Тюнинг солекса.

[гаврюха]

Сообщение от Sashok

А с какой кстате она должена быть переобеднённой ??? ......, у мну его нету , и трубки эконостата во 2 камере тоже нету......И если буду спокойно ездить то и расход будет норм ......И к повышеному расходу запаяный ЭМР ни как неотносится ...... так причём сдесь ЭМР ???

В карбе всё достаточно сбалансировано. Если не ездишь на макимуме или близко к нему, то, возможно, обогательные устройства и не понадобятся. В противном случае, вынужден будешь больше открывать ДЗ, но желаемого не получишь из-за отсутствия помощи ГДС. Получишь смесь беднее и перерасход. При "прохудившейся" диафрагме ЭМР можешь получить бензин через жиклёр из топливного колодца 1-й камеры прямо в коллектор. Несмотря на запаянный клапан. Отсюда и тяга, но и перерасход...

[Sashok]

ммм.... при каких оборотах он начинает работать ???

[Ssphinxx]

Сообщение от Sashok

ммм.... при каких оборотах он начинает работать ???

Работа ЭМР не зависит от оборотов, как и работа вакуум-корректора трамплера.

[nikk[Slavuta]]

Машина у меня ускоряется без проблем, тапку давить сильно не надо. 12....13 расход был и летом.
Смесь не бедная, ибо после прогрева 1...2 минуты можно подсос засунуть и едет не дергаясь, хотя температура тока до 40 градусов доползла, а то и ниже (при температуре воздуха 0...+1 проверенно), при больших от 14 градусов, подсос можно топить сразу.
Бедность/богатость смеси устанавливается набором жиклеров, а он у меня не менялся уже с 2004 года, а проблема расхода всплыла недавно.

[Ssphinxx]

Да уж... С полным баком заезжать на заправку за 7-8 литрами... Засекать на "большом" пробеге, при этом регулярно вычитать короткие пробеги по трассе...
В четвертый и последний раз повторяю: Не морочьте людям голову - научитесь правильно мерять!!!

[nikk[Slavuta]]

Сообщение от Ssphinxx

Да уж... С полным баком заезжать на заправку за 7-8 литрами... Засекать на "большом" пробеге, при этом регулярно вычитать короткие пробеги по трассе...
В четвертый и последний раз повторяю: Не морочьте людям голову - научитесь правильно мерять!!!

Мерная емкость 1 литр. Такой вариант пойдет?

[locos]

Заметил что на форуме чаще просят помощь по карбу те, кто там накрутил, наменял и наколхозил. А сторонники классического устройства ездят себе спокойно (и неспокойно) и не ломаются.

[nikk[Slavuta]]

Сообщение от locos

Заметил что на форуме чаще просят помощь по карбу те, кто там накрутил, наменял и наколхозил. А сторонники классического устройства ездят себе спокойно (и неспокойно) и не ломаются.

А для чего еще нужен Тавр? Для опытов, без этого скучно.
Как раз то карб, после того как я его наколхозил по надежности меня не подводил.

[гаврюха]

nikk[Slavuta]. Распылитель УН модифицирован по полной? Имею в виду пружинку под шарик...

[nikk[Slavuta]]

Сообщение от гаврюха

nikk[Slavuta]. Распылитель УН модифицирован по полной? Имею в виду пружинку под шарик...

не-а завтра еду за пружинкой

[Kvarz]

Сообщение от nikk[Slavuta]

не-а завтра еду за пружинкой

Вот и ответ на вопрос.
При таком близком расположении сопла УН к максимальной зоне разряжения , бензин рекой течет при приоткрытой заслонки( ведь самое большое разряжение в самой узкой части). А на трассе заслонка приоткрыта на больший угол и постоянно, в комплексе с обедненой смесью дает расход 5 литров.

[Sashok]

Сообщение от locos

Заметил что на форуме чаще просят помощь по карбу те, кто там накрутил, наменял и наколхозил. А сторонники классического устройства ездят себе спокойно (и неспокойно) и не ломаются.

После колхоз тюнинга всё норм единственное спрашивал на днях машина заглохла ))) ито мусор в бензонасос попал .И после того как наколхозил неразу неподвела .Так что колхоз колхозу рознь

[locos]

гаврюха
Kvarz
+1
Вот и я хотел еще днем спросить, а правильно ли доработан носик УН, и есть ли пружинка. Вот оно как оказывается...
Авось-Тюнинг типа....
ню-ню

[Pashtet]

Сообщение от locos

гаврюха
Kvarz
+1
Вот и я хотел еще днем спросить, а правильно ли доработан носик УН, и есть ли пружинка. Вот оно как оказывается...
Авось-Тюнинг типа....
ню-ню

Неужели носик может дать такой прирост к расходу?
Как проверить что не подсасывает с него бензу?
Я тоже когда-то модернизировал носик, НО пружинку под шарик вставлял и сделал все как Слава описывал, но тоже расход по городу огого.
К сожалению тогда не мог сказать что расход вырос так как не следил вообще.

