СТО. Ремонт и обслуживание - Страница 12

24.08.2008, 22:38

Привет форумчане! Вот купил себе авто, как не трудно догадаться - Таврушку

, уже опробывал в деле - выезд на рыбалку, бездорожье и т.д.
Доволен, все здорово, но опытные друзяки упорно советуют все равно съездить на диагностику. Куда лучше обратиться???

ParSer · 24.08.2008, 22:52

Цитата:

Сообщение от Vladan

Куда лучше обратиться???

Наверно таки на Реал. Но я там никада небывал

Ps я ващще нигде небваыл.
ps ps С прибретением 4Х колесного друга.

Ветал · 24.08.2008, 23:08

Скажите плз есть ли в природе регулировочные винты в мех. ГРМ не под отвертку, а под ключ. Бо читал в мурзилке о регулировке клапанов, так там упоминалось именно ключём, а не отверткой. Подымаю сий вопрос в связи с тем, что мои уже совсем "зарегулированы". И еще они я так понял меняются они совершенно безболезненно? Еще какие-то моменты есть?

Спс.

ЗЫ Или создать тему: "где найти ПРАВИЛЬНЫЕ регулировочные болты мех. ГРМ"?

**Слон** · 25.08.2008, 10:19

Цитата:

Сообщение от Vladan

Куда лучше обратиться???

Вот сюда: СТО "Риал" на Короленко, тел. 731-34-10

**Слон** · 25.08.2008, 10:24

Цитата:

Сообщение от Ветал

ЗЫ Или создать тему: "где найти ПРАВИЛЬНЫЕ регулировочные болты мех. ГРМ"?

Скоро появится новая ветка форума "Где найти ПРАВИЛЬНЫЕ .......?"

Sensey · 25.08.2008, 12:00

Цитата:

ЗЫ Или создать тему: "где найти ПРАВИЛЬНЫЕ регулировочные болты мех. ГРМ"?

Скоро появится новая ветка форума "Где найти ПРАВИЛЬНЫЕ .......?"

всеми пятью колесами - ЗА

Ветал · 25.08.2008, 13:06

А по сути есть что сказать?

А то тему таки создам.

ParSer · 25.08.2008, 20:17

Цитата:

Сообщение от Ветал

А по сути есть что сказать?

А то тему таки создам.

Зачем там что-то больше, чем отвертка? Если у тебя там резьба потянута и отверткой не провернешь, так замени болты или (и) гайки и все...

Ветал · 25.08.2008, 20:21

Цитата:

Сообщение от ParSer

Цитата:

Сообщение от Ветал

А по сути есть что сказать?

А то тему таки создам.

Зачем там что-то больше, чем отвертка? Если у тебя там резьба потянута и отверткой не провернешь, так замени болты или (и) гайки и все...

место под отверку раздолбано. вкрай. да и неудобно отверткой, хочу ПРАВИЛЬНЫМ ключем.

masster · 25.08.2008, 20:29

Не знаю есть ли правильные,но можешь сделать сам,сверху гайку на 6 и через отверстие обвариваешь полуавтоматом.

Ветал · 25.08.2008, 20:33

ладно проехали, куплю обычные.

ЗЫ Но меня всеравно интересует момент, почему в мурзилке упоминается регулировка и фиксация ключами? очепятка?

ParSer · 26.08.2008, 09:27

Цитата:

Сообщение от Ветал

ладно проехали, куплю обычные.

ЗЫ Но меня всеравно интересует момент, почему в мурзилке упоминается регулировка и фиксация ключами? очепятка?

Такой бальшой, а верит тому, что где попало написано...

Ветал · 26.08.2008, 09:51

Еще вопрос: стоит ли превентивно поменять сразу и наконечники этих болтов, которые соприкасаются со стержнем клапана ? Или они вечные :oops:

ParSer · 26.08.2008, 10:18

Цитата:

Сообщение от Ветал

Еще вопрос: стоит ли превентивно поменять сразу и наконечники этих болтов, которые соприкасаются со стержнем клапана ? Или они вечные :oops:

Сферические сухари? Они не вечные...

Rostracer · 26.08.2008, 10:31

Цитата:

Сообщение от ParSer

Цитата:

Сообщение от Ветал

А по сути есть что сказать?

А то тему таки создам.

Зачем там что-то больше, чем отвертка? Если у тебя там резьба потянута и отверткой не провернешь, так замени болты или (и) гайки и все...

+1, я так себе и сделал... замена 2-х минут!

Ветал · 26.08.2008, 10:51

я это имел ввиду, менять?

ParSer · 26.08.2008, 10:55

Цитата:

Сообщение от Ветал

я это имел ввиду, менять?

Я тожа об этом. Эсть возможность-менять.
У старых сфера будет растоптона и новые винты-токатели будут телепаццо. Как результат от такта к такту разный зазор... :shock:

Ветал · 26.08.2008, 11:01

Rostracer, ParSer дуже дякую.

Поехал на Барабан тарится.

Rostracer · 26.08.2008, 11:27

Цитата:

Сообщение от Ветал

Rostracer, ParSer дуже дякую.

Поехал на Барабан тарится.

А шо, так припекло??????
Если на днях попаду на Лозг, могу взять!

Ветал · 26.08.2008, 15:40

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Цитата:

Сообщение от Ветал

Rostracer, ParSer дуже дякую.

Поехал на Барабан тарится.

А шо, так припекло??????
Если на днях попаду на Лозг, могу взять!

дуже дякую, вже купив.

28 грн комплект из восьми болтовгаекнаконечников.
Хочу навчитись налаштовувати клапани, а то нормально тiльки на 300-500 км, потому знову торохтить зараза.

