ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Кузов

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.09.2011, 10:15   #276
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 49
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от тавролог Посмотреть сообщение
Да обсасывали это уже сколько раз- опять те же грабли..
Какие грабли, вот здесь http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=32394 мой отчет по замене пальцев.

Цитата:
Сообщение от тавролог Посмотреть сообщение
Только под , как Вы говорите, "Волговские" клапана сверлить нужно 8.8-8.9мм
Имелось ввиду сверлить тем сверлом, какое хотите использовать вместо пальцев, а не под клапана.

Цитата:
Сообщение от тавролог Посмотреть сообщение
Только с умом, а то разверток ненапасетесь.. Или Вы собираетесь 0.5мм разверткой взять ? Ну-ну...
Да запроста и 1мм и 2мм разверткой. Опять же, читайте мой отчет.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2011, 11:06   #277
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Вы разве не сталкивались с тем,что сверло 9 мм оставит отверстие как минимум на 0,1 мм больше.И это- в нормальном,удобном положении для сверления,а не на петлях. А можно посмотреть вашу такую хитрую развертку,шоб 2 мм и запросто,да еще с расчетным в 9 мм!

Последний раз редактировалось кук; 16.09.2011 в 11:08.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2011, 14:51   #278
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 49
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Вы разве не сталкивались с тем,что сверло 9 мм оставит отверстие как минимум на 0,1 мм больше.И это- в нормальном,удобном положении для сверления,а не на петлях.
100% так.
Вы мне скажите, Вы читали как я менял оси в петлях? Я в пердыдущем своем посте ссылочку давал.
Там вроде как подробно я все расписал что и в какой последовательности делать.

За сверла немного не правильно высказался, а в последнем посте особенно.
Первоначально вел к тому, что Fill вместо осей с клапана использовал сверла(я так понял что на 9, потому как он не нашел клапана с волги).
Я вот и сказал, что с таким успехом можно использовать для оси сверло любого диаметра грубо от 8 до 9мм, главное чтоб не болталось.
Понятное дело что под размер очень желательно подогнать разверткой соответствующего размера.

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
А можно посмотреть вашу такую хитрую развертку,шоб 2 мм и запросто,да еще с расчетным в 9 мм!
Я же не сказл что за один проход и одной разверткой. Имелось ввиду в 2 а, то и в три захода. Допустим сначала конусной, потом раздвижной лепестковой, а окончательно разжимной.
Запросто можно и на больше чем 2мм увеличить отверстие использую несколько размеров и типов разверток если нет возвожности просто рассверлить.
Опять же это расписано в теме замены осей. Ссылка несколькими постами ниже.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2011, 15:01   #279
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Выкрутились...
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2011, 21:59   #280
тавролог
 
тавролог
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 424
Машина: Тавросик 1102, 1992 г.в.
Длина: 1670мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Мазохизм без рационализма..
__________________
Взрослых нет.. Есть повзрослевшие дети.. Девочки и мальчики..
тавролог вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2011, 22:03   #281
виталий каховка
 
виталий каховка
 
Адрес: каховка
Возраст: 45
Сообщений: 1,489
Машина: Hyundai Getz. пежо 107.
Длина: 17820мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

я с 8мм до 9мм разворачивал обычноц развёрткой.
виталий каховка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2011, 22:15   #282
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

А я поки що не наважуюсь мінять, хоча люфти - мама не горюй. Але двері не стукають - відрегулював петлями і штирьом замка, щоб у закритому стані люфт у петлях вибирався. А замість пластмасових пробок, що зверху в осях стояли, запресував масльонки з різьбою на 6, попередньо вичистивши осі дротом. Масльонки якраз з натягом сідають у вісь. Тепер раза три на рік напресовую туди ШРУС шприцом, поки не починає лізти зі щілин. Розумію, що це не вихід, але поки що їжджу.
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2011, 22:48   #283
Rommikha
 
Rommikha
 
Адрес: Подольск-Идеальный
Возраст: 44
Сообщений: 1,017
Машина: Серебристый Фордек
Длина: 6210мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для Rommikha с помощью ICQ Отправить сообщение для Rommikha с помощью Skype™
По умолчанию

Я срезал петли с двери, отнёс токарю-фрезировщику вместе с 4-мя волговскими 9-миллиметровыми клапанами, которые ооочень он туго туда подогнал. О люфте и речи быть не может, не знаю на сколько, пока рулят волговские клапана. Товарищ тут новые петли себе вварил - 4 месяца и уже люфтят, а откашлял 300 грн за 4 петли+работа. Я варил сам, когда перебирал машину как конструктор.
__________________
БЖ
Rommikha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2011, 13:09   #284
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Можно было диском отрезным провести тоненькую канавку по длине оси для масла.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2011, 22:05   #285
Rommikha
 
Rommikha
 
Адрес: Подольск-Идеальный
Возраст: 44
Сообщений: 1,017
Машина: Серебристый Фордек
Длина: 6210мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для Rommikha с помощью ICQ Отправить сообщение для Rommikha с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Можно было диском отрезным провести тоненькую канавку по длине оси для масла.
Я отверстия 3 мм под писюн WD-шки просверливал в процессе переваривания:
Изображения
Тип файла: jpg 101.jpg (38.5 Кб, 144 просмотров)
__________________
БЖ
Rommikha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2011, 23:12   #286
Luganchanin
Очень давно не заходил
 
Адрес: Луганск
Возраст: 46
Сообщений: 18
Машина: Славута 1.2 карб.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию если не получается выбить распорку оси.

