение от КоролёК

Всем Здравствуйте
прошу о помощи. проблема оч похожа на ту, что автор этой темы описывает.
с печкой вожусь....(
слили под вечер воду с радиатора. оставили на ночь чтобы стекали остатки..где какие патрубк.. чесн слово, не понмаю. даже где сама печка находится и как она выглядит...
но основная проблема в том, ГДЕ искать КРАН ПЕЧКИ???..
в книжке доставшеся вместе с этим чудом техники от прежнего хозяина..не разобралась.. столько там всяких рычажков..что я заблудилася....
ПОДСКАЖИТЕ!! ЛЮДИ ДОБРЫЕ, БУДУДУ ОЧ ПРИЗНАТЕЛЬНА....
желательно прилагать картинкии схемы..в названиях тоже потеряться могу

http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=9213 - книги
краник печки - под капотом, печка - под торпедо. патрубки - под капотом на моторном щите выходят

ЗЫ: с такими познаниями - лучше уж на СТО в первый раз съездить

под капотом ГДЕ? рядом с чем???
то что он где то там, я каким то чудом тоняла
а книг у меня аж две)
в руках держать приятнее чувствуется налет времени)))

а воду только с радиатора нужно слить или с патрубков тое необходимо? :oops:

[Lexa]

Сообщение от КоролёК

а воду только с радиатора нужно слить или с патрубков тое необходимо? :oops:

открутив пробку на блоке и открыв краник печки (рычажок на торпедо), а потом и открыв пробку на радиаторе вы тем самым сливаете тосол/воду из ВСЕЙ системы

Сообщение от КоролёК

под капотом ГДЕ? рядом с чем???
то что он где то там, я каким то чудом тоняла
а книг у меня аж две)
в руках держать приятнее чувствуется налет времени)))

мадам (?), я бы вам рекомендовал, настойчиво рекомендовал, обратиться на СТО. не гоже даме ковыряться со снимканием печки.
Заполните профиль до конца, из какого вы города. куда можно обратиться - можно здесь найти:http://tavria.org.ua/forum/viewforum.php?f=8

[Voland_]

но основная проблема в том, ГДЕ искать КРАН ПЕЧКИ???..

Основной вопросс не в этом, а в том что вам от него нужно???
Дело в том что высказывание "открыть кран печки" означает всего лишь включить в салоне рычажок темпиратуры воздуха в максимальное горячее положение (до упора влево). Для снятия печки кран снимать ненада, только открыть.
Если кран нужно менять, то попросите подружку подергать этот рычажок влево-вправо, а сами под капотом посмотрите что двигается. На патрубке слева от двигателя должна быть белая плассмассовая штучка это он!!! Держится на двух хомутах. Все просто, откручиваем покапает житкость, перестанет эт нормально. Снимаес ставим новый, не забываем к новому трос прикрутить. Все просто.
Разделка курочки на ужин гораздо сложней чем это безобидное занятие.

[Lexa]

Сообщение от V0L@ND

На патрубке слева от двигателя должна быть белая плассмассовая штучка это он!!! Держится на двух хомутах. Все просто, откручиваем покапает житкость, перестанет эт нормально. Снимаес ставим новый, не забываем к новому трос прикрутить. Все просто.
Разделка курочки на ужин гораздо сложней чем это безобидное занятие.

ну не только на 2-х хомутах, и, кстати, тросик не прикручивается

[Voland_]

ну не только на 2-х хомутах

Зануда!!!!

Сообщение от V0L@ND

включить в салоне рычажок темпиратуры воздуха в максимальное горячее положение (до упора влево)

Чи вправо?
І до речі. сама процедура робиться як описано, але коли я міняв краник пічки (бо через старий при відкритому положені капав тосол) то тепер причепивши новий краник, причепивши до нього тросик виявилось, що тросик не дає закритись повністю новому кранику пічки, виходить що пічка включена весь час. Можна більше включити, виключити не виходить - тросик задовгий. Як це так? положення переключалки в кранику інакше ніж в старому ?

З допомогою Khrap2008 рішили що краник від таврії трохи інакший ніж в славути і тому тросик для нього задовгий, підкоротив і загнув тросик під новий краник, переключалка вже працює от і до

[Lexa]

Сообщение от V0L@ND

Зануда!!!!

выражайте свои мысли точно

Сообщение от vityah

З допомогою Khrap2008 рішили що краник від таврії трохи інакший ніж в славути і тому тросик для нього задовгий, підкоротив і загнув тросик під новий краник, переключалка вже працює от і до

да пофиг его длина, оболочку же держит защелка. а краники одинаковы.

[Voland_]

выражайте свои мысли точно

Выражаюсь: Точно Зануда!!!

краник від таврії трохи інакший ніж в славути

одинпковые 100 процентов, очевидно вы что то с оболочкой намудрили, может как то нитак прикрутили.

[Lexa]

Сообщение от V0L@ND

Выражаюсь: Точно Зануда!!!

а за флуд и оффтоп можно и предупреждение схлопотать

[Vadim_k]

Сообщение от V0L@ND

одинпковые 100 процентов, очевидно вы что то с оболочкой намудрили, может как то нитак прикрутили.