Rostracer · 26.08.2008, 15:52

Цитата:

Сообщение от Ветал

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Цитата:

Сообщение от Ветал

Rostracer, ParSer дуже дякую.

Поехал на Барабан тарится.

А шо, так припекло??????
Если на днях попаду на Лозг, могу взять!

дуже дякую, вже купив.

Хочу навчитись налаштовувати клапани, а то нормально тiльки на 300-500 км, потому знову торохтить зараза.

Лучше торохт, чем тишина!!!!!!!!!!!------- если чуть торохтит, значит зазор есть, а вот если пережать, да ещё и на газу............ ой-ё-ёй!!! Клапан может оставаться немного приоткрытым, что приводит к прогоранию оного! Т. ч. не увлекайся с "тишиной"! :wink:

Ветал · 26.08.2008, 16:16

Насколько свободно/тяжело должен ездить счуп в зазоре? :oops:

Rostracer · 26.08.2008, 16:22

Цитата:

Сообщение от Ветал

Насколько свободно/тяжело должен ездить счуп в зазоре? :oops:

Скажем так, настолько туго, чтобы он перемещался между клапаном и проставочкой и свободно вставлялся!

ЗЫ Меняя регулировочные винты не потеряй проставочки, они маленькие!!!

ParSer · 26.08.2008, 16:33

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Цитата:

Сообщение от Ветал

Насколько свободно/тяжело должен ездить счуп в зазоре? :oops:

Скажем так, настолько туго, чтобы он перемещался между клапаном и проставочкой и свободно вставлялся!

Там есть прикол с этим сухариком.... Заводишь щуп в зазор, тянешь винт, контришь гайкой, проверяешь-намано, щуп ходит с небольшим натягом. Выдергиваешь щуп, а назад он уже не вставляеццо :shock:
Так я недотягивал клапана

Что бы повторно вставить щуп для контролю, нужно сферический сухарик поджать к винту и как бы соорентировать параллельно с плоскостью торца клапана. Тогда щуп опять залезет.

Цитата:

Сообщение от Rostracer

ЗЫ Меняя регулировочные винты не потеряй проставочки, они маленькие!!!

Дадада, осторожненько, а то может аж в картер смыццо.

Rostracer · 26.08.2008, 16:38

Цитата:

Сообщение от ParSer

Дадада, осторожненько, а то может аж в картер смыццо.

Это не так страшно, если имеется запасной! :wink:

24.08.2008, 22:38	#276
Vladan Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Привет форумчане! Вот купил себе авто, как не трудно догадаться - Таврушку , уже опробывал в деле - выезд на рыбалку, бездорожье и т.д. Доволен, все здорово, но опытные друзяки упорно советуют все равно съездить на диагностику. Куда лучше обратиться???

24.08.2008, 23:08	#278
Ветал Адрес: Харків Сообщений: 10,218 Машина: 29’ wheels Длина: 24330мкм Диаметр: 44мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Скажите плз есть ли в природе регулировочные винты в мех. ГРМ не под отвертку, а под ключ. Бо читал в мурзилке о регулировке клапанов, так там упоминалось именно ключём, а не отверткой. Подымаю сий вопрос в связи с тем, что мои уже совсем "зарегулированы". И еще они я так понял меняются они совершенно безболезненно? Еще какие-то моменты есть? Спс. ЗЫ Или создать тему: "где найти ПРАВИЛЬНЫЕ регулировочные болты мех. ГРМ"?

25.08.2008, 13:06	#282
Ветал Адрес: Харків Сообщений: 10,218 Машина: 29’ wheels Длина: 24330мкм Диаметр: 44мм	Re: ПРАВИЛЬНЫЕ А по сути есть что сказать? А то тему таки создам.

25.08.2008, 20:29	#285
masster ♂ Адрес: Харьков Возраст: 64 Сообщений: 11,088 Машина: tavria,карб. Sandero Stepway 1.5D Длина: 125890мкм Диаметр: 42мм	Re: Re: ПРАВИЛЬНЫЕ Не знаю есть ли правильные,но можешь сделать сам,сверху гайку на 6 и через отверстие обвариваешь полуавтоматом.

25.08.2008, 20:33	#286
Ветал Адрес: Харків Сообщений: 10,218 Машина: 29’ wheels Длина: 24330мкм Диаметр: 44мм	Re: Re: Re: ПРАВИЛЬНЫЕ ладно проехали, куплю обычные. ЗЫ Но меня всеравно интересует момент, почему в мурзилке упоминается регулировка и фиксация ключами? очепятка?

26.08.2008, 09:51	#288
Ветал Адрес: Харків Сообщений: 10,218 Машина: 29’ wheels Длина: 24330мкм Диаметр: 44мм	Re: Re: Re: Re: ПРАВИЛЬНЫЕ Еще вопрос: стоит ли превентивно поменять сразу и наконечники этих болтов, которые соприкасаются со стержнем клапана ? Или они вечные :oops:

26.08.2008, 11:01	#293
Ветал Адрес: Харків Сообщений: 10,218 Машина: 29’ wheels Длина: 24330мкм Диаметр: 44мм	Re: Re: Re: Re: Re: ПРАВИЛЬНЫЕ Rostracer, ParSer дуже дякую. Поехал на Барабан тарится.

26.08.2008, 16:16	#297
Ветал Адрес: Харків Сообщений: 10,218 Машина: 29’ wheels Длина: 24330мкм Диаметр: 44мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: ПРАВИЛЬНЫЕ Насколько свободно/тяжело должен ездить счуп в зазоре? :oops: