Замена амортизаторов

[vadozz]

Никогда ни от кого не слышал, чтоб заклинило
В том числе и на своей, с пальцами впритык по зазорам, по Крыму гонял, причем ехал как-то сам, хотел попробовать тормоза перегреть - не получилось

[SergeySK]

Сообщение от vadozz

Никогда ни от кого не слышал, чтоб заклинило
В том числе и на своей, с пальцами впритык по зазорам, по Крыму гонял, причем ехал как-то сам, хотел попробовать тормоза перегреть - не получилось

А вы и не услышите,в наше время не разбираются в истинных причинах аварии,скорее всего вердикт будет:скользкая дорога(дождь,гололед)

[SergeySK]

Все правильно,многие с трассы слетают и уверены, что во всем виновата только скользкая дорога.

[vadozz]

Сообщение от ЖИРИНОВСКИЙ

бесполезно что то товарищу доказывать ,,он живет на бабурке это у нас в Запорожье такой есть район ,контингент ,,,я вам скажу ,,,короче ,диагноз сам на корче китайском ездит и что то тут еще доказывает

Я не на бабурке живу, но тому хлопцу щас позвонил, сказал, соберем бабурский контингент, и за слова вы свои ответите. Готовы?

ЗЫ Чери джагги отличная машина. Тем более моя, она специально подготовлена под гонки любительские. Подрамник облегченный, рычаги на заводе титановые заказывал. Двигатель не родной. В общем то, едет неплохо
В отличии от хлама под названием 124. Эти машины стали умирать еще когда конституцию у нас приняли.
Живых машин таких по пальцам пересчитать можно, и подозреваю у вас не одна из них

[SergeySK]

Ребята подкорректируйте свои посты,забанят же обоих!

[SergeySK]

Я от одного не пойму,вот за девять лет я слышал как стучат суппорта и рейка а вот стук стойки я не слышал, даже когда один, вообще пустой был а второй весь в масле, стука не было. После чего заменил,так кто мне ответит, почему у меня стойки так и не застучали?

[vadozz]

Сообщение от SergeySK

Ребята подкорректируйте свои посты,забанят же обоих!

Щас василича попросим закрыть глаза на офф, пока мы тут разберемся

А пока ждем жириновского, а то контингенту делать нечего сейчас

[vadozz]

Ну вот скажите, что может произойти, если он заклинит? Многие ездят, и даже не подозревают, что они заклинившие. Только когда колодки меняют - тогда узнают

[кук]

Вадим, не скажу, даже не смотрел, что там воткнули в 2002-м или уже 2003-м. Не беспокоят, и ладно. Во всяком случае, неделю назад вез холодильник высотой 1,8 метра, ничего не стучало.

[DiGiTaL]

Подскажите, надо ли "прокачивать" новые газ-мас амморты перед установкой? И если да то как? Спросил Серегу Юзверя, как человека их делающего, он сказал мол нет, но даже на сайте каябы есть рекомендация по прокачке. Интересует ваше мнение.

тю блин, прокачай раз есть червячок.
хуже гарантированно не сделаешь и спать спокойно будешь.

[UzzzVer]

Сообщение от DiGiTaL

Подскажите, надо ли "прокачивать" новые газ-мас амморты перед установкой? И если да то как? Спросил Серегу Юзверя, как человека их делающего, он сказал мол нет, но даже на сайте каябы есть рекомендация по прокачке. Интересует ваше мнение.

Ппц...
И, охота же тебе онанизмом заниматься...

[DiGiTaL]

Сообщение от UzzzVer

И, охота же тебе онанизмом заниматься...

Серега, мне не охота чтоб она загремели нах через пару дней!

[UzzzVer]

Сообщение от DiGiTaL

но даже на сайте каябы есть рекомендация по прокачке. .

Подробнее можно???? Со ссылкой.
И, желательно на родном сайте, а не кацапском клоне.

[DiGiTaL]

Сообщение от UzzzVer

Подробнее можно???? Со ссылкой.
И, желательно на родном сайте, а не кацапском клоне.

Конечно можно

Always prime shock absorbers before fitting – fully extend and compress the unit 3 times to remove air pockets inside the shock.

