Биение при торможении. Проблема и ее решение. - Страница 12

e100n · 14.11.2010, 18:43

А зачем, кстати, эти скосы на колодках?

**Storag** · 15.11.2010, 19:24

Этого никто не знает

вольдемар · 15.11.2010, 22:35

А кто видел колодки на тавр без скосов?помоему если длиннее захват по диску,то должно быть меньше биение.

Дачник · 15.11.2010, 23:03

Томекс.

Tom · 20.11.2010, 20:08

Биение и шаркание возникает изза "гениальной" конструкции крепления тормозного диска. Его практически невозможно отцентровать. Со временем на диске от колодок появляется выработка. А по наружному и внутреннему диаметру кромки выработки нет (колодки по ширине меньше диска) Когда мы снимаем диск для замены колодок, а потом ставим го на место, его центровка по сравнению с предыдущим разом нарушается. Образовавшиеся кромки на диске в каком то месте начинают цеплять колодки. Получается шаркание. А при нажатии на тормоз колодки углубляются в выработку диска, и ее начинает неподецки этой самой выработкой колбасить. Отсюда сильная вибрация.
Замена дисков крайний вариант. Если много денег. Я решаю проблему болгаркой. при каждой замене колодок стачиваю кромки на дисках до уровня самого диска (выработки). Желательно снять кромку равномерно. Это полностью решает проблему шаркания и биения.

**Storag** · 22.11.2010, 16:06

Фигня то, об кромку колодка стирается за пару торможений и шаркать перестает. Если не перестало - мусор попал, под фланец на ступицу или на фланец под диск.

23.11.2010, 16:17

Тоже наблюдаю странную вибрацию при торможении. При чем больше всего вибрация не в начале торможения, а в конце, от 40 до 0 км/ч. Думал что передние тормоза виноваты. Заменили тормозные диски, тормозные колодки, сальники, передние тормозные шланги, прокачали тормоза. Вибрация осталась на месте, меньше не стала. Пепелац откатал 94 000. Сижу и думаю что это может...

**Vale_RUA** · 23.11.2010, 16:25

Цитата:

Сообщение от FMJ Martinov

Тоже наблюдаю странную вибрацию при торможении. При чем больше всего вибрация не в начале торможения, а в конце, от 40 до 0 км/ч. Думал что передние тормоза виноваты. Заменили тормозные диски, тормозные колодки, сальники, передние тормозные шланги, прокачали тормоза. Вибрация осталась на месте, меньше не стала. Пепелац откатал 94 000. Сижу и думаю что это может...

См. пост #275

23.11.2010, 16:32

спс, посмотрю, хотя мусора вроде там не было. Да и колодки поставили с бороздой, в которую мусор должен уходить.

10.12.2010, 16:06

У меня тоже проблема только поменял всю подвеску...
Диски новые и колодки дафни где то на 80-90 км/час начинает бить при торможении.
А когда более интенсивно тормозить тонебьет.
Не знаю что делать!!!

Володимир · 10.12.2010, 16:14

Цитата:

Сообщение от Андрей407

У меня тоже проблема только поменял всю подвеску...
Диски новые и колодки дафни где то на 80-90 км/час начинает бить при торможении.
А когда более интенсивно тормозить тонебьет.
Не знаю что делать!!!

Викидай нафіг ці колодки доки ще диски не запортив. Рекомендую ВАТИ, після дафмі вже 8 тис накатав, ніразу не було вібрації.

**кук** · 10.12.2010, 18:02

А что,вибрация только из-за колодок? Ну столько уже перетерли тут терок,ужасть!

umka-dp · 10.12.2010, 19:17

Бля

летом поставил новые диски и колодки(ДАМФИ черные) гул такой был шо не тошо пассажиры а сам иногда обкакивался. Надоело разбираю правую сторону и х....ею! диск распался на три ровных куска, раскол в аккурат по крепежным отверстиям которыми крепится к фланцу! Мистика наверное! НОВЫЕ ДИСКИ!
Ладно приобретаю новые "ПИЛЕНГА" установил! гул как был так и продолжается!
Приобрел 4 направляющих суппорта (17,5 шт. ОБДИРАЛОВКА) Разбираю правую сторону,
без колодок суппорт на старых направляющих входит и замечательно выходит! Решил поменять новые есть новые! НО с одной стороны новая верхняя направляющая не входит а с другой нижняя! Не понятно! Ну оставил 50\50 одна новая одна старая с обеих сторон! Гудит! И все также на маленькой скорости не замечаю, а на высокой ну выше 60км\ч притормаживаю гудит, а при основательном торможении иногда писяюсь!
ЛЮДИ ДОБРЫЕ Я УЖЕ НЕ ЗНАЮ ЗА ШО ХВАТАТЬСЯ!

П.С. а гул кажется исходит с правой стороны и вибрация! А лопнутый диск мне на рынке поменял добросовестный продавец! Так шо имею зпасной комплект!

**кук** · 10.12.2010, 19:19

Хватайтесь за ПИЛЕНГУ. Я тАк думаю.

Володимир · 11.12.2010, 21:01

Цитата:

Сообщение от umka-dp

Бля

летом поставил новые диски и колодки(ДАМФИ черные) гул такой был шо не тошо пассажиры а сам иногда обкакивался. Надоело разбираю правую сторону и х....ею! диск распался на три ровных куска, раскол в аккурат по крепежным отверстиям которыми крепится к фланцу! Мистика наверное! НОВЫЕ ДИСКИ!
Ладно приобретаю новые "ПИЛЕНГА" установил! гул как был так и продолжается!
Приобрел 4 направляющих суппорта (17,5 шт. ОБДИРАЛОВКА) Разбираю правую сторону,
без колодок суппорт на старых направляющих входит и замечательно выходит! Решил поменять новые есть новые! НО с одной стороны новая верхняя направляющая не входит а с другой нижняя! Не понятно! Ну оставил 50\50 одна новая одна старая с обеих сторон! Гудит! И все также на маленькой скорости не замечаю, а на высокой ну выше 60км\ч притормаживаю гудит, а при основательном торможении иногда писяюсь!
ЛЮДИ ДОБРЫЕ Я УЖЕ НЕ ЗНАЮ ЗА ШО ХВАТАТЬСЯ!

П.С. а гул кажется исходит с правой стороны и вибрация! А лопнутый диск мне на рынке поменял добросовестный продавец! Так шо имею зпасной комплект!

Колодки поміняй.

maxx968m · 11.12.2010, 22:24

меняй подшипники
если гудит
причем здесь колодки и диски?

**Storag** · 15.12.2010, 17:15

А шо, подшипники гудят только при торможении? Ты хоть почитай внимательно прежде чем писать

БОНДЫК · 15.12.2010, 18:08

Добрый день. Я на Вашем форуме новичек так,что прошу сразу не пинать.
Являюсь владельцем пяти Таврий Пикап, занимаюсь кондитерским производством и данные автомобили используются для развозки продукции по супермаркетам г.Героя Киева. Таврии меня полностью устраивают, но есть пару "НО". Одно из них меня беспокоит больше всего - ТОРМОЗА!
На предприятие присутствует небольшая текучка и водители меняются на двух машинах раз в два-три месяца, ну и сами понимаете особого ухода за машинами нет. Устал уже менять тормозные диски вместе с колодками, руль бьет по любому. Насоветовали мне поменять вместе с фланцами, поменял, через десять тысяч та же песня! А сегодня в городе увидел Пикап на жигулевских колесах,(с нее и списал адрес сайта) тормоза переделанные под жигуль? Или я заблуждаюсь? Есть ли смысл этим заниматься? Или не стоит заморачиваться?
__________________

**Storag** · 15.12.2010, 18:28

Почитай форум, все не один раз обсуждалось. И биения, и переделка.

БОНДЫК · 16.12.2010, 10:03

Цитата:

Сообщение от Storag

Почитай форум, все не один раз обсуждалось. И биения, и переделка.

Почитал, с биением все понятно!(Геморрой!!!) Может у кого из форумчан есть контакт СТО или мастера (Киев) который мог бы переделать ходовку под ВАЗ?

Stafa · 16.12.2010, 10:50

Цитата:

Сообщение от БОНДЫК

Добрый день. Я на Вашем форуме новичек так,что прошу сразу не пинать.
Являюсь владельцем пяти Таврий Пикап, занимаюсь кондитерским производством и данные автомобили используются для развозки продукции по супермаркетам г.Героя Киева. Таврии меня полностью устраивают, но есть пару "НО". Одно из них меня беспокоит больше всего - ТОРМОЗА!
На предприятие присутствует небольшая текучка и водители меняются на двух машинах раз в два-три месяца, ну и сами понимаете особого ухода за машинами нет. Устал уже менять тормозные диски вместе с колодками, руль бьет по любому. Насоветовали мне поменять вместе с фланцами, поменял, через десять тысяч та же песня! А сегодня в городе увидел Пикап на жигулевских колесах,(с нее и списал адрес сайта) тормоза переделанные под жигуль? Или я заблуждаюсь? Есть ли смысл этим заниматься? Или не стоит заморачиваться?
__________________

По личному опыту(140т.км.) скажу что необходимо сделать:
1. Купить заводские диски(лучше не на рынке, а то у них все заводское).
2. Новые фланцы(нового образца на 6 точек крепления) или зачистить старые.
3. Хорошие колодки тормозные - Томекс (Дафни - биение гарантировано).
4. Проверка хода суппортов(должны ходить без заеданий).

VDM · 16.12.2010, 11:10

Цитата:

Сообщение от БОНДЫК

Почитал, с биением все понятно!(Геморрой!!!) Может у кого из форумчан есть контакт СТО или мастера (Киев) который мог бы переделать ходовку под ВАЗ?

Все просто! Новые диски и Правильные колодки! Томекс!
Так зделал я и пару моих друзей. Уже около 80000 км и не знаю что такое вибрация от тормозов! Дафми и прочая лабудень гробит-коробит диски+подшипник разбивает.

БОНДЫК · 16.12.2010, 12:13

Цитата:

Сообщение от Stafa

По личному опыту(140т.км.) скажу что необходимо сделать:
1. Купить заводские диски(лучше не на рынке, а то у них все заводское).
2. Новые фланцы(нового образца на 6 точек крепления) или зачистить старые.
3. Хорошие колодки тормозные - Томекс (Дафни - биение гарантировано).
4. Проверка хода суппортов(должны ходить без заеданий).

Цитата:

Сообщение от VDM

Все просто! Новые диски и Правильные колодки! Томекс!
Так зделал я и пару моих друзей. Уже около 80000 км и не знаю что такое вибрация от тормозов! Дафми и прочая лабудень гробит-коробит диски+подшипник разбивает.

Спасибо. Примерно так и поступал, но единственное не помню какие колодки ставили??? А все запчасти давно перестал покупать на базаре, все покупаю в магазине "Хортица" на ул. Героев Обороны напротив бывшей запорожской СТО "

P.S. Может у кого из форумчан есть контакт СТО или мастера (Киев) который мог бы переделать ходовку под ВАЗ?

Stafa · 16.12.2010, 12:40

Цитата:

Сообщение от БОНДЫК

Спасибо. Примерно так и поступал, но единственное не помню какие колодки ставили??? А все запчасти давно перестал покупать на базаре, все покупаю в магазине "Хортица" на ул. Героев Обороны напротив бывшей запорожской СТО "

P.S. Может у кого из форумчан есть контакт СТО или мастера (Киев) который мог бы переделать ходовку под ВАЗ?

Колодки это самый главный пункт для нормальной работы тормозов
Контакты СТО можно глянуть в разделе форума "Черное и белое".
Хочу посоветовать магазин автозапчастей sapsan.in.ua возле индустриального моста.
Самые гуманные цены и подход к клиенту.

Володимир · 16.12.2010, 15:03

Цитата:

Сообщение от VDM

Все просто! Новые диски и Правильные колодки! Томекс!
Так зделал я и пару моих друзей. Уже около 80000 км и не знаю что такое вибрация от тормозов! Дафми и прочая лабудень гробит-коробит диски+подшипник разбивает.

Мені з першого разу допомогла заміна колодок, але я брав BATN, так як знав що на них вібрації точно нема.

14.11.2010, 18:43	#276
e100n ♂ Адрес: Донецк Возраст: 47 Сообщений: 462 Длина: 4920мкм Диаметр: 29мм	А зачем, кстати, эти скосы на колодках? __________________ Вот так умею ))) И еще так... И вот так.

15.11.2010, 19:24	#277
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Этого никто не знает __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

22.11.2010, 16:06	#281
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Фигня то, об кромку колодка стирается за пару торможений и шаркать перестает. Если не перестало - мусор попал, под фланец на ступицу или на фланец под диск. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

10.12.2010, 19:17	#288
umka-dp ♂ Адрес: Днепр Возраст: 40 Сообщений: 1,607 Машина: nova 1.2Li ГБО Длина: 3080мкм Диаметр: 28мм	Бля летом поставил новые диски и колодки(ДАМФИ черные) гул такой был шо не тошо пассажиры а сам иногда обкакивался. Надоело разбираю правую сторону и х....ею! диск распался на три ровных куска, раскол в аккурат по крепежным отверстиям которыми крепится к фланцу! Мистика наверное! НОВЫЕ ДИСКИ! Ладно приобретаю новые "ПИЛЕНГА" установил! гул как был так и продолжается! Приобрел 4 направляющих суппорта (17,5 шт. ОБДИРАЛОВКА) Разбираю правую сторону, без колодок суппорт на старых направляющих входит и замечательно выходит! Решил поменять новые есть новые! НО с одной стороны новая верхняя направляющая не входит а с другой нижняя! Не понятно! Ну оставил 50\50 одна новая одна старая с обеих сторон! Гудит! И все также на маленькой скорости не замечаю, а на высокой ну выше 60км\ч притормаживаю гудит, а при основательном торможении иногда писяюсь! ЛЮДИ ДОБРЫЕ Я УЖЕ НЕ ЗНАЮ ЗА ШО ХВАТАТЬСЯ! П.С. а гул кажется исходит с правой стороны и вибрация! А лопнутый диск мне на рынке поменял добросовестный продавец! Так шо имею зпасной комплект! __________________ Чтобы научится по настоящему ругаться матом, нужно научится водить машину! Последний раз редактировалось umka-dp; 10.12.2010 в 19:26.