[Sashok]

мало я верю в то что может иза носика настолько расход увеличиться ,ну максимум на 1л ито это очень много .Сча у мну носик тоже без пружинки и с расходом все норм .

[Kvarz]

Сообщение от Sashok

мало я верю в то что может иза носика настолько расход увеличиться ,ну максимум на 1л ито это очень много .Сча у мну носик тоже без пружинки и с расходом все норм .

Когда носик даже 45 стоит в зоне малого диффузора , где имеется довольно большое по диаметру кольцо и постоянное по площади , то да я верю что больше 1 литра не высосет через носик УН.
Но когда носик стоит в зоне дросселя , где при слабом при открытии ДЗ разряжение ого го ( не мерял но знаю что в самом узком месте максимальное разряжение) то вполне возможно что при езде в натяг при постоянном малом открытии ДЗ может высосать 2-3 литра дополнительного бензина.
Французы были не дураки когда создавали Солекс.
Славина доработка по своей сути не плоха , но требует очень тчательной подборке жесткости пружины.
Я себе сделал УН на 2 длинных носика 40 и 40 с подобраной пружиной.
Один в первую камеру к ДЗ согнул , второй как в стоке. Кулачок 4.
Сейчас выкатываю 30 литров по городу, проехал уже 180 км, а показометр показывает примерно 18 литров.
Свечи белые , динамика радует, на холодную все отлично.
Если расход по городу будет около 7 литров , остановлюсь на этой конфигурации.

[Sashok]

Сообщение от Kvarz

Когда носик даже 45 стоит в зоне малого диффузора , где имеется довольно большое по диаметру кольцо и постоянное по площади , то да я верю что больше 1 литра не высосет через носик УН.
Но когда носик стоит в зоне дросселя , где при слабом при открытии ДЗ разряжение ого го ( не мерял но знаю что в самом узком месте максимальное разряжение) то вполне возможно что при езде в натяг при постоянном малом открытии ДЗ может высосать 2-3 литра дополнительного бензина
.

По трасе тож неизменился около 6-7л смотря с какой скоростью ехать .

[locos]

Народ, вы все ездите с МПСЗ, знаете Славу, неужели у Вас есть повод не доверять его немалому опыту (я не говорю о здравом смысле и логике) ?
Сказано ведь во всех книгах, что даже нивовский 45й, короткий работает как эконостат, а представьте что происходит с длинным который в самой зоне разряжения?
Не так там уж и сложно подобрать ту пружинку, поверьте.

[Sashok]

Сообщение от locos

Народ, вы все ездите с МПСЗ, знаете Славу, неужели у Вас есть повод не доверять его немалому опыту (я не говорю о здравом смысле и логике) ?
Сказано ведь во всех книгах, что даже нивовский 45й, короткий работает как эконостат, а представьте что происходит с длинным который в самой зоне разряжения?
Не так там уж и сложно подобрать ту пружинку, поверьте.

я несказал что неверю , но на своей машине незамечал увеличения ,да и несказалбы что в Киеве утром и вечером можно быстро поездить спошные пробки .

[nikk[Slavuta]]

Берем новый или старый клапан ЭМР и вытягиваем из него пружинку. Ставим в носик. Еду на авторынок сегодня сделаю.

[Kvarz]

Сообщение от nikk[Slavuta]

Берем новый или старый клапан ЭМР и вытягиваем из него пружинку. Ставим в носик. Еду на авторынок сегодня сделаю.

В ЭМР пружина раза в 2 больше в диаметре, интересно как вы ее вставите

[гаврюха]

Сообщение от Kvarz

В ЭМР пружина раза в 2 больше в диаметре, интересно как вы ее вставите

Это он свиду такой "страшный", но пружина таки подходит...

[nikk[Slavuta]]

Купил, ушел монтировать.

p.s.
все клапана ЭМР на рынке что проверял - шарики не держали, так что вот така х-ня малята....

[nikk[Slavuta]]

Смонтировал. Пружинка стала идеально.

[Pashtet]

Сообщение от nikk[Slavuta]

Смонтировал. Пружинка стала идеально.

Только вот мне она показалась мягковатой слишком, я нашел жестче так чтоб при нажатии на кулачек "почувствовалось" ее наличие.