[DiGiTaL]

да, но! есть две разные инструкции, по одной надо несколько раз плавно прокачать штоком вверх и только вверх, но есть инструкция с штоком вниз!:

1. Амортизатор следует перевернуть штоком вниз и медленно, без резких движений , сжать его;
2. В таком положении шток амортизатора нужно зафиксировать на 2-3 сек.;
3. Не отпуская шток, необходимо перевернуть амортизатор штоком к вверху,и зафиксировать амортизатор в таком положении примерно на 3-6 сек.;
4. По истечении 3-6 секунд и оставляя амортизатор в вертикальном положении - плавно выдвигайте шток до упора(конца хода);
5. Дальше ,нужно расположить амортизатор штоком в низ, выдержать паузу 2-3сек. и провести повторно операции пунктов 1, 2, 3, 4 примерно 5-8 раз;
6. Выполняя прокачку амортизатора, соблюдая всю вышеперечисленную последовательность, остановитесь на пункте 4;
7. Держа амортизатор в вертикальном положении, штоком вверх, выполните последнюю , назовём её -контрольную операцию (резкими движениями нужно по чуть-чуть вдавливать шток амортизатора и при правильной прокачке поршень должен перемещаться плавно и без провалов). Если амортизатор прокачан правильно – то поршень перемещается плавно, без провалов.

Амморт двухтрубный, вот хрен его знает как прокачивать!

[UzzzVer]

Сообщение от DiGiTaL

да, но! есть две разные инструкции, по одной надо несколько раз плавно прокачать штоком вверх и только вверх, но есть инструкция с штоком вниз!:

Амморт двухтрубный, вот хрен его знает как прокачивать!

Качать, пока не покраснеет.

[DiGiTaL]

Сообщение от UzzzVer

Качать, пока не покраснеет.

А ты вместо того, чтобы стебаться и умничать, профессионально объяснил бы почему этого делать не нужно! С точки зрения конструкции и физики процессов, чтобы стало понятно.

[UzzzVer]

Сообщение от DiGiTaL

А ты вместо того, чтобы стебаться и умничать, профессионально объяснил бы почему этого делать не нужно! С точки зрения конструкции и физики процессов, чтобы стало понятно.

Об этом мало написано?????
Мне проще показать тебе все это вживую на разобранном амортизаторе, а не педалить по клаве целые опусы.
И, кстати, Каяба давно уже не торт.

[DiGiTaL]

Сообщение от UzzzVer

Об этом мало написано?????
Мне проще показать тебе все это вживую на разобранном амортизаторе, а не педалить по клаве целые опусы.
И, кстати, Каяба давно уже не торт.

О том, что делать это не нужно я не видел статей, читал статьи и обсуждения о том, что это надо. Поэтому и спросил у тебя.
Написать можно сжато. Писать тысячи постов во флудилках и тд не влом, а тут по делу и влом написать. Вживую я бы посмотрел с удовольствием, только живешь ты не шибко близко, это если мягко сказать
Насчет торт не торт каяба, в клубе только о ней положительные отзывы. Миллионы мух не могут ошибаться. Раз своей статистики нет, буду пользоваться чужим опытом.

[UzzzVer]

Ух ты! А, как же инструкция с переворачиваниями? И, почему качать нужно именно 3 раза? А, если больше, не 2,17банет случайно????

Поменьше читайте говнотырнед .

[DiGiTaL]

Все, к Сергею вопросов больше нет.
Кто-то еще сможет помочь в этом вопросе разобраться, стало даже просто интересно, кто в теме, может быть Вадоз? Был бы очень благодарен за ответ, спасибо!

[vadozz]

Пока что напишу два вопроса:
1 Почему инструкция о прокачке есть только у каябы?
2 Кто прокачивает стойки на конвейере?

[кук]

1- ни один комплект не прокачивал. И не догадывался, что надо. Может, потому и ездит уже 80 т.к?
2- Вадим, у них безработица, негры и пуэрто-риканцы прокачивают втихаря. И потом так- вертикально и возят по миру...

ответ на что, качать не качать?
я свое мнение на прошлой странице высказал, с тех пор не поменялось.
в гамазине аморт лежит на боку, лежит по несколько месяцев, поэтому прокачка для правильного распределения жидкости нужна.