Электромобили - Страница 114

vics13 · 18.11.2021, 10:37

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

В ближайшие 15лет китайцы построят 150 новых атомных реакторов. И правильно, это гораздо надежнее всяких ветряков и солнечных панелей.
https://3dnews.ru/1053383/za-15-let-...mnih-reaktorov

У короткостроковій перспективі - так, круто. У довготривалій - це жопа.
По-перше куди дівати відходи? Ну тут експансія в рашку допоможе. Сибір великий, закопати можна багато.
По-друге, нам то пофіг, ми не доживемо, але близиться час, і ми його можемо застати, коли старі енергоблоки вироблять свій ресурс і їх потрібно буде консервувати і утилізовувати. А це сотні латентних Чорнобилів з конфайнментами, і нескінченними мільярдними вкиданнями грошей.

vics13 · 18.11.2021, 10:45

Цитата:

Сообщение от Володимир

Автомобілі на твердооксидних паливних елементах – екологічна альтернатива ДВЗ?
http://autoexpert-consulting.com/sta...ativa-dvz.html

Нормальна тема. А на вихлопі поставити апарат від Air Co. який буде виробляти горілку. Профіт 100500 відсотків. Екологи у захваті!

Petro · 18.11.2021, 11:47

А Тойота очолила заколот проти. Не час відмовлятись від ДВЗ

https://m.glavcom.ua/techno/auto/yap...vu-799401.html

Yurasvs · 20.11.2021, 18:52

https://youtu.be/9rhHbQNC2Fg

ppostal · 21.11.2021, 17:53

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

https://youtu.be/9rhHbQNC2Fg

а толку того что там всех этих электромашинок много и дешево.
К нам то ничего такого не везут, а если привезут спрос будет единичный.

Yurasvs · 21.11.2021, 19:09

Если начнут возить, народ распробует и спрос появится. Вспомните, какое недоверие сперва было к Лифам. А сейчас таксисты уже привыкли, до обеда таксуют, в обед быстрая зарядка и автомобиля, и водителя, и опять таксовать до вечера.

vics13 · 22.11.2021, 11:39

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Если начнут возить, народ распробует и спрос появится. Вспомните, какое недоверие сперва было к Лифам. А сейчас таксисты уже привыкли, до обеда таксуют, в обед быстрая зарядка и автомобиля, и водителя, и опять таксовать до вечера.

У нас свого часу з"явилася купка ліфів на яких таксували. Тільки от зараз щось їх дуже рідко видно.

Володимир · 22.11.2021, 11:56

Всі ідуть на запчастини для електротаврій.

Співробітниця має новий нісан ліф, зимою возить дітей в школу садік, то зі слів чоловіка при включеній пічці заряду вистарчає на 30-40 км по місту

Yurasvs · 22.11.2021, 19:49

Цитата:

Сообщение от Володимир

Всі ідуть на запчастини для електротаврій.

Співробітниця має новий нісан ліф, зимою возить дітей в школу садік, то зі слів чоловіка при включеній пічці заряду вистарчає на 30-40 км по місту

Это очень убитый Лиф. С SOH батареи процентов 50. У нас на прошлой работе был исправный, летом 160...180км легко (один раз был рекорд 200км в тошнильном режиме). Зимой 110...120 с печкой.

Володимир · 23.11.2021, 15:02

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Это очень убитый Лиф. С SOH батареи процентов 50. У нас на прошлой работе был исправный, летом 160...180км легко (один раз был рекорд 200км в тошнильном режиме). Зимой 110...120 с печкой.

Ліф новенький, батьки живуть і працюють в США, то купили дитині іграшку дітей в садік та школу возити. Я пробігу не заміряв, це зі слів її чоловіка, можливо діти мерзнуть то пічку включає на повну, а вона якщо не зраджує пам"ять з його слів хаває 4 квт.

Yurasvs · 23.11.2021, 16:41

Ну это если стоять на месте с печкой часами, тогда может быть. Когда на фирме был Лиф, реально ездить на нем было в удовольствие.

ppostal · 23.11.2021, 18:58

https://nextcar.ua/ru/news/ochen-des...chie-pirozhki/

Цитата:

Первый электромобиль марки Dacia, кросс-хетчбэк Spring, европейские потребители приняли со всей душой. Об этом свидетельствует статистика: за первые восемь месяцев продаж на старосветском континенте машину заказали в количестве 40 000 штук.

**vadozz** · 23.11.2021, 19:07

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Это очень убитый Лиф. С SOH батареи процентов 50. У нас на прошлой работе был исправный, летом 160...180км легко (один раз был рекорд 200км в тошнильном режиме). Зимой 110...120 с печкой.

А сколько стоит батарею в нем перебрать или поменять?

Yurasvs · 23.11.2021, 20:34

Сейчас редко кто меняет на родную батарею, колхозят на более современных элементах с целью получить больше емкости при том же объеме и весе. Раньше обходилось примерно 200$ за каждый киловатт*час, сейчас не знаю, давно не мониторил.