11.12.2010, 22:24	#291
maxx968m ♂ Адрес: Симферополь Возраст: 49 Сообщений: 989 Машина: ЗАЗ968М, тавропикап, таврия 1102 Длина: 1790мкм Диаметр: 32мм	меняй подшипники если гудит причем здесь колодки и диски? __________________ 80504973989

15.11.2010, 22:35	#278
вольдемар Адрес: Днепропетровск Сообщений: 3 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	А кто видел колодки на тавр без скосов?помоему если длиннее захват по диску,то должно быть меньше биение.

15.11.2010, 23:03	#279
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Томекс.

20.11.2010, 20:08	#280
Tom ♂ Адрес: Севастополь, Крым Сообщений: 613 Машина: Таврия универсал 1,2S Длина: 2120мкм Диаметр: 35мм	Биение и шаркание возникает изза "гениальной" конструкции крепления тормозного диска. Его практически невозможно отцентровать. Со временем на диске от колодок появляется выработка. А по наружному и внутреннему диаметру кромки выработки нет (колодки по ширине меньше диска) Когда мы снимаем диск для замены колодок, а потом ставим го на место, его центровка по сравнению с предыдущим разом нарушается. Образовавшиеся кромки на диске в каком то месте начинают цеплять колодки. Получается шаркание. А при нажатии на тормоз колодки углубляются в выработку диска, и ее начинает неподецки этой самой выработкой колбасить. Отсюда сильная вибрация. Замена дисков крайний вариант. Если много денег. Я решаю проблему болгаркой. при каждой замене колодок стачиваю кромки на дисках до уровня самого диска (выработки). Желательно снять кромку равномерно. Это полностью решает проблему шаркания и биения.

23.11.2010, 16:17	#282
FMJ Martinov Гость Сообщений: n/a	Тоже наблюдаю странную вибрацию при торможении. При чем больше всего вибрация не в начале торможения, а в конце, от 40 до 0 км/ч. Думал что передние тормоза виноваты. Заменили тормозные диски, тормозные колодки, сальники, передние тормозные шланги, прокачали тормоза. Вибрация осталась на месте, меньше не стала. Пепелац откатал 94 000. Сижу и думаю что это может...

23.11.2010, 16:32	#284
FMJ Martinov Гость Сообщений: n/a	спс, посмотрю, хотя мусора вроде там не было. Да и колодки поставили с бороздой, в которую мусор должен уходить.

10.12.2010, 16:06	#285
Андрей407 Гость Сообщений: n/a	У меня тоже проблема только поменял всю подвеску... Диски новые и колодки дафни где то на 80-90 км/час начинает бить при торможении. А когда более интенсивно тормозить тонебьет. Не знаю что делать!!!

10.12.2010, 18:02	#287
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А что,вибрация только из-за колодок? Ну столько уже перетерли тут терок,ужасть!

10.12.2010, 19:19	#289
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Хватайтесь за ПИЛЕНГУ. Я тАк думаю.

15.12.2010, 17:15	#292
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	А шо, подшипники гудят только при торможении? Ты хоть почитай внимательно прежде чем писать __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

15.12.2010, 18:08	#293
БОНДЫК ♂ Адрес: г.Герой Киев Возраст: 52 Сообщений: 32 Машина: Mercedes C270cdi;Таврия Пикап 5шт. Длина: 1200мкм Диаметр: 0мм	Добрый день. Я на Вашем форуме новичек так,что прошу сразу не пинать. Являюсь владельцем пяти Таврий Пикап, занимаюсь кондитерским производством и данные автомобили используются для развозки продукции по супермаркетам г.Героя Киева. Таврии меня полностью устраивают, но есть пару "НО". Одно из них меня беспокоит больше всего - ТОРМОЗА! На предприятие присутствует небольшая текучка и водители меняются на двух машинах раз в два-три месяца, ну и сами понимаете особого ухода за машинами нет. Устал уже менять тормозные диски вместе с колодками, руль бьет по любому. Насоветовали мне поменять вместе с фланцами, поменял, через десять тысяч та же песня! А сегодня в городе увидел Пикап на жигулевских колесах,(с нее и списал адрес сайта) тормоза переделанные под жигуль? Или я заблуждаюсь? Есть ли смысл этим заниматься? Или не стоит заморачиваться? __________________ __________________ Водно Моторный Клуб " ФРЕГАТ ".

15.12.2010, 18:28	#294
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Почитай форум, все не один раз обсуждалось. И биения, и переделка. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!