![]() |
|
Харьков Харьковские Тавроводы и сочуствующие |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#276 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Привет форумчане! Вот купил себе авто, как не трудно догадаться - Таврушку
![]() Доволен, все здорово, но опытные друзяки упорно советуют все равно съездить на диагностику. Куда лучше обратиться??? |
![]() |
#277 | |
![]() Цитата:
![]() Ps я ващще нигде небваыл. ps ps С прибретением 4Х колесного друга. ![]() |
||
![]() |
![]() |
#278 |
![]()
Скажите плз есть ли в природе регулировочные винты в мех. ГРМ не под отвертку, а под ключ. Бо читал в мурзилке о регулировке клапанов, так там упоминалось именно ключём, а не отверткой. Подымаю сий вопрос в связи с тем, что мои уже совсем "зарегулированы". И еще они я так понял меняются они совершенно безболезненно? Еще какие-то моменты есть?
Спс. ЗЫ Или создать тему: "где найти ПРАВИЛЬНЫЕ регулировочные болты мех. ГРМ"? ![]() |
|
![]() |
![]() |
#279 | |
Бот
Сообщений: 15,364
Длина: 22000мкм
Диаметр: 41мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#280 | |
Бот
Сообщений: 15,364
Длина: 22000мкм
Диаметр: 41мм
|
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
#281 | |
Адрес: Харьков, Салтовка
Возраст: 48
Сообщений: 127
Машина: Славута ..2259..
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
#282 |
![]()
А по сути есть что сказать?
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
#283 | |
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
#284 | ||
![]() Цитата:
![]() |
|||
![]() |
![]() |
#285 |
![]()
Не знаю есть ли правильные,но можешь сделать сам,сверху гайку на 6 и через отверстие обвариваешь полуавтоматом.
|
|
![]() |
![]() |
#286 |
![]()
ладно проехали, куплю обычные.
![]() ЗЫ Но меня всеравно интересует момент, почему в мурзилке упоминается регулировка и фиксация ключами? очепятка? ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
#287 | |
![]() Цитата:
![]() |
||
![]() |
![]() |
#288 |
![]()
Еще вопрос: стоит ли превентивно поменять сразу и наконечники этих болтов, которые соприкасаются со стержнем клапана ? Или они вечные :oops:
![]() |
|
![]() |
![]() |
#289 | |
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
#290 | ||
Очень давно не заходил
|
![]() Цитата:
![]() |
||
![]() |
![]() |
#291 |
![]()
я это имел ввиду, менять?
|
|
![]() |
![]() |
#292 | |
![]() Цитата:
У старых сфера будет растоптона и новые винты-токатели будут телепаццо. Как результат от такта к такту разный зазор... :shock: |
||
![]() |
![]() |
#293 |
![]()
Rostracer, ParSer дуже дякую.
![]() Поехал на Барабан тарится. |
|
![]() |
![]() |
#294 | |
Очень давно не заходил
|
![]() Цитата:
Если на днях попаду на Лозг, могу взять! |
|
![]() |
![]() |
#295 | ||
![]() Цитата:
![]() Хочу навчитись налаштовувати клапани, а то нормально тiльки на 300-500 км, потому знову торохтить зараза. |
|||
![]() |
![]() |
#296 | |||
Очень давно не заходил
|
![]() Цитата:
|
|||
![]() |
![]() |
#297 |
![]()
Насколько свободно/тяжело должен ездить счуп в зазоре? :oops:
|
|
![]() |
![]() |
#298 | |
Очень давно не заходил
|
![]() Цитата:
ЗЫ Меняя регулировочные винты не потеряй проставочки, они маленькие!!! |
|
![]() |
![]() |
#299 | |||
![]() Цитата:
Так я недотягивал клапана ![]() Что бы повторно вставить щуп для контролю, нужно сферический сухарик поджать к винту и как бы соорентировать параллельно с плоскостью торца клапана. Тогда щуп опять залезет. Цитата:
|
||||
![]() |
![]() |
#300 | |
Очень давно не заходил
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
Метки |
как слить газ |
|
|