**vadozz** · 23.11.2021, 21:01

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Сейчас редко кто меняет на родную батарею, колхозят на более современных элементах с целью получить больше емкости при том же объеме и весе. Раньше обходилось примерно 200$ за каждый киловатт*час, сейчас не знаю, давно не мониторил.

А как прикинуть сколько надо то?
Допустим 60 процентов батарея, ну там пишет что 70-80 км по городу. Хочу 100-110км

Yurasvs · 23.11.2021, 22:32

Расход Лифа летом примерно 140...150 Вт*ч/км, зимой с печкой около 200, а то и больше. Причем это полная противоположность бензиновым машинам, он больше ест на трассе, чем в городе, выше 100км/ч расход возрастает катастрофически. То есть для 100км летом нужна остаточная емкость батареи 14...15кВт*ч. Емкость новой батареи Лифа образца 13года 24кВт*ч.

**vadozz** · 24.11.2021, 13:49

А сколько стоит зарядить быстрой зарядкой лифа?

Yurasvs · 24.11.2021, 14:36

Мы не пользовались чужими зарядками, у нас в офисе был выведен ящичек с пистолетом на 6кВт и ваттметром. Смотря кто владелец зарядки и есть ли у тебя с ним договор. У Автоинтерпрайза для посторонних чуть ли не как бензин стоило, это только для экстренных случаев годилось, когда на дальняк едешь. У других владельцев дешевле было, но станций меньше. Как сейчас, не знаю, давно не интересовался. Сейчас чувак в Харькове делает самодельные станции Чадемо на 20квт, если сеть позволяет, можно купить и заряжать дома/в гараже часа за полтора.

**vadozz** · 25.11.2021, 01:23

Это ж какая сеть в гараже 20 кВт позволит?)

Да и дома

А от розетки 220 долго заряжается?

soladko · 25.11.2021, 09:11

От розетки кум ставит на ночь, утром уже норм. Частный дом под Киевом. Батарея сох 74, старого 24квт образца. Около 2квт с розетки берет дома, соответственно 10ч и полный заряд. Зимой не сильно печку включает, 70-80 проезжает, ни о каких 30-40 речь не идет. Летом немного больше 110-120, но это почти предел

Yurasvs · 25.11.2021, 09:32

Цитата:

Сообщение от vadozz

Это ж какая сеть в гараже 20 кВт позволит?)

Да и дома

А от розетки 220 долго заряжается?

Трехфазная например. От обычной розетки штатным кабелем на 3.5кВт около 7часов, если купить 6киловаттный кабель с пистолетом, будет часа 4 (но это не все Лифы поддерживают, в некоторых встроенный АС зарядник только на 3.5кВт). Но Вы же не будете каждый раз садить его в 0 и добираться до розетки на шнурке. Если только дозарядить до полного, будет быстрее.

**кук** · 25.11.2021, 11:28

Цитата:

Сообщение от vadozz

Это ж какая сеть в гараже 20 кВт позволит?)

Да и дома

А от розетки 220 долго заряжается?

Вадим, только заикнись, моментом сделают, так, тышш за 25...30 тебе 15 кВт запросто организуют, или за 40...

Yurasvs · 25.11.2021, 12:41

А где 15, там и 20...

Langolin · 25.11.2021, 13:58

Да... Читаю и понимаю, что электромобиль в наших реалиях это мнимая экономия. А когда-то мечтал. 100-120 км это жесть конечно. По городу куда не шло, ездить на работу/с работы, если есть гараж с розеткой. Но как в моей ситуации, проведать родителей, которые живут за 100 км, это нужно уже думать - ехать на полной зарядке там заряжать, потом домой. А съездить в губернию за 100 км вообще не вариант.
Да ещё лифы в старом кузове на мой вкус просто уродцы, а в новом цены О_о.

e u g · 25.11.2021, 14:11

Так сложилось, что предыдущие два дня ездил на Е-Троне. Сегодня только отдал его утром хозяевам. Ездил только по городу. Взял его на запасе хода 290 км, отдал на запасе хода 120 км. Израсходованный запас хода с погрешностью не более 5% отвечает реальному пробегу за это время. На климате и обогреве сильно не экономил. В качестве городского транспорта считаю электричку идеальным вариантом. На работе на перспективу предусмотрел вывод на наружную стену 3 фаз 32 ампера, чтобы при приобретении электроавтомобиля можно было заряжать его спокойно на работе.

18.11.2021, 11:47	#2828
Petro ♂ Адрес: П'ємонт.UA Возраст: 48 Сообщений: 21,918 Машина: Сенс +ГБО 4 КМЕ і Тавробудка 1.2 110557 +ГБО+МПСЗ-3+БК Длина: 275660мкм Диаметр: 47мм	А Тойота очолила заколот проти. Не час відмовлятись від ДВЗ https://m.glavcom.ua/techno/auto/yap...vu-799401.html __________________ Коли ти помер, ти про це не знаєш, тільки іншим важко. Те ж саме коли ти тупий
	0 (0)

20.11.2021, 18:52	#2829
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,712 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	https://youtu.be/9rhHbQNC2Fg __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.
	0 (0)