Может кому-то понадобится, кто не может выбить распорки стоковых осей. Мучался при замене очень долго, боялся чтоб в процессе выбивания не лопнули петли. Послде долгих мучений, "комплиментов" в адрес инженеров АВТОЗАЗза, и окончания словаря русского мата, решил пойти своим путём. Распорки высверливал электродрелью (осторожно, не поцарапайте патроном дрели краску на двери). Под прямым углом к поверхности распорки сверло не поставишь (мешает патрон дрели, трет об дверь), поэтому сверлить в центре распорки не стоит и пытаться. Начинаем со сверл 3 мм. и постепенно увеличиваем. Ггубина сверловки соответствует толшине ушка несъёмной петли. Главное, нанести как можно меньший вред петле при увеличении диаметра свёрл. Когда сверло начинает подъедать петлю, крепление распорки ослабевает и последняя легко выбивается. Время нанеобходимое для осторожного сверления и выбивания распорки 15 минут.
Luganchanin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2011, 20:25   #287
m1817
Очень давно не заходил
 
Сообщений: 166
Машина: Славута 110308
Длина: 900мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

помогите разобраться с петлями. не пойму из чего они состоят. заметил у себя в правой звдней нижней металл скрученный в трубочку,тот что в отверстии петли в роли оси вылез снизу на длину равную высоте верхней части петли. дверь иногда перекашивает при закрывании. как его обратно поставить?пытался снизу подстучать,но закругленность дверей не позволяет бить молотком ни сверху ни снизу.
m1817 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2011, 13:38   #288
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,798
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 44мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Ось такая и есть, из листа скрученная. Внутрь вбивается стопор для расклинивания. снимай дверь, пока висит ничего не забъеш на место.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2011, 17:51   #289
m1817
Очень давно не заходил
 
Сообщений: 166
Машина: Славута 110308
Длина: 900мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Ось такая и есть, из листа скрученная. Внутрь вбивается стопор для расклинивания. снимай дверь, пока висит ничего не забъеш на место.
стопора не видел. теперь скажите как её снять,но твк чтобы без болгарок как здесь некоторые пишут. мне бы просто эту ось востанновить и всё. и скадите новые оси продаются со стопорами?
m1817 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2011, 17:54   #290
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,798
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 44мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

снимаеш обшивку стойки и получаеш доступ к гайкам крепления задней двери. Откручиваеш гайки и снимаеш дверь. Если ЦЗ есть то провода надо отключить шоб не порвать.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2011, 21:13   #291
m1817
Очень давно не заходил
 
Сообщений: 166
Машина: Славута 110308
Длина: 900мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
снимаеш обшивку стойки и получаеш доступ к гайкам крепления задней двери. Откручиваеш гайки и снимаеш дверь. Если ЦЗ есть то провода надо отключить шоб не порвать.
я так понял эти гайки отуручивают петли,которые крепятся к кузову,правильно? теперь скажите возможно ли снять и потом поставить дверь одному человеку и требуется ли при установке настройка двери и как её настроить? ещё вопрос по замку задней двери. не хочет работатьзащёлка. раньше смажешь,подёргаешь пиптик и вроде начинает открываться закрываться. а сейчвс не помогает уже.вроде как тросику не хввтает усилия защёлкнуть замок.может кто знает что можно сдклать?
m1817 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2011, 21:48   #292
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от m1817 Посмотреть сообщение
я так понял эти гайки отуручивают петли,которые крепятся к кузову,правильно? теперь скажите возможно ли снять и потом поставить дверь одному человеку и требуется ли при установке настройка двери и как её настроить? ещё вопрос по замку задней двери. не хочет работатьзащёлка. раньше смажешь,подёргаешь пиптик и вроде начинает открываться закрываться. а сейчвс не помогает уже.вроде как тросику не хввтает усилия защёлкнуть замок.может кто знает что можно сдклать?
ТАМ НЕ ТРОСИК А ПРОВОЛОКА В КОЖУХЕ СГНИЛА ОНА И СИСТЕМА ТАМ ТАКАЯ КОЖУХ ХОДИТ.
SergeySK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2011, 22:14   #293
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Вот енту проволоку вместе с рубашкой заменить. Снять одному дверь не сложно, а вот установить, отрегулировать - проблематично.
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2011, 19:45   #294
mirmichael
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Тоже помучался с выбиванием клиньев. Решил проблему использованием микрофрезера( бормашинка ). Фрезой максимально разрушил клин. Потом его выбил без проблем.
  Ответить с цитированием
Старый 13.11.2011, 20:28   #295
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Сочуйствую.Могу только поделиться,где взять эти оси,пружинные,получше заводских.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2011, 17:36   #296
michelzaz
 
michelzaz
 
Адрес: киевская обл.
Возраст: 45
Сообщений: 649
Машина: славута 1.2
Длина: 1370мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для michelzaz с помощью ICQ
По умолчанию

что бы не парится с петлями ,я раз в пол года заливаю супер клей через отверстия,проделаное в петле,

и петли как новые и самое главное не стучат.
michelzaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2011, 17:44   #297
HarleyDavidson
 
HarleyDavidson
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 6,818
Машина: серебристый велосипед
Длина: 27650мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для HarleyDavidson с помощью ICQ
По умолчанию

объясните физику процесса
__________________
username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил
HarleyDavidson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2011, 18:05   #298
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Клей +пыль= какбывтулка получается,так наверно?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2011, 09:33   #299
michelzaz
 
michelzaz
 
Адрес: киевская обл.
Возраст: 45
Сообщений: 649
Машина: славута 1.2
Длина: 1370мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для michelzaz с помощью ICQ
По умолчанию

просверлил петлю до пальца св. на 2мм потом для плотной вставки шприца в отверстия немного на 3мм ,набрал клея в шприц вставил в отверстия и по мемного выдавливаю и пошатываю дверь чтобы клей прошол и все.
michelzaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2011, 09:38   #300
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

А сверлить зачем? Сверху лить не проще?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:14. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.