Не надо рассказывать, они таки разные были раньше. Это уже сейчас они вероятно одинаковые. И то при условии заводского исполнения. Потому как на рынке полно типа Тавриевских (неизвестного происхождения по цене около 15 грн.) и есть заводской у которого цена в разы(в большую сторону) отличается от предыдущего.

Сообщение от V0L@ND

одинпковые 100 процентов, очевидно вы что то с оболочкой намудрили, может как то нитак прикрутили.

а яким боком там можна обочку інакше прикрутити? її не чіпав, там тросик на новий краник лягав так, що наполовину пічка була відкрита, якщо оболочку потягнути назад тросик теж з нею втягувався, але в салоні переключатель підсувався до максимуму. Тобто його довжина ніде не дівалась.
Старий краник був від славути 2003, а новий куплений на базарі, сказали що підійде, з вигляду такий самий, але похоже що коротша та частинка до якої кріпиться оболонка

мне хватило слить только с крана радиатора... правда в системе осталось немного жидкости но они не попали в салон... На всякий случай всеравно подставь что-нибудь, когда будеьш снимать трубки с радиатора печки...

[Assembler]

Так как пришлось проделать процедуру замены радиатора печки - поделюсь опытом - торпеду откручивать пришлось, снимать - нет, достаточно приподнять (для этого нужен помощник). Начитавшись форума, пытался снять печку, не трогая торпеду - фиг вам. И снятие педали газа не помогло, не идет печка ни влево, ни вправо (люкс). Не хватает буквально миллиметров!!! В итоге потратили полдня, чтобы в этом убедиться. Намного быстрее было открутить 5 или 6 гаек крепления торпеды и приподнять. После этого печка вышла вправо без проблем. Естественно, был слит тосол из радиатора, отсоединены шланги на кране печки и чуть ближе к радиатору на тройнике. Вместе с этими шлангами и уплотнительной резинкой печка вынута в салон. Тосола при этом пролилось не много, но все равно лучше затыкать шланги пробкой.

Я бы этим инженерам руки бы повыкручавал:почему не вывести шланг подачи и шланг отдачи тосола для печки в салон?На сколько бы упростилась работа по замене радиатора!У меня вот потек,было часа 2 времени,думал посмотрю откуда ссыт-хрен там часа за 3 еле-еле назад втулил так и не сняв!Ведь основная проблема в том,что шланги эти хреновые держат радиатор,а радиатор -печку саму-поэтому и мудохаемся зря! А еслибы шланги одевались на радиатор в салоне-какая-бы была красота:снял защитную крышечку,отсоединил шлангочки,вынул радиатор,сунул новый...Помню в своем ГОЛЬФе менял-подымать торпедо надо,но гемора намного меньше!
Я так понял,что со стороны двигла снимать шланги надо!но добраться туда-мама родная!!!По ходу у меня завтра будет длительный секес с этим шедевром нашинского машиностроения!

[Gluuuum]

Чтобы нормально снять, а главное хорошо затянуть хомуты на радиаторе печки мне приходилось снимать карб :/

[Lexa]

Сообщение от FAST

Я так понял,что со стороны двигла снимать шланги надо!но добраться туда-мама родная!!!По ходу у меня завтра будет длительный секес с этим шедевром нашинского машиностроения!

да, секас эксклюзивный. возьми ключиу 6-7 для затягивания хомутов офигенно помогает

[Дачник]

Инжектор уддваивает секас, а газ утраивает. А радиатор то восмёрочный.....

У меня как раз инжектор и еще и с ГБО!Но пока не лезу-сама течь перестала!Только резину уплотнительную надо назад затулить,ато двигло в салоне урчит!
Кстати:кто пробовал устранить малую течь такой штукой как СТОП течь?Помагает ли она?

Сообщение от FAST

Кстати:кто пробовал устранить малую течь такой штукой как СТОП течь?Помагает ли она?

я пробовал. незнаю как называется, но каждую зиму как включаю кран на печке, покупаю такую маленькую баночку с порошком (как стружка металла). Развожу это дело на литр тосола и на рабочем, прогретом движке заливаю все в расширительный бачек. После чего никапли не течет

Сообщение от FAST

Кстати:кто пробовал устранить малую течь такой штукой как СТОП течь?Помагает ли она?

Залил себе позапрошлой зимой баночку Ликви Моли (основной радиатор тек в 2-х местах) Течь перестало, до сих пор все ок. Все делал по инструкции баночка гривень 20-ть стоила. Внутри жидкость с какой-то ерундой на стружку металла похожей. Хотя, наверное, и горчица помоглаб

[nikk[Slavuta]]

Доброго времени суток! Срочно требуется помощь в демонтаже и установке электродвигателя отопителя.
Посоветуйте как правильно и в каком порядке БЕЗ СЛИВА Ож. Заменить электродвигатель отопителя. Машина под окном гаража нет, так что надо в походных условиях.....

[Voland_]

На марсе есть СТО?
В походных условиях рескуешь поиметь хороший геморой.
Без слива ОЖ это практически нереально.
Либо снимать торпедо - либо сливать ОЖ.