21.11.2021, 19:09	#2831
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,712 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	Если начнут возить, народ распробует и спрос появится. Вспомните, какое недоверие сперва было к Лифам. А сейчас таксисты уже привыкли, до обеда таксуют, в обед быстрая зарядка и автомобиля, и водителя, и опять таксовать до вечера. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.
	0 (0)

22.11.2021, 11:56	#2833
Володимир ♂ Адрес: смт.Козова Тернопільської обл. Возраст: 48 Сообщений: 7,123 Машина: Ford Fusion EU 1.25 Длина: 26430мкм Диаметр: 38мм	Всі ідуть на запчастини для електротаврій. Співробітниця має новий нісан ліф, зимою возить дітей в школу садік, то зі слів чоловіка при включеній пічці заряду вистарчає на 30-40 км по місту __________________ Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ Последний раз редактировалось Володимир; 22.11.2021 в 11:59.
	0 (0)

23.11.2021, 16:41	#2836
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,712 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	Ну это если стоять на месте с печкой часами, тогда может быть. Когда на фирме был Лиф, реально ездить на нем было в удовольствие. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.
	0 (0)

23.11.2021, 20:34	#2839
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,712 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	Сейчас редко кто меняет на родную батарею, колхозят на более современных элементах с целью получить больше емкости при том же объеме и весе. Раньше обходилось примерно 200$ за каждый киловатт*час, сейчас не знаю, давно не мониторил. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.
	0 (0)

23.11.2021, 22:32	#2841
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,712 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	Расход Лифа летом примерно 140...150 Втч/км, зимой с печкой около 200, а то и больше. Причем это полная противоположность бензиновым машинам, он больше ест на трассе, чем в городе, выше 100км/ч расход возрастает катастрофически. То есть для 100км летом нужна остаточная емкость батареи 14...15кВтч. Емкость новой батареи Лифа образца 13года 24кВтч. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. Последний раз редактировалось Yurasvs; 23.11.2021 в 22:35.*
	2 (2)

24.11.2021, 13:49	#2842
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 37 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 42мм	А сколько стоит зарядить быстрой зарядкой лифа?
	0 (0)

24.11.2021, 14:36	#2843
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,712 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	Мы не пользовались чужими зарядками, у нас в офисе был выведен ящичек с пистолетом на 6кВт и ваттметром. Смотря кто владелец зарядки и есть ли у тебя с ним договор. У Автоинтерпрайза для посторонних чуть ли не как бензин стоило, это только для экстренных случаев годилось, когда на дальняк едешь. У других владельцев дешевле было, но станций меньше. Как сейчас, не знаю, давно не интересовался. Сейчас чувак в Харькове делает самодельные станции Чадемо на 20квт, если сеть позволяет, можно купить и заряжать дома/в гараже часа за полтора. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.
	0 (0)

25.11.2021, 01:23	#2844
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 37 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 42мм	Это ж какая сеть в гараже 20 кВт позволит?) Да и дома А от розетки 220 долго заряжается?
	0 (0)

25.11.2021, 09:11	#2845
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,970 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 28мм	От розетки кум ставит на ночь, утром уже норм. Частный дом под Киевом. Батарея сох 74, старого 24квт образца. Около 2квт с розетки берет дома, соответственно 10ч и полный заряд. Зимой не сильно печку включает, 70-80 проезжает, ни о каких 30-40 речь не идет. Летом немного больше 110-120, но это почти предел __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
	0 (0)

25.11.2021, 12:41	#2848
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,712 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	А где 15, там и 20... __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.
	0 (0)

25.11.2021, 13:58	#2849
Langolin ♂ Адрес: Чернігівська обл. Возраст: 46 Сообщений: 954 Машина: Dacia Sandero 2014 1.2 Длина: 17540мкм Диаметр: 28мм	Да... Читаю и понимаю, что электромобиль в наших реалиях это мнимая экономия. А когда-то мечтал. 100-120 км это жесть конечно. По городу куда не шло, ездить на работу/с работы, если есть гараж с розеткой. Но как в моей ситуации, проведать родителей, которые живут за 100 км, это нужно уже думать - ехать на полной зарядке там заряжать, потом домой. А съездить в губернию за 100 км вообще не вариант. Да ещё лифы в старом кузове на мой вкус просто уродцы, а в новом цены О_о.
	0 (0)

25.11.2021, 14:11	#2850
e u g Адрес: Днепр Возраст: 48 Сообщений: 681 Машина: Q7, Q5, Peugeot Partner Длина: 8020мкм Диаметр: 36мм	Так сложилось, что предыдущие два дня ездил на Е-Троне. Сегодня только отдал его утром хозяевам. Ездил только по городу. Взял его на запасе хода 290 км, отдал на запасе хода 120 км. Израсходованный запас хода с погрешностью не более 5% отвечает реальному пробегу за это время. На климате и обогреве сильно не экономил. В качестве городского транспорта считаю электричку идеальным вариантом. На работе на перспективу предусмотрел вывод на наружную стену 3 фаз 32 ампера, чтобы при приобретении электроавтомобиля можно было заряжать его спокойно на работе.
	1